NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Per 1 januari 2006 worden de boetes fors verhoogd, sommige boetes heel fors; één enkele wordt verlaagd. De standaard boetes van ¤65 worden verhoogd naar ¤75 en die van ¤95 worden verhoogd naar ¤130. Volgens het inflatiecijfer zullen we maar zeggen. Wat voorbeelden.
Snelheidsoverschrijding binnen de bebouwde kom voor motorvoertuigen zonder aanhanger.
Voor bromfietsen en snorfietsen worden de boetes op gelijk niveau gebracht. Geen wegwerkzaamheden.
– met 4 km/h , ¤16
– met 5 km/h , ¤20
– met 6 km/h , ¤23
– met 7 km/h , ¤27
– met 8 km/h , ¤30
– met 9 km/h , ¤34
– met 10 km/h , ¤39
– met 11 km/h , ¤43
– met 12 km/h , ¤48
– met 13 km/h , ¤53
– met 14 km/h , ¤58
– met 15 km/h , ¤63
– met 16 km/h , ¤ 69
– met 17 km/h , ¤75
– met 18 km/h , ¤81
– met 19 km/h , ¤87
– met 20 km/h , ¤93
– met 21 km/h , ¤100
– met 22 km/h , ¤107
– met 23 km/h , ¤114
– met 24 km/h , ¤121
– met 25 km/h , ¤129
– met 26 km/h , ¤137
– met 27 km/h , ¤145
– met 28 km/h , ¤153
– met 29 km/h , ¤161
– met 30 km/h , ¤170
R 303 a: als bestuurder van een voertuig niet zoveel mogelijk rechts houden op een andere weg dan autoweg of autosnelweg , ¤130
R 326 als bestuurder niet links inhalen , ¤130
R 328 als bestuurder een voertuig inhalen vlak voor of op een voetgangersoversteekplaats , ¤200
R 402 a als bestuurder op een gehandicaptenparkeerplaats parkeren anders dan met een gehandicaptenvoertuig , ¤130
behoudens in noodgevallen als weggebruiker op een auto(snel)weg
R 465 a, R 472 a – over de vluchtstrook of vluchthaven rijden , ¤200
R 482 als bestuurder een voetganger, die op een voetgangersoversteekplaats oversteekt of kennelijk op het punt staat over te steken, niet voor laten gaan , ¤130
R 545 als bestuurder tijdens het rijden een mobiele telefoon vast houden (geldt niet voor snorfietsen) , ¤130
R 602 als weggebruiker niet stoppen voor rood licht bij een driekleurig verkeerslicht , ¤130
R 616 a als bestuurder de doorgetrokken streep tussen rijstroken dan wel op paden met verkeer in beide richtingen naar links overschrijden , ¤130
R 616 b als bestuurder zich bevinden links van de doorgetrokken streep tussen rijstroken dan wel op paden met verkeer in beide richtingen , ¤130
http://eb.sdu.nl/eb/show.do?key=STB9761&type=op
Volgens mij heeft Den Haag weer dringend geld nodig
Snelheidsoverschrijding binnen de bebouwde kom voor motorvoertuigen zonder aanhanger.
Voor bromfietsen en snorfietsen worden de boetes op gelijk niveau gebracht. Geen wegwerkzaamheden.
– met 4 km/h , ¤16
– met 5 km/h , ¤20
– met 6 km/h , ¤23
– met 7 km/h , ¤27
– met 8 km/h , ¤30
– met 9 km/h , ¤34
– met 10 km/h , ¤39
– met 11 km/h , ¤43
– met 12 km/h , ¤48
– met 13 km/h , ¤53
– met 14 km/h , ¤58
– met 15 km/h , ¤63
– met 16 km/h , ¤ 69
– met 17 km/h , ¤75
– met 18 km/h , ¤81
– met 19 km/h , ¤87
– met 20 km/h , ¤93
– met 21 km/h , ¤100
– met 22 km/h , ¤107
– met 23 km/h , ¤114
– met 24 km/h , ¤121
– met 25 km/h , ¤129
– met 26 km/h , ¤137
– met 27 km/h , ¤145
– met 28 km/h , ¤153
– met 29 km/h , ¤161
– met 30 km/h , ¤170
R 303 a: als bestuurder van een voertuig niet zoveel mogelijk rechts houden op een andere weg dan autoweg of autosnelweg , ¤130
R 326 als bestuurder niet links inhalen , ¤130
R 328 als bestuurder een voertuig inhalen vlak voor of op een voetgangersoversteekplaats , ¤200
R 402 a als bestuurder op een gehandicaptenparkeerplaats parkeren anders dan met een gehandicaptenvoertuig , ¤130
behoudens in noodgevallen als weggebruiker op een auto(snel)weg
R 465 a, R 472 a – over de vluchtstrook of vluchthaven rijden , ¤200
R 482 als bestuurder een voetganger, die op een voetgangersoversteekplaats oversteekt of kennelijk op het punt staat over te steken, niet voor laten gaan , ¤130
R 545 als bestuurder tijdens het rijden een mobiele telefoon vast houden (geldt niet voor snorfietsen) , ¤130
R 602 als weggebruiker niet stoppen voor rood licht bij een driekleurig verkeerslicht , ¤130
R 616 a als bestuurder de doorgetrokken streep tussen rijstroken dan wel op paden met verkeer in beide richtingen naar links overschrijden , ¤130
R 616 b als bestuurder zich bevinden links van de doorgetrokken streep tussen rijstroken dan wel op paden met verkeer in beide richtingen , ¤130
http://eb.sdu.nl/eb/show.do?key=STB9761&type=op
Volgens mij heeft Den Haag weer dringend geld nodig
"I also favor a cold war against Islam. I see Islam as being an exceptional threat, as a society hostile to ours"
Wat wel aardig is is dat er eindelijk verschillen zijn per kilometer...
Maar das dan ook het enigste
Maar das dan ook het enigste
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Nou, dat wordt ¤600 apart zetten voor boetes ipv. de ¤300 die je nu doet .quote:Op dinsdag 15 november 2005 15:11 schreef Speed-Addicted het volgende:
Volgens mij heeft Den Haag weer dringend geld nodig
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Dit is irritant. Soms wil ik wel eens gewoon rustig achter een andere auto rijden. Daar kan ik dus zomaar een boete voor krijgen.quote:Op dinsdag 15 november 2005 15:11 schreef Speed-Addicted het volgende:
R 326 als bestuurder niet links inhalen , ¤130
Tsja, als je je gewoon aan de regels houdt hoef je nergens druk om te maken? Toch?
“Everyone wants to live at the expense of the state. They forget that the state lives at the expense of everyone.” ― Frédéric Bastiat
Niet meer, vanaf volgende maand heb ik een Quintezz radar alertquote:Op dinsdag 15 november 2005 15:16 schreef Litpho het volgende:
[..]
Nou, dat wordt ¤600 apart zetten voor boetes ipv. de ¤300 die je nu doet .
"I also favor a cold war against Islam. I see Islam as being an exceptional threat, as a society hostile to ours"
ik heb nog geen boete gehad Zo moeilijk is het niet, roodrijden doe ik regelmatig, hardrijden ook. Waar het kan dan.. tot op heden ook nog geen situatie veroorzaakt waarvan ik achteraf dacht dat het gevaarlijk was.
Zo moeilijk is het niet, roodrijden doe ik regelmatig, hardrijden ook. Waar het kan dan.. tot op heden ook nog geen situatie veroorzaakt waarvan ik achteraf dacht dat het gevaarlijk was.
ik zag het net ja...boete voor het te kline kenteken op mn alfa 147 gaat van 65 naar 75 euri. Komen dus weer 3 a 4 tientjes bij per jaar.
it's better to burn out than to fade away...
Het zal wel weer een stuk veiliger worden in 2006
Dit bericht is goedgekeurd door de NSA en de NVD en andere opsporingsdiensten.
Gelukkig zegt Balkie dat we er volgend jaar op voorruit gaan. Wat een geruststellend gevoel
"I also favor a cold war against Islam. I see Islam as being an exceptional threat, as a society hostile to ours"
Uiteraard gaan we erop vooruit. Alleen niet harder dan 80. .quote:Op dinsdag 15 november 2005 15:33 schreef Speed-Addicted het volgende:
Gelukkig zegt Balkie dat we er volgend jaar op voorruit gaan. Wat een geruststellend gevoel
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
en de lucht word ook veel schonerquote:Op dinsdag 15 november 2005 15:32 schreef longinus het volgende:
Het zal wel weer een stuk veiliger worden in 2006
"I also favor a cold war against Islam. I see Islam as being an exceptional threat, as a society hostile to ours"
Hmmm.... die boete voor niet handsfree bellen is nog steeds heel erg veel te laag. Daar mag wel een nul achter... weet men direct dat het toch echt voordeliger is om een carkit aan te schaffen.
The past is what made you, but the future is what you're gonna make!
Na 616a treed toch automatisch 616b in werking? houd in 260e boete?
Je hebt iemand nodig, stil en oprecht
die als het er op aan komt met je sms't en met je chat
Pas als je iemand hebt die met je skypet en met je mailt
dan pas kun je zeggen: ik heb een vriend die zich verveelt
die als het er op aan komt met je sms't en met je chat
Pas als je iemand hebt die met je skypet en met je mailt
dan pas kun je zeggen: ik heb een vriend die zich verveelt
In z'n 5!quote:Op dinsdag 15 november 2005 15:34 schreef Litpho het volgende:
[..]
Uiteraard gaan we erop vooruit. Alleen niet harder dan 80. .
Waarom mag ik mijn zes niet gebruiken?quote:
Security isn't a dirty word, Blackadder!
Crevice is... but security isn't.
Crevice is... but security isn't.
kut zeg Ik wil nog weleens rechts inhalen als men links blijft plakken....
De vraag is, wie wordt er dan van de weg geplukt als ze het zien? Degene die links blijft rijden of degene die rechts inhaalt, ik weet het al
De vraag is, wie wordt er dan van de weg geplukt als ze het zien? Degene die links blijft rijden of degene die rechts inhaalt, ik weet het al
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
390, als je weer terug keert naar je eigen baan.quote:Op dinsdag 15 november 2005 15:42 schreef Mangoworks2002 het volgende:
Na 616a treed toch automatisch 616b in werking? houd in 260e boete?
Security isn't a dirty word, Blackadder!
Crevice is... but security isn't.
Crevice is... but security isn't.
En waarom word ik achtergesteld met mijn 4 bak?quote:Op dinsdag 15 november 2005 15:44 schreef heijx het volgende:
[..]
Waarom mag ik mijn zes niet gebruiken?
Ik zal 'ns positief zijn
EINDELIJK is rood licht negeren net zo duur als het overschrijden van een doorgetrokken streep/verdrijvingsvlak.
EINDELIJK is rood licht negeren net zo duur als het overschrijden van een doorgetrokken streep/verdrijvingsvlak.
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Ik heb het maar opgegeven en rij nu zoveel mogelijk de aangegeven snelheid. Boetes begonnen nl. een vaste kostenpost te worden...
Voetbal kijken? Check http://voetbalinbeeld.nl.
krijgen we dan ook meer betaald ofzo? ik weet alleen dat we door die nieuwe zorgverzekering en alle andere onzin netto MINDER geld binnen krijgen....quote:Op dinsdag 15 november 2005 15:11 schreef Speed-Addicted het volgende:
Per 1 januari 2006 worden de boetes fors verhoogd, sommige boetes heel fors; één enkele wordt verlaagd. De standaard boetes van ¤65 worden verhoogd naar ¤75 en die van ¤95 worden verhoogd naar ¤130. Volgens het inflatiecijfer zullen we maar zeggen. Wat voorbeelden.
Hopeloos benzine verslaafd
rood licht negeren vind ik ook echt iets wat NIET kan en ook daadwerkelijk levensgevaarlijk is...quote:Op dinsdag 15 november 2005 15:58 schreef Xtreem het volgende:
Ik zal 'ns positief zijn
EINDELIJK is rood licht negeren net zo duur als het overschrijden van een doorgetrokken streep/verdrijvingsvlak.
hier in de buurt zijn ze op alle N wegen gewoon dubbele doorgetrokken strepen aan het trekken ookal is een weg 20km lang en 100% recht en overzichtelijk.... erg leuk wanneer je achter een 60 rijdende vrachtwagen aan het sukkelen bent of achter een brommobiel hangt ofzo... dan heb ik er toch schijt aan al staan er 20 doorgetrokken strepen
ookal is een weg 20km lang en 100% recht en overzichtelijk.... erg leuk wanneer je achter een 60 rijdende vrachtwagen aan het sukkelen bent of achter een brommobiel hangt ofzo... dan heb ik er toch schijt aan al staan er 20 doorgetrokken strepen
Hopeloos benzine verslaafd
|
|
