Mooie, snelle Renault Clio 16V GRIJS METALLIC
Vraagprijs: €3200 ,-
Auto heeft nergens roest of steenslag!!
Verkeerd in zeer goede staat, lees de gegevens hier onder!
Technische gegevens:
Merk: Renault
Model: Clio
Bouwjaar: 1992
Carroserie: Hatchback 3-deurs
Brandstof: Benzine
Gewicht: 990 kg
Max PK: 140 pk
* Bouwjaar 1992, fase I
* A.P.K. tot 12-04-2006
* Km: 110757
* Motor volledig gereviseerd bij 98057km stand. Blok heeft dus 12700km. gelopen
* RVS middendemper vervanger
* Peco 95 mm einddemper
* Stuurbekrachtiging
Interieur:
* Nardi Swiss lederen Renault sportstuur in de kleur van de auto
* Elektrische ramen
* Elektrisch zonnedak
* Bekleding in zeer goede staat!
* Meters voor oliepeil, oliedruk en olietemperatuur
Extra opties inbegrepen:
* Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
* Mistlampen voor en achter
* Onder de auto zitten 15 INCH antracietgrijze Speedline velgen met gepolijste randen. (Speedline velgen werden standaard geleverd onder de Clio Williams, in goudkleur)
Kortom:
* Snelle, mooie auto en verkeert in zeer goede staat.
* Heeft geen roest of steenslag.
* Nooit in gerookt en altijd rustig warm gereden!
edit
Spreekt het je aan, neem dan contact op door de bellen met (Op beiden ben ik de gehele dag bereikbaar)
[ Bericht 0% gewijzigd door ShaoliN op 02-05-2006 11:22:17 ]
quote:Had 2 jaar stilgestaan, wilde er zeker van zijn dat alles in goede staat was dus heb kosten noch moeite gespaard om hem (haarOp maandag 13 maart 2006 10:34 schreef American_Nightmare het volgende:
Waarom moest het blok na een ton al compleet worden gereviseerd?
) weer in topconditie te krijgenZijn ze trouwens 4*100 of 4*108
Speedlines
Heb er een poosje over gedacht om de velgen los te verkopen en dan de originele Stoepenvelgen eronder te zetten, maar die vind ik zo lelijk.. en dit staat zo mooi dat ik ze de toekomstige eigenaar van mijn auto gun
[ Bericht 66% gewijzigd door ElisaB op 15-03-2006 16:31:41 ]
[ Bericht 87% gewijzigd door ElisaB op 15-03-2006 16:34:14 ]
Het is inderdaad een liefhebber auto, ze staan voor 1800 euro op Marktplaats maar dan heb je er hooguit een halfjaar (absoluut niet probleemloos) plezier van.
Als je verstand hebt van deze auto's weetje wat ze waard zijn. En inderdaad een Clio Williams 2.0 16V is nog exclusiever, mijn broer rijd daarin en heeft er 7800 voor betaald omdat deze in topconditie was (komt uit 93).
Zoals gesteld, je hoeft hem niet te kopen.. ik heb er nog steeds plezier van.. maar heb ook een auto van de zaak sinds kort en dat is de grootste reden waarom hij eruit moet. Dat, en hij houdt van benzine
quote:Staatie niet ?Op dinsdag 14 maart 2006 20:48 schreef murp het volgende:
en waarom staat ie bij een garage?
[ Bericht 42% gewijzigd door ElisaB op 15-03-2006 16:34:31 ]
Wat ik echter totaal niet begrijp is de motivatie om het blok geheel te reviseren omdat het twee jaar heeft stil gestaan? Totale revisies zoals wij ze doen betekent; kleppen en, klepstoters vervangen, nokkenassen vervangen, alle snaren vervangen incluis de spanrol, indien noodzakelijk worden de cilinders gehoond en als het een beetje tegenzit worden ook de krukaslagers vervangen…en dat heb je allemaal, in meer of mindere mate, laten doen alleen omdat het twee jaar heeft stil gestaan…?
Als ik hoor dat een auto twee jaar gestaan heeft en daarbij niet op blokken stond, zijn voor mij andere vragen veel meer relevant; zijn alle wiellagers vervangen? Hoe zit het met de koppelingplaat, drukgroep en druklager (bij dik 120K wordt dat wel eens tijd.) Hoe wordt het met de remmen, een auto die werkelijk twee jaar gestaan heeft die heeft bijna altijd een probleem met de remmen (dat was al niet zo bijster bij een Clio.) Als de uitlaat niet nieuw was dan zit er bijna zeker een rotte plek in het laagste punt van de uitlaat (meestal in de bocht van de voorpijp naar de eerste demper) daar blijft namelijk condens in staan…
Als dat blok gewoon goed was dan is er maar weinig voor nodig om het goed verder laten draaien en dat is nieuwe olie.
Nogmaals, de prijs is redelijk maar dan moeten alle mechanische aandachtspunten zoals ik al genoemd, had ook in orde zijn…maar je hebt vast de bonnen nog…
Game on
quote:Op dinsdag 14 maart 2006 19:27 schreef Croga het volgende:
Waar staat ie?
op het achtergrond zie je toch een garage...
En die foto is genomen voor een garage ja, maar dat is omdat die naast mijn bedrijf staat, en op het moment van foto's de auto nou eenmaal op die plek stond. Niets te maken met die garage.
Niet te wantrouwig worden he
quote:Zal ook wat foto's van de binnenkant posten binnenkort !Op woensdag 15 maart 2006 11:54 schreef Stealth-B2 het volgende:
heb je ook foto's van binnekant?
Kan alvast zeggen dat hij Fase 1/11 bekleding heeft (Niet de mintgroen gestreepte of ''drukke'' rood/geel gestippelde bekleding, maar de blauw gestreepte).
OT: Mooie auto
Helaas het geld er niet voor 
Succes met de verkoop!
quote:Op woensdag 15 maart 2006 20:47 schreef Croga het volgende:
Op dinsdag 14 maart 2006 19:27 schreef Croga het volgende:
Waar staat ie?
quote:Op maandag 17 april 2006 20:13 schreef tongytongylickylicky het volgende:
Denk maar niet dat je hiermee wegkomt!!! Ik wou schappelijk zijn, 300 euro !!
quote:Op maandag 17 april 2006 22:03 schreef tongytongylickylicky het volgende:
Was me vader niet duidelijk genoeg? 300 euro.......kom op man HEEEJJ
quote:Op dinsdag 18 april 2006 07:38 schreef Dulk het volgende:
die 1.8 16v's hebben toch maar een kleine 100pk ? (95 ofzo)
Slotje
quote:Top motivatie heb je toch weerOp dinsdag 18 april 2006 10:18 schreef American_Nightmare het volgende:
Ben benieuwd welke sloperij ie binnenkort staat
[ Bericht 55% gewijzigd door ShaoliN op 02-05-2006 11:27:57 ]