Ultima misschien naar NL

Van der Kooi Sportscars, ook bekend van Lotus en Noble wil nu ook de Ultima Can Am op de Nederlandse markt brengen. Eerst peilt het bedrijf uit Lochem het enthousiasme onder de Nederlanders.

“Voor de prijs van een bovenmodale middenklasser, koop je een ultieme supersportwagen,” aldus Van der Kooi. De importeur houdt de prijs van de Ultima laag omdat de auto in onderdelen naar ons land wordt gehaald en hier in elkaar wordt gezet.
De Ultima is voorzien van een in het midden geplaatste Chevrolet Small Block V8 die is voorzien van een vermogen dat naar wens ligt tussen den 350 en de 685 pk; ook kan worden gekozen tussen een handgeschakelde vijf- en zesbak die Porsche afkomstig is. In combinatie met een gewicht van 985 kilo kan de Ultima Can-Am in zijn meest krachtige configuratie in 2,8 seconden van 0 naar 100 en vanuit stilstand naar 160 en weer tot stilstand in 9,8 seconden. De top ligt volgens Van der Kooi ´ver boven de 290 km/u´. De Can-Am is exact vier meter lang, 1,85 meter breed, slechts 1,07 meter hoog en heeft een wielbasis van 2,56 meter.
De Ultima Can-Am is van Britse makelij. Ultima heeft ook de GTR in zijn programma. Dat model is de eerste supersportauto die erin is geslaagd om de sprint van 0 - 160 -0 km/u in een tijd onder de tien seconden te voltooien.

MewBie	donderdag 22 december 2005 @ 16:26
	quote: Van der Kooi Sportscars, ook bekend van Lotus en Noble wil nu ook de Ultima Can Am op de Nederlandse markt brengen. Eerst peilt het bedrijf uit Lochem het enthousiasme onder de Nederlanders. “Voor de prijs van een bovenmodale middenklasser, koop je een ultieme supersportwagen,” aldus Van der Kooi. De importeur houdt de prijs van de Ultima laag omdat de auto in onderdelen naar ons land wordt gehaald en hier in elkaar wordt gezet. De Ultima is voorzien van een in het midden geplaatste Chevrolet Small Block V8 die is voorzien van een vermogen dat naar wens ligt tussen den 350 en de 685 pk; ook kan worden gekozen tussen een handgeschakelde vijf- en zesbak die Porsche afkomstig is. In combinatie met een gewicht van 985 kilo kan de Ultima Can-Am in zijn meest krachtige configuratie in 2,8 seconden van 0 naar 100 en vanuit stilstand naar 160 en weer tot stilstand in 9,8 seconden. De top ligt volgens Van der Kooi ´ver boven de 290 km/u´. De Can-Am is exact vier meter lang, 1,85 meter breed, slechts 1,07 meter hoog en heeft een wielbasis van 2,56 meter. De Ultima Can-Am is van Britse makelij. Ultima heeft ook de GTR in zijn programma. Dat model is de eerste supersportauto die erin is geslaagd om de sprint van 0 - 160 -0 km/u in een tijd onder de tien seconden te voltooien. bron: Autoweek En dan gaat het om dit soort auto's: De Can-Am: GTR: Maar de vraag is natuurlijk wat de prijs van een bovenmodale middenklasser is
Pharell	donderdag 22 december 2005 @ 16:34
	quote: Maar de vraag is natuurlijk wat de prijs van een bovenmodale middenklasser is te veel.... en ik vind em niet zo mooi
Rool.and.the.Gang	donderdag 22 december 2005 @ 16:43
	Dit is echt héél vet spul. Op pistonheads.co.uk zijn er heel wat filmpjes van, en in het echt zien ze er ook goed uit. Maar >75.000 euro zal het vast wel gaan kosten.
whizzer2250	donderdag 22 december 2005 @ 16:45
	tering dat zijn de meest lelijke auto's die ik ooit gezien heb.....
M5	donderdag 22 december 2005 @ 17:31
	Leuk om eens een paar rondjes op zandvoort mee rond te rossen. Track-day car dus, niet zo erg geschikt voor op de gewone weg. Maar als met zo veel auto's.. ik wil wel
alsem	donderdag 22 december 2005 @ 17:46
	whehe daar rij ik elke ochtend langs
Alexxxxx	donderdag 22 december 2005 @ 17:48
	lelijk gedrocht, maar hoe meer afdwisseling op de weg hoe beter, dus ik juich het initiatief toe
Inorbit	donderdag 22 december 2005 @ 18:04
	ik heb er al eens één zien rijden vlakbij de Kuip. helemaal zwart. de GTR dan. lijkt me best een vet karretje en zo'n ding koop je niet om mee te showen, zo'n ding koop je voor jezelf om mee te scheuren
Rietvaerder	donderdag 22 december 2005 @ 20:13

Catch22-	donderdag 22 december 2005 @ 23:39
	quote: Op donderdag 22 december 2005 17:31 schreef M5 het volgende: Leuk om eens een paar rondjes op zandvoort mee rond te rossen. Track-day car dus, niet zo erg geschikt voor op de gewone weg. Maar als met zo veel auto's.. ik wil wel Idd, niemand koopt zon auto om te toeren. En als je zo'n auto koopt heb je er nog wel het eea aan moois bij staan aan auto's
ThE_ED	donderdag 22 december 2005 @ 23:44
	Ik vind 'um lelijk...
StefanP	donderdag 22 december 2005 @ 23:49
	Zal wel leuk zijn met alle drempels in NL...
yup	donderdag 22 december 2005 @ 23:56
	Goddamn DIT IS PAS DE SHIT NIGGA Middenklas knakenbak of dit ding de keus is zo gemaakt. Voor de ruimte koop je maar een ouwe station
MewBie	vrijdag 23 december 2005 @ 01:25
	De Can-Am met een lage ruit ziet er trouwens een stuk beter uit
geelhoed	vrijdag 23 december 2005 @ 10:26
	r worden er op dit moment 2 gebouwd in nederland
thefunny	vrijdag 23 december 2005 @ 10:31
	Scheuren in Nederland?
MewBie	vrijdag 23 december 2005 @ 12:55
	quote: Op vrijdag 23 december 2005 10:31 schreef thefunny het volgende: Scheuren in Nederland? Stoplicht sprintje tegen een politieauto