FOK!forum / Planes, Trains & Automobiles / Astra GSI 8v spruitstuk afgebroken.
Strong_Badzondag 11 december 2005 @ 19:17
Gisteren gaf ik ff een beetje gas toen m'n uitlaat ineens een ontzettend kabaal begon te maken. Ik ben maar gewoon naar huis gereden (altijd lachen met die mensen die denken dat je em express zo laat klinken ).

Vanmiddag heb ik er ff onder gekeken en nu blijkt dat de flexibele koppeling tussen het spruitstuk en de rest van de uitlaat helemaal rot is en aan de kant van het spruitstuk compleet is afgebroken.

Nou vraag ik me dus af, zijn die koppelingen los verkrijgbaar die ik er dan gewoon tussen kan lassen, of heb ik een heel nieuw spruitstuk nodig??? En wat kosten die dingen typisch?
PeuRaczondag 11 december 2005 @ 19:24
echte auto kopen? www.alfaclub.nl www.artc155.nl www.alfaromeo.nl

grapje

Klote voor je dat dit kapot is, het flexibele gedeelte is vaak wel te vervangen en is bij de meeste auto's niet direct een geheel met het spruitstuk. Het is alleen wel zo dat flexibele gedeelten vaak duur zijn.
Alexxxxxzondag 11 december 2005 @ 19:31
ikzelf heb er geen verstand van, maar weet wel dat ze hier wel beweren verstand te hebben van Astra GSI's
Cyberdoggzondag 11 december 2005 @ 20:28
Wie wil er nou verstand van Opels hebben?
Sloperzondag 11 december 2005 @ 20:39
vervanging flexibel deel is meestal een kwestie van een slijptop,lasapparaat en een nieuw stuk. kosten ¤75-125 ofzo
Sterke_Yerkezondag 11 december 2005 @ 20:46
Is nu alleen die koppeling kapot of ook je spruitstuk afgebroken
Strong_Badzondag 11 december 2005 @ 20:56
quote:
Op zondag 11 december 2005 20:46 schreef Sterke_Yerke het volgende:
Is nu alleen die koppeling kapot of ook je spruitstuk afgebroken
Die koppeling is aan de kant van het spruitstuk afgebroken. Het deel dat uitmaakt van de flexibele koppeling is dus gewoon van de buis afgerot. Ik heb de indruk dat het spruitstuk, (zo'n spagetti ding), totaan die flexibele koppeling uit één stuk is bij mij, dus er zal toch wat gelast moeten worden. Ik vroeg me dus af, of die koppeling als los onderdeel verkrijgbaar is, wat ik er dan gewoon tussen kan lassen.
Herr.Flickzondag 11 december 2005 @ 22:20
Volgens mij hoort er orgineel helemaal geen flexibel stuk tussen, wel zit er aan het einde van de voorpijp een flens met daarop een "koolring", hierop kan de uitlaat ietsje bewegen.

Een nieuwe voorpijp zal ongeveer 100 euro kosten, misschien dat je op de sloop een goede kunt vinden voor een paar tientjes.

Strong_Badmaandag 12 december 2005 @ 11:58
quote:
Op zondag 11 december 2005 22:20 schreef Herr.Flick het volgende:
Volgens mij hoort er orgineel helemaal geen flexibel stuk tussen, wel zit er aan het einde van de voorpijp een flens met daarop een "koolring", hierop kan de uitlaat ietsje bewegen.

Een nieuwe voorpijp zal ongeveer 100 euro kosten, misschien dat je op de sloop een goede kunt vinden voor een paar tientjes.

Ja, zo'n koppeling bedoel ik dus.
Herr.Flickmaandag 12 december 2005 @ 13:27
Je moet wel goed kijken welk deel stuk is, het kan ook zijn de de katalysator stuk is (flens afgebroken)

Sterke_Yerkemaandag 12 december 2005 @ 15:08
Staat het onderdeel hierbij:
http://mg.dev.autotaal.com/hbase/artikelen/artikelen.aspx?t=QIRNOKOUOSOP&s=36&k=
Strong_Badmaandag 12 december 2005 @ 15:39
quote:
Op maandag 12 december 2005 15:08 schreef Sterke_Yerke het volgende:
Staat het onderdeel hierbij:
http://mg.dev.autotaal.com/hbase/artikelen/artikelen.aspx?t=QIRNOKOUOSOP&s=36&k=
Ja, bij het onderdeel OP1-11 is die flens(?) (rechts op het plaatje) afgebroken.
En die sluit dan weer aan op die OP4-141, of moet er nog zo'n KAT4-100 tussen?
Ik zal straks thuis nog wel es ff beter kijken. En dan zal ik daarna es een vriend bellen die
me met evt. laswerk kan helpen.

[ Bericht 1% gewijzigd door Strong_Bad op 12-12-2005 15:44:52 ]