Mijn mooie Alfa 146 1.4 Twin Spark Junior.
Junior staat voor de duurste pakket wat er toen te koop was. Komt uit september 98.
Uitgerust met een G3 Vialle LPG installatie voor goedkope tankstation visites
iets meer dan 100 PK
Airco
airbag
spoilers
mistlampen
Centrale Deurvergendeling met AB
elektrische ramen voor
Radio/CD/mp3 speler
6 speakers
sideskirt pakket
verlaagd vanaf fabriek
voor twee nieuwe banden
achter nog goede banden
15"aluminium velgen
sportstoeltjes
217.000 km
Onderhoud:
bij ca 195.000 km is de motor gereviseerd en nieuwe kleppen ingebouwd (distributieriem was gescheurd bij het starten). Dus compleet gemaakt en alles nieuw ingebouwd.
Vorig jaar gedaan:
8 nieuwe bougies (zijn dure van ca 250 euro en kun je 100.000 mee vooruit )
nieuwe oliekarter
alle filters nieuw
in 2006 nieuwe accu
eind 2005 complete koppeling vernieuwd
Dus alle standaard onderhoud van de grote beurt is gedaan. Voor de rest nooit in gerookt.
APK nog tot mei maar bij verkoop wil ik hem nieuw laten keuren. Geen probleem
minpunten:
Lak is niet meer helemaal gaaf omdat er vogelstront in heeft gevreten. Valt niet op op een kleine afstand. Als je goed gaat kijken echter wel.
Rechts op de deur lakschade met een kleine deuk
links achter spatboard krasje
dus een vette wagen voor diegene die bij de pomp ook eens wil lachen. Belasting kost je ca 50 p/m.
Als iemand interesse heeft kun je altijd een keer komen kijken en een testritje doen.
Vraagprijs 2750
Hier de RDW info:
Kenteken
Voertuigsoort Personenauto
Merk ALFA ROMEO
Handelsbenaming ALFA ROMEO 146; 1.4 T.SPARK 16V
Kleur(en) Rood
Brandstof LPG (Liquified Petrol Gas)
Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1370 cm3
Aantal zitplaatsen 5
Aantal staanplaatsen N.v.t.
Massa ledig voertuig 1.177 kg
Maximum massa voertuig 1.680 kg
Massa rijklaar 0 kg
Laadvermogen N.v.t.
Maximum massa te trekken indien aanhangwagen:
- ongeremd 350 kg
- geremd 1.100 kg
- oplegger geremd N.v.t.
- autonoom geremd N.v.t.
- middenas geremd N.v.t.
Datum eerste afgifte Nederland 10 september 1998
Datum eerste toelating 10 september 1998
Datum aanvang tenaamstelling 7 mei 2004
Vervaldatum APK 26 mei 2006
[ Bericht 9% gewijzigd door fokuserdetiende op 05-03-2006 00:01:19 ]
maarja..elke motor is anders natuurlijk.
maar verder wel een puike auto en nette prijs...
mooie QV skirts ook
[ Bericht 88% gewijzigd door mar1m op 05-03-2006 17:40:47 ]
Woon trouwens in Tilburg. Klein uurtje vanaf Utrecht.
[ Bericht 36% gewijzigd door fokuserdetiende op 05-03-2006 14:21:08 ]
Ik heb even gewacht tot mijn vriendin thuis was om het te laten zien/vertellen.
Maar helaas zij vind het niks, en ik moet toch ook 1000 euro van haar hebben om hem te kopen.
Sorry en misschien tot ziens, ik ga in ieder geval proberen ergens te bietsen.
Maar ik denk dat ik dan te laat ben met deze auto.
maar ik snap jou vriendin wel....deze auto is te mannelijk
gehe
ps....wil je je bod aub even editen of iig even kenbaar maken dat je bod van 2500 terug genomen is
Deze week moet ik nog werken, maar volgende week heb ik vakantie.
Als hij er dan nog is zou ik graag een keertje komen kijken!
Dus wie wil komen kijken en rijden mailt me maar. no problem
quote:Wanneer je op gas rijdt verbruik je indd wat meer dan op benzine. Ware het niet dat de gasprijs momenteel ¤ 0,575 kost. Dat is dus redelijk veel goedkoper dan de ¤ 1,36 van een litertje benzine.. Je hebt dus een volle tank voor veel minder.Op zondag 5 maart 2006 20:11 schreef Arnold_fan het volgende:
waarom lachen bij de pomp? Zuipt hij zoveel?
quote:Ik gok op de LPG-tank?Op zondag 5 maart 2006 20:11 schreef Arnold_fan het volgende:
waarom lachen bij de pomp? Zuipt hij zoveel?
quote:Over het hoofd gezien
quote:sterker nogOp zondag 5 maart 2006 20:24 schreef J0YR1D3R het volgende:
[..]
Wanneer je op gas rijdt verbruik je indd wat meer dan op benzine. Ware het niet dat de gasprijs momenteel ¤ 0,575 kost. Dat is dus redelijk veel goedkoper dan de ¤ 1,36 van een litertje benzine.. Je hebt dus een volle tank voor veel minder.
ze zitten nu rond de 50 cent rond
in sommige stations zelfs 45-47 ct
quote:Ik heb de prijs van de BK autogas siteOp zondag 5 maart 2006 23:36 schreef YebCar het volgende:
[..]
sterker nog
ze zitten nu rond de 50 cent rond
in sommige stations zelfs 45-47 ct
Dus dan kan ik nooit te laag zitten. En kan het dus alleen maar meevallen quote:Hier net zo..Op zondag 5 maart 2006 01:54 schreef YebCar het volgende:
heb een 145 ook op gas met nu bijna 240 op de teller mocht er iemand aan twijfelen zonder de motor gereviseerd te hebben.
maarja..elke motor is anders natuurlijk.
maar verder wel een puike auto en nette prijs...
mooie QV skirts ook
Opa's vorige wagen was een Alfa 145 1.4TS (G3), welke 215.000 probleemloze
(letterlijk, alleen normaal onderhoud bij dealer gedaan) kilometers erop had zitten.
Mooie auto TS, nette prijs ook
Idd de standaard onderhoud en voor de rest nergens ennimmer problemen mee. En dat onderhoud heb ik al allemaal laten doen dus je kunt er zeker even mee vooruit
bieden mag trouwens he....is een vraagprijs
Ps.: missen jullie de Alfa niet
Wat ik wel graag alvast wil vragen:
- Heb je rekeningen van de motorrevisie en koppeling en laatste onderhoud?
- Heb je foto's van de 'schades'?
- Heeft ie ook ABS?
schadefotos per mail....moet ik nog wel maken
koppeling en onderhoud heb ik nog in de boekhouding. Van de revisie is niets meer aanwezig omdat dat door de vorige eigenaar betaald is. Is door een officiele Alfa Dealer in Antwerpen gedaan btw. KOste hem toen een kleine 2000 euro
interessante wagen...
was eigenlijk aan het zoeken naar een 156, maar dit is ook leuk.
even nadenken...
Hier staat trouwens een goed test-rapport van autoweek.
(in '99 kreeg de 146 een kleine facelift. Technisch issie hetzelfde)
Toch blijft ie interessant. (ik houd het dus in de gaten wanneer ik echt een extra autootje nodig heb)
Waar staat ie ergens?
Auto staat in Tilburg
vraagprijs is 2500....bieden mag nog steeds he!
Ben zelf ook een Alfa-liefhebber en heb zelf sinds een paar maanden een 145 1.4i (boxer motor
) uit 1995 met +/- 158.000 km op de teller, maar vind stiekem de 146 veel mooier . En dit is een hele mooie mag ik wel zeggen!Ik weet niet of je naar zoiets als een 145 op zoek bent, maar als je er eventueel in bent geinteresseerd dan mail me maar op fullgrymm[at]gmail[dot]com. Hij ziet er nog piekfijn uit, op de grille na waar een stukje vanaf is gebroken, maar da's eventueel te repareren.
. Maar zal wel aan mij liggen dan.quote:eindelijk! gehhe , de eerste echte FOK reactie!Op dinsdag 14 maart 2006 22:25 schreef ChRoNiC het volgende:
Ik vind het een beetje duur klinken
Maar je mag gerust kijken naar dit model van deze leeftijd in deze staat en met het gedane onderhoud.
En zowieso mag je bieden als de vraagprijs te hoog is. Of kwam je echt alleen even melden dat jij de prijs te hoog vind?
quote:hahahahahaOp dinsdag 14 maart 2006 22:39 schreef fokuserdetiende het volgende:
[..]
eindelijk! gehhe , de eerste echte FOK reactie!
Maar je mag gerust kijken naar dit model van deze leeftijd in deze staat en met het gedane onderhoud.
En zowieso mag je bieden als de vraagprijs te hoog is. Of kwam je echt alleen even melden dat jij de prijs te hoog vind?
Ik vind het een mooie auto, dat wilde ik er ook nog even bij vermelden
, dat wilde ik even melden 
quote:sorry maar ik zal je vraag wel niet begrijpen. Maar ik zal proberen je vraag te beantwoorden. Het is een G3 installatie van Vialle. De tank zit rechts achter in de kofferbak. Hoop dat dit je vraag beantwoordOp woensdag 15 maart 2006 09:55 schreef Rokossovski het volgende:
Kickstart....en vraagje...wat voor LPG tank zit erin? Ik doel op het model...
quote:nou en dit is nou nog eens een A-typische FOK reply.....maar tof dat je nog een keer langs komt en je eerdere reply corrigeertOp woensdag 15 maart 2006 18:40 schreef ChRoNiC het volgende:
Ik heb trouwens even op marktplaats gecheckt en het is zeker niet te duur
quote:had jij niet eerder een bijbaan kunnen nemen zodat je deze prachtauto alvast had kunnen kopen voordat je je rijbewijs ging halen ?Op woensdag 15 maart 2006 18:43 schreef Duimstok het volgende:
Had je niet ff kunnen wachten tot ik me rijbewijs heb?
quote:Zoals de benaming TS = Twin Spark al zegt werken deze motoren van Alfa met twee ontstekingen. Dus per cylinder twee bougies. Dezen zijn stervens duur maar gaan dan ook ca 100 000 km meeOp woensdag 15 maart 2006 19:40 schreef Smirnoff_ice het volgende:
Ben wel érg benieuwd waar je al die 8 bougies hebt gelaten en wat voor het moeten zijn dat ze zo duur zijn...
van de Alfa Site:
De naam betekent dubbele ontsteking of twee bougies per cilinder. Een dergelijk systeem optimaliseert de verbranding van het brandstofmengsel, verbetert het motorrendement en beperkt zo het verbruik en de vervuilende emissies.
snappie
quote:Yep...dat bedoelde ik....dan weet ik hoeveel ruimte het in beslag neemt...HmmzzzOp woensdag 15 maart 2006 21:48 schreef fokuserdetiende het volgende:
[..]
sorry maar ik zal je vraag wel niet begrijpen. Maar ik zal proberen je vraag te beantwoorden. Het is een G3 installatie van Vialle. De tank zit rechts achter in de kofferbak. Hoop dat dit je vraag beantwoord
[ Bericht 49% gewijzigd door Mantaray op 16-03-2006 19:00:46 ]
?