het domste wat je kan overkomen : heb gister olie bijgevuld van men nieuwe autootje (fiesta uit 1991). Ik heb wel eens vaker olie bijgevuld, en weet ook niet hoe dit is gekomen, maar ik heb dus olie bij het reservoir van de koelvloeistof ingegooid
Weet iemand wat ik hier het beste aan kan doen ? Ik zat zelf te denken om niet al te lange stukken te rijden de komende tijd en dan om de paar dagen wat koelvloeistof erbij te gooien, zodat uiteindelijk alleen nog maar koelvloeistof overblijfd grotendeels.
Ik heb al iemand gevraagd, en die zegt dat de auto het gewoon geen lange stukken volhoud, en dat dit zou moeten kunnen de komende maand. Of ik moet het laten leeg pompen bij kwikfit oid (iemand enig idee wat dit kost ?)
slang in t reservoir en zuigen 
maar ff naar de garage is denk ik niet zo heel erg duur.
Blijft die olie trouwens niet drijven op het water ? In dat geval hoe je zelfs niet na te spoelen.
beetje olie bij de koelvloeistof moet volgens mij wel kunnen
erg veel kwaad kan het niet, aan een kant is het wel makkelijk als je koelsap helder is, zo kan je eerder opmerken of je koppakking lekt of niet.
Ontkoppel de onderste slang die uit je radiator komt. Hou een emmer oid eronder... er zal vloeistof uitporren.
Pak een tuinslag / stop die in je radiatiorvulopening en draai de kraan open. 2 minuten doorspuiten met tuinslang...helder water komt dan uit de onderste nog loszittende slang. Draai de kraan dicht. laat alles er lekker uitdruppelen.
Komt er geen water meer uit je radiator... monteer dan de slang weer terug.
Krik de auto een beetje op aan de voorkant zodat ie een klein beetje naar achteren hangt, vul nu de
Ik heb dit gedaan bij 4 auto's en ze doen het nog steeds. (Als je eenmaal een Mini gehad hebt, moet je wel leren sleutelen!)
Suc6, dit alles kan in minder dan een uur! Je kan dit trouwens 1 keer per 2/3 jaar doen hoor!
[ Bericht 5% gewijzigd door rishi120 op 23-08-2005 00:39:32 ]
Je actie op zich kan niet zoveel kwaad. Enige wat er gebeurt is dat de olie op langere termijn je koelslangen aantast. Dus ding ff doorspoelen en nieuwe koel derin. Klaar !
Olie tast rubber aan,dus je waterslangen worden week, ze lossen als ware op.
Een voordeel heb je, olie is lichter dan water dus de olie zal boven in de radiateur of expansievat komen te drijven, het grootste deel kun je dus gewoon van het oppervlakte afscheppen of weg zuigen.