Nissan Skyline GT-R

quote:

Op zondag 2 april 2006 00:59 schreef StefanP het volgende:
Arnout van supras.nl heeft sinds een tijdje z'n eigen skyline, een GT-R 33 met T88 turbo. Desondanks valt er regelmatig te lezen hoe pokke die skylines wel niet zijn vergeleken met een supra. Loopt ie niet te klagen over de inferieure remmen, dan is het wel de waardeloze bekabeling/connectors of de "kwaliteit" van de kop Hilarisch gewoon dat ie dat ruiterlijk neerpent, terwijl hij er zelf eentje heeft en dus eigenlijk het omgekeerde zou moeten beweren.

pffff, ben jij er weer met je supra-gekte. Klopt, in vergelijking met BMW, Ford of Nissan levert Toyota betere kwaliteit, dat is een voldongen feit. Het mag dan ook niet verwonderlijk zijn dat ze topkwaliteit leveren.
bovendien zijn de v8’s nou eenmaal niet populair in Japan. Daarom is een 3 liter 6-cyl uitzonderlijk groot, helemaal met 2 turbo’s.
De skyline mag een veel kleinere blok hebben (minder power), toch is het wel mooi de meest presterende racemotor in de japanse autoindustrie.

quote:

uit het feit dat de Nissan Skylines 50 keer achter elkaar de JGTC-kampioenschappen domineerden (1ste, 2ste, 3ste plaatsen). In 1989 debuteerde de GT-R in de Japan Touring Car Groep A races en was reeds tijdens het eerste seizoen onverslaanbaar. Gedurende vier jaar won de Skyline het kampioenschap, met 29 zeges uit 29 races. In 1991 deed de GT-R voor het eerst mee aan de 24-uursrace op de Nürburgring in de Groep N klasse, en ging meteen met de zege aan de haal. In hetzelfde jaar werd ook de 24-uursrace op het Spa Francorchamps circuit voor Groep A en N1 gewonnen.

zeker als je bedenkt dat er tienduizenden Supra’s geproduceerd zijn, die wereldwijd verkocht zijn. Van de GT-R34 bv, werden er slechts 1400 stuks gemaakt die voornamelijk in 3 landen verkocht worden (Japan, Oceanië en GB). Ze zijn al jarenlang uit productie, toch doen ze vandaag de dag nog wel mooi mee aan races.
En waar zijn die Supra’s gebleven ? Hé ?

Juist, je treft ze alleen nog aan op rechte stukken snelweg. Eigenlijks is het heel simpel; de 2JZ is beetje ‘overengineered’ met z’n fucking grote onderblok, etc dat het minder makkelijk is om ermee te handelen.
Daaerentegen reageert de RB26-series flink sneller en makkelijker op gas. De Supra’s kunnen in dat opzicht nog hun gram halen op rechte stukken. En posten dat je het doet! Na lang en constant speuren naar filmpjes waar Supra een auto weet te verslaan, vind je bv. een vage en saai filmpje. Het is in het holst van de nacht opgenomen met daarbij een auto die net zo goed een ferrari Enzo kan zijn. Ineens geeft de cam-auto gas. En dat is natuurlijk dé reden voor jou om zo te gaan posten:

“Deze Ferrari Enzo had het pech om een Supra aan te treffen. Met 0,000001 psi op low boost, nog ongetuned, trok hij hem met de grootste gemak van de wereld uit, wat een waardeloze auto is die Ferrari, zeg. Hoe dom ben je dan om een te aan te schaffen.
En ik kan jullie via-via ook nog bij vertellen dat de Amerikanen bij domestics een space shuttle ingezet hebben, maar zelfs dát moet zijn meerdere erkennen in Toyota Supra, enz, enz.".

Het gaat zelfs zo ver om bijv. totale filmpjes die vanuit Skyline op high speed opgenomen zijn, te renamen en te hosten op jouw @home-adres onder vermelding dat het supra’s zijn. Waarom al dat constante pogingen van je om Skylines te proberen afkraken ?

face it: Supra’s zijn leuke auto’s. Klopt, RX-7’s zijn ook geinige autootjes.
Echter, de Supra’s kunnen daarbij nog veel power uitpersen met hun 2 turbo’s op een enorm groot motorblok. Maar voor de rest is het zeker geen superauto. Onderstel is namelijk niet veel soeps, wegligging/stuurgedrag idem, etc. etc.

Daarom stappen sommige Supra’s eigenaren ook over op een Skyline. Moet toch wel iets zeggen, denk je? Gelukkig weten de Supra’s dit te compenseren door flink wat power uit te kunnen persen, waardoor bv. een 900 rwhp supra op track ternauwernood een 500 pk’s skyline weet te verslaan. Dat is ook het enige waarin ze kunnen presteren, op rechte stukken welteverstaan.

zo bestaan er ook vrij veel filmpjes waarin een Supra met veel power op een circuit volledig zoek wordt gereden door veel minder vermogende FD-32’s, AE68’s, skylines, Evo’s. In vergelijkingen scoort zelfs een getunede en volledige afgestelde Supra het niet best met zijn opponenten, ik bedoel het maar.

wat mij nog meest intrigeert, is dat je toch ook je eigen Supra-topic had ?
Daarin vallen we jou toch ook niet lastig met posts over hoe geweldig de Skylines wel zijn, toch ?

Er deugt niets aan Nederland en andere auto’s. Supra is de ultieme religie. Waarom al die constante aanvallen op andere auto’s ? Dat is toch helemaal nergens voor nodig ?
Je kunt ook proberen andere auto’s en hun kwaliteiten te respecteren.

indien mogelijk, laat jezelf dan onderzoeken op je uit hand gelopen obsessie. Anders word je zo steeds meer een geniepige huichelachtige stakker..
kom kom, kijk trouwens eens naar de topictitel, en realiseer je dat dit over Skylines gaat. Dus, blaas alsjeblieft je ter ziele gegane Supra-topic nieuw leven in met –hopelijk deze keer wél spectulaire – filmpjes of plaatjes. En laat die kinderachtige flame-pogingen in dit topic achterwege.
Succes.

Nog wat pics die ik zojuist aangetroffen heb:































[ Bericht 6% gewijzigd door Scepsis op 02-04-2006 13:10:54 ]

Beetje jammer van die oerlelijke velgen...

Fijn dat stefanP m'n boodschap begrijpt en dit topic niet meer met z'n Supra's lastigvalt.

quote:

Op maandag 3 april 2006 12:43 schreef jacco het volgende:
De Kagotani Skyline is gemaakt voor de Time Attack op het circuit van Tsukuba
[[url=http://img17.imagevenue.com/loc24/th_60990_IMG_6629.jpg]afbeelding][/URL][[url=http://img146.imagevenue.com/loc24/th_60995_dsc098677vn.jpg]afbeelding][/URL][[url=http://img28.imagevenue.com/loc24/th_61000_dsc098597rb.jpg]afbeelding][/URL][[url=http://img143.imagevenue.com/loc24/th_61005_dsc098611ae.jpg]afbeelding][/URL]

Die is lelijk!

Die randen rondom de intercooler.
De velgen.
De grille.

FF een voorbeeld, dit vind ik wel aardig:



Tja, bayside blue.. ik had daarbij liever purple pearl of midnight black. En ook andere velgen. Ferrari's, Carrera GT's, Supra's, NSX's,. enz. zien allemaal uit als een supercar. Beetje cliché zo.
Daarentegen hebben die Subaru's, Evo's, iets van een dinky toy.

In dat geval is de Skyline een mooi compromis, netjes bescheiden en toch ook weer sportief. En nog praktisch met z'n onderstel met ongelooflijk veel grip, zijn boordcomputer waar je zowat alles mee kunt instellen

Alleen die achterlichten

Ach met zoveel power kan men vast wel paar luchtkanalen missen

en die Skyline van jou, je betitelt hem als driftbak? Is dat wel handig met 4WD? Dan kun je beter 300ZX nemen, of supra, of wat. Die hebben achterwielaandrijving, beter om mee te driften. Wel kun je (vanaf V-spec bij boordcomputer) 4WD-optie uitschakelen, maar toch wel zonde van je geld..

wat voor skyline is het eigenlijk die je krijgt ? (v)-specs/type, etc?

Nieuw lap-record van 55.937s
Btw, de hele top 10 daar wordt bezet door Skylines, en dat wilt wel wat zeggen .

En nog wat zooi erbij, opgesnord via Google.

















als wallpaper, voor onze jacco



Dit toen de Skylines nog 50x achter elkaar domineerden in JGTC-kampioenschappen, waar ook Ferrari en Porsche's aan meededen. Inmiddels doen ze niet meer mee nadat Nissan besloot te stoppen met productie van skylines.



.

[ Bericht 4% gewijzigd door Scepsis op 04-04-2006 20:16:18 ]