PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat durf ik niet te zeggenquote:Op zaterdag 4 februari 2006 15:11 schreef Jimmeh het volgende:
[..]
Uhh niet eerlijk als in hoe hard ie er mee reed of onzorgvuldig?
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Tuurlijk kunnen diesels harder dan 160 (Bij 218 hielt ie op, wat 205 echte km/u maakt. Blok is 2.4 JTD)
(Bij 218 hielt ie op, wat 205 echte km/u maakt. Blok is 2.4 JTD)
'k Heb er zelfs een 'stoplicht-sprint-trauma' van, snelle klote diesels tegenwoordig!quote:Op zaterdag 4 februari 2006 15:36 schreef Jimmeh het volgende:
[afbeelding]
Tuurlijk kunnen diesels harder dan 160 (Bij 218 hielt ie op, wat 205 echte km/u maakt. Blok is 2.4 JTD)
mooie bak! Zou zelf ook graag een 2.4 jtd willen hebben (van na 2002) maar het geld ontbreekt nog een beetje zeg maar
-edit-
trouwens, voor hoeveel heb je hem gekocht? Zie ze op autotrader staan ze voor zo'n 13000,-
@piere: jij hebt zeker nog nooit een mooi verlaagde 156 gezien? :
(alleen is deze 1 cm meer verlaagd dan die van mij gaat worden)
@Repeat: schakelen iedere 2 seconden? Sja, in de 1 en 2 wel even, maar vanaf de 3 hoeft dat niet meer he zo'n 2.4 kan je in 1 ruk doortrekken tot 5000 toeren (wat best veel is voor een diesel als je je realiseerd dat ik mijn max koppel al bij 1800 toeren heb)
@Jimmeh: Hoe weet jij nou dat ik zoekgereden ben bij viva ?? ik heb toen aardig wat autootjes ingehaald hoor (in de bochten althans ) Wat betreft diesel: zo'n 25 duizend km per jaar, dan kan een diesel wel uit hoor.
@2609: dude, ik reed 210, ik zou een mongool zijn als ik NIET met 2 handen reed.
@XIChico: nee, geen frank de boer, waarom ??
@Rydell: af zal ie nooit zijn, wat ik hier opsomde zijn de dingen die ik vrij snel ga doen, maar later volgt er nog veel meer (verbeterd onderstel), GTA koplampen, andere sideskirts, andere achterbumper, en nog meer SUBTIELE styling (het gaat absoluut geen sjonnie bak worden)
@Al die mensen die willen weten wat ik ervoor betaald heb: Ik heb 'm particulier gekocht voor 11.500, absoluut geen rare prijs, maar ik heb dan ook totaal geen garantie of wat dan ook. Tis dus een risico, maar dat durf ik wel nemen aangezien ik altijd zelf aan de auto sleutel.
ps. mocht iemand nu ook meteen zo\'n auto willen, bij alfavedo staat er bijne net zo\'n een, alleen dan zonder al die opties die ik wel heb, en tevens voor iets meer geld. (hier zou ik eerst naar gaan kijken, tot ik deze zag staan)
(alleen is deze 1 cm meer verlaagd dan die van mij gaat worden)
@Repeat: schakelen iedere 2 seconden? Sja, in de 1 en 2 wel even, maar vanaf de 3 hoeft dat niet meer he zo'n 2.4 kan je in 1 ruk doortrekken tot 5000 toeren (wat best veel is voor een diesel als je je realiseerd dat ik mijn max koppel al bij 1800 toeren heb)
zo'n 2.4 kan je in 1 ruk doortrekken tot 5000 toeren (wat best veel is voor een diesel als je je realiseerd dat ik mijn max koppel al bij 1800 toeren heb)@Jimmeh: Hoe weet jij nou dat ik zoekgereden ben bij viva ?? ik heb toen aardig wat autootjes ingehaald hoor (in de bochten althans ) Wat betreft diesel: zo'n 25 duizend km per jaar, dan kan een diesel wel uit hoor.
@2609: dude, ik reed 210, ik zou een mongool zijn als ik NIET met 2 handen reed.
@XIChico: nee, geen frank de boer, waarom ??
@Rydell: af zal ie nooit zijn, wat ik hier opsomde zijn de dingen die ik vrij snel ga doen, maar later volgt er nog veel meer (verbeterd onderstel), GTA koplampen, andere sideskirts, andere achterbumper, en nog meer SUBTIELE styling (het gaat absoluut geen sjonnie bak worden)
@Al die mensen die willen weten wat ik ervoor betaald heb: Ik heb 'm particulier gekocht voor 11.500, absoluut geen rare prijs, maar ik heb dan ook totaal geen garantie of wat dan ook. Tis dus een risico, maar dat durf ik wel nemen aangezien ik altijd zelf aan de auto sleutel.
ps. mocht iemand nu ook meteen zo\'n auto willen, bij alfavedo staat er bijne net zo\'n een, alleen dan zonder al die opties die ik wel heb, en tevens voor iets meer geld. (hier zou ik eerst naar gaan kijken, tot ik deze zag staan)
TRUE,quote:Op zaterdag 4 februari 2006 19:17 schreef HeyFreak het volgende:
11500 valt nog reuze mee idd
maar bedenk wel dat een 2.4 sedan van na 2002 (dus nieuwe interieur) BIJNA niet te vinden is, ik heb meerdere maanden moeten zoeken. (oke, bij alfavedo staat er dan ook nog 1, maar die is duurder en je krijgt minder). Verder heb ik ook gewoon mazzel gehad met die prijs, want meestal zijn ze zo'n 13000.
dat nieuw interieur is ook veel mooier vind ik. Hier in Nederland zijn het zowat allemaal 1.9's die te koop staan. Ook wel leuk en te chippen tot ca. 150 pk. Maar ja, als je dan zo'n auto hebt dan denk je toch aan de 2,4 die je liever zou hebben :')quote:Op zaterdag 4 februari 2006 19:34 schreef ConQuestador het volgende:
[..]
TRUE,
maar bedenk wel dat een 2.4 sedan van na 2002 (dus nieuwe interieur) BIJNA niet te vinden is, ik heb meerdere maanden moeten zoeken. (oke, bij alfavedo staat er dan ook nog 1, maar die is duurder en je krijgt minder). Verder heb ik ook gewoon mazzel gehad met die prijs, want meestal zijn ze zo\'n 13000.
In Duitsland zijn er meer te koop, maar ja, invoeren etc....
Omdat ik ook op Viva Italia was natuurlijkquote:Op zaterdag 4 februari 2006 18:53 schreef ConQuestador het volgende:
@Jimmeh: Hoe weet jij nou dat ik zoekgereden ben bij viva ?? ik heb toen aardig wat autootjes ingehaald hoor (in de bochten althans ) Wat betreft diesel: zo\\\\\\\\\\\\\\\'n 25 duizend km per jaar, dan kan een diesel wel uit hoor.
Je had destijds een topic geopend en herkende je auto (aan de velgen en blauwe geblindeerde ruiten ) links in de rij onder de tunnel door om de paddock op te gaan.
En met 105/110 pk? Geen id welke JTD versie van de 1.9 je had, zag je toch van alles om je heen gaan als mieren om een log beest
De hele 156 club die in 1 grote bumperklevende rij kwam invoegen opweg naar Assen en later 1 grote chaos maakte voor de afslag doordat iedereen vol in de remmen moest door de korte afstand op elkaar
Vergeet niet dat een 2.4 een compleet andere motor is dan een 1.9, een gechipte 1.9 (waar 150 echt wel tegen de limiet aanzit hoor) rijdt dus NOOIT zo lekker als mijn standaard 2.4. De hele koppelkromme is anders, en dat merk je wel degelijk bij het rijden.
Dat het in Nederland bijna allemaal 1.9's zijn heb ik gemerkt ja en als er dan een 2.4 staat is het in 90% van de gevallen een SW. Kortom: mijn auto is zeldzaam
Dat het in Nederland bijna allemaal 1.9's zijn heb ik gemerkt ja en als er dan een 2.4 staat is het in 90% van de gevallen een SW. Kortom: mijn auto is zeldzaam
en als er dan een 2.4 staat is het in 90% van de gevallen een SW. Kortom: mijn auto is zeldzaam
LOLquote:Op zaterdag 4 februari 2006 19:55 schreef Jimmeh het volgende:
De hele 156 club die in 1 grote bumperklevende rij kwam invoegen opweg naar Assen en later 1 grote chaos maakte voor de afslag doordat iedereen vol in de remmen moest door de korte afstand op elkaar
Maar we reden wel netjes in kleur
Ja dat zag er echt mooi uit, kleur na kleur wat voorbij kwam zetten, reed op dat moment 120 op de rechterbaan ofzo (toch een beetje rustig aan doen met een oldtimer ), maar al die Alfa's scheurde links en rechts langs andere auto'squote:Op zaterdag 4 februari 2006 19:57 schreef ConQuestador het volgende:
[..]
LOL
Maar we reden wel netjes in kleur
ik vind de SW eigenlijk wel mooier
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
whehe ik rij gewoon rustig 210 met 1 hand bovenop het stuur hoor zelfs met 210 mag je nog wel stoer rijdenquote:Op zaterdag 4 februari 2006 18:53 schreef ConQuestador het volgende:
2609: dude, ik reed 210, ik zou een mongool zijn als ik NIET met 2 handen reed.
zelfs met 210 mag je nog wel stoer rijden
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
Ik vind het anders verstandiger om 2 handen aan het stuur te hebben.quote:Op zondag 5 februari 2006 00:25 schreef 2609 het volgende:
[..]
whehe ik rij gewoon rustig 210 met 1 hand bovenop het stuur hoor zelfs met 210 mag je nog wel stoer rijden
Leuke auto btw!
verstandiger is niet altijd stoerder
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
Verstand gaat boven stoer.quote:Op zondag 5 februari 2006 00:28 schreef 2609 het volgende:
verstandiger is niet altijd stoerder
Wat een ellende die Afa 156 die ik heb gehad. Naast dat het kreng een maandagmorgen produkt was, alles rammelde en de regen kwam binnen via het gesloten deur; Je kon naar buiten kijken langs het rubber, was het destijds een magneet voor junks. In twee en een half jaar tijd werd er 6x (zes!) ingebroken.
Overigens heb ik altijd lekker gereden met die bak; prima weglegging, en toen-ie nog vrij nieuw/onbekend was, veel bewonderenswaardige blikken.
Overigens heb ik altijd lekker gereden met die bak; prima weglegging, en toen-ie nog vrij nieuw/onbekend was, veel bewonderenswaardige blikken.
HGW XX/7 gewidmet, in Dankbarkeit.
Jawel hoor, daar knal ik meestal voorbij als we weer eens een verkeersdrempel tegenkomenquote:Op zaterdag 4 februari 2006 18:53 schreef ConQuestador het volgende:
@piere: jij hebt zeker nog nooit een mooi verlaagde 156 gezien? :
Nee sorry, ik vind het er wel mooi uitzien maar het werkt gewoon niet in de stad
(just a personal opinion)
fok you ja!
Ben ik blij dat ik niet in de stad woonquote:Op zondag 5 februari 2006 11:18 schreef piere het volgende:
Nee sorry, ik vind het er wel mooi uitzien maar het werkt gewoon niet in de stad
|
|
