PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het wordt ook wel het mooiste circuit ter wereld genoemd: de Nordschleife van de Nürburgring. Niet alleen het mooiste, maar wellicht ook het gevaarlijkste. De Nordschleife is een voormalig circuit waar Formule 1 gereden werd totdat Niki Lauda bijna levend verbrandde in zijn auto. Vanaf dat moment was het over met de F1-races op de Nordschleife. De Nordschleife is thans op vele tijden beschikbaar voor publiek. Een ieder kan er met zijn motor of auto na betaling van 15 Euro een ronde rijden. Volgens de wet is het een éénrichtings tolweg zonder snelheidslimiet. Met zijn 146 bochten over zijn 20.9km, hoogteverschillen en zeer beperkte uitloopstroken is een ongeluk echter zo gebeurd. Helaas zijn daar uit het verleden vele bewijzen van. Motoren en auto's rijden door elkaar heen. Op een gemiddelde Ringdag in het weekend worden er zo'n vijf tot tien auto's of motoren van het circuit gesleept.....
Handige links:
[ Bericht 5% gewijzigd door Rietvaerder op 20-08-2005 13:51:00 ]
) mee, wat zou dat kosten??
260 euro
Op www.ring-world.nl kan je bijna alles vinden.
Tada: http://www.ring-world.nl/Ringinformatie/ringtaxi.htm
Op www.ring-world.nl kan je bijna alles vinden.
Tada: http://www.ring-world.nl/Ringinformatie/ringtaxi.htm
Bedankt voor de linkquote:Op zaterdag 20 augustus 2005 13:46 schreef Rietvaerder het volgende:
260 euro
Op www.ring-world.nl kan je bijna alles vinden.
Tada: http://www.ring-world.nl/Ringinformatie/ringtaxi.htm
quote:De kosten voor drie personen bedragen in totaal 175 ¤.
Ja, en onderaan
Als je alleen zou gaan ben je dan 260 euro kwijt...quote:De prijzen van beide ritten bedragen respectievelijk 260 en 350 Euro.
Nee, dat is voor als je met de Vipers mee wilquote:Op zaterdag 20 augustus 2005 13:51 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja, en onderaan
[..]
Als je alleen zou gaan ben je dan 260 euro kwijt...
Hmm, ok Dacht dat ze maar 1 Viper hadden en dus 1 prijs daarvoor, maar zie nu dat je een ronde kan maken tijdens de normale Touristfahrten en een rit tijdens de VLN-race trainingen kan maken, vandaar dus
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Ferrari 860 Monza #0602M – Ferrari L4 3500cc N/A, Scuderia Ferrari, in 1956 op de nurburgring:
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
En laatste, Lola T600 #HU12 – BMW Turbo, in 1984 op de ring:
-> heel veel leuke foto's o.a veel ring:
http://www.racingsportscars.com/photo.html
-> heel veel leuke foto's o.a veel ring:
http://www.racingsportscars.com/photo.html
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Nordschleiffe is gaaf, maar erg vermoeiend
ben er 2 keer overheen geweest, beide keren met mijn auto, een fiat multipla
ben er 2 keer overheen geweest, beide keren met mijn auto, een fiat multipla
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Wel rechts houden 
dat niet eens de hele tijd, qua top niet echt boeiend 180, maar toch genoeg ingehaald.
multipla kan namelijk best wel hard door een bocht , en een multipla met een gek achter het stuur gaat nog altijd harder dan een golf gti met iemand achter het stuur die in het dagelijks leven al bagger scheit achter het stuur.
multipla kan namelijk best wel hard door een bocht , en een multipla met een gek achter het stuur gaat nog altijd harder dan een golf gti met iemand achter het stuur die in het dagelijks leven al bagger scheit achter het stuur.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Koppel is ook belangrijk op de Ring...... zie je goed tussen de 600cc's en de 1000cc's....
Een 1000 gaat de heuvel op met 2 vingers in de neus maar kom je met een 600 op diezelfde heuvel dan is het ''bluhhhh'' en moet je 4 tikkies terug
Kan namelijk best steil zijn daar
Een 1000 gaat de heuvel op met 2 vingers in de neus maar kom je met een 600 op diezelfde heuvel dan is het ''bluhhhh'' en moet je 4 tikkies terug
Kan namelijk best steil zijn daar
dat was idd wat mij nog het meeste opviel, de hoogte verschillen zijn aanzienlijk
wat me thuis nog opviel was hoe goed de Ring in zowel in Project Gotham Racing 2 en Forza waren nagemaakt.
wat me thuis nog opviel was hoe goed de Ring in zowel in Project Gotham Racing 2 en Forza waren nagemaakt.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Het verschil tussen het hoogte en het laagste punt is 300 meter Daarom is het weer ook zo onvoorspelbaar..
Ja, ik speel ook Forza Erg goed inderdaad.
Daarom is het weer ook zo onvoorspelbaar..Ja, ik speel ook Forza Erg goed inderdaad.
volgende keer ff doen, in het museum staan wel wat dikke bolides uit het verleden
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
of je gaat daarna lekker toerend over binnenweggetjes weer terug naar Nederland
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Doe ik wellis, ben 2 weken geleden om 10 uur 's morgens weggegaan, snelweg tot aan Luik gepakt, toen door de Ardennen binnendoor naar Luxemburg, binnendoor naar de Ring, naar de snelweg gereden en toen snelweg naar huis gepakt 798km 9 uur s avonds thuis
ik heb laatst iets gelezen over dat de ring een stuk van de openbare weg was en dat het gebouwd was in opdracht van Hitler. Wie kan me hier meer over vertellen? Daar ben ik wel heel erg benieuwd naar namelijk!
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
