WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
hallo iedereen ik heb een vraag over de verkeerswet
Is het bij wet verplicht twee maal melding te maken van een snelheid als de snelheid veranderd is zoals bij wegwerkzaamheden. Zoals op een snelweg waar je normaal 120 mag en er werkzaamheden aankomen en dus vrijwel in alle gevallen de snelheid moet aangepast worden.
Is het bij wet verplicht twee maal melding te maken van een snelheid als de snelheid veranderd is zoals bij wegwerkzaamheden. Zoals op een snelweg waar je normaal 120 mag en er werkzaamheden aankomen en dus vrijwel in alle gevallen de snelheid moet aangepast worden.
Ja, dan moeten er aanbeid kant van de weg borden staan of matrixborden boven de weg hangen.
Experience is what you get when you don't get what you wanted
Take my advice ... I don't use it anyway...
Een goede Fok! Search
Een goede Fok! Search
Take my advice ... I don't use it anyway...
Een goede Fok! Search
Een goede Fok! Search
dus martijn
je geeft als antwoord ja dus dan bedoel je twee maal twee borden. Ik heb dus een situatie gehad waarbij 1 maal aan beiden kant van de weg borden stonden. Dit is dus fout?
je geeft als antwoord ja dus dan bedoel je twee maal twee borden. Ik heb dus een situatie gehad waarbij 1 maal aan beiden kant van de weg borden stonden. Dit is dus fout?
Shit zeg, anders let je gewoon op de verkeersborden ofzo...
We cross our bridges when we come to them and burn them behind us, with nothing to show for our progress except a memory of the smell of smoke, and a presumption that once our eyes watered.
http://www.wegcode.be/wet.php?wet=60&node=art2
jongens check deze link maar ik heb het antwoord de borden moeten herhaald worden bij 70km uur lid 1d bedankt voor jullie bijdrage
jongens check deze link maar ik heb het antwoord de borden moeten herhaald worden bij 70km uur lid 1d bedankt voor jullie bijdrage
Ik ben dus niet de enige die me hierover verbaast. Het is nog steeds zo dat de Belgische wet niet in Nederland geldt, dus hoe kan TS dan van deze link uitgaan?quote:Op zondag 23 oktober 2005 19:58 schreef Realzm het volgende:
.be?
De wereld verandert niet omdat iedereen het gelijk anders wil, maar omdat er een paar mensen zijn die het anders blijven doen.
(Roos Vonk)
(Roos Vonk)
Ik weet niet hoe het met de verkeerswet zit, maar wat betreft de warenwet, mogen we er maar heel erg dankbaar om zijn dat de belgische wet niet hier in NL geldquote:Op zondag 23 oktober 2005 20:05 schreef Essebes het volgende:
[..]
Ik ben dus niet de enige die me hierover verbaast. Het is nog steeds zo dat de Belgische wet niet in Nederland geldt, dus hoe kan TS dan van deze link uitgaan?
[ Bericht 1% gewijzigd door Sakura op 23-10-2005 21:14:39 (typo) ]
Wie is jouw favoriete sprookjesfiguur, Sinterklaas, Hans en Grietje, Roodkapje, of Jezus?
Dat is een belgische sitequote:Op zondag 23 oktober 2005 19:43 schreef workaholic het volgende:
http://www.wegcode.be/wet.php?wet=60&node=art2
jongens check deze link maar ik heb het antwoord de borden moeten herhaald worden bij 70km uur lid 1d bedankt voor jullie bijdrage
quote:Op zondag 23 oktober 2005 19:58 schreef Realzm het volgende:
.be?
"Maar ja, echt ontspannen zaten we niet meer te bingoën"
Nee, eenmaal is voldoende.
Voor de snelwegen zal het systeem voor de matrix-borden boven de weg regelt, als je bijv. voor werkzaamheden een rijstrook op een wegvak afkruist (dus er verschijnen op die rijstrook rode kruisen op de matrix-borden), automatisch snelheids-beperkingen op de naastliggende rijstroken instellen (standaard 70), en daaraan voorafgaand ook de benodigde pijl neerzetten om de mensen van de afgekruiste rijstrook te verdrijven, en de inleidende snelheid van 90 (als de normale maximum-snelheid 100 of 120 was)
Die 90 en die 70 hoeven er puur juridisch elk niet meer dan eenmaal te staan, maar voor de duidelijkheid worden de 70's over het hele wegvak herhaald. Pas na het "einde alle beperkingen" (cirkel met diagonale streep) houden de beperkingen op.
Ik sleutel dagelijks aan de verschillende applicaties die dat systeem vormen.
Voor de mensen die altijd net modernste van het modernste willen : een spil in dit hele verhaal wordt gevormd door PC's (486 en P1) die MS-DOS draaien !
Voor de snelwegen zal het systeem voor de matrix-borden boven de weg regelt, als je bijv. voor werkzaamheden een rijstrook op een wegvak afkruist (dus er verschijnen op die rijstrook rode kruisen op de matrix-borden), automatisch snelheids-beperkingen op de naastliggende rijstroken instellen (standaard 70), en daaraan voorafgaand ook de benodigde pijl neerzetten om de mensen van de afgekruiste rijstrook te verdrijven, en de inleidende snelheid van 90 (als de normale maximum-snelheid 100 of 120 was)
Die 90 en die 70 hoeven er puur juridisch elk niet meer dan eenmaal te staan, maar voor de duidelijkheid worden de 70's over het hele wegvak herhaald. Pas na het "einde alle beperkingen" (cirkel met diagonale streep) houden de beperkingen op.
Ik sleutel dagelijks aan de verschillende applicaties die dat systeem vormen.
Voor de mensen die altijd net modernste van het modernste willen : een spil in dit hele verhaal wordt gevormd door PC's (486 en P1) die MS-DOS draaien !
Sam the American Eagle : You, sir, are a demented, sick, degenerate, barbaric, naughty freako!
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
dus ja. ... TS .. je boete was terecht..quote:Op zondag 23 oktober 2005 22:27 schreef mvdejong het volgende:
Nee, eenmaal is voldoende.
Voor de snelwegen zal het systeem voor de matrix-borden boven de weg regelt, als je bijv. voor werkzaamheden een rijstrook op een wegvak afkruist (dus er verschijnen op die rijstrook rode kruisen op de matrix-borden), automatisch snelheids-beperkingen op de naastliggende rijstroken instellen (standaard 70), en daaraan voorafgaand ook de benodigde pijl neerzetten om de mensen van de afgekruiste rijstrook te verdrijven, en de inleidende snelheid van 90 (als de normale maximum-snelheid 100 of 120 was)
Die 90 en die 70 hoeven er puur juridisch elk niet meer dan eenmaal te staan, maar voor de duidelijkheid worden de 70's over het hele wegvak herhaald. Pas na het "einde alle beperkingen" (cirkel met diagonale streep) houden de beperkingen op.
Ik sleutel dagelijks aan de verschillende applicaties die dat systeem vormen.
Voor de mensen die altijd net modernste van het modernste willen : een spil in dit hele verhaal wordt gevormd door PC's (486 en P1) die MS-DOS draaien !
maar puur uit nieuwsgierigheid.. hoeveel en zo?
"Arrogance has to be earned. Tell me what you've done to earn yours." - House MD
"Dear life, when I asked whether or not my day could get any worse, it was meant as a rethorical question, not a challenge!"
"Dear life, when I asked whether or not my day could get any worse, it was meant as a rethorical question, not a challenge!"
zeggen ze by the way dat belgen dom zijn. Met die belgische sites maken ze mij ook meteen dommer dan ik eigenlijk hoor te zijn
omdat jij dacht dat de belgische regels ook in nederland golden?quote:Op maandag 24 oktober 2005 17:59 schreef workaholic het volgende:
zeggen ze by the way dat belgen dom zijn. Met die belgische sites maken ze mij ook meteen dommer dan ik eigenlijk hoor te zijn
"Arrogance has to be earned. Tell me what you've done to earn yours." - House MD
"Dear life, when I asked whether or not my day could get any worse, it was meant as a rethorical question, not a challenge!"
"Dear life, when I asked whether or not my day could get any worse, it was meant as a rethorical question, not a challenge!"
nee omdat ik niet zo'n internetfreak ben die weet waar .be voor staatquote:Op dinsdag 25 oktober 2005 07:31 schreef avotar het volgende:
[..]
omdat jij dacht dat de belgische regels ook in nederland golden?
|
|
