Chrysler Voyager versus Jeep Grand Cherokee

De Jeep De Jeep heeft dacht ik ook 4x4, en dat is in modderige gebieden (denk aan gebieden waar paarden lopen) toch wel verrekte makkelijk

Ik persoonlijk ben een fan van beide, maar zou voor de jeep gaan. Passen ook zat mensen in, maar ik heb het idee dat ie iets veiliger is.

Ik zou voor de JEEP gaan. Die chryslers hebben nogal slechte cylinderkoppen en de diesels waren nog veel slechter. Als je naar de Jeep kijkt neem er een op lpg niet op diesel. Die 2.5 liter diesel houdt het geen 2 ton uit. Is een rampenblok (zelfde als ook in die chrysler zat in het oude type)

Ik heb een Jeep Grand Cherokee uit 1994 met een 4.0 liter 6 in lijn motor. Had je al ingedachte wat voor motor je zocht voor de Jeep ?

even een kleine zijstap:

Range Rover een mogelijkheid, die zijn ook genoeg te vinden met diesel

Jeep. Die voyagers zijn van bedenkelijke kwaliteit, zeker als ze wat ouder worden. Ze rijden trouwens wel fijn.

Zou gewoon voor een Toyota HighLux gaan, of een Nissan Patrol. Onverwoestbaar

quote:

Op donderdag 18 augustus 2005 11:22 schreef Kleintje het volgende:
Range Rover schijnt niet overdreven lekker te zitten op lange afstanden en is in aanschaf een stuk hoger.
Of heb ik dat helemaal mis?

mwoah, ik kan me slechtere plekke herinneren dan in het leer van een Range Rover , ik vond het altijd wel lekker zitten, maar je zou gewoon eens moeten test zitten/rijden.

Ook niet vergeten eens te kijken naar een Toyota Landcruiser of een Nissan Patrol, ook grote terreinwagens met een bult trekkracht

quote:

Op donderdag 18 augustus 2005 11:18 schreef Klonk het volgende:
even een kleine zijstap:

Range Rover een mogelijkheid, die zijn ook genoeg te vinden met diesel

Range Rovers zijn auto's die je moet rijden op de zaak of wanneer je echt heel erg veel geld hebt. Ze zien er leuk en aardig uit en die luchtvering is zwaar OK maar 2 kennissen van me hebben zo'n ding (of gehad) en het enige wat ik altijd hoorde was dat ze kapot waren....

quote:

Op donderdag 18 augustus 2005 11:17 schreef Kleintje het volgende:
Het moet een goede 2-paardtrailer kunnen en mogen trekken met 2 paarden erin.
Verder heb ik er mijn god geen verstand van... ben maar een simpele vrouw he

Nee, volgens mij is 4.0 echt wel voldoende. Op marktplaats etc. kom ik overal 5.3 tegen, maar dat is leuk wegenbelasting betalen en bezine zuipen, maar volgens mij heb ik zo'n zware niet nodig.

Ja die zuipt al genoeg hoor

Je moet op een verbruik van ongeveer 1 op 5 rekenen, zeker als je gaat trekken.

Ik ben er net nog mee op vakantie geweest en het zit absoluut heerlijk en na 1800 snelweg kms kom je alsnog uitgerust aan.

Wegenbelasting ben ik 180 euro per kwartaal kwijt (woon in Amsterdam)

Verzekering 100 euro per maand, ik ben 24 met 2 schadevrije jaren en woon in Amsterdam. WA + alles behalve casco eigenlijk.

_{Mijne staat overigens te koop
1994, 173.000km op de teller en foto's op http://jeep.haaima.com}

Over de blokken van die Crysler gesproken:

Paar jaar terug in een niet eens zo oude Voyager diesel gereden. 6 ton op het klokkie en liep als een zonnetje

you've got mail

quote:

Op donderdag 18 augustus 2005 12:33 schreef kutvent het volgende:
Over de blokken van die Crysler gesproken:

Paar jaar terug in een niet eens zo oude Voyager diesel gereden. 6 ton op het klokkie en liep als een zonnetje

Dat doen ze zeker.. maar ze hebben dan wel aardig wat aandacht en liefde van de garage nodig

wat weegt zo'n combinatie eigenlijk ?

quote:

Op donderdag 18 augustus 2005 11:27 schreef Kleintje het volgende:
Maar onbetaalbaar voor mij.
Voor een nog redelijke prijs kan je alleen de oude landcruisers vinden en daar zit weinig luxe in, dat vind ik persoonlijk wel lekker bij de Jeep en de Voyager.

Dan moet je eens zoeken naar een Toyota Land Cruiser Custom Wagon, die hebben namelijk wel luxe, zijn erg sterk en betrouwbaar.

(dat is zeg maar de LC100 van vroeger)

Comfortabel zijn ze beide wel, maar ik zou toch eigenlijk naar een LR Discovery kijken.

Patrol of Land Cruiser Custom wagons zijn echte trekauto´s die minder comfort bieden maar in onderhoud kosten lager zijn en betrouwbaarder zijn. t zijn nogsteeds geen goedkope autos om te rijden, maar daarvoor moet je dit soort spul ook niet voor kopen.

echte afrader is een Opel Frontera. dat zijn echt bagger auto´s.

mijn voorkeur zou echt uitgaan naar een Discovery. redelijk comfortabel, redelijk betrouwbaar en een echte trekker. wil je meer luxe dan is een minder jonge range rover. wellicht iets. als je de betrouwbaarste wil dan zou ik voor de Patrol gaan of de eerder genoemde Land Cruiser Custom Wagon. waarvan de patrol mijn voorkeur geniet. gewoon vawege het iets hogere comfort.

Goed succes iig! mocht je vragen hebben over Jeeps Cryslers of Patrols, laat het dan ook even horen. ben verkoper bij Selles in Zwolle en af en toe genemuiden. Zwolle heeft Chrysler jeep en Nissan. en Genemuiden alleen Nissan, maar dat is de grootste 4x4 specialist van NL (heeft zo rond de 40 gebruikte patrols op voorraad)

quote:

Op donderdag 18 augustus 2005 22:58 schreef Ultimora het volgende:

mijn voorkeur zou echt uitgaan naar een Discovery. redelijk comfortabel, redelijk betrouwbaar en een echte trekker. wil je meer luxe dan is een minder jonge range rover. wellicht iets. als je de betrouwbaarste wil dan zou ik voor de Patrol gaan of de eerder genoemde Land Cruiser Custom Wagon. waarvan de patrol mijn voorkeur geniet. gewoon vawege het iets hogere comfort.

Ik heb het over de LC80 he?!
Die zijn in mijn ogen, dus een stuk comfortabeler dan de Patrol (met een vergelijkbaar bouwjaar.)

[ Bericht 13% gewijzigd door Tommy_Kuklinski op 18-08-2005 23:28:33 ]

ohja die zijn idd wel chill ja ik had dit type in gedachten. die heet ook wel een Custom wagon geloof ik, en rijden niet fantastisch....