PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nog even afgezien ervan dat 99% van de auto´s die ze daar testen door 99% van de kijker nooit gekocht gaat worden.
Ik rij al jaaaren diesel, moderne dieselmotoren zijn waanzinnig vergeleken met 10-15 jaar terug, maar ook dat is geen topic voor top gear, daar gaat het niet om. Daar is een diesel alleen intressant als je er een frietpan in leeggooit en er dan mee wegrijden kan, dat is namelijk leuk.
Top Gear is geen goed auto programma op televisie, en dat is de bedoeling ook niet.
Top Gear is een geweldig televisieprogramma met auto´s en dat is waar het om gaat. Een uur uitstekend amusement.
Ik rij al jaaaren diesel, moderne dieselmotoren zijn waanzinnig vergeleken met 10-15 jaar terug, maar ook dat is geen topic voor top gear, daar gaat het niet om. Daar is een diesel alleen intressant als je er een frietpan in leeggooit en er dan mee wegrijden kan, dat is namelijk leuk.
Top Gear is geen goed auto programma op televisie, en dat is de bedoeling ook niet.
Top Gear is een geweldig televisieprogramma met auto´s en dat is waar het om gaat. Een uur uitstekend amusement.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Yep, daar gaat het om. Top Gear is echter wel degelijk een auto-programma, je moet het echter niet zien als een informatief programma, maar als 'autotainment'. 99% van de NLse kijkers zullen trouwens ook 99% van de super-celebrities niet of nauwelijks kennen (is iets anders als HERkennen).
Ach ik ken veel van hun gasten niet bij Star in a reasonable priced car, maar als ik dan Michael Gambon (de singing detective) zie scheuren, dan is het al die onintressante mensen waard.quote:Op donderdag 24 november 2005 11:46 schreef Rory78 het volgende:
Yep, daar gaat het om. Top Gear is echter wel degelijk een auto-programma, je moet het echter niet zien als een informatief programma, maar als 'autotainment'. 99% van de NLse kijkers zullen trouwens ook 99% van de super-celebrities niet of nauwelijks kennen (is iets anders als HERkennen).
Ik hoop dat ze Sir Patrick Moore er nog een keer hebben (die astronoom van "the sky at night)
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Ja, alsof die Nederlandse autoprogramma's lekker objectief zijn met het Kia inlik gedrag hierboven al genoemd.quote:Op donderdag 24 november 2005 10:27 schreef Rory78 het volgende:
Het mooie van Top Gear zijn in eerste instantie natuurlijk de auto's die ze elke keer weer in precies de juiste spec, uitvoering en kleur voorschotelen, de kunsten die ze daarmee uithalen en de manier waarop ze in beeld gebracht worden. Nergens vind je zo'n haast cinematografische vastlegging van wat een auto met je kan doen als bestuurder. Top Gear is emotie en die wordt perfect weggelegd.
Helaas is, zoals hierboven al een aantal keer wordt uitgelegd, Top Gear totaal niet objectief. Daar waar de normale, en zelfs de gedeeltelijk emotionele, autokoper een aantal standaarcriteria afweegt bij het maken van zijn keuze, heeft het Top Gear-team lak aan zaken als 'economische verantwoordheid voor de eigen portemonnee', 'value for money' en 'slimme concepten'. Neen, voor de heren tellen slechts een aantal zaken; Hoe zij zelf met de auto uit de voeten kunnen (dat kan voor eenieder anders uitpakken), hoe 'Brits' een auto wel of niet (meer) is en of ze er superlatieven aan kunnen hangen.
Klinkt dit dan niet heel erg negatief? Neen, want ik vind het heerlijk om het eens niet eens te zijn met de stijf-chauvinistische (maar ondertussen) Jeremy Clarkson, de puberale Richard Hammond en de droge James May. En DAT is nou juist de opzet van het programma. De mannen zijn zo verschillend in karakter dat ze zichzelf (on)bewust zo goed aanvullen, dat er uiteindelijk wel degelijk een heel mooi compromis uit komt rollen, waar de kijker zichzelf perfect toch een oordeel over de auto kan maken. En dat is de kracht van Top Gear; daarom blijf ik iedere week kijken.
Maar daar gáát het ook niet om, natuurlijk is het een mening, daarom is het zo leuk, dat maakt Top Gear.
Zolang je dat in je achterhoofd houdt is het über! .
.
Sea Shepherd
Virtus omnia vincit
Virtus omnia vincit
Het mooiste van top gear vind ik echter nog de brilliante vonsten voor sommige testen die ze doen. Het auto voetbal, hun moeders testen kleine auto´s, oma´s leren spinnen of handreminparkeren, de snelste religies
F*cking briljant.
F*cking briljant.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Het állermooiste is dan nog dat ze een of twee oma's hebben die er ook nog es heel erg goed in zijn.quote:Op donderdag 24 november 2005 16:29 schreef Pietverdriet het volgende:
oma´s leren spinnen doughnuts draaien.
Security isn't a dirty word, Blackadder!
Crevice is... but security isn't.
Crevice is... but security isn't.
Ik vind de heren van Topgear helemaal niet zo chauvinistisch. De AM V8 woon het niet van de BMW (Clarkson´s keus) en de Porsche (James´ en Richards keus). De Bentley Continental GT werd ook niet overdreven positief ontvangen. Zelfde geldt voor de laatste incarnatie van de Aston Martin DB7. Ja, de DB9 wordt daar als een fantastische auto ervaren, maar welke autojournalist, Brits of niet, deed dat niet? TVR wordt ook openlijk afgezeken. Pas met de Sagaris was dat anders.
When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
Tuscan en Sagaris zijn dan ook mooie wagens
_Disruption by Design, by any means necessary_
I'll describe the way I feel ...You're my new Achilles heel
Can this savior be for real. Or are you just my seventh seal?
I'll describe the way I feel ...You're my new Achilles heel
Can this savior be for real. Or are you just my seventh seal?
Nee, maar op de een of andere manier wordt TVR wel altijd als DE standaard meegenomen. Tevens noemde ik Clarkson als DE chauvinist (maar wel uiteindelijk zelf in een Merc rijden...). Immers, waarom denk je dat hij voor de AM V8 gekozen heeft?
Daarbij komt het feit dat de Bentley GT afgezeken werd, alleen omdat hij zijn Britishness verloren heeft door de VW-overname. Snap je waar ik heen wil? Dat maakt het toch geen slechte auto?
Daarbij komt het feit dat de Bentley GT afgezeken werd, alleen omdat hij zijn Britishness verloren heeft door de VW-overname. Snap je waar ik heen wil? Dat maakt het toch geen slechte auto?
Ik denk omdat dat goed aankomt bij hun publiek, Rory, die britten zijn gek, die hebben Rover om zeep geholpen door massaal rover te boycotteren toen ze door de Duitsers werden overgenomen, een klap die Rover later (toen ze weer verkocht waren) niet meer te boven is gekomen.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
..en daaree verdween de Britse auto-industrie. Goed gedaan van die Brittenquote:Op vrijdag 25 november 2005 11:06 schreef Pietverdriet het volgende:
Ik denk omdat dat goed aankomt bij hun publiek, Rory, die britten zijn gek, die hebben Rover om zeep geholpen door massaal rover te boycotteren toen ze door de Duitsers werden overgenomen, een klap die Rover later (toen ze weer verkocht waren) niet meer te boven is gekomen.
Overigens, als die boycot echt zo'n invloed had, waarom heeft de Briste investeringmaatschappij die Rover daarna in handen had niet een grote reclamecampagne op touw gezet vol bolhoeden en paraplus, lauw bier en de Queen, met als slogan iets als 'We survived the Krauts, Rover is British agan'?
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Dat denk ik ook, Rover is gewoon ten onder gegaan aan het feit dat het gewoon minderwaardige wagens waren tov de continentale concurrenten die op hetzelfde publiek miktenquote:Op vrijdag 25 november 2005 17:41 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
..en daaree verdween de Britse auto-industrie. Goed gedaan van die Britten
Overigens, als die boycot echt zo'n invloed had, waarom heeft de Briste investeringmaatschappij die Rover daarna in handen had niet een grote reclamecampagne op touw gezet vol bolhoeden en paraplus, lauw bier en de Queen, met als slogan iets als 'We survived the Krauts, Rover is British agan'?
Bij die duurdere wagens ligt dat gewoon anders, denk ik. Daar koop je al even zeer een wagen voor zijn "imago" dan voor zijn "kwaliteit".
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
Gewéldig , kijk hem die auto in elkaar slaan en opblazen
"welcome to my world"
"welcome to my world"
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
Die daarstraks op veronica was ook zo geweldig! Met Hammond die gehypnotiseerd werd en in een trapauto ging rijden alsof het een echte porsche was!
Dat gehypno kwam niet zo geloofwaardig over....
Anyay, ik had de test van de SLR op de BBC gemist en was vooral verrast over de hoge bodemspeling. Hij deed het natuurlijk prima op dat high speed circuit, maar de ring gaat niet lukken met zo weining downforce.
Anyay, ik had de test van de SLR op de BBC gemist en was vooral verrast over de hoge bodemspeling. Hij deed het natuurlijk prima op dat high speed circuit, maar de ring gaat niet lukken met zo weining downforce.
'Als je Jip en Janneke leest, weet je beter hoe onze samenleving in elkaar zit. De Grondwet is verworden tot een marginaal product.'
Wordt vanavond/vannacht herhaald: 02:15u BBC1 (we hebben het dus over het programma van Jonathan Ross met Jeremy). Dus nog even wakker blijven na MOTD...quote:Op vrijdag 25 november 2005 23:45 schreef Googolplexian het volgende:
Nu op BBC1
Jeremy bij Jonathan Ross
snel wezen!
"Whenever I feel blue, I start breathing again"
*HDD recorder programmeer*quote:Op zaterdag 26 november 2005 11:31 schreef Brahimov het volgende:
[..]
Wordt vanavond/vannacht herhaald: 02:15u BBC1 (we hebben het dus over het programma van Jonathan Ross met Jeremy). Dus nog even wakker blijven na MOTD...
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
ik heb genoten gewoon een eerlijk gesprek en hij zegt wel wat rake dingen die hier (in dit topic) ook zijn gezegd. Bijvoorbeeld dat hij de mazzel heeft voor de BBC te werken omdat dat zo'n beetje de enige manier op aarde is om een autoprogramma te maken dat los staat van advertenties en merk-druk.quote:Op zaterdag 26 november 2005 11:31 schreef Brahimov het volgende:
[..]
Wordt vanavond/vannacht herhaald: 02:15u BBC1 (we hebben het dus over het programma van Jonathan Ross met Jeremy). Dus nog even wakker blijven na MOTD...
Interview met Patrick Swayze en the Gorillaz was ook wel .
.
Calm down, please!
Top Gear besteedt wel degelijk aandacht aan goedkope auto's! Zo hadden ze laatst nog een test van 'the cheapest Ferrari'.
But seriously: ze geven zelf toe dat ze bij autotests voornamelijk geïnteresseerd zijn in hoe hard een auto door een bocht gaat en hoe snel ze de banden kunnen verslijten. Voor een normaal oordeel over normale auto's hebben ze daarom hun jaarlijkse survey (die waar Franse auto's altijd onderaan en Toyota's en Lexussen (?) altijd bovenaan eindigen).
Bij het oude Top Gear hadden ze Quentin Wilson als 2e hands-auto specialist. BIj Top Gear nieuwe stijl deden ze een paar jaar geleden sporadisch ook nog zulke items (ik herinner me een reportage over een 2e hands Peugeot 206), maar dat onderdeel hebben ze samen met de toenmalige co-presentator afgevoerd; het hield waarschijnlijk teveel op.
Tegenwoordig lijken goedkope auto's alleen nog langs te komen om mee te voetballen of om getest te worden door de moeders van de presentatoren. Ik vind het best; ik kijk liever naar een Murciélago dan naar een Micra.
But seriously: ze geven zelf toe dat ze bij autotests voornamelijk geïnteresseerd zijn in hoe hard een auto door een bocht gaat en hoe snel ze de banden kunnen verslijten. Voor een normaal oordeel over normale auto's hebben ze daarom hun jaarlijkse survey (die waar Franse auto's altijd onderaan en Toyota's en Lexussen (?) altijd bovenaan eindigen).
Bij het oude Top Gear hadden ze Quentin Wilson als 2e hands-auto specialist. BIj Top Gear nieuwe stijl deden ze een paar jaar geleden sporadisch ook nog zulke items (ik herinner me een reportage over een 2e hands Peugeot 206), maar dat onderdeel hebben ze samen met de toenmalige co-presentator afgevoerd; het hield waarschijnlijk teveel op.
Tegenwoordig lijken goedkope auto's alleen nog langs te komen om mee te voetballen of om getest te worden door de moeders van de presentatoren. Ik vind het best; ik kijk liever naar een Murciélago dan naar een Micra.
"Whenever I feel blue, I start breathing again"
Top Gear heeft al heel wat presentatoren gehad; IMDB zegt:
Cast (in credits order)
Jeremy Clarkson.... Presenter (1989-1999, 2002-)
Richard Hammond.... Presenter (2002-)
James May.... Presenter (1999, 2003-)
Rest of the cast listed alphabetically:
Jason Barlow.... Presenter (2000-2001)
Jon Bentley.... Presenter
Steve Berry.... Presenter
Julia Bradbury.... Presenter
Russell Bray.... Presenter (1985)
Vicki Butler-Henderson.... Presenter (1997-2001)
Jason Dawe.... Presenter (2002)
Noel Edmonds.... Presenter (1978-1980)
Chris Goffey.... Presenter (1980-1996)
Kate Humble.... Presenter (1999-2000)
Steve Lee.... Presenter
Tony Mason.... Reporter (????-1999)
Tiff Needell.... Presenter (1987-2001)
Angela Rippon.... Presenter (1978-1980)
Adrian Simpson.... Presenter (2000-2001)
Quentin Willson.... Presenter (1991-2001)
Andy Wilman.... Presenter (1998-2001)
William Woollard.... Presenter (1982-1990)
Cast (in credits order)
Jeremy Clarkson.... Presenter (1989-1999, 2002-)
Richard Hammond.... Presenter (2002-)
James May.... Presenter (1999, 2003-)
Rest of the cast listed alphabetically:
Jason Barlow.... Presenter (2000-2001)
Jon Bentley.... Presenter
Steve Berry.... Presenter
Julia Bradbury.... Presenter
Russell Bray.... Presenter (1985)
Vicki Butler-Henderson.... Presenter (1997-2001)
Jason Dawe.... Presenter (2002)
Noel Edmonds.... Presenter (1978-1980)
Chris Goffey.... Presenter (1980-1996)
Kate Humble.... Presenter (1999-2000)
Steve Lee.... Presenter
Tony Mason.... Reporter (????-1999)
Tiff Needell.... Presenter (1987-2001)
Angela Rippon.... Presenter (1978-1980)
Adrian Simpson.... Presenter (2000-2001)
Quentin Willson.... Presenter (1991-2001)
Andy Wilman.... Presenter (1998-2001)
William Woollard.... Presenter (1982-1990)
"Whenever I feel blue, I start breathing again"
hahah dat klopt niet helemaal dus.quote:Op zaterdag 26 november 2005 12:27 schreef Klonk het volgende:
Ik wist niet dat James er in 1999 ook al bij was
Helemaal mee eens. Ze moeten elke keer zoiets grappigs verzinnen om uberhaupt een normale auto te kunnen testen. Ik vind het niet zo interessant. Geef mij maar de speciale auto's.quote:Op zaterdag 26 november 2005 12:05 schreef Brahimov het volgende:
Tegenwoordig lijken goedkope auto's alleen nog langs te komen om mee te voetballen of om getest te worden door de moeders van de presentatoren. Ik vind het best; ik kijk liever naar een Murciélago dan naar een Micra.
Wikipedia heeft ook een uitgebreid item over Top Gear en zijn geschiedenis, ontdek ik net
"Whenever I feel blue, I start breathing again"
ze past niet in de huidige TG cast maar wat is ze gaaf!
Gelukkig nog wel te zien bij Fifth Gear
Calm down, please!
Mee eens! Helaas is Fifth Gear door RTL5,6,7 zo mishandeld dat ik het inmiddels kwijt ben.
"Whenever I feel blue, I start breathing again"
Zoals RTL wel meer verkloot. MAAR:quote:Op zaterdag 26 november 2005 13:15 schreef Brahimov het volgende:
Mee eens! Helaas is Fifth Gear door RTL5,6,7 zo mishandeld dat ik het inmiddels kwijt ben.
http://www.7digital.com/stores/default.aspx?shop=54
schrale troost
edit: http://www.tvgids.nl/zoeken/?trefwoord=fifth+gear&station=&genre=&dagdeel=0.0
Calm down, please!
