TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Geen slecht idee.
Het stoort me gewoon enorm dat KLM de opmerkingen over die 25% gewoon lijkt te negeren. Op de site staat het ook nergens duidelijk en bij al die mails over hoe geweldig het spaarprogramma wel niet is en hoe ze de trouwe klanten wel niet waarderen was het ook niet te lezen.
Het stoort me gewoon enorm dat KLM de opmerkingen over die 25% gewoon lijkt te negeren. Op de site staat het ook nergens duidelijk en bij al die mails over hoe geweldig het spaarprogramma wel niet is en hoe ze de trouwe klanten wel niet waarderen was het ook niet te lezen.
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Vrijdag de 13e? Aangezien de meet dan toch niet doorgaat.
Aangezien de meet dan toch niet doorgaat.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Je kán het tarief waar je de volle mep punten krijgt ook boeken als de goedkoopste stoelen nog niet vergeven zijn. Maar zoals je zelf al zegt, kost dat een paar euro extra.quote:Op zaterdag 7 januari 2006 11:05 schreef CherrymoonTraxx het volgende:
[..]
Dat laatste is onzin. Ik boek altijd trouw KLM en gewoon op tijd. Als ik later zou boeken en 'n duurder ticket zou boeken wat alleen maar duurder is omdat een bepaald percentage van de stoelen al vergeven is dan spaar ik wel de volle mep...
Het scheelt ¤ 50,00 in totaal. Voorheen deed de KLM er niet moeilijk over, nu is FD/FB aardig uitgekleed. Je hebt er eigenlijk niets aan. Probeer die miles ook maar eens te besteden....
Gewoon even uittellen hoe vaak je 50¤ extra moet betalen om een 'gratis' vlucht te kunnen bemachtigen van de 75% extra punten.
Ben het er wel mee eens dat het programma tegenwoordig stukken slechter is dan voorheen. Nog 1200-1300 miles te gaan en ik heb weer genoeg punten voor een retourtje OSL-AMS, dan kom ik er vanzelf achter hoe slecht het is gesteld met het besteden van punten.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Nog 1200? Dat zijn maar 9 vluchten op het goedkoopste tarief.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Dan hadden ze dat er wel bijgezet. Als ik boek, dan boek ik gewoon de prijs die wordt aangegeven (de goedkoopste klasse). Waarom zou je immers meer gaan betalen voor precies dezelfde stoel als je 'm ook voor 50 euro goedkoper kan krijgen?quote:Op zaterdag 7 januari 2006 21:10 schreef Fogel het volgende:
[..]
Je kán het tarief waar je de volle mep punten krijgt ook boeken als de goedkoopste stoelen nog niet vergeven zijn. Maar zoals je zelf al zegt, kost dat een paar euro extra.
Gewoon even uittellen hoe vaak je 50¤ extra moet betalen om een 'gratis' vlucht te kunnen bemachtigen van de 75% extra punten.
Ben het er wel mee eens dat het programma tegenwoordig stukken slechter is dan voorheen. Nog 1200-1300 miles te gaan en ik heb weer genoeg punten voor een retourtje OSL-AMS, dan kom ik er vanzelf achter hoe slecht het is gesteld met het besteden van punten.
Ik ga er vanuit dat 75% van de punten extra (zelfs meer ivm level) wel ¤ 50,00 waard is, maar het gaat me om het principe. Op de site staat het alleen in de hele kleine lettertjes aangegeven, in de mededelingen over het spaarsysteem wordt er niets over gezegd en principieel vind ik het een zeer trieste actie.
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Dat het niet op de site staat naast de prijs is op zich niet zo gek, want zoals je zelf al aangeeft proberen ze het zoveel mogeljk verborgen te houden. Zou op zich wel een goede service zijn, gewoon een lijstje met de verschillende prijzen (en de restricties erbij zoals vrijdag/zaterdagnacht weg zijn en dergelijke):quote:Op zondag 8 januari 2006 08:34 schreef CherrymoonTraxx het volgende:
[..]
Dan hadden ze dat er wel bijgezet. Als ik boek, dan boek ik gewoon de prijs die wordt aangegeven (de goedkoopste klasse). Waarom zou je immers meer gaan betalen voor precies dezelfde stoel als je 'm ook voor 50 euro goedkoper kan krijgen?
Economy discounted is prijs A en levert u op deze vlucht X punten op
Economy is prijs B levert u op deze vlucht Y punten op
Business is prijs C levert u op deze vlucht Z punten op
Weet je meteen waar je aan toe bent en kan je zelf de afweging maken wat je het belangrijkste vind.
Als je werkgever betaalt (maar er is een policy dat je indien mogelijk economy class moet vliegen op vluchten de minder dan 4 uur duren) maakt het voor jou persoonlijk natuurlijk niks uit wat het ticket kost, maar als je wel de punten prive mag houden (wat in mijn geval zo is), dan boek je toch gewoon een net iets duurdere economy seat.
Op vluchten binnen Europa denk ik niet dat het extra geld besteden nut heeft, maar heb geen zin om het na te rekenen.quote:Ik ga er vanuit dat 75% van de punten extra (zelfs meer ivm level) wel ¤ 50,00 waard is, maar het gaat me om het principe. Op de site staat het alleen in de hele kleine lettertjes aangegeven, in de mededelingen over het spaarsysteem wordt er niets over gezegd en principieel vind ik het een zeer trieste actie.
Nogmaals, ik ben het ook niet perse eens met de nieuwe regels. Maar als je het nu echt allemaal zo uitermate slecht vind, dan heb je twee keuzes: een ander programma gaan gebruiken, of even heel goed de nieuwe regels doorlezen en zo voortaan boeken dat je geen last hebt van de slechtste deals.
Achteraf klagen op een forum krijg je (dit is een algemene 'je', niet jij persoonlijk CT) echt geen extra punten door van de KLM...
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Je moet gewoon duidelijk zijn. Was het niet KLM dat zich zo beklaagde over de prijsvechters die in de media koketteren met vanaf prijzen? Als er iemand uitblinkt in onduidelijkheid dan is het de KLM wel.
Je moet gewoon zorgen dat hetgeen wat je verkoopt transparant is. Dat ik makkelijk kan zien wat de restricties zijn en wat de extra condities zijn waarvoor je ook extra dient te betalen.
Ook is het triest dat als je net bent genaaid en maar 25% van de miles hebt bijgeschreven gekregen, een foldertje in de bus krijgt dat ze het allemaal nog meer hebben verbeterd voor trouwe klanten. Dat is gewoon niet waar. Ik heb altijd gewoon KLM geboekt, echt niet op de goedkoopste prijs gekeken. Ik heb gewoon telkens het ticket geboekt wat vrij was, soms heb je dan een ticket voor 799,00 (excl), heb ook weleens 1200,00 (excl) betaald.
Ik heb KLM er ook wel over gemaild en gebeld, dus het is niet zo dat ik alleen hier zit te klagen, maar een fatsoenlijk antwoord krijg je gewoon niet van de klantenservice van het spaarsysteem.
Je moet gewoon zorgen dat hetgeen wat je verkoopt transparant is. Dat ik makkelijk kan zien wat de restricties zijn en wat de extra condities zijn waarvoor je ook extra dient te betalen.
Ook is het triest dat als je net bent genaaid en maar 25% van de miles hebt bijgeschreven gekregen, een foldertje in de bus krijgt dat ze het allemaal nog meer hebben verbeterd voor trouwe klanten. Dat is gewoon niet waar. Ik heb altijd gewoon KLM geboekt, echt niet op de goedkoopste prijs gekeken. Ik heb gewoon telkens het ticket geboekt wat vrij was, soms heb je dan een ticket voor 799,00 (excl), heb ook weleens 1200,00 (excl) betaald.
Ik heb KLM er ook wel over gemaild en gebeld, dus het is niet zo dat ik alleen hier zit te klagen, maar een fatsoenlijk antwoord krijg je gewoon niet van de klantenservice van het spaarsysteem.
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Ik heb het allemaal nog eens bestudeerd. Ik heb een Q-klasse ticket voor de Korean vluchten en een H-klasse ticket voor de KLM vlucht naar Frankfurt. Op de KLM site over KLM en klassen:
Amsterdam - Frankfurt: 750 miles
Frankfurt - Seoul Incheon: 0 miles
Seoul Incheon - Auckland: 0 miles
Auckland - Seoul Incheon: 0 miles
Seoul Incheon - Amsterdam: 0 miles
Totaal 750 miles. Als de tweede quote wel geldt dan komen er dus 4 x 750 bij = totaal 5 x 750 = 3750. Schiet lekker op dus.
Misschien krijg ik ook nog wel wat van de Christchurch - Auckland vlucht van Air New Zealand bij mijin United accountje op.
En:quote:De volgende boekingsklassen komen niet in aanmerking voor het sparen van Miles: klasse D, G en W; in klasse V en N kan slechts 25% worden gespaard.
Voor Korean Airlines:quote:Op alle internationale lijnvluchten die door een Flying Blue-partner worden uitgevoerd, ontvangt u ten minste 750 FB Miles; op binnenlandse vluchten spaart u een minimum van 500 Miles.
Hierdoor kom ik op de volgende rekensom:quote:Uitsluitend op de volgende boekingsklassen kunnen Miles worden gespaard: First Class, Business Class & Economy class: Z, W, Y, S.
Amsterdam - Frankfurt: 750 miles
Frankfurt - Seoul Incheon: 0 miles
Seoul Incheon - Auckland: 0 miles
Auckland - Seoul Incheon: 0 miles
Seoul Incheon - Amsterdam: 0 miles
Totaal 750 miles. Als de tweede quote wel geldt dan komen er dus 4 x 750 bij = totaal 5 x 750 = 3750. Schiet lekker op dus.
Misschien krijg ik ook nog wel wat van de Christchurch - Auckland vlucht van Air New Zealand bij mijin United accountje op.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Wat kan je bij de KLM krijgen als je 4 keer per jaar trans-atlantisch vliegt ongeveer?
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Ligt aan de bestemming en boekingsklasse.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Buenos Aires en zo goedkoop mogelijk
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Moet echt je klasse weten, dus bv Q of W en de maatschappij. Was het exact KLM of een partnermaatschappij?
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Antwoord op mijn brief...
Overigens hebben ze me vorige week alsnog een pincode opgestuurd trouwens...quote:Geachte mevrouw
Hartelijk dank voor uw schrijven. Het spijt ons te moeten vernemen dat u moeilijkheden heeft
ondervonden met uw persoonlijke Flying Blue pagina's en het ontvangen van uw pincode. Graag
willen wij u hiervoor onze welgemeende verontschuldigingen aanbieden.
Hierbij willen wij u informeren dat er een nieuwe pincode voor u is aangevraagd en wij
verwachten dat u de nieuwe pincode binnen 3 weken op het door u aangegeven adres zult
ontvangen.
Graag willen wij u informeren dat de door u gesignaleerde problemen met betrekking tot de
website nader zullen worden onderzocht en indien nodig, zullen er maatregelen worden
genomen. Flying Blue is overigens voortdurend bezig op zoek naar manieren om zijn diensten te
verbeteren. Wij danken u dan ook hartelijk voor uw opmerkingen.
Wij vertrouwen erop u met dit antwoord van dienst te zijn.
Met vriendelijke groet,
Travel is fatal to prejudice,bigotry and narrow-mindedness and many of our people need it solely on these accounts. Broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in one corner of the earth all one's lifetime.
Q, KLM, 4 keerquote:Op donderdag 12 januari 2006 22:28 schreef Jaguarized het volgende:
Moet echt je klasse weten, dus bv Q of W en de maatschappij. Was het exact KLM of een partnermaatschappij?
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
quote:
Dus Q wel. Raar want meestal krijg je bij de Q klasse of geen punten of 25%. Een enkele reis AMS-EZE = 7107 x 8 = 56856quote:De volgende boekingsklassen komen niet in aanmerking voor het sparen van Miles: klasse D, G en W; in klasse V en N kan slechts 25% worden gespaard.
Raar want meestal krijg je bij de Q klasse of geen punten of 25%. Een enkele reis AMS-EZE = 7107 x 8 = 56856
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
3 weken...quote:Op vrijdag 13 januari 2006 10:00 schreef Hik het volgende:
Antwoord op mijn brief...
[..]
Overigens hebben ze me vorige week alsnog een pincode opgestuurd trouwens...
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
En wat kan je daarmee?quote:Op vrijdag 13 januari 2006 16:39 schreef Jaguarized het volgende:
[..]
[..]
Dus Q wel. Raar want meestal krijg je bij de Q klasse of geen punten of 25%. Een enkele reis AMS-EZE = 7107 x 8 = 56856
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
40000 is Gold membership en upgrade naar business class op een enkele reis.quote:
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Ook maar eens een reactie plaatsen over de Flying Dutchman/Blue kaart van de KLM.. want het is niet meer wat het geweest is inderdaad. Nu erger ik me niet zo aan het krijgen van punten door het vliegen zelf, maar aan het uitgeven ervan. Dat is sinds juni '05 namelijk zo'n beetje onmogelijk gemaakt.
Dat bleek nadat ik de maand erop van mijn vader's punten (hij heeft er ongeveer een miljoen, serieus veel dus en is bovendien voor zijn leven Platinum Elite-member of hoe dat tegenwoordig mag heten), een upgrade wilde kopen. Normaal gesproken kon dat altijd, ongeacht welk tickte je had. Na eindeloos heen en weer gebel met de verschillende helpdesks en diverse boekingen en annuleringen van tickets, zo goed als niet te kunnen. Alleen op tickets die op zich al heel duur zijn (2x zoveel als een goedkoop economyticket, laat staan in vergelijking met een studententicket), is het nog mogelijk. Goed denk je dan, ik koop gewoon het hele ticket op punten... wederom volstrekt onmogelijk. Slechts een zeer beperkt aantal stoelen blijkt beschikbaar te zijn voor puntentickets. Volstrekt waardeloos dus.
Daarnaast ook nog eens 2x een uitgebreide klachtenbrief gestuurd, ook in verband met een niet terugbetaalde annulering (die nu net na meer dan een half jaar en eindeloos gebel teruggeboek lijkt te gaan worden)... maar nooit ook maar enige reactie ontvangen. Ik kan zo nog wel een tijdje doorgaan, mgoed. De service daalt sinds de fusie met AF schrikbarend... het is dat er soms geen realistische andere mogelijkheden vanaf Schiphol zijn om ergens naar vliegen, maar anders zou ik de KLM zo veel mogelijk mijden. Het begint een werkelijk waardeloze maatschappij te worden.
Dat bleek nadat ik de maand erop van mijn vader's punten (hij heeft er ongeveer een miljoen, serieus veel dus en is bovendien voor zijn leven Platinum Elite-member of hoe dat tegenwoordig mag heten), een upgrade wilde kopen. Normaal gesproken kon dat altijd, ongeacht welk tickte je had. Na eindeloos heen en weer gebel met de verschillende helpdesks en diverse boekingen en annuleringen van tickets, zo goed als niet te kunnen. Alleen op tickets die op zich al heel duur zijn (2x zoveel als een goedkoop economyticket, laat staan in vergelijking met een studententicket), is het nog mogelijk. Goed denk je dan, ik koop gewoon het hele ticket op punten... wederom volstrekt onmogelijk. Slechts een zeer beperkt aantal stoelen blijkt beschikbaar te zijn voor puntentickets. Volstrekt waardeloos dus.
Daarnaast ook nog eens 2x een uitgebreide klachtenbrief gestuurd, ook in verband met een niet terugbetaalde annulering (die nu net na meer dan een half jaar en eindeloos gebel teruggeboek lijkt te gaan worden)... maar nooit ook maar enige reactie ontvangen. Ik kan zo nog wel een tijdje doorgaan, mgoed. De service daalt sinds de fusie met AF schrikbarend... het is dat er soms geen realistische andere mogelijkheden vanaf Schiphol zijn om ergens naar vliegen, maar anders zou ik de KLM zo veel mogelijk mijden. Het begint een werkelijk waardeloze maatschappij te worden.
Wat kan je met een goldmembership?quote:Op vrijdag 13 januari 2006 18:22 schreef Jaguarized het volgende:
[..]
40000 is Gold membership en upgrade naar business class op een enkele reis.
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
* 75% Elite Bonusquote:Op vrijdag 13 januari 2006 18:45 schreef fernando_redondo het volgende:
[..]
Wat kan je met een goldmembership?
* Stand-by voorrang op de luchthaven
* Exclusieve reserveringsservice
* Extra bagagevrijstelling
* Gegarandeerde zitplaats
* Loungetoegang
* Voorrang op wachtlijsten
* Voorrang bij het aan boord gaan
* Voorkeurszitplaats
* Voorrang bij bagageafhandeling
* Voorrang bij inchecken en bij transfers
Dat ik dit nog opzoek ook
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Ik zie het voordeel niet zo en als ik met KLM reis gebruik ik toch de FF kaart van mijn broer. De 'standaard' ugrades zijn wel fijn
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Loungetoegang heb je alleen wat aan omdat de KLM homo's je 5uur droppen op het vliegveld van SP waar geen fuck te beleven is.
De andere maatschapijen vliegen gewoon binnen een redelijke tijd en dan kan je net een kado kopen voordat je naar de gate moet
De andere maatschapijen vliegen gewoon binnen een redelijke tijd en dan kan je net een kado kopen voordat je naar de gate moet
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
"Voorrang bij inchecken" vind ik ook wel een voordeel. Hoef je geen half uur bij die andere vakantiegangers te zitten.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Ik sta nooit een half uur te wachten bij zowel de incheckbali als bij de gate.
De gate moet je zowiezo pas ingaan als iedereen al in het vliegtuig zit
De gate moet je zowiezo pas ingaan als iedereen al in het vliegtuig zit
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Idd, anders lopen als die figuren je voorbij met hun 50 kilo handbaggage.quote:Op vrijdag 13 januari 2006 18:58 schreef fernando_redondo het volgende:
Ik sta nooit een half uur te wachten bij zowel de incheckbali als bij de gate.
De gate moet je zowiezo pas ingaan als iedereen al in het vliegtuig zit
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
4 * 25% van de miles van Ams-BsAs-Ams..... Niet zo gek veel dus. 13.000 gok ik?quote:Op donderdag 12 januari 2006 22:14 schreef fernando_redondo het volgende:
Buenos Aires en zo goedkoop mogelijk
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Mwah, soms valt het tegen. Eerst mogen meestal de bejaarden en invalideren en dan staat iedereen al vooraan te dringen. Dan mag je wel voor, maar moet je je eerst tussen al dat gepeupel doorwurmen.quote:Op vrijdag 13 januari 2006 18:56 schreef Jaguarized het volgende:
"Voorrang bij inchecken" vind ik ook wel een voordeel. Hoef je geen half uur bij die andere vakantiegangers te zitten.
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Ik heb antwoord gekregen van KLM op mijn opmerking, met het antwoord kan ik alleen zo weinig en volgens mij klopt het ook nog niet eens.
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Vertel je antwoord dan ook.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Hartelijk dank voor uw schrijven waarin u aangeeft niet tevreden te zijn met betrekking tot het Flying Blue-programma.
Wat u heeft ondervonden komt niet overeen met de hoogwaardige service die Flying Blue haar deelnemers wil bieden. (Hoezo niet? Het is toch een keuze van Flying Blue zelf om de vaste klant zo te naaien?
Graag attenderen wij erop dat binnen de huidige voorwaarden van het Flying Blue-programma de deelnemers verschillende aantallen mijlen kunnen verdienen, afhankelijk van de gemaakte vlucht en boekingsklasse. Dit is ook in de programma voorwaarden vermeld. Vertel mij wat nieuws, hier mailde ik juist over.
"Het sparen van Level- en Award Miles kan worden beperkt of uitgesloten in bepaalde reserveringsklassen of soorten tickets uitgevoerd door Air France, KLM, SkyTeam- of Airline Partners als nader beschreven in Flying Blue-publicitaties." Dit wist ik dus al en hier mailde ik dus juist over. Helaas blijft een concreet antwoord uit op de vraag hoe dit in verband staat met het "meer waarderen van vaste klanten" zoals wordt geschreven in vrijwel elk reclamevodje dat binnenkomt via de mailbox of brievenbus.
Momenteel ontvangt u voor Air France-vluchten binnen en buiten Europa 0 mijlen voor vluchten geboekt in klasse ?X?, 25% voor vluchten geboekt in klasse ?N? en 50% voor vluchten geboekt in de ?G? of ?U?- klasse. Dat sparen schiet op deze manier inderdaad wel op.
Momenteel ontvangt u voor KLM-vluchten binnen en buiten Europa 0 mijlen voor vluchten geboekt in klasse ?X?, 25% voor vluchten geboekt in klasse ?N? en 50% voor vluchten geboekt in de ?G? of ?U? -klasse. Dat wist ik dus al, helaas gaat men verder niet inhoudelijk in op hetgeet wat ik heb geschreven. Het is echter wel fijn om te weten dat je met bepaalde vluchten maar liefst 0 miles bij je totaal kunt bijschrijven.
Meer informatie over het verdienen van mijlen kunt u contact opnemen met de Flying Blue helpdesk. Leer Nederlands.
Voor vragen zijn wij beriekbaar per telefoon op bla bla bla Alsof je ooit iemand te spreken krijgt....
Wat u heeft ondervonden komt niet overeen met de hoogwaardige service die Flying Blue haar deelnemers wil bieden. (Hoezo niet? Het is toch een keuze van Flying Blue zelf om de vaste klant zo te naaien?
Graag attenderen wij erop dat binnen de huidige voorwaarden van het Flying Blue-programma de deelnemers verschillende aantallen mijlen kunnen verdienen, afhankelijk van de gemaakte vlucht en boekingsklasse. Dit is ook in de programma voorwaarden vermeld. Vertel mij wat nieuws, hier mailde ik juist over.
"Het sparen van Level- en Award Miles kan worden beperkt of uitgesloten in bepaalde reserveringsklassen of soorten tickets uitgevoerd door Air France, KLM, SkyTeam- of Airline Partners als nader beschreven in Flying Blue-publicitaties." Dit wist ik dus al en hier mailde ik dus juist over. Helaas blijft een concreet antwoord uit op de vraag hoe dit in verband staat met het "meer waarderen van vaste klanten" zoals wordt geschreven in vrijwel elk reclamevodje dat binnenkomt via de mailbox of brievenbus.
Momenteel ontvangt u voor Air France-vluchten binnen en buiten Europa 0 mijlen voor vluchten geboekt in klasse ?X?, 25% voor vluchten geboekt in klasse ?N? en 50% voor vluchten geboekt in de ?G? of ?U?- klasse. Dat sparen schiet op deze manier inderdaad wel op.
Momenteel ontvangt u voor KLM-vluchten binnen en buiten Europa 0 mijlen voor vluchten geboekt in klasse ?X?, 25% voor vluchten geboekt in klasse ?N? en 50% voor vluchten geboekt in de ?G? of ?U? -klasse. Dat wist ik dus al, helaas gaat men verder niet inhoudelijk in op hetgeet wat ik heb geschreven. Het is echter wel fijn om te weten dat je met bepaalde vluchten maar liefst 0 miles bij je totaal kunt bijschrijven.
Meer informatie over het verdienen van mijlen kunt u contact opnemen met de Flying Blue helpdesk. Leer Nederlands.
Voor vragen zijn wij beriekbaar per telefoon op bla bla bla Alsof je ooit iemand te spreken krijgt....
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Nergens de volle pond bij Air France?quote:Momenteel ontvangt u voor Air France-vluchten binnen en buiten Europa 0 mijlen voor vluchten geboekt in klasse ?X?, 25% voor vluchten geboekt in klasse ?N? en 50% voor vluchten geboekt in de ?G? of ?U?- klasse.
En hetzelfde bij KLM?
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Ik weet niet welke tickets er allemaal zijn, maar ik geloof dat je ook nog de T-klasse en zo hebt, daar krijg je dan wel 100% van de miles, maar verder is het systeem aardig uitgekleed inderdaad. Op sommige vluchten zelfs 0 miles.
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
T-klasse bij Air France is 25% op vluchten buiten Europa.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
En KLM? Er wordt niets over de T-klasse vermeld in het schrijven wat ik heb ontvangen.
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Bij KLM zou je er de volle pond voor moeten krijgen.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Helaas geven ze echter geen antwoord op mijn vraag in hoeverre dit meer beloning is voor de vaste klant, ze kauwen slechts nog een keertje op de voorwaarden. Ik ben wel benieuwd naar een antwoord op mijn vraag. Zal ik ze gewoon nog een keer mailen?
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Je moet er gewoon morgen eens langs gaan op de vakantiebeurs. Ze zullen er toch wel staan?
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Het gaat hun natuurlijk niet om die paupers die vier keer per jaar in de goedkoopste klasse ICA vliegen. Dat zijn niet de klanten die je in je bussiness lounge wil hebben, want dat kan tegenwoordig iedereen wel doen tegen de huidige prijzen.quote:Op zaterdag 14 januari 2006 17:24 schreef CherrymoonTraxx het volgende:
Helaas geven ze echter geen antwoord op mijn vraag in hoeverre dit meer beloning is voor de vaste klant, ze kauwen slechts nog een keertje op de voorwaarden. Ik ben wel benieuwd naar een antwoord op mijn vraag. Zal ik ze gewoon nog een keer mailen?
Je zal zelf natuurlijk ook niet willen dat er van dat backpacker volk naast je zit in de lounge, toch?
ICA, Icabaru, Venezuela?quote:Op zaterdag 14 januari 2006 23:36 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Het gaat hun natuurlijk niet om die paupers die vier keer per jaar in de goedkoopste klasse ICA vliegen. Dat zijn niet de klanten die je in je bussiness lounge wil hebben, want dat kan tegenwoordig iedereen wel doen tegen de huidige prijzen.
Je zal zelf natuurlijk ook niet willen dat er van dat backpacker volk naast je zit in de lounge, toch?
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
intercontinentaal ik dacht dat jij de luchtvaartkenner was?quote:Op zaterdag 14 januari 2006 23:42 schreef Jaguarized het volgende:
ICA, Icabaru, Venezuela?
Uiteraard, ik kon die A niet plaatsen, vandaar dat ik niet aan die term had gedacht.quote:Op zaterdag 14 januari 2006 23:44 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
intercontinentaal ik dacht dat jij de luchtvaartkenner was?
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
De doorsnee backpacker vliegt niet met KLM natuurlijk en zal ook weinig geven om een business lounge. Los daarvan kun je de Business Class ook alleen toegankelijk maken voor je Platinum-klanten.quote:Op zaterdag 14 januari 2006 23:36 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Het gaat hun natuurlijk niet om die paupers die vier keer per jaar in de goedkoopste klasse ICA vliegen. Dat zijn niet de klanten die je in je bussiness lounge wil hebben, want dat kan tegenwoordig iedereen wel doen tegen de huidige prijzen.
Je zal zelf natuurlijk ook niet willen dat er van dat backpacker volk naast je zit in de lounge, toch?
Het gaat er vooral om dat het sparen nu niet meer opschiet. 0% op bepaalde vluchten, dat kun je geen spaarsysteem meer noemen. Het zou hetzelfde zijn als je bij de AH alleen nog zegeltjes krijgt als je de duurste appels koopt en dat jij geen zegels krijgt als je 'n andere appelsoort koopt.
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
In de boekingstool zit een linkje wat "Tariefopbouw weergeven" heet, klik daarop en je ziet een text zoals deze:
Daar staat dus al heel erg duidelijk vermeld dat je maar 25% van de punten krijgt. Als je meer punten wil, boek je een hogere klasse. Heb vandaag ook pas voor het eerste op die link gedrukt, maar de info die je wil hebben is in ieder geval toegankelijk.quote:Dit is een prijsindicatie. De definitieve prijs wordt getoond voordat uw boeking definitief wordt. Prijzen zijn in euro.
EUR 1.046,35
De prijs is gebaseerd op Take Off Fare
De voordeligste KLM-tarieven voor reizen in Economy Class. Flying Blue-leden verdienen 25% van het normale aantal Flying Blue Miles bij speciale promotionele tarieven en het laagste Take Off Fare; leden verdienen 100% van de Flying Blue Miles bij de andere tarieven. Komt niet in aanmerking voor een upgrade naar World Business Class met Flying Blue Miles.
* Percentage gespaarde Flying Blue Miles: 25%
* Wijzigen is niet mogelijk
* Geen geld terug bij annuleren
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Is dat vanaf de KLM site als je gaat zoeken naar tarieven?
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Inderdaad, staat iets onder de knop "herberekenen prijs, klik hier".quote:Op maandag 16 januari 2006 21:25 schreef Jaguarized het volgende:
Is dat vanaf de KLM site als je gaat zoeken naar tarieven?
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Kijk, dat staat er wel duidelijk. Ik denk echter dat veel mensen via de bekende boekingssites boeken. Soms is KLM nogal duur. Ik ga voortaan wel letten op klasse. Ik ga voor Nieuw-Zeeland waarschijnlijk 750 punten krijgen.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Vlucht onder een KE vluchtnummer in de Q-klasse. Volgens de KE site:
"International routes (B, Q, V, X class): 70% of actual miles flown"
Van de KLM site:
"Uitsluitend op de volgende boekingsklassen kunnen Miles worden gespaard: First Class, Business Class & Economy class: Z, W, Y, S."
Op de KE site staat ook:
"Mileage accrual is permitted for flights taken after the member's enrollment in the SKYPASS program"
Ik ben lid van de KLM club. Korean is een partner. Waar moet ik nu vanuit gaan? Dat ik 70% krijg of niks?
"International routes (B, Q, V, X class): 70% of actual miles flown"
Van de KLM site:
"Uitsluitend op de volgende boekingsklassen kunnen Miles worden gespaard: First Class, Business Class & Economy class: Z, W, Y, S."
Op de KE site staat ook:
"Mileage accrual is permitted for flights taken after the member's enrollment in the SKYPASS program"
Ik ben lid van de KLM club. Korean is een partner. Waar moet ik nu vanuit gaan? Dat ik 70% krijg of niks?
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Zo stond het er eerst overigens ook niet, zelfs niet op de KLM-site. Via de boekingssites is het nog onduidelijker, maar een beetje FF boekt wel via de KLM-site natuurlijk.
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
