quote:Is het heel raar dat Q-Park geld wil hebben voor datgene waarvoor een parkeergarage is bedoeld? Dat lijkt me niet. Een parkeergarage is niet bedoeld als gratis wacht- of afzetplaats ... Bij Albert Heijn mag je toch ook niet een gedeelte van je boodschappen gratis mee naar huis nemen?Parkeergaragegigant QPark heeft het eerste kwartiertje gratis parkeren afgeschaft. Wie de slagboom passeert, betaalt voor een minuut parkeren zonder pardon meteen het tarief van een uur. Voor veel mensen was het kwartiertje net genoeg om even iemand op te pikken of een boodschap te doen.
Ook konden mensen die zich bedachten, zo vertrekken. QPark vond dit echter een vorm van misbruik en schafte daarom overal het kwartiertje af.
"We zijn een commercieel bedrijf en onze inkomsten komen uit parkeren, dan moet je mensen natuurlijk niet gratis laten parkeren", zegt een woordvoerder van QPark, dat 140 commerciële parkeergarages in Nederland heeft.
Voor de eerste minuut betaalt de automobilist nu dus meteen het eerste tarief. Afhankelijk van de garage is dat voor een halfuur of een uur parkeren één tot enkele euro's.
quote:Nou, dat bedenken kan ik me nog iets bij voorstellen, was pas bij een garage die een kwartier later dicht zou gaan, wist ik niet, maar achteruit kon ik niet echt, dus maar even door de garage gereden en er gratis weer uit.Ook konden mensen die zich bedachten, zo vertrekken. QPark vond dit echter een vorm van misbruik en schafte daarom overal het kwartiertje af.
quote:Helemaal niet raar, maar dan moeten ze wel even hun betaaltijden opdelen in zeg, per 10 minuten betalen ipv gelijk voor een uur a ¤ 1,50. Zoals de meeste parkeermeters al ingesteld zijn zeg maarOp donderdag 13 oktober 2005 19:30 schreef Roel_Jewel het volgende:
De Telegraaf:
[..]
Is het heel raar dat Q-Park geld wil hebben voor datgene waarvoor een parkeergarage is bedoeld? Dat lijkt me niet. Een parkeergarage is niet bedoeld als gratis wacht- of afzetplaats ... Bij Albert Heijn mag je toch ook niet een gedeelte van je boodschappen gratis mee naar huis nemen?
quote:Kan ik me iets bij voorstellen. Maar bij de meeste Q-Park garages kun je 24 uur per dag uitrijden (ondanks dat je niet kunt inrijden).Op donderdag 13 oktober 2005 19:32 schreef QyRoZ het volgende:
[..]
Nou, dat bedenken kan ik me nog iets bij voorstellen, was pas bij een garage die een kwartier later dicht zou gaan, wist ik niet, maar achteruit kon ik niet echt, dus maar even door de garage gereden en er gratis weer uit.
quote:Dat is de keus van een commercieel bedrijf, als je het daar als klant niet mee eens bent kun je naar de concurrent.Op donderdag 13 oktober 2005 19:34 schreef Snakey het volgende:
maar dan moeten ze wel even hun betaaltijden opdelen in zeg, per 10 minuten betalen ipv gelijk voor een uur a ¤ 1,50. Zoals de meeste parkeermeters al ingesteld zijn zeg maar
quote:Dat wil zeggen dat je niet goed op de bordjes hebt gekekenOp donderdag 13 oktober 2005 19:32 schreef QyRoZ het volgende:
[..]
Nou, dat bedenken kan ik me nog iets bij voorstellen, was pas bij een garage die een kwartier later dicht zou gaan, wist ik niet, maar achteruit kon ik niet echt, dus maar even door de garage gereden en er gratis weer uit.
Ik vind het goed, als je een parkeergarage inrijd doe je dat om te parkeren, niet om iemand af te zetten of op te halen 
. Eenmaal binnen is betalen 
. Al vind ik dat je meteen 1 heel uur moet betalen wel jammer, dat ze dan per kwartier of hlaf uur gaan rekenen.quote:Zoveel consumenten, zoveel wensen he.Op vrijdag 14 oktober 2005 03:59 schreef DaMook het volgende:
Dat wil zeggen dat je niet goed op de bordjes hebt gekeken
quote:De bordjes stonden recht voor de ingang en met de verkeerssituatie daar was het ongeveer onmogelijk om achteruit te rijden.Op vrijdag 14 oktober 2005 03:59 schreef DaMook het volgende:
[..]
Dat wil zeggen dat je niet goed op de bordjes hebt gekeken
quote:Teveel. Het is een kutbedrijf.Op vrijdag 14 oktober 2005 03:48 schreef fernando_redondo het volgende:
Hoeveel procent van de markt heeft Q-park inmiddels?
quote:1% van het totaal aantal parkeerplaatsen in Nederland.Op vrijdag 14 oktober 2005 03:48 schreef fernando_redondo het volgende:
Hoeveel procent van de markt heeft Q-park inmiddels?
Die redenering slaat toch ook nergens op van hun. Er wordt teveel 'misbruik' van gemaakt.
Je stelt mensen in de gelegenheid het eerste kwartier gratis te parkeren, mensen gebruiken dit en dan is het ineens misbruik
quote:New Parking Order!Op vrijdag 14 oktober 2005 03:48 schreef fernando_redondo het volgende:
Hoeveel procent van de markt heeft Q-park inmiddels?
kartelwerking! monopolie! microsoft-achtige praktijken! geen concurrentie mogelijk!
starbucks-strategiën!
quote:tuurlijk joh
quote:Ben ik met je eens, had dan gelijk de regel nooit ingevoerd. En met het invoeren van gelijk een uur betalen voor 10 minuten parkeren is ook achterlijk, laat de klant dan het eerste uur in delen betalen.Op vrijdag 14 oktober 2005 09:37 schreef Metro2005 het volgende:
Die redenering slaat toch ook nergens op van hun. Er wordt teveel 'misbruik' van gemaakt.
Je stelt mensen in de gelegenheid het eerste kwartier gratis te parkeren, mensen gebruiken dit en dan is het ineens misbruik
Maar het is hun goed recht als bedrijf met winstoogmerk.
quote:droop het sarcasme er niet duidelijk genoeg vanaf?
Als je 37,43 liter benzine tankt wordt dat ook niet voor het gemakt afgerond naar 38 liter.
quote:Welke concurrent? Ik vindt gewoon dat het eerste kwartier gratis moet zijn want Qpark die in de meeste steden totaal geen concurrent heeft heb je als klant totaal geen andere keus.Op donderdag 13 oktober 2005 21:37 schreef Steijn het volgende:
[..]
Dat is de keus van een commercieel bedrijf, als je het daar als klant niet mee eens bent kun je naar de concurrent.
Hoezo monopolie? Waarom geen concurrentie? Ik denk dat Q-park al genoeg verdient dus dat kwartiertje hebben ze dus ook maar stil zwijgend ingepikt en wij Nederlanders pikken het maar weer. Maar ja de meningen zijn verdeeld. Maar ja als je in het centrum van de stad wil zijn met de auto heb je alleen maar Qpark met hun te hoge tarieven en geen andere keuze.
quote:Hoezo 'diefstal'Op maandag 31 oktober 2005 16:49 schreef longinus het volgende:
Als je per ongeluk de garage inrijd moet er wel een mogenlijkheid zijn om direkt weer uit te rijden, als dit na de bomen is en je moet dan ook betalen is het gewoon diefstal.
Bij de ingang staat toch duidelijk wat de tarieven zijn. Daarnaast: als jij naar de bioscoop gaat en je koopt een kaartje. Als je na vijf minuten weer naar buiten wil, krijg je toch ook je geld niet terug?
quote:Je kunt altijd nog proberen je auto ergens op straat te parkeren (onveiliger enz.). Q-Park heeft in Nederland slechts 1% van het totaal aantal parkeerplaatsen. Het woord 'monopolie' is dan ook volledig misplaatst.Op maandag 31 oktober 2005 16:45 schreef liberty1 het volgende:
[..]
Welke concurrent? Ik vindt gewoon dat het eerste kwartier gratis moet zijn want Qpark die in de meeste steden totaal geen concurrent heeft heb je als klant totaal geen andere keus.
Hoezo monopolie? Waarom geen concurrentie? Ik denk dat Q-park al genoeg verdient dus dat kwartiertje hebben ze dus ook maar stil zwijgend ingepikt en wij Nederlanders pikken het maar weer. Maar ja de meningen zijn verdeeld. Maar ja als je in het centrum van de stad wil zijn met de auto heb je alleen maar Qpark met hun te hoge tarieven en geen andere keuze.
Bij sommige garages kun je keren voordat je de bomen doorgaat, bij Q-park dus niet.
quote:Alsof zij ermee zitten dat klanten die niet betalen weglopen.Op vrijdag 14 oktober 2005 09:37 schreef Metro2005 het volgende:
Ik vind het helemaal geen slecht idee om het eerste half uur ofzo gratis te maken, heel veel mensen hoeven bv alleen maar even wat op te halen bij een winkel of weten wat ze nodig hebben. Dan zijn ze binnen die tijd echt weer terug. Wil je uitgebreid winkelen dan betaal je. Lijkt me een zeer fair systeem. Ik denk dat dit een hoop klanten gaat kosten.
Die redenering slaat toch ook nergens op van hun. Er wordt teveel 'misbruik' van gemaakt.
Je stelt mensen in de gelegenheid het eerste kwartier gratis te parkeren, mensen gebruiken dit en dan is het ineens misbruik
quote:Het misbruik slaat met name op die garages die als 'sluiproute' worden gebruikt. Even snel erdoorheen scheuren omdat op de weg bij de garage file staat. Handig voor taxi's etc., maar onveilig voor bezoekers van de garage.Op vrijdag 14 oktober 2005 09:37 schreef Metro2005 het volgende:
Ik vind het helemaal geen slecht idee om het eerste half uur ofzo gratis te maken, heel veel mensen hoeven bv alleen maar even wat op te halen bij een winkel of weten wat ze nodig hebben. Dan zijn ze binnen die tijd echt weer terug. Wil je uitgebreid winkelen dan betaal je. Lijkt me een zeer fair systeem. Ik denk dat dit een hoop klanten gaat kosten.
Die redenering slaat toch ook nergens op van hun. Er wordt teveel 'misbruik' van gemaakt.
Je stelt mensen in de gelegenheid het eerste kwartier gratis te parkeren, mensen gebruiken dit en dan is het ineens misbruik