GC General Chat
Hier kun je praten over van alles en nog wat. Eigenlijk alles wat niet in een van de andere rubrieken thuishoort.
Hoe nauwkeurig is die snelheidsmeter in het tomtom programma? Als ik 120 precies op de teller rijdt van de auto, staat op de tomtom 109 km/h. Klopt dit nou en kun je qua snelheid op de tomtom gaan rijden?
Hm mijn vader had echt precies hetzelfde (ook bij 120 --> 109 km/h), toen zijn we een stuk sneller gaan rijden om te testen of TomTom gelijk had, maar volgens mij klopt de meter van de auto meer.
je zou zeggen dat tomtom nauwkeuriger is omdat die via sattelieten rekent... zon km teller in je auto is sowieso te hoog afgesteld
Daar dacht ik ook even aan toen ik dat typte, maar ik zou meer op de auto vertrouwen, want de pliesie gaat niet op de TomTom-manier meten.
gaat toch ook altijd een correctie af als de politie iets van je meet. Ik ben het wel met je eens dat als je op de tom tom 121 rijdt dat je dan zeker te hard rijdt (km teller auto 135?)
Ja. t.o.v. de door de (geijkte) apparatuur vastgestelde snelheid.quote:Op maandag 6 februari 2006 18:45 schreef Hendrik38 het volgende:
zoveel? maar die correctie van de politie is meestal maar 4 km ofzo als je dat op tv ziet
Niet t.o.v. hetgeen jouw snelheidsmeter aangaf. Ze kunnen veel, maar ze kunnen nog net niet vanuit de middenberm jouw dashboard bekijken...
Hoe weet je dat?quote:Op maandag 6 februari 2006 18:53 schreef ne0n het volgende:
bij mij is hij op 2km na precies
TomTom geeft de snelheid het beste weer weet ik uit ervaring.. Fords hebben sowieso 10 km/h afwijking als je boven de 100 komt. Als je 130 rijdt rij je ongeveer 121 echte kilometers. Jammer genoeg weten veel mensen dit niet en dan zit je dus te sukkelen achter iemand die 72 rijdt met 80 op de teller.
Je kan gerust met 90 langs een flitspaal rijden.. Ook die hanteert nog een foutemarge waardoor je netjes 80 rijdt,quote:Op maandag 6 februari 2006 18:37 schreef Xalopalyps het volgende:
Daar dacht ik ook even aan toen ik dat typte, maar ik zou meer op de auto vertrouwen, want de pliesie gaat niet op de TomTom-manier meten.
Als je het echt wilt weten moet je even te hard rijden langs een flitspaal.Of je snelheidsmeter laten ijken en dan kijken wat die Tomtom aangeeft.Ik ga altijd uit van de snelheidsmeter van de auto.De Tomtom heeft soms ook moeite met de kortste weg,dus dan zal die snelheid ook niet deugen.
Ik geloof dat ze vanaf 7 km/h te hard flitsen.Ik rijd meestal 5 km harder dan toegestaan en ik word nooit geflitst(tenzij ik veel harder rijd natuurlijk)quote:Op maandag 6 februari 2006 19:07 schreef gelly het volgende:
[..]
Je kan gerust met 90 langs een flitspaal rijden.. Ook die hanteert nog een foutemarge waardoor je netjes 80 rijdt,
tomtom heeft het goed. ik heb dat ook. de km teller van je auto is zo afgesteld dat met wat voor velgen of banden dan ook je nooit een bekeuring kan krijgen dat je te hard rijd. ik probeer altijd 123 km per uur te rijden op me tomtom, dan kun je net geen bekeuring krijgen. je haalt dan nog vrij veel auto's in ook. heleboel mensen rijden in werkelijke kilometers maar 110.
ada fare stop stalking me
hoe harder je rijdt trouwens hoe meer ie afwijkt. van al die stoere verhalen dat iemands auto zo hard ging kun je dus gerust 15 tot 20 km aftrekken.
ada fare stop stalking me
Ik rij op de snelweg 130 waardoor ik na foutcorrectie netjes 120 rij. Nou ja, ik rij ook wel eens harder natuurlijk Vanmiddag met 130 langs een controle gereden op de snelweg en niet eens geflitst.quote:Op maandag 6 februari 2006 19:10 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Ik geloof dat ze vanaf 7 km/h te hard flitsen.Ik rijd meestal 5 km harder dan toegestaan en ik word nooit geflitst(tenzij ik veel harder rijd natuurlijk)
Maar als jij 123 op je tomtom rijdt, rijd je dus zeker3 te hard....volgens mij...?en krijg j voor die drie een boete
Ik rij wel eens op de duitse autobahn en als ik dan 180 op de teller heb geeft TomTom iets van 165 aan, dus dat klopt.quote:Op maandag 6 februari 2006 19:20 schreef ivosnivo het volgende:
hoe harder je rijdt trouwens hoe meer ie afwijkt. van al die stoere verhalen dat iemands auto zo hard ging kun je dus gerust 15 tot 20 km aftrekken.
Nee, d'r gaan nog een aantal kilometers correctie af..quote:Op maandag 6 februari 2006 19:21 schreef Hendrik38 het volgende:
Maar als jij 123 op je tomtom rijdt, rijd je dus zeker3 te hard....volgens mij...?en krijg j voor die drie een boete
nee want je mag 120 + 3 km marge ofzo dus ze pakken je niet. wat ook leuk is is 82 tomtom km per uur rijden bij een traject controle. dan rijd je iedereen voorbij.
ada fare stop stalking me
10%? dat wist ik niet, ik dacht rond de 5%. Ik rijd meestal op de teller wel zo'n 20 a 30 km te hard.
Maar dat scheelt dus weer.
Maar dat scheelt dus weer.
fok you ja!
Ik ben een keer van de weg geplukt met 155 op de teller en kreeg een bekeuring voor 22 te hard. Dus het valt erg mee idd.
gemiddeld 155? of piek 155? dus dat zou betekenen 35-22 = 13 kilometer correctie?quote:Op maandag 6 februari 2006 19:27 schreef gelly het volgende:
Ik ben een keer van de weg geplukt met 155 op de teller en kreeg een bekeuring voor 22 te hard. Dus het valt erg mee idd.
Das heul veul
Niet 13 kilometer correctie, m'n snelheidsmeter heeft al een ruime afwijking natuurlijk. Bovendien hadden de agenten geen geijkte snelheidsmeter waardoor er nog wat meer correctie afging.quote:Op maandag 6 februari 2006 19:30 schreef Hendrik38 het volgende:
[..]
gemiddeld 155? of piek 155? dus dat zou betekenen 35-22 = 13 kilometer correctie?
Das heul veul
Nee, op de door de politie gemeten snelheid i.v.m. meetafwijkingen.quote:Op maandag 6 februari 2006 19:34 schreef Hendrik38 het volgende:
Ja maar ik neem aan dat die correctie gebaseerd is op de afwijking van je kilometer teller..?
Okeoke...maarrrrrr op welke manier meet de politie dan de snelheid? op dezelfde manier als tomtom dat doet? of op basis van een kilometerteller achtig iets?quote:Op maandag 6 februari 2006 19:35 schreef gelly het volgende:
[..]
Nee, op de door de politie gemeten snelheid i.v.m. meetafwijkingen.
Ligt eraan.. VROS wagens (die met een camera aan boord) doen een trajectcontrole tussen 2 punten. Gewone burgersauto's dus op de ongeijkte kilometerteller en doen een schatting van je gemiddelde.. Vandaar de ruimere correctie.quote:Op maandag 6 februari 2006 19:41 schreef Hendrik38 het volgende:
[..]
Okeoke...maarrrrrr op welke manier meet de politie dan de snelheid? op dezelfde manier als tomtom dat doet? of op basis van een kilometerteller achtig iets?
ze rijden achter je en meten een tijdje je snelheid op en dan berekenen ze daar het gemiddelde van. dan gaat er die 3 (of in dit geval 5 geloof ik) km vanaf.
ada fare stop stalking me
Ik begrijp dat ze een tijdje je snelheid meten...maar is dat meetinstrument van the police op basis van satteliet of op basis van de kilomterteller van de politieautoquote:Op maandag 6 februari 2006 19:44 schreef ivosnivo het volgende:
ze rijden achter je en meten een tijdje je snelheid op en dan berekenen ze daar het gemiddelde van. dan gaat er die 3 (of in dit geval 5 geloof ik) km vanaf.
Afstand en tijd... Tenminste, volgens mij zat het zo.. Ze nemen een ijkpunt waar jij langs rijdt (een paal langs de weg b.v.) en drukken op een knoppie op het moment dat zij daar ook zijn. Ze blijven op dezelfde afstand achter je rijden en doen hetzelfde weer bij een ander ijkpunt. Afgelegde aftand en tijd bepalen dan je gemiddelde snelheid over dat stuk.quote:Op maandag 6 februari 2006 19:46 schreef Hendrik38 het volgende:
[..]
Ik begrijp dat ze een tijdje je snelheid meten...maar is dat meetinstrument van the police op basis van satteliet of op basis van de kilomterteller van de politieauto
satteliet of een of ander metertje dat gewoon klopt. niet via de auto meter.
ada fare stop stalking me
Dat doe ik al een hele tijd (zonder bekeuringen) ..quote:Op maandag 6 februari 2006 19:51 schreef Hendrik38 het volgende:
Oke..kortom..je kunt gerust op je tomtom gaan rijden met een marge van 3 kilometer ofzo...
Niet elke agent kan het waarderen trouwens ...
Normaal klaag ik niet zo snel over oom agent..
TomTom gebruikt GPS. Dus dat is heel erg precies.
De meeste politieauto's gebruiken gewoon hun snelheidsmeter. Daar ligt dan echter wel een papiertje naast bij welke snelheid op de teller de snelheid in werkelijkheid is en dat wordt per auto geijkt (tenminste, bij degenen waar ik in gereden heb (nee, ik werk niet bij die club maar had wel zakelijk met politieauto's te maken) was het een papiertje.. )
Overigens, als je op je teller rijd heb je altijd nog een stukje marge over. Scheelt misschien weer bekeuringen als je op je teller 125 rijd..
De meeste politieauto's gebruiken gewoon hun snelheidsmeter. Daar ligt dan echter wel een papiertje naast bij welke snelheid op de teller de snelheid in werkelijkheid is en dat wordt per auto geijkt (tenminste, bij degenen waar ik in gereden heb (nee, ik werk niet bij die club maar had wel zakelijk met politieauto's te maken) was het een papiertje.. )
Overigens, als je op je teller rijd heb je altijd nog een stukje marge over. Scheelt misschien weer bekeuringen als je op je teller 125 rijd..
Gewoon ff 1 km rijden met 120km/u op de teller op de snelweg. Je stopwatch aanzetten bij hectometerpaaltje 1......en op stop zetten bij paaltje 10 (1 km).
Als je op je stopwatch precies 30 sec ziet, dan staat je teller goed. Zo niet dan hebbie een afwijking.
Afstand / tijd= snelheid ....... 1000 / 30= 33,333 m/s * 3,6 = 120 km/u
Denk dat je altijd een afwijking hebt en dat je TOMTOM nagenoeg overeenkomt met je stopwatch test!
[ Bericht 8% gewijzigd door mvdkooij op 06-02-2006 20:04:20 ]
Als je op je stopwatch precies 30 sec ziet, dan staat je teller goed. Zo niet dan hebbie een afwijking.
Afstand / tijd= snelheid ....... 1000 / 30= 33,333 m/s * 3,6 = 120 km/u
Denk dat je altijd een afwijking hebt en dat je TOMTOM nagenoeg overeenkomt met je stopwatch test!
[ Bericht 8% gewijzigd door mvdkooij op 06-02-2006 20:04:20 ]
Ik kan een boete soweiso niet veroorloven (student), maar was gewoon nieuwsgierig. Ik ben toch altijd nog geneigd bij flitspalen af te remmen als ik 125 rijd.
Ik reed laatst 150 op de teller en op tomtom was het 146, dus dat klopt wel aardig hoor denk ik die Tom tom.
Je bent niet de enige, jammer genoegquote:Op maandag 6 februari 2006 20:00 schreef Hendrik38 het volgende:
Ik ben toch altijd nog geneigd bij flitspalen af te remmen als ik 125 rijd.
ik kan met mijn naald tegen de 130 aan voorbij flitspalen rijden. tenminste als 120 er toegestaan is
ada fare stop stalking me
Ik reed laatst 531 op de teller en op tomtom was het 489quote:Op maandag 6 februari 2006 20:00 schreef PsygoN het volgende:
Ik reed laatst 150 op de teller en op tomtom was het 146, dus dat klopt wel aardig hoor denk ik die Tom tom.
Kon het niet laten
Een discussie win je nooit.
Er ging vannacht om 9 uur nog een auto voorbij.
Er ging vannacht om 9 uur nog een auto voorbij.
Als je 120 km/h rijdt, doe je precies 30 seconden over 1 km... .quote:Op maandag 6 februari 2006 19:59 schreef mvdkooij het volgende:
Gewoon ff 1 km rijden met 120km/u op de teller op de snelweg. Je stopwatch aanzetten bij hectometerpaaltje 1......en op stop zetten bij paaltje 10 (1 km).
Als je op je stopwatch precies 33,3 sec ziet, dan staat je teller goed. Zo niet dan hebbie een afwijking.
Denk dat je altijd een afwijking hebt en dat je TOMTOM nagenoeg overeenkomt met je stopwatch test!
bij trajectcontrole rijden de meeste trouwens 75, omdat ze denken dat als ze 80 rijden op de teller ze nog een bekeuring krijgen.
ada fare stop stalking me
Het is heel irri, ik weet het..ga het vanaf nu afleren..quote:Op maandag 6 februari 2006 20:01 schreef gelly het volgende:
[..]
Je bent niet de enige, jammer genoeg
Wel heel opvallend dat bijna iedereen zich zo goed aan die snelheid houdt (je hebt ook weinig keus)...maar het werkt dus welquote:Op maandag 6 februari 2006 20:04 schreef ivosnivo het volgende:
bij trajectcontrole rijden de meeste trouwens 75, omdat ze denken dat als ze 80 rijden op de teller ze nog een bekeuring krijgen.
?quote:Op maandag 6 februari 2006 20:05 schreef mvdkooij het volgende:
Ja sorry....was een foutje: 30 sec was het!!
Bedankt!
Als ik zelf kijk naar mijn navigatiesysteem dan rijd ik volgens het navigatiesysteem 122 en volgens de teller 130 km/u. Als ik dan met de stopwatch klok langs de kilometerpaaltjes en ik reken terug naar snelheid dan blijkt het navigatiesysteem het meest nauwkeurig (tot op 1 km/u).quote:Op maandag 6 februari 2006 18:30 schreef Hendrik38 het volgende:
Hoe nauwkeurig is die snelheidsmeter in het tomtom programma? Als ik 120 precies op de teller rijdt van de auto, staat op de tomtom 109 km/h. Klopt dit nou en kun je qua snelheid op de tomtom gaan rijden?
En ja, zoals gezegd wijken snelheidsmeters in auto's af naar boven. Heb ooit een auto gehad waarbij haar naar beneden afweek en ik dus 100 reed met 85 op de klok. Minder prettig bij snelheidscontrole's maar ook met klokken op stopwatch te controleren.
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Heb je dit echt gedaan in je auto..met een stopwatch..? is toch heeeel erg onnauwkeurig?quote:Op maandag 6 februari 2006 20:06 schreef JaapB het volgende:
[..]
Als ik zelf kijk naar mijn navigatiesysteem dan rijd ik volgens het navigatiesysteem 122 en volgens de teller 130 km/u. Als ik dan met de stopwatch klok langs de kilometerpaaltjes en ik reken terug naar snelheid dan blijkt het navigatiesysteem het meest nauwkeurig (tot op 1 km/u).
En ja, zoals gezegd wijken snelheidsmeters in auto's af naar boven. Heb ooit een auto gehad waarbij haar naar beneden afweek en ik dus 100 reed met 85 op de klok. Minder prettig bij snelheidscontrole's maar ook met klokken op stopwatch te controleren.
kijk nu ik weet dat ik 130 kan rijden op de km teller, rij ik ook best vaak 140 omdat je die 10 km toch zo kunt afremmen.
ada fare stop stalking me
Ok het zal niet 100% nauwkeurig zijn, maar als je een vast punt in je auto neemt waar je het HM-paaltje moet zien, dan is het volgens mij redelijk nauwkeurig!quote:Op maandag 6 februari 2006 20:08 schreef Hendrik38 het volgende:
[..]
Heb je dit echt gedaan in je auto..met een stopwatch..? is toch heeeel erg onnauwkeurig?
En je zal zien dat je dichter bij TomTom uitkomt dan bij wat je teller aangeeft!
Echt veiliger wordt het er niet op... Zelfde als de rijsituatie achter een politieauto op de snelweg.. niemand durft er voorbij en blijft er paniekerig achter hangen. Ik ben trouwens nooit van de weggehaald terwijl ik een politie auto inhaalde, dus het gaat ook nog eens nergens over.quote:Op maandag 6 februari 2006 20:05 schreef Hendrik38 het volgende:
[..]
Wel heel opvallend dat bijna iedereen zich zo goed aan die snelheid houdt (je hebt ook weinig keus)...maar het werkt dus wel
Ik vind juist dat iedereen redelijk relaxet rijdt op zo'n traject controle. Niemand durft toch harder..
Onnauwkeurig? Op welk gebeid is dit onnauwkeurig mag ik vragen? Om die paar 10en van seconden op 30 seconden? Gaat dan om een afwijking van hooguit 1 tot 2 % en dat is nog altijd beter dan 8 tot 12 % wat voor de meeste snelheidsmeters in auto's geldt hoorquote:Op maandag 6 februari 2006 20:08 schreef Hendrik38 het volgende:
[..]
Heb je dit echt gedaan in je auto..met een stopwatch..? is toch heeeel erg onnauwkeurig?
Daarbij heeft het ook nog eens een voordeel als je getraind bent in het werken met stopwatches
Waar zouden we zijn zonder de "on"
bekeuring om niks, kut politiequote:Op maandag 6 februari 2006 20:10 schreef gelly het volgende:
[..]
Echt veiliger wordt het er niet op... Zelfde als de rijsituatie achter een politieauto op de snelweg.. niemand durft er voorbij en blijft er paniekerig achter hangen. Ik ben trouwens nooit van de weggehaald terwijl ik een politie auto inhaalde, dus het gaat ook nog eens nergens over.
heb ik dus wel gehad, ik was toen nog diep-in-de-war
ada fare stop stalking me
Hmm...daar kun je wel sjaggie van worden he..quote:Op maandag 6 februari 2006 20:16 schreef ivosnivo het volgende:
[..]
bekeuring om niks, kut politie
heb ik dus wel gehad, ik was toen nog diep-in-de-war
Links inhalen heb ik het over he Het rijgedrag dat jij vertoonde trekt natuurlijk ook wel wat aandacht...quote:Op maandag 6 februari 2006 20:16 schreef ivosnivo het volgende:
[..]
bekeuring om niks, kut politie
heb ik dus wel gehad, ik was toen nog diep-in-de-war
|
|
