V&A Vraag & Aanbod
Tweedehands smartphone kopen? Heb je een teveel aan studieboeken? Hier kun je je spullen te koop aanbieden of om spullen vragen.
Wegens aanschaf van een grotere auto moet ik helaas afscheid nemen van m'n Volvo 440 GL uit 1989.
http://img388.imageshack.us/my.php?image=volvo10tv.jpg
Dat is 'm, alleen heeft 'ie nu geen velgen meer maar gloednieuwe wieldoppen.
http://img40.imageshack.us/my.php?image=volvo29mc.jpg
Auto gaat weg zonder radio trouwens, die heb ik net nieuw gekocht namelijk. Eventueel krijg je er een Philips autoradio bij waar een cd-wisselaar op aan te sluiten is.
Wat informatie over de auto:
- Volvo 440 GL 1.7 (carburateur) uit 1989;
- 87 pk;
- heeft 175.000km gelopen (voor de leeftijd is dat erg weinig, en deze blokken halen met gemak de 3 ton wel);
- APK t/m eind december 2005;
- centrale deurvergrendeling;
- metallic lak;
- trekhaak;
- getint glas;
- in hoogte verstelbaar stuur;
- in hoogte en kantelbare verstelbare bestuurdersstoel;
- verstelling van lendesteunen op beide voorstoelen;
- in delen neerklapbare achterbank;
- middenarmsteun achter;
- de vorige eigenaar heeft er nieuwe speakers in gelegd;
- verder alle standaardopties;
- alle facturen aanwezig, de complete onderhoudshistorie is bekend van deze auto (die map is nog dikker dan de bijbel onderhand ).
Recent vervangen:
- auto heeft in december 2 nieuwe voorbanden gekregen, evenals een nieuwe achterdemper, nieuwe bougiekabels en een grote beurt;
- zit een nieuwe startmotor in;
- nieuwe tachometerkabel, nieuwe teller (oude teller was kapot gegaan, nieuwe km-stand is ca 154.000, aantal echte km's is aantoonbaar);
- nieuwe kabelboom voor de radio;
- nieuwe electrische bekabeling voor het koelsysteem;
- nieuw binnendeurpaneel linksvoor;
- nieuw klepje aan de zijruit linksachter;
- banden zijn vorig jaar vervangen, en hebben nog zeer veel profiel (6mm ofzo);
- nieuwe wieldoppen, krasvrij!
- carburateur is opnieuw afgesteld.
Enige wat nog op korte termijn vervangen moet worden is de distributieriem, ik weet niet wanneer dit voor het laatst gedaan is namelijk. Er zitten op de behuizing van de riem namelijk 2 stickers: eentje waarop vermeld staat dat deze bij 70.000km vervangen is, en de ander is helaas verweerd. Het kan zijn dat de riem dus helemaal niet vervangen hoeft te worden, maar bij twijfel is het altijd wel aan te raden. Geheel op eigen risico dus (wellicht zit er helemaal geen risico aan vast als deze inderdaad voor een 2e keer vervangen is ).
In de auto is nooit gerookt, geen slijtage in interieur, geen roest, harde bodem en rijdt geweldig!
Richtprijs is 650 Euro, of tegen elk aannemelijk bod. Auto is te bewonderen in Eindhoven.
[ Bericht 3% gewijzigd door Bart-Willem op 17-10-2005 15:54:54 ]
http://img388.imageshack.us/my.php?image=volvo10tv.jpg
Dat is 'm, alleen heeft 'ie nu geen velgen meer maar gloednieuwe wieldoppen.
http://img40.imageshack.us/my.php?image=volvo29mc.jpg
Auto gaat weg zonder radio trouwens, die heb ik net nieuw gekocht namelijk. Eventueel krijg je er een Philips autoradio bij waar een cd-wisselaar op aan te sluiten is.
Wat informatie over de auto:
- Volvo 440 GL 1.7 (carburateur) uit 1989;
- 87 pk;
- heeft 175.000km gelopen (voor de leeftijd is dat erg weinig, en deze blokken halen met gemak de 3 ton wel);
- APK t/m eind december 2005;
- centrale deurvergrendeling;
- metallic lak;
- trekhaak;
- getint glas;
- in hoogte verstelbaar stuur;
- in hoogte en kantelbare verstelbare bestuurdersstoel;
- verstelling van lendesteunen op beide voorstoelen;
- in delen neerklapbare achterbank;
- middenarmsteun achter;
- de vorige eigenaar heeft er nieuwe speakers in gelegd;
- verder alle standaardopties;
- alle facturen aanwezig, de complete onderhoudshistorie is bekend van deze auto (die map is nog dikker dan de bijbel onderhand ).
).Recent vervangen:
- auto heeft in december 2 nieuwe voorbanden gekregen, evenals een nieuwe achterdemper, nieuwe bougiekabels en een grote beurt;
- zit een nieuwe startmotor in;
- nieuwe tachometerkabel, nieuwe teller (oude teller was kapot gegaan, nieuwe km-stand is ca 154.000, aantal echte km's is aantoonbaar);
- nieuwe kabelboom voor de radio;
- nieuwe electrische bekabeling voor het koelsysteem;
- nieuw binnendeurpaneel linksvoor;
- nieuw klepje aan de zijruit linksachter;
- banden zijn vorig jaar vervangen, en hebben nog zeer veel profiel (6mm ofzo);
- nieuwe wieldoppen, krasvrij!
- carburateur is opnieuw afgesteld.
Enige wat nog op korte termijn vervangen moet worden is de distributieriem, ik weet niet wanneer dit voor het laatst gedaan is namelijk. Er zitten op de behuizing van de riem namelijk 2 stickers: eentje waarop vermeld staat dat deze bij 70.000km vervangen is, en de ander is helaas verweerd. Het kan zijn dat de riem dus helemaal niet vervangen hoeft te worden, maar bij twijfel is het altijd wel aan te raden. Geheel op eigen risico dus (wellicht zit er helemaal geen risico aan vast als deze inderdaad voor een 2e keer vervangen is ).
In de auto is nooit gerookt, geen slijtage in interieur, geen roest, harde bodem en rijdt geweldig!
Richtprijs is 650 Euro, of tegen elk aannemelijk bod. Auto is te bewonderen in Eindhoven.
[ Bericht 3% gewijzigd door Bart-Willem op 17-10-2005 15:54:54 ]
Nu wel als 't goed is.quote:Op maandag 17 oktober 2005 13:47 schreef danos het volgende:
foto doet het niet
Hier in Noord-Brabant: 25 Euro per maand, oftewel: 75 Euro per kwartaal. Verzekering is voor iemand met 0 schadevrije jaren circa 39/40 Euro per maand voor alleen WA. Als je een verzekering via internet afsluit ben je voor 30 Euro vaak al klaar (zoals www.verzekerjezelf.nl bijvoorbeeld).
Omdat je zo aandringt. ¤100,= dan!quote:Op woensdag 26 oktober 2005 13:11 schreef Bart-Willem het volgende:
En weer een kick! Bieden staat vrij natuurlijk!
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Da's te weinig. Bij een handelaar krijg ik al 250 terug, maar da's ook te weinig. De gloednieuwe startmotor alleen al was 250 Euro (factuur zit erbij ).
Gezien het gewicht/motorinhoud verhouding zal het eerder 1 op een emmer zijnquote:Op woensdag 26 oktober 2005 16:28 schreef juliusbackpacking het volgende:
verbruik? 1 op weinig zeker?
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Verbruik gecombineerd is circa 1 op 12 (1 op 14 is haalbaar), in de stad circa 1 op 10. Gewoon Euro 95 trouwens, dus geen Super ofzo.
Topsnelheid? Olieverbruik?
Geloven is zeker weten dat je het niet weet.
Geloven maakt meer kapot dan je lief is.
Vloeken is aangeleerd...geloven ook.
Geloven maakt meer kapot dan je lief is.
Vloeken is aangeleerd...geloven ook.
Topsnelheid: circa 185 km/uur, olieverbruik: geen idee eigenlijk: hij heeft bij z'n laatste grote beurt (in december 2004) nieuwe olie gekregen, en ik heb nog niets bij hoeven te vullen. Hij lekt overigens niet, blok is ook netjes droog.
