Op de terugweg ga je tegen de tijd in, als je om 10 uur engelse tijd weggaat kom je om 12 uur nederlandse tijd aan.
kan dit topic ook gedelete worden? 
Je topictitel is eigenlijk het antwoord op je openingspost...het ligt aan het tijdsverschil
Helemaal verwarrend als je ook nog een keer op de grens van zomertijd/wintertijd vliegt.
quote:Ik denk dat ik hem nog even open laat.Op donderdag 27 oktober 2005 10:59 schreef MaxPower het volgende:
quote:Ben je al wakker?Op donderdag 27 oktober 2005 12:59 schreef ETA het volgende:
Ze slaan een stukje over bij de terugvlucht, je hebt het immers al gezien op de heenvlucht.... (als je vertrekt van londen dan...)
Slaat nergens op namelijk.quote:Ik quote je OP maar even snel, voor je de Edit-functie ontdekt.Op donderdag 27 oktober 2005 10:54 schreef MaxPower het volgende:
Heb een retourtje London geboekt via Easyjet, maar nu zie ik dat de heenvlucht 15 minuten duurt, en de retourvlucht meer dan 2 uur? Iemand een idee waar dit tijdsverschil vandaan komt?
quote:Nee dat is te gevaarlijk op schrikkeldagen en dagen dat je van zomertijd naar wintertijd gaat.Op donderdag 27 oktober 2005 13:32 schreef Triangeljosti het volgende:
Ze mogen toch alleen rechtsom om de aarde heenvliegen?
quote:Op de heenweg naar Londen wordt altijd een Concorde ingezet. Op de terugvlucht mag dat niet omdat ze niet genoeg toestellen hebben. Dan zet men Easyjet in die met een gewone 737 vliegt en er dus 2 uur over doet.Op donderdag 27 oktober 2005 10:54 schreef MaxPower het volgende:
Heb een retourtje London geboekt via Easyjet, maar nu zie ik dat de heenvlucht 15 minuten duurt, en de retourvlucht meer dan 2 uur? Iemand een idee waar dit tijdsverschil vandaan komt?
Op de terugvlucht zit je met al die dronken Britten die de gate niet kunnen vinden. Calculeren ze vast in.
quote:* Jaguarized denkt weer terug aan die afleveringen van Airport en Schiphol Airport waarin dat soort figuren stennis gaan schoppen.Op donderdag 27 oktober 2005 14:05 schreef Hik het volgende:
Op de terugvlucht zit je met al die dronken Britten die de gate niet kunnen vinden. Calculeren ze vast in.
quote:meen je niet???!!!!Op donderdag 27 oktober 2005 13:27 schreef illusions het volgende:
[..]
Ben je al wakker?
Tevens lopen de magnetische veldlijnen anders op de terugweg, zodat er correcties nodig zijn voor het volgen van de magnetische koers.
quote:Topickiller.Op donderdag 27 oktober 2005 14:25 schreef Lucille het volgende:
Gezien de verwachtte Oostenwind vlieg je naar Engeland met de wind in de rug en op de terugweg tegen de wind in. En zoals elke zeiler wel weet is tegen de wind in varen lastig, je moet steeds blijven laveren om vooruit te komen. Vandaar het grote tijdsverschil.
[afbeelding]
Tevens lopen de magnetische veldlijnen anders op de terugweg, zodat er correcties nodig zijn voor het volgen van de magnetische koers.
[afbeelding]
quote:Vind ik altijd wel een mooi gezicht, zo'n zwerm laverende vliegtuigen in de lucht.Op donderdag 27 oktober 2005 14:25 schreef Lucille het volgende:
Gezien de verwachtte Oostenwind vlieg je naar Engeland met de wind in de rug en op de terugweg tegen de wind in. En zoals elke zeiler wel weet is tegen de wind in varen lastig, je moet steeds blijven laveren om vooruit te komen. Vandaar het grote tijdsverschil.
[afbeelding]
Tevens lopen de magnetische veldlijnen anders op de terugweg, zodat er correcties nodig zijn voor het volgen van de magnetische koers.
[afbeelding]
Als je er in zit is het wel wat minder dat heen en weer vliegen, daarom vlieg ik altijd met de wind mee. Is soms wel wat duurder maar dan zie je nog eens wat van de wereld. Laatst nog: moest ik van Leeuwarden naar Rotterdam. Ben ik uiteindelijk via Seoul gegaan
quote:ja, maar hoe lang duurt dan een vlucht naar Zuid Afrika vanaf hier?Op donderdag 27 oktober 2005 15:43 schreef glasbak het volgende:
Is het niet omdat je tegen de draairichting van de aarde ingaat? Of meedraait. net welke kant je opgaat..
quote:Dat ligt eraan of je voor of na middernacht de evenaar oversteekt.Op donderdag 27 oktober 2005 15:50 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
ja, maar hoe lang duurt dan een vlucht naar Zuid Afrika vanaf hier?
quote:tenzij je wind tegen hebt natuurlijk, dan nietOp donderdag 27 oktober 2005 16:03 schreef glasbak het volgende:
[..]
Dat ligt eraan of je voor of na middernacht de evenaar oversteekt.
quote:Wel als je exact een koers van 180 graden aan weet te houdenOp donderdag 27 oktober 2005 16:04 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
tenzij je wind tegen hebt natuurlijk, dan niet
[ Bericht 2% gewijzigd door glasbak op 27-10-2005 16:24:03 (graden mijn vriend.. graden :P) ]
quote:Ja, maar dan moet wel oppassen dat je op de Evenaar niet plotseling rondjes gaat vliegen als je kompas omdraaitOp donderdag 27 oktober 2005 16:23 schreef glasbak het volgende:
[..]
Wel als je exact een koers van 180 graden aan weet te houden
quote:Daar hebben ze de 'Ongeëvenaarde stabilisator' voor uitgevondenOp donderdag 27 oktober 2005 16:26 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Ja, maar dan moet wel oppassen dat je op de Evenaar niet plotseling rondjes gaat vliegen als je kompas omdraait
[ Bericht 2% gewijzigd door glasbak op 27-10-2005 16:31:47 (ë ë ë is niet moeilijk :P) ]
quote:Ik bookmark 'm even.Op donderdag 27 oktober 2005 11:04 schreef Libris het volgende:
haha, dit topic zal je nog lang achtervolgen, Mr. Power