Eindhoven 805 - Ter ere van ons aller Juup©

fipo

Goed gedaan jochie

quote:

Op woensdag 25 januari 2006 22:35 schreef ArTiC het volgende:
Oh en het stoort me echt dat ik hier af en toe uitgemaakt wordt voor ricer of plasticlover...
Tis dat jullie niet zo in die scene zitten maar alle mods die ik gedaan heb vallen onder de noemer JDM _{ok..het is niet allemaal even origineel uit Japan, zoveel geld heb ik niet ervoor over}.

Ik verafschuw juist het 2F2F effect wat sommigen proberen na te bootsen met brede bumpers e.d.
Ik streef juist de cleane japanse look na aangezien deze perfect in mijn smaak valt (op het carbon na dan).

Wind je niet zo op Ik ben ook dolblij met m'n kapperswagentje

quote:

Op woensdag 25 januari 2006 22:35 schreef ArTiC het volgende:
Oh en het stoort me echt dat ik hier af en toe uitgemaakt wordt voor ricer of plasticlover...
Tis dat jullie niet zo in die scene zitten maar alle mods die ik gedaan heb vallen onder de noemer JDM _{ok..het is niet allemaal even origineel uit Japan, zoveel geld heb ik niet ervoor over}.

Ik verafschuw juist het 2F2F effect wat sommigen proberen na te bootsen met brede bumpers e.d.
Ik streef juist de cleane japanse look na aangezien deze perfect in mijn smaak valt (op het carbon na dan).

Je maakt je veel te druk over dat ricer enz.
Een mooie Civic is heel wat ander dan een ver-rijstte.

Voor mij persoonlijk gaat vermogenswinst, onderstel (en natuurlijk remmerij) boven optische aanpassingen. (sleeper effect)
De motor koop ik voor ¤ 75,- Misschien ben ik in totaal 200, 250 euro kwijt voor de ombouw. Maar dan zit er nieuw en goed spul op voor meer performance.

Wat iedereen met z'n auto doet moet ie lekker zelf weten, heb je helemaal gelijk in. Maar 200+pk op een FWD is nutteloos. Daarnaast rijd RWD gewoon veel beter. En ik spendeer mijn geld dan liever effectief.
Ok, voor wat ik voor mn DAFje uit heb gegeven had ik een veel jongere en snellere auto kunnen hebben. Maar dan ga je op in de massa. Tienduizenden dezelfde auto's. Non-boeiend dus

Nu niet echt. Mensen kijken om naar de auto. En het is veel leuker klussen als je bij je motor kan zonder allerlei plastic rommel weg moet halen. Plus dat het nog eens veel goedkoper is ook
(En dan moet je die huilies bij de dafclub eens horen als er wat kapot is. Voor een 'normale' auto zijn ze het 2 of 3 voudige kwijt maar dat vergeten ze even).

Op straat racen vind ik not-done. Keertje sprinten ok, maar het loopt snel uit de hand. Zeker bij de GTI/GSI generatie. Ze kunnen hun verlies niet accepteren en gaan over grenzen om toch te kunnen winnen.
Dan ga ik liever naar het circuit. Legaal racen met andere mensen die wél moeite in hun auto steken en ervan houden. Sjappies die het duur vinden blijven weg of rijden hun auto in de poeier omdat ze zichzelf vele malen overschatten

Voor nu ff slapen, morgen proberen voor de files in Amsterdam te zijn

quote:

Op woensdag 25 januari 2006 23:07 schreef Mex_ het volgende:

[..]

Ah ok, de fout zit bij mij, ik zag de variomatic iets te letterlijk als vervanging van de versnellingsbak, ook op dezelfde plek als een versnellingsbak dus

Het is ook ter vervanging van de versnellingsbak, maar de transmissie zit niet aan het bellhouse vast

Nu echt Fok wegklikt
*click*

quote:

Op woensdag 25 januari 2006 23:11 schreef daNpy het volgende:

[..]

Het is ook ter vervanging van de versnellingsbak, maar de transmissie zit niet aan het bellhouse vast

Juist ja, dat bedoelde ik wel relaxed voor de weight distribution

Ben nu echt weg!

Adios

quote:

Op woensdag 25 januari 2006 23:11 schreef ArTiC het volgende:

[..]

laat me...ik wens niet vergeleken te worden met de gemiddelde golf of crx sjonnie

oke

tvp

quote:

Op woensdag 25 januari 2006 23:14 schreef Mex_ het volgende:

[..]

Juist ja, dat bedoelde ik wel relaxed voor de weight distribution

Precies

quote:

Op woensdag 25 januari 2006 23:20 schreef ArTiC het volgende:

[..]

vandaar dat ik me er zo over opwind...ik steek een hoop geld en moeite erin om er wat moois van te maken (zowel als performance als uiterlijk) en dan krijg je de term ricer op je dak

Ik race wel eens op straat ja..echter hou ik wel altijd de veiligheid boven het competitie-element. Dus niet op wegen met kruisingen met verkeer/scholen enzo om je heen. Na hooguit 200m stopt het dan ook en geef ik ook de sjonnie die toch nog voorbij wil omdat ie denkt dat ie dan gewonnen heeft nog ruim genoeg ruimte om safe voorbij te gaan.

Racen op een circuit is idd wel leuk (AF circuitdag anyone ) maar niet met een 90PK FWD. Voor dat geld ga ik liever een dag karten in Kerpen ofzo. Beleef ik meer raceplezier aan.

Dan heb je ook het doel van de circuitdag niet begrepen, iedereen kan meedoen. joost en ik (en nog iemand met een 242) doen ook mee. Jezelf laten kennen in plaats van plezier hebben?
Dat is neit waar AutoFans voor staat

Hetzelfde op de Nürburgring.
Op het vals platte gedeelte ga ik met 90km/u omhoog. Niet bijster hard. Maar je leert er wel van en het is gewoon enorm vet! Die ervaringen kun je alleen meemaken, niet uitleggen.

quote:

Ik heb ook echt wel respect voor wat je doet met je DAFje want je bent uniek bezig maar na al die 'ricer' en 'plastic' steken van verschillende kanten hier naar mij toe ga ik gewoon terug kloten.

Dat is (van mijn kant uit) gewoon kloten en niet verkeerd bedoeld.
Ik heb een oud brik, jij een plastic Honda.
Er hangt hier een sleutelhanger van Honda, omdat ik fan van het merk bent. Zegt genoeg dunkt me

Stil.

D'r ligt een B20E blok gewoon voor 130 euro in.. Zweden. Wil iemand dat even halen? .

Ik check

Raise.

All-in

Show me the money!!!

Slapen

Pfff met wat ritme is opstaan om 05.30 best te doen.
Maar dat ritme hoef ik nou ook weer niet te krijgen.
Blegh

Mogge