TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Geen slecht idee.
Het stoort me gewoon enorm dat KLM de opmerkingen over die 25% gewoon lijkt te negeren. Op de site staat het ook nergens duidelijk en bij al die mails over hoe geweldig het spaarprogramma wel niet is en hoe ze de trouwe klanten wel niet waarderen was het ook niet te lezen.
Het stoort me gewoon enorm dat KLM de opmerkingen over die 25% gewoon lijkt te negeren. Op de site staat het ook nergens duidelijk en bij al die mails over hoe geweldig het spaarprogramma wel niet is en hoe ze de trouwe klanten wel niet waarderen was het ook niet te lezen.
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Vrijdag de 13e? Aangezien de meet dan toch niet doorgaat.
Aangezien de meet dan toch niet doorgaat.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Je kán het tarief waar je de volle mep punten krijgt ook boeken als de goedkoopste stoelen nog niet vergeven zijn. Maar zoals je zelf al zegt, kost dat een paar euro extra.quote:Op zaterdag 7 januari 2006 11:05 schreef CherrymoonTraxx het volgende:
[..]
Dat laatste is onzin. Ik boek altijd trouw KLM en gewoon op tijd. Als ik later zou boeken en 'n duurder ticket zou boeken wat alleen maar duurder is omdat een bepaald percentage van de stoelen al vergeven is dan spaar ik wel de volle mep...
Het scheelt ¤ 50,00 in totaal. Voorheen deed de KLM er niet moeilijk over, nu is FD/FB aardig uitgekleed. Je hebt er eigenlijk niets aan. Probeer die miles ook maar eens te besteden....
Gewoon even uittellen hoe vaak je 50¤ extra moet betalen om een 'gratis' vlucht te kunnen bemachtigen van de 75% extra punten.
Ben het er wel mee eens dat het programma tegenwoordig stukken slechter is dan voorheen. Nog 1200-1300 miles te gaan en ik heb weer genoeg punten voor een retourtje OSL-AMS, dan kom ik er vanzelf achter hoe slecht het is gesteld met het besteden van punten.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Nog 1200? Dat zijn maar 9 vluchten op het goedkoopste tarief.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Dan hadden ze dat er wel bijgezet. Als ik boek, dan boek ik gewoon de prijs die wordt aangegeven (de goedkoopste klasse). Waarom zou je immers meer gaan betalen voor precies dezelfde stoel als je 'm ook voor 50 euro goedkoper kan krijgen?quote:Op zaterdag 7 januari 2006 21:10 schreef Fogel het volgende:
[..]
Je kán het tarief waar je de volle mep punten krijgt ook boeken als de goedkoopste stoelen nog niet vergeven zijn. Maar zoals je zelf al zegt, kost dat een paar euro extra.
Gewoon even uittellen hoe vaak je 50¤ extra moet betalen om een 'gratis' vlucht te kunnen bemachtigen van de 75% extra punten.
Ben het er wel mee eens dat het programma tegenwoordig stukken slechter is dan voorheen. Nog 1200-1300 miles te gaan en ik heb weer genoeg punten voor een retourtje OSL-AMS, dan kom ik er vanzelf achter hoe slecht het is gesteld met het besteden van punten.
Ik ga er vanuit dat 75% van de punten extra (zelfs meer ivm level) wel ¤ 50,00 waard is, maar het gaat me om het principe. Op de site staat het alleen in de hele kleine lettertjes aangegeven, in de mededelingen over het spaarsysteem wordt er niets over gezegd en principieel vind ik het een zeer trieste actie.
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Dat het niet op de site staat naast de prijs is op zich niet zo gek, want zoals je zelf al aangeeft proberen ze het zoveel mogeljk verborgen te houden. Zou op zich wel een goede service zijn, gewoon een lijstje met de verschillende prijzen (en de restricties erbij zoals vrijdag/zaterdagnacht weg zijn en dergelijke):quote:Op zondag 8 januari 2006 08:34 schreef CherrymoonTraxx het volgende:
[..]
Dan hadden ze dat er wel bijgezet. Als ik boek, dan boek ik gewoon de prijs die wordt aangegeven (de goedkoopste klasse). Waarom zou je immers meer gaan betalen voor precies dezelfde stoel als je 'm ook voor 50 euro goedkoper kan krijgen?
Economy discounted is prijs A en levert u op deze vlucht X punten op
Economy is prijs B levert u op deze vlucht Y punten op
Business is prijs C levert u op deze vlucht Z punten op
Weet je meteen waar je aan toe bent en kan je zelf de afweging maken wat je het belangrijkste vind.
Als je werkgever betaalt (maar er is een policy dat je indien mogelijk economy class moet vliegen op vluchten de minder dan 4 uur duren) maakt het voor jou persoonlijk natuurlijk niks uit wat het ticket kost, maar als je wel de punten prive mag houden (wat in mijn geval zo is), dan boek je toch gewoon een net iets duurdere economy seat.
Op vluchten binnen Europa denk ik niet dat het extra geld besteden nut heeft, maar heb geen zin om het na te rekenen.quote:Ik ga er vanuit dat 75% van de punten extra (zelfs meer ivm level) wel ¤ 50,00 waard is, maar het gaat me om het principe. Op de site staat het alleen in de hele kleine lettertjes aangegeven, in de mededelingen over het spaarsysteem wordt er niets over gezegd en principieel vind ik het een zeer trieste actie.
Nogmaals, ik ben het ook niet perse eens met de nieuwe regels. Maar als je het nu echt allemaal zo uitermate slecht vind, dan heb je twee keuzes: een ander programma gaan gebruiken, of even heel goed de nieuwe regels doorlezen en zo voortaan boeken dat je geen last hebt van de slechtste deals.
Achteraf klagen op een forum krijg je (dit is een algemene 'je', niet jij persoonlijk CT) echt geen extra punten door van de KLM...
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Je moet gewoon duidelijk zijn. Was het niet KLM dat zich zo beklaagde over de prijsvechters die in de media koketteren met vanaf prijzen? Als er iemand uitblinkt in onduidelijkheid dan is het de KLM wel.
Je moet gewoon zorgen dat hetgeen wat je verkoopt transparant is. Dat ik makkelijk kan zien wat de restricties zijn en wat de extra condities zijn waarvoor je ook extra dient te betalen.
Ook is het triest dat als je net bent genaaid en maar 25% van de miles hebt bijgeschreven gekregen, een foldertje in de bus krijgt dat ze het allemaal nog meer hebben verbeterd voor trouwe klanten. Dat is gewoon niet waar. Ik heb altijd gewoon KLM geboekt, echt niet op de goedkoopste prijs gekeken. Ik heb gewoon telkens het ticket geboekt wat vrij was, soms heb je dan een ticket voor 799,00 (excl), heb ook weleens 1200,00 (excl) betaald.
Ik heb KLM er ook wel over gemaild en gebeld, dus het is niet zo dat ik alleen hier zit te klagen, maar een fatsoenlijk antwoord krijg je gewoon niet van de klantenservice van het spaarsysteem.
Je moet gewoon zorgen dat hetgeen wat je verkoopt transparant is. Dat ik makkelijk kan zien wat de restricties zijn en wat de extra condities zijn waarvoor je ook extra dient te betalen.
Ook is het triest dat als je net bent genaaid en maar 25% van de miles hebt bijgeschreven gekregen, een foldertje in de bus krijgt dat ze het allemaal nog meer hebben verbeterd voor trouwe klanten. Dat is gewoon niet waar. Ik heb altijd gewoon KLM geboekt, echt niet op de goedkoopste prijs gekeken. Ik heb gewoon telkens het ticket geboekt wat vrij was, soms heb je dan een ticket voor 799,00 (excl), heb ook weleens 1200,00 (excl) betaald.
Ik heb KLM er ook wel over gemaild en gebeld, dus het is niet zo dat ik alleen hier zit te klagen, maar een fatsoenlijk antwoord krijg je gewoon niet van de klantenservice van het spaarsysteem.
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Ik heb het allemaal nog eens bestudeerd. Ik heb een Q-klasse ticket voor de Korean vluchten en een H-klasse ticket voor de KLM vlucht naar Frankfurt. Op de KLM site over KLM en klassen:
Amsterdam - Frankfurt: 750 miles
Frankfurt - Seoul Incheon: 0 miles
Seoul Incheon - Auckland: 0 miles
Auckland - Seoul Incheon: 0 miles
Seoul Incheon - Amsterdam: 0 miles
Totaal 750 miles. Als de tweede quote wel geldt dan komen er dus 4 x 750 bij = totaal 5 x 750 = 3750. Schiet lekker op dus.
Misschien krijg ik ook nog wel wat van de Christchurch - Auckland vlucht van Air New Zealand bij mijin United accountje op.
En:quote:De volgende boekingsklassen komen niet in aanmerking voor het sparen van Miles: klasse D, G en W; in klasse V en N kan slechts 25% worden gespaard.
Voor Korean Airlines:quote:Op alle internationale lijnvluchten die door een Flying Blue-partner worden uitgevoerd, ontvangt u ten minste 750 FB Miles; op binnenlandse vluchten spaart u een minimum van 500 Miles.
Hierdoor kom ik op de volgende rekensom:quote:Uitsluitend op de volgende boekingsklassen kunnen Miles worden gespaard: First Class, Business Class & Economy class: Z, W, Y, S.
Amsterdam - Frankfurt: 750 miles
Frankfurt - Seoul Incheon: 0 miles
Seoul Incheon - Auckland: 0 miles
Auckland - Seoul Incheon: 0 miles
Seoul Incheon - Amsterdam: 0 miles
Totaal 750 miles. Als de tweede quote wel geldt dan komen er dus 4 x 750 bij = totaal 5 x 750 = 3750. Schiet lekker op dus.
Misschien krijg ik ook nog wel wat van de Christchurch - Auckland vlucht van Air New Zealand bij mijin United accountje op.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Wat kan je bij de KLM krijgen als je 4 keer per jaar trans-atlantisch vliegt ongeveer?
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Ligt aan de bestemming en boekingsklasse.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Buenos Aires en zo goedkoop mogelijk
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Moet echt je klasse weten, dus bv Q of W en de maatschappij. Was het exact KLM of een partnermaatschappij?
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Antwoord op mijn brief...
Overigens hebben ze me vorige week alsnog een pincode opgestuurd trouwens...quote:Geachte mevrouw
Hartelijk dank voor uw schrijven. Het spijt ons te moeten vernemen dat u moeilijkheden heeft
ondervonden met uw persoonlijke Flying Blue pagina's en het ontvangen van uw pincode. Graag
willen wij u hiervoor onze welgemeende verontschuldigingen aanbieden.
Hierbij willen wij u informeren dat er een nieuwe pincode voor u is aangevraagd en wij
verwachten dat u de nieuwe pincode binnen 3 weken op het door u aangegeven adres zult
ontvangen.
Graag willen wij u informeren dat de door u gesignaleerde problemen met betrekking tot de
website nader zullen worden onderzocht en indien nodig, zullen er maatregelen worden
genomen. Flying Blue is overigens voortdurend bezig op zoek naar manieren om zijn diensten te
verbeteren. Wij danken u dan ook hartelijk voor uw opmerkingen.
Wij vertrouwen erop u met dit antwoord van dienst te zijn.
Met vriendelijke groet,
Travel is fatal to prejudice,bigotry and narrow-mindedness and many of our people need it solely on these accounts. Broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in one corner of the earth all one's lifetime.
Q, KLM, 4 keerquote:Op donderdag 12 januari 2006 22:28 schreef Jaguarized het volgende:
Moet echt je klasse weten, dus bv Q of W en de maatschappij. Was het exact KLM of een partnermaatschappij?
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
quote:
Dus Q wel. Raar want meestal krijg je bij de Q klasse of geen punten of 25%. Een enkele reis AMS-EZE = 7107 x 8 = 56856quote:De volgende boekingsklassen komen niet in aanmerking voor het sparen van Miles: klasse D, G en W; in klasse V en N kan slechts 25% worden gespaard.
Raar want meestal krijg je bij de Q klasse of geen punten of 25%. Een enkele reis AMS-EZE = 7107 x 8 = 56856
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
3 weken...quote:Op vrijdag 13 januari 2006 10:00 schreef Hik het volgende:
Antwoord op mijn brief...
[..]
Overigens hebben ze me vorige week alsnog een pincode opgestuurd trouwens...
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
En wat kan je daarmee?quote:Op vrijdag 13 januari 2006 16:39 schreef Jaguarized het volgende:
[..]
[..]
Dus Q wel. Raar want meestal krijg je bij de Q klasse of geen punten of 25%. Een enkele reis AMS-EZE = 7107 x 8 = 56856
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
40000 is Gold membership en upgrade naar business class op een enkele reis.quote:
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Ook maar eens een reactie plaatsen over de Flying Dutchman/Blue kaart van de KLM.. want het is niet meer wat het geweest is inderdaad. Nu erger ik me niet zo aan het krijgen van punten door het vliegen zelf, maar aan het uitgeven ervan. Dat is sinds juni '05 namelijk zo'n beetje onmogelijk gemaakt.
Dat bleek nadat ik de maand erop van mijn vader's punten (hij heeft er ongeveer een miljoen, serieus veel dus en is bovendien voor zijn leven Platinum Elite-member of hoe dat tegenwoordig mag heten), een upgrade wilde kopen. Normaal gesproken kon dat altijd, ongeacht welk tickte je had. Na eindeloos heen en weer gebel met de verschillende helpdesks en diverse boekingen en annuleringen van tickets, zo goed als niet te kunnen. Alleen op tickets die op zich al heel duur zijn (2x zoveel als een goedkoop economyticket, laat staan in vergelijking met een studententicket), is het nog mogelijk. Goed denk je dan, ik koop gewoon het hele ticket op punten... wederom volstrekt onmogelijk. Slechts een zeer beperkt aantal stoelen blijkt beschikbaar te zijn voor puntentickets. Volstrekt waardeloos dus.
Daarnaast ook nog eens 2x een uitgebreide klachtenbrief gestuurd, ook in verband met een niet terugbetaalde annulering (die nu net na meer dan een half jaar en eindeloos gebel teruggeboek lijkt te gaan worden)... maar nooit ook maar enige reactie ontvangen. Ik kan zo nog wel een tijdje doorgaan, mgoed. De service daalt sinds de fusie met AF schrikbarend... het is dat er soms geen realistische andere mogelijkheden vanaf Schiphol zijn om ergens naar vliegen, maar anders zou ik de KLM zo veel mogelijk mijden. Het begint een werkelijk waardeloze maatschappij te worden.
Dat bleek nadat ik de maand erop van mijn vader's punten (hij heeft er ongeveer een miljoen, serieus veel dus en is bovendien voor zijn leven Platinum Elite-member of hoe dat tegenwoordig mag heten), een upgrade wilde kopen. Normaal gesproken kon dat altijd, ongeacht welk tickte je had. Na eindeloos heen en weer gebel met de verschillende helpdesks en diverse boekingen en annuleringen van tickets, zo goed als niet te kunnen. Alleen op tickets die op zich al heel duur zijn (2x zoveel als een goedkoop economyticket, laat staan in vergelijking met een studententicket), is het nog mogelijk. Goed denk je dan, ik koop gewoon het hele ticket op punten... wederom volstrekt onmogelijk. Slechts een zeer beperkt aantal stoelen blijkt beschikbaar te zijn voor puntentickets. Volstrekt waardeloos dus.
Daarnaast ook nog eens 2x een uitgebreide klachtenbrief gestuurd, ook in verband met een niet terugbetaalde annulering (die nu net na meer dan een half jaar en eindeloos gebel teruggeboek lijkt te gaan worden)... maar nooit ook maar enige reactie ontvangen. Ik kan zo nog wel een tijdje doorgaan, mgoed. De service daalt sinds de fusie met AF schrikbarend... het is dat er soms geen realistische andere mogelijkheden vanaf Schiphol zijn om ergens naar vliegen, maar anders zou ik de KLM zo veel mogelijk mijden. Het begint een werkelijk waardeloze maatschappij te worden.
Wat kan je met een goldmembership?quote:Op vrijdag 13 januari 2006 18:22 schreef Jaguarized het volgende:
[..]
40000 is Gold membership en upgrade naar business class op een enkele reis.
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
* 75% Elite Bonusquote:Op vrijdag 13 januari 2006 18:45 schreef fernando_redondo het volgende:
[..]
Wat kan je met een goldmembership?
* Stand-by voorrang op de luchthaven
* Exclusieve reserveringsservice
* Extra bagagevrijstelling
* Gegarandeerde zitplaats
* Loungetoegang
* Voorrang op wachtlijsten
* Voorrang bij het aan boord gaan
* Voorkeurszitplaats
* Voorrang bij bagageafhandeling
* Voorrang bij inchecken en bij transfers
Dat ik dit nog opzoek ook
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Ik zie het voordeel niet zo en als ik met KLM reis gebruik ik toch de FF kaart van mijn broer. De 'standaard' ugrades zijn wel fijn
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Loungetoegang heb je alleen wat aan omdat de KLM homo's je 5uur droppen op het vliegveld van SP waar geen fuck te beleven is.
De andere maatschapijen vliegen gewoon binnen een redelijke tijd en dan kan je net een kado kopen voordat je naar de gate moet
De andere maatschapijen vliegen gewoon binnen een redelijke tijd en dan kan je net een kado kopen voordat je naar de gate moet
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
"Voorrang bij inchecken" vind ik ook wel een voordeel. Hoef je geen half uur bij die andere vakantiegangers te zitten.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Ik sta nooit een half uur te wachten bij zowel de incheckbali als bij de gate.
De gate moet je zowiezo pas ingaan als iedereen al in het vliegtuig zit
De gate moet je zowiezo pas ingaan als iedereen al in het vliegtuig zit
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Idd, anders lopen als die figuren je voorbij met hun 50 kilo handbaggage.quote:Op vrijdag 13 januari 2006 18:58 schreef fernando_redondo het volgende:
Ik sta nooit een half uur te wachten bij zowel de incheckbali als bij de gate.
De gate moet je zowiezo pas ingaan als iedereen al in het vliegtuig zit
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
4 * 25% van de miles van Ams-BsAs-Ams..... Niet zo gek veel dus. 13.000 gok ik?quote:Op donderdag 12 januari 2006 22:14 schreef fernando_redondo het volgende:
Buenos Aires en zo goedkoop mogelijk
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Mwah, soms valt het tegen. Eerst mogen meestal de bejaarden en invalideren en dan staat iedereen al vooraan te dringen. Dan mag je wel voor, maar moet je je eerst tussen al dat gepeupel doorwurmen.quote:Op vrijdag 13 januari 2006 18:56 schreef Jaguarized het volgende:
"Voorrang bij inchecken" vind ik ook wel een voordeel. Hoef je geen half uur bij die andere vakantiegangers te zitten.
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Ik heb antwoord gekregen van KLM op mijn opmerking, met het antwoord kan ik alleen zo weinig en volgens mij klopt het ook nog niet eens.
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Vertel je antwoord dan ook.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Hartelijk dank voor uw schrijven waarin u aangeeft niet tevreden te zijn met betrekking tot het Flying Blue-programma.
Wat u heeft ondervonden komt niet overeen met de hoogwaardige service die Flying Blue haar deelnemers wil bieden. (Hoezo niet? Het is toch een keuze van Flying Blue zelf om de vaste klant zo te naaien?
Graag attenderen wij erop dat binnen de huidige voorwaarden van het Flying Blue-programma de deelnemers verschillende aantallen mijlen kunnen verdienen, afhankelijk van de gemaakte vlucht en boekingsklasse. Dit is ook in de programma voorwaarden vermeld. Vertel mij wat nieuws, hier mailde ik juist over.
"Het sparen van Level- en Award Miles kan worden beperkt of uitgesloten in bepaalde reserveringsklassen of soorten tickets uitgevoerd door Air France, KLM, SkyTeam- of Airline Partners als nader beschreven in Flying Blue-publicitaties." Dit wist ik dus al en hier mailde ik dus juist over. Helaas blijft een concreet antwoord uit op de vraag hoe dit in verband staat met het "meer waarderen van vaste klanten" zoals wordt geschreven in vrijwel elk reclamevodje dat binnenkomt via de mailbox of brievenbus.
Momenteel ontvangt u voor Air France-vluchten binnen en buiten Europa 0 mijlen voor vluchten geboekt in klasse ?X?, 25% voor vluchten geboekt in klasse ?N? en 50% voor vluchten geboekt in de ?G? of ?U?- klasse. Dat sparen schiet op deze manier inderdaad wel op.
Momenteel ontvangt u voor KLM-vluchten binnen en buiten Europa 0 mijlen voor vluchten geboekt in klasse ?X?, 25% voor vluchten geboekt in klasse ?N? en 50% voor vluchten geboekt in de ?G? of ?U? -klasse. Dat wist ik dus al, helaas gaat men verder niet inhoudelijk in op hetgeet wat ik heb geschreven. Het is echter wel fijn om te weten dat je met bepaalde vluchten maar liefst 0 miles bij je totaal kunt bijschrijven.
Meer informatie over het verdienen van mijlen kunt u contact opnemen met de Flying Blue helpdesk. Leer Nederlands.
Voor vragen zijn wij beriekbaar per telefoon op bla bla bla Alsof je ooit iemand te spreken krijgt....
Wat u heeft ondervonden komt niet overeen met de hoogwaardige service die Flying Blue haar deelnemers wil bieden. (Hoezo niet? Het is toch een keuze van Flying Blue zelf om de vaste klant zo te naaien?
Graag attenderen wij erop dat binnen de huidige voorwaarden van het Flying Blue-programma de deelnemers verschillende aantallen mijlen kunnen verdienen, afhankelijk van de gemaakte vlucht en boekingsklasse. Dit is ook in de programma voorwaarden vermeld. Vertel mij wat nieuws, hier mailde ik juist over.
"Het sparen van Level- en Award Miles kan worden beperkt of uitgesloten in bepaalde reserveringsklassen of soorten tickets uitgevoerd door Air France, KLM, SkyTeam- of Airline Partners als nader beschreven in Flying Blue-publicitaties." Dit wist ik dus al en hier mailde ik dus juist over. Helaas blijft een concreet antwoord uit op de vraag hoe dit in verband staat met het "meer waarderen van vaste klanten" zoals wordt geschreven in vrijwel elk reclamevodje dat binnenkomt via de mailbox of brievenbus.
Momenteel ontvangt u voor Air France-vluchten binnen en buiten Europa 0 mijlen voor vluchten geboekt in klasse ?X?, 25% voor vluchten geboekt in klasse ?N? en 50% voor vluchten geboekt in de ?G? of ?U?- klasse. Dat sparen schiet op deze manier inderdaad wel op.
Momenteel ontvangt u voor KLM-vluchten binnen en buiten Europa 0 mijlen voor vluchten geboekt in klasse ?X?, 25% voor vluchten geboekt in klasse ?N? en 50% voor vluchten geboekt in de ?G? of ?U? -klasse. Dat wist ik dus al, helaas gaat men verder niet inhoudelijk in op hetgeet wat ik heb geschreven. Het is echter wel fijn om te weten dat je met bepaalde vluchten maar liefst 0 miles bij je totaal kunt bijschrijven.
Meer informatie over het verdienen van mijlen kunt u contact opnemen met de Flying Blue helpdesk. Leer Nederlands.
Voor vragen zijn wij beriekbaar per telefoon op bla bla bla Alsof je ooit iemand te spreken krijgt....
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Nergens de volle pond bij Air France?quote:Momenteel ontvangt u voor Air France-vluchten binnen en buiten Europa 0 mijlen voor vluchten geboekt in klasse ?X?, 25% voor vluchten geboekt in klasse ?N? en 50% voor vluchten geboekt in de ?G? of ?U?- klasse.
En hetzelfde bij KLM?
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Ik weet niet welke tickets er allemaal zijn, maar ik geloof dat je ook nog de T-klasse en zo hebt, daar krijg je dan wel 100% van de miles, maar verder is het systeem aardig uitgekleed inderdaad. Op sommige vluchten zelfs 0 miles.
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
T-klasse bij Air France is 25% op vluchten buiten Europa.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
En KLM? Er wordt niets over de T-klasse vermeld in het schrijven wat ik heb ontvangen.
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Bij KLM zou je er de volle pond voor moeten krijgen.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Helaas geven ze echter geen antwoord op mijn vraag in hoeverre dit meer beloning is voor de vaste klant, ze kauwen slechts nog een keertje op de voorwaarden. Ik ben wel benieuwd naar een antwoord op mijn vraag. Zal ik ze gewoon nog een keer mailen?
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Je moet er gewoon morgen eens langs gaan op de vakantiebeurs. Ze zullen er toch wel staan?
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Het gaat hun natuurlijk niet om die paupers die vier keer per jaar in de goedkoopste klasse ICA vliegen. Dat zijn niet de klanten die je in je bussiness lounge wil hebben, want dat kan tegenwoordig iedereen wel doen tegen de huidige prijzen.quote:Op zaterdag 14 januari 2006 17:24 schreef CherrymoonTraxx het volgende:
Helaas geven ze echter geen antwoord op mijn vraag in hoeverre dit meer beloning is voor de vaste klant, ze kauwen slechts nog een keertje op de voorwaarden. Ik ben wel benieuwd naar een antwoord op mijn vraag. Zal ik ze gewoon nog een keer mailen?
Je zal zelf natuurlijk ook niet willen dat er van dat backpacker volk naast je zit in de lounge, toch?
ICA, Icabaru, Venezuela?quote:Op zaterdag 14 januari 2006 23:36 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Het gaat hun natuurlijk niet om die paupers die vier keer per jaar in de goedkoopste klasse ICA vliegen. Dat zijn niet de klanten die je in je bussiness lounge wil hebben, want dat kan tegenwoordig iedereen wel doen tegen de huidige prijzen.
Je zal zelf natuurlijk ook niet willen dat er van dat backpacker volk naast je zit in de lounge, toch?
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
intercontinentaal ik dacht dat jij de luchtvaartkenner was?quote:Op zaterdag 14 januari 2006 23:42 schreef Jaguarized het volgende:
ICA, Icabaru, Venezuela?
Uiteraard, ik kon die A niet plaatsen, vandaar dat ik niet aan die term had gedacht.quote:Op zaterdag 14 januari 2006 23:44 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
intercontinentaal ik dacht dat jij de luchtvaartkenner was?
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
De doorsnee backpacker vliegt niet met KLM natuurlijk en zal ook weinig geven om een business lounge. Los daarvan kun je de Business Class ook alleen toegankelijk maken voor je Platinum-klanten.quote:Op zaterdag 14 januari 2006 23:36 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Het gaat hun natuurlijk niet om die paupers die vier keer per jaar in de goedkoopste klasse ICA vliegen. Dat zijn niet de klanten die je in je bussiness lounge wil hebben, want dat kan tegenwoordig iedereen wel doen tegen de huidige prijzen.
Je zal zelf natuurlijk ook niet willen dat er van dat backpacker volk naast je zit in de lounge, toch?
Het gaat er vooral om dat het sparen nu niet meer opschiet. 0% op bepaalde vluchten, dat kun je geen spaarsysteem meer noemen. Het zou hetzelfde zijn als je bij de AH alleen nog zegeltjes krijgt als je de duurste appels koopt en dat jij geen zegels krijgt als je 'n andere appelsoort koopt.
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
In de boekingstool zit een linkje wat "Tariefopbouw weergeven" heet, klik daarop en je ziet een text zoals deze:
Daar staat dus al heel erg duidelijk vermeld dat je maar 25% van de punten krijgt. Als je meer punten wil, boek je een hogere klasse. Heb vandaag ook pas voor het eerste op die link gedrukt, maar de info die je wil hebben is in ieder geval toegankelijk.quote:Dit is een prijsindicatie. De definitieve prijs wordt getoond voordat uw boeking definitief wordt. Prijzen zijn in euro.
EUR 1.046,35
De prijs is gebaseerd op Take Off Fare
De voordeligste KLM-tarieven voor reizen in Economy Class. Flying Blue-leden verdienen 25% van het normale aantal Flying Blue Miles bij speciale promotionele tarieven en het laagste Take Off Fare; leden verdienen 100% van de Flying Blue Miles bij de andere tarieven. Komt niet in aanmerking voor een upgrade naar World Business Class met Flying Blue Miles.
* Percentage gespaarde Flying Blue Miles: 25%
* Wijzigen is niet mogelijk
* Geen geld terug bij annuleren
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Is dat vanaf de KLM site als je gaat zoeken naar tarieven?
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Inderdaad, staat iets onder de knop "herberekenen prijs, klik hier".quote:Op maandag 16 januari 2006 21:25 schreef Jaguarized het volgende:
Is dat vanaf de KLM site als je gaat zoeken naar tarieven?
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Kijk, dat staat er wel duidelijk. Ik denk echter dat veel mensen via de bekende boekingssites boeken. Soms is KLM nogal duur. Ik ga voortaan wel letten op klasse. Ik ga voor Nieuw-Zeeland waarschijnlijk 750 punten krijgen.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Vlucht onder een KE vluchtnummer in de Q-klasse. Volgens de KE site:
"International routes (B, Q, V, X class): 70% of actual miles flown"
Van de KLM site:
"Uitsluitend op de volgende boekingsklassen kunnen Miles worden gespaard: First Class, Business Class & Economy class: Z, W, Y, S."
Op de KE site staat ook:
"Mileage accrual is permitted for flights taken after the member's enrollment in the SKYPASS program"
Ik ben lid van de KLM club. Korean is een partner. Waar moet ik nu vanuit gaan? Dat ik 70% krijg of niks?
"International routes (B, Q, V, X class): 70% of actual miles flown"
Van de KLM site:
"Uitsluitend op de volgende boekingsklassen kunnen Miles worden gespaard: First Class, Business Class & Economy class: Z, W, Y, S."
Op de KE site staat ook:
"Mileage accrual is permitted for flights taken after the member's enrollment in the SKYPASS program"
Ik ben lid van de KLM club. Korean is een partner. Waar moet ik nu vanuit gaan? Dat ik 70% krijg of niks?
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Zo stond het er eerst overigens ook niet, zelfs niet op de KLM-site. Via de boekingssites is het nog onduidelijker, maar een beetje FF boekt wel via de KLM-site natuurlijk.
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Ehh..ja?quote:Op zondag 22 januari 2006 05:00 schreef CherrymoonTraxx het volgende:
Zo stond het er eerst overigens ook niet, zelfs niet op de KLM-site. Via de boekingssites is het nog onduidelijker, maar een beetje FF boekt wel via de KLM-site natuurlijk.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Ik niet in ieder geval Vaak boek ik op vergelijkings-sites, waar je vaak 10-tallen euro's (soms 100+) goedkoper kan uitvallen. Zakelijke boekingen doen we ook online, tenzij het direct vertrekken is, dan wordt de persoonlijke reisbureau gebeld (en full fare betalen)
nou ja!
Laatst ook zo hard genaaid door de KLM, we krijgen tegenwoordig toch geen punten meer op de Malev vluchten? Tickets werden geprint op "Malev" papier, scheelt paar tientjes t.o.v. KLM papier. Heen dus met de Malev en zag op het ticket dat terugvlucht geen codeshare nummer was van de KLM, dus ik werd vervoerd in een tube van KLM, onder echte KLM nummer n.b. en ook nog eens de volle pond betaald.
Verder Malev....zeer ok! Zowel C als Y.
Verder Malev....zeer ok! Zowel C als Y.
nou ja!
Ik ook. Scheelt nogal met reisbureau's e.d.quote:Op zondag 29 januari 2006 01:07 schreef Mienemut het volgende:
Ik niet in ieder geval Vaak boek ik op vergelijkings-sites, waar je vaak 10-tallen euro's (soms 100+) goedkoper kan uitvallen. Zakelijke boekingen doen we ook online, tenzij het direct vertrekken is, dan wordt de persoonlijke reisbureau gebeld (en full fare betalen)
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
quote:
Beter, ik vind het ook nooit tof als je de hele vlucht moet staan!
Jammer dat VLM geen frequent flyer programme heeft, want ik vlieg er toch zo'n 6-7 keer per jaar mee.. Gelukkig dat Lufthansa dat wel heeft (miles & more), want daar vlieg ik voor werk nog meer mee!
reset
quote:Op zondag 29 januari 2006 15:21 schreef Individual het volgende:
[..]
Beter, ik vind het ook nooit tof als je de hele vlucht moet staan!
Mee eens, ik wil van het FB af en meer focussen op Lufthansa.quote:.. Gelukkig dat Lufthansa dat wel heeft (miles & more), want daar vlieg ik voor werk nog meer mee!
nou ja!
Ik ben deze week een trip gemaakt met vliegtuigen van KLM (2x), KLM cityhopper (1x) en Malev (1x) gevlogen (zie ook ander topic over luchtvaartmaatschappijervaringen), en heb voor alle vier vluchten netjes 750 punten bijgeschreven gekregen. Gewoon bij de KLM geboekt, op de heenweg boardingpaspapier van Servisair (die doen de KLM afhandeling op Oslo Gardermoen) en op de terugweg op boardingpaspapier van Malev.quote:Op zondag 29 januari 2006 01:14 schreef Mienemut het volgende:
Laatst ook zo hard genaaid door de KLM, we krijgen tegenwoordig toch geen punten meer op de Malev vluchten? Tickets werden geprint op "Malev" papier, scheelt paar tientjes t.o.v. KLM papier. Heen dus met de Malev en zag op het ticket dat terugvlucht geen codeshare nummer was van de KLM, dus ik werd vervoerd in een tube van KLM, onder echte KLM nummer n.b. en ook nog eens de volle pond betaald.
Verder Malev....zeer ok! Zowel C als Y.
Volgende maand waarschijnlijk weer terug, en dan zit ik al de helft van het aantal enkele vluchten wat nodig is voor zilver .
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Is het zoveel punten en zoveel enkele vluchten of is het een van beide dat je moet halen?
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Ik heb het nog eens nagekeken, en het lijkt erop dat het zowel aantal punten als aantal enkele vluchten is. Ik meen me te herinneren dat het voorheen een 'of' situatie was.quote:Op vrijdag 10 februari 2006 22:52 schreef Jaguarized het volgende:
Is het zoveel punten en zoveel enkele vluchten of is het een van beide dat je moet halen?
Mocht het toch 'en' zijn, dan is opeens heel het spaarprogramma niet meer interessant, want dan moet ik ipv 15 enkele vluchten opeens 25.000/750=33.3 enkele vluchten maken (binnen europa, in economy class).
quote:bron: https://secure.klm.com/tr(...)thresholds/index.htm
We verwelkomen u graag in een hoger deelnemersniveau
Als u een bepaald aantal Level Miles hebt gespaard, verwelkomen we u graag in het volgende Elite-niveau. Uw Level Miles blijven geldig tot en met de 31e december van het jaar waarin u ze hebt gespaard. Dat wil echter niet zeggen dat u vóór die datum geen hoger niveau kunt bereiken. Zodra u voldoende Level Miles hebt gespaard, komt u – ongeacht het moment van het jaar – in aanmerking voor het volgende niveau. Raadpleeg de tabellen hieronder voor het exacte aantal Level Miles dat nodig is voor een verhoging naar het volgende Elite-serviceniveau.
Als u een bepaald aantal Level Miles hebt gespaard, verwelkomen we u graag in het volgende Elite-niveau. Uw Level Miles blijven geldig tot en met de 31e december van het jaar waarin u ze hebt gespaard. Dat wil echter niet zeggen dat u vóór die datum geen hoger niveau kunt bereiken. Zodra u voldoende Level Miles hebt gespaard, komt u – ongeacht het moment van het jaar – in aanmerking voor het volgende niveau. Raadpleeg de tabellen hieronder voor het exacte aantal Level Miles dat nodig is voor een verhoging naar het volgende Elite-serviceniveau.
PS heb je al bekeken of je ook punten voor die andere vluchten hebt gekregen? (je schreef ergens dat je maar 750 totaal zou krijgen voor een retourtje nieuw zeeland)
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Ik heb nog niet weer gekeken aangezien ik mijn pasje niet bij de hand heb. Zal vanavond eens kijken.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
02/02/2006 KE 823 SEL AKL A
Bijgeschreven: 0
01/02/2006 KE 906 FRA SEL A
Bijgeschreven: 0
Triest.
De KLM Cityhopper vlucht waar ik wel miles voor moet krijgen staat er niet bij. De knop "Ontbrekende miles claimen" werkt niet. Dat moet weer via een omweg.
En zelfs als je klasse bij Korean Air via de KLM site in het rijtje "uw klasse krijgt geen punten" staat, zou ik alsnog punten moeten krijgen:
Bijgeschreven: 0
01/02/2006 KE 906 FRA SEL A
Bijgeschreven: 0
Triest.
De KLM Cityhopper vlucht waar ik wel miles voor moet krijgen staat er niet bij. De knop "Ontbrekende miles claimen" werkt niet. Dat moet weer via een omweg.
H klasse dus wel dus kom maar op met die 750 miles AMS-FRA.quote:De volgende boekingsklassen komen niet in aanmerking voor het sparen van Miles: klasse D, G en W; in klasse V en N kan slechts 25% worden gespaard.
En zelfs als je klasse bij Korean Air via de KLM site in het rijtje "uw klasse krijgt geen punten" staat, zou ik alsnog punten moeten krijgen:
quote:Op alle internationale lijnvluchten die door een Flying Blue-partner worden uitgevoerd, ontvangt u ten minste 750 FB Miles; op binnenlandse vluchten spaart u een minimum van 500 Miles.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Dan ziet dit er een stuk prettiger uit...
Datum Transacties Bijgeschreven
08/02/2006 KL 1145 AMS OSL Y 750
08/02/2006 KL 3202 BUD AMS Y 750
05/02/2006 KL 1142 OSL AMS Y 750
05/02/2006 KL 1377 AMS BUD Y 750
Jag: De ontbrekende miles kan je normaal gesproken pas claimen na 4 tot 8 weken na de vlucht. Maargoed, die andere punten (of beter gezegd: het gebrek eraan) zijn er wel al, dus alles is in principe geregistreerd en dan is het vaag dat die cityhopper vlucht er niet bijstaat.
Qua de Korean air vlucht en de quote van de KLM site, moet je in acht nemen dat het niet geldig is voor de goedkoopste klasses (dat zouden ze anders achter iedere zin moeten zetten).
Bij het boeken van een vlucht (in ieder geval via de Engelse interface van de Noorse versie) staat er netjes een price breakdown waarbij alles beschreven wordt qua aantal punten en waarom het zo is. Ik maak later wel even een screenshot ervan.
Datum Transacties Bijgeschreven
08/02/2006 KL 1145 AMS OSL Y 750
08/02/2006 KL 3202 BUD AMS Y 750
05/02/2006 KL 1142 OSL AMS Y 750
05/02/2006 KL 1377 AMS BUD Y 750
Jag: De ontbrekende miles kan je normaal gesproken pas claimen na 4 tot 8 weken na de vlucht. Maargoed, die andere punten (of beter gezegd: het gebrek eraan) zijn er wel al, dus alles is in principe geregistreerd en dan is het vaag dat die cityhopper vlucht er niet bijstaat.
Qua de Korean air vlucht en de quote van de KLM site, moet je in acht nemen dat het niet geldig is voor de goedkoopste klasses (dat zouden ze anders achter iedere zin moeten zetten).
Bij het boeken van een vlucht (in ieder geval via de Engelse interface van de Noorse versie) staat er netjes een price breakdown waarbij alles beschreven wordt qua aantal punten en waarom het zo is. Ik maak later wel even een screenshot ervan.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Als ik een Korean Air FFM nummer had ingevuld zou ik overigens 70% van de miles krijgen.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Grappig trouwens. Na mijn klachtenbrief kreeg ik een keurige, maar standaardbrief terug en inderdaad, uiteindelijk ook mijn pincode.
Zie alleen net op mijn miles overzicht dat ze me 1000 bonus-miles hebben gegeven voor "e-mail communicatie"
Ik ga vaker klagen!
Wat ik trouwens nog niet echt snap: op de pagina geven ze aan dat je voor Silver elite 25.000 miles nodig hebt, "15 enkele vluchten". Is dat of/of of en/en? Ik bedoel: als ik volgende keer naar Ghana ga zit ik pas op 6 enkele vluchten, maar al wel boven de 25.000, volgens mij ( ik zit nu al op dit 18.000).
Zie alleen net op mijn miles overzicht dat ze me 1000 bonus-miles hebben gegeven voor "e-mail communicatie"
Ik ga vaker klagen!
Wat ik trouwens nog niet echt snap: op de pagina geven ze aan dat je voor Silver elite 25.000 miles nodig hebt, "15 enkele vluchten". Is dat of/of of en/en? Ik bedoel: als ik volgende keer naar Ghana ga zit ik pas op 6 enkele vluchten, maar al wel boven de 25.000, volgens mij ( ik zit nu al op dit 18.000).
Travel is fatal to prejudice,bigotry and narrow-mindedness and many of our people need it solely on these accounts. Broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in one corner of the earth all one's lifetime.
Volgens http://www.flyertalk.com/forum/showthread.php?t=440150 is het punten óf aantal enkele vluchten.quote:Op maandag 6 maart 2006 16:40 schreef Hik het volgende:
Wat ik trouwens nog niet echt snap: op de pagina geven ze aan dat je voor Silver elite 25.000 miles nodig hebt, "15 enkele vluchten". Is dat of/of of en/en? Ik bedoel: als ik volgende keer naar Ghana ga zit ik pas op 6 enkele vluchten, maar al wel boven de 25.000, volgens mij ( ik zit nu al op dit 18.000).
En waar ik zojuist achter kwam: het tarief waar je maar 25% punten voor krijgt, telt wel als enkele vlucht! (OSL-AMS)
6 down, 9 to go
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Aha! Tnx!
En hoe werkt het nou: ik ben dan eind maart Silver, wellicht eind van het jaar Gold, en op 31 december knallen ze me dan terug bij het plebs van Ivory?
Ik vind het wel interessant dit...
En hoe werkt het nou: ik ben dan eind maart Silver, wellicht eind van het jaar Gold, en op 31 december knallen ze me dan terug bij het plebs van Ivory?
Ik vind het wel interessant dit...
Travel is fatal to prejudice,bigotry and narrow-mindedness and many of our people need it solely on these accounts. Broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in one corner of the earth all one's lifetime.
Daar kwam ik pas ook achter ja. Schijnt sinds januari te zijn.quote:Op maandag 6 maart 2006 16:47 schreef Poepoog het volgende:
Tering geen FD punten meer bij de See Buy Fly
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 06-03-2006 17:19:23 ]
Ik werd echt bekeken alsof ik een of andere debiel was toen ik met die kaart kwam aanzetten, die accepteren wij al EEN HELE LANGE TIJD NIET MEER. Dat was in Februari. Jaja één maandquote:Op maandag 6 maart 2006 17:19 schreef k_man het volgende:
[..]
Daar kwam ik pas ook achter ja. Schijnt sinds januari te zijn.
Zogauw het genoeg punten of vluchten voor Silver hebt, krijg je (na een bepaalde periode) een Silver pas toegestuurd, hetzelfde voor Gold. Aan het eind van het jaar word je status bekeken en het aantal vluchten en level miles op nul gezet maar je behoud het level wat je hebt gekregen in dat jaar.quote:Op maandag 6 maart 2006 17:13 schreef Hik het volgende:
Aha! Tnx!
En hoe werkt het nou: ik ben dan eind maart Silver, wellicht eind van het jaar Gold, en op 31 december knallen ze me dan terug bij het plebs van Ivory?
Ik vind het wel interessant dit...
Dus als je het lukt om januari al een goude pas te bemachtigen, dan heb je er bijna twee jaar plezier van.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Maar je hebt dus maar een jaar om die miles te besteden?
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Nee, er zit bij mijn weten een verschil tussen level miles en award miles. De level miles vervallen, award miles blijven geldig.
Travel is fatal to prejudice,bigotry and narrow-mindedness and many of our people need it solely on these accounts. Broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in one corner of the earth all one's lifetime.
Klopt ja. Ik heb nu net de grens bereikt van 10.000 miles, maar daar heb ik zeker meer dan een jaar over gedaan.
Dan heb je ook vast veel met andere maatschappijen gevlogen of niet?quote:Op woensdag 8 maart 2006 12:19 schreef k_man het volgende:
Klopt ja. Ik heb nu net de grens bereikt van 10.000 miles, maar daar heb ik zeker meer dan een jaar over gedaan.
Ik zit alleen met Tanzania en Ecuador (en m'n e-mail bonus )al op meer dan 11...
Edit: wel in het goede vakje kijken, onder "level miles" dus
Travel is fatal to prejudice,bigotry and narrow-mindedness and many of our people need it solely on these accounts. Broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in one corner of the earth all one's lifetime.
Ja klopt, ik vlieg haast nooit met KLM. De meeste van die 10.000 punten komen van See Buy Fly, Bijenkorf en hotelovernachtingen, volgens mij.
Hebben ze dat van de Bijenkorf nu niet al afgeschaft danquote:Op woensdag 8 maart 2006 15:53 schreef k_man het volgende:
Ja klopt, ik vlieg haast nooit met KLM. De meeste van die 10.000 punten komen van See Buy Fly, Bijenkorf en hotelovernachtingen, volgens mij.
Lekker duidelijk. Ik kan m'n miles dus maar beter snel verbrassen?quote:Op woensdag 8 maart 2006 09:47 schreef Hik het volgende:
Nee, er zit bij mijn weten een verschil tussen level miles en award miles. De level miles vervallen, award miles blijven geldig.
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Inmiddels wel ja. Maar toen had ik ze al.quote:Op vrijdag 10 maart 2006 00:17 schreef Poepoog het volgende:
[..]
Hebben ze dat van de Bijenkorf nu niet al afgeschaft dan
Le-zen: de levelmiles vervallen. Die kun je niet verbrassen, want die geven aan of je silver- gold- of platinum bent en of je dus in de lounge mag, een kans maakt op een upgrade etc. Je award miles blijven geldig en je kunt dus net zo lang doorsparen als je wilt.quote:Op vrijdag 10 maart 2006 03:55 schreef CherrymoonTraxx het volgende:
[..]
Lekker duidelijk. Ik kan m'n miles dus maar beter snel verbrassen?
Travel is fatal to prejudice,bigotry and narrow-mindedness and many of our people need it solely on these accounts. Broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in one corner of the earth all one's lifetime.
Iberia heeft nu een aanbieding voor 20 euro naar Madrid, kan je net zo goed die punten ergens anders voor gaan gebruikenquote:Op vrijdag 10 maart 2006 10:47 schreef Vogue het volgende:
Woei! Ik heb ruim 28.000 award miles. Daar kan ik een leuk retourvluchtje voor boeken naar Madrid!
Das iets van 120 euro inclusief tax, als je überhaupt naar Madrid zou willen gaan natuurlijk.quote:Op vrijdag 10 maart 2006 11:09 schreef Poepoog het volgende:
Iberia heeft nu een aanbieding voor 20 euro naar Madrid, kan je net zo goed die punten ergens anders voor gaan gebruiken
Ontopic: Ik heb mijn AirBerlin Top Bonus Card gisteren ontvangen.
http://www.airberlin.com/site/topbonus/programm.php?LANG=net
Weet iemand toevallig of je bij de KLM gewoon punten krijgt voor vluchten die met denied boarding voucher betaald worden (ik heb nog 2x350¤ liggen)?
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Ha, die heb ik ook! Goedkoop flubbertjequote:Op vrijdag 10 maart 2006 11:17 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Das iets van 120 euro inclusief tax, als je überhaupt naar Madrid zou willen gaan natuurlijk.
Ontopic: Ik heb mijn AirBerlin Top Bonus Card gisteren ontvangen.
http://www.airberlin.com/site/topbonus/programm.php?LANG=net
Je spaar best snel bij Air Berlin trouwens, Amsterdam-Portugal geeft je 2000 punten, retour dus 4000, plus ik ben een keer retour Berlijn gevlogen, dat is al 6000 punten... Nog 6000 te gaan en ik heb mn gratis enkeltje te pakken
Tegen de tijd dat je de card van je nieuwe level hebt ontvangen, zijn die miles dus al vervallen.quote:Op vrijdag 10 maart 2006 10:01 schreef Hik het volgende:
[..]
Le-zen: de levelmiles vervallen. Die kun je niet verbrassen, want die geven aan of je silver- gold- of platinum bent en of je dus in de lounge mag, een kans maakt op een upgrade etc. Je award miles blijven geldig en je kunt dus net zo lang doorsparen als je wilt.
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Vorige week weer heen en weer geweest met CSA Czech Airlines (OSL-PRG-BUD), waarvan 1 vlucht operated by Malev (BUD-PRG). Nu staan in het milesoverzicht slechts 3 vluchten bijgeschreven (a 1125 per vlucht - C klasse), uitsluitend de CSA vluchten. Wel jammer als die 1125 punten van BUD-PRG en de extra enkele vlucht (vooral dat) niet bijgeschreven worden.quote:Op zondag 29 januari 2006 01:14 schreef Mienemut het volgende:
Laatst ook zo hard genaaid door de KLM, we krijgen tegenwoordig toch geen punten meer op de Malev vluchten? Tickets werden geprint op "Malev" papier, scheelt paar tientjes t.o.v. KLM papier. Heen dus met de Malev en zag op het ticket dat terugvlucht geen codeshare nummer was van de KLM, dus ik werd vervoerd in een tube van KLM, onder echte KLM nummer n.b. en ook nog eens de volle pond betaald.
Verder Malev....zeer ok! Zowel C als Y.
totaal 9 vluchten staan nu (zouden er 10 moeten zijn), volgende week komen er weer 2 bij. Gaat de goede kant op
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Mijn KLM vlucht AMS-FRA kan niet online worden bijgeschreven omdat er geen 174 of 074 code aan de onderkant van mijn ticket staat.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Ook vet schraal dat je met airmiles geen miles krijgt omdat het geen fullfare tickets zijn... Ben in januari naar de Caribbean gevlogen en binnenkort naar JFK.
Ergste is nog dat ik er laatste achter kwam dat een normaal ticket met de KLM naar JFK op mijn data 20e goedkoper (door aanbieding) is dan dat ik met mijn airmiles heb geboekt. (en dus krijg ik geen miles)
Al met al, gewoon k*t!
Ergste is nog dat ik er laatste achter kwam dat een normaal ticket met de KLM naar JFK op mijn data 20e goedkoper (door aanbieding) is dan dat ik met mijn airmiles heb geboekt. (en dus krijg ik geen miles)
Al met al, gewoon k*t!
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Ik zie net op de site van KLM dat je met een ticket uit de Take Off Fare- of Economy Flex Fare-tarieven niet meer met miles mag upgraden naar Business Class?!
Het wordt ook steeds kariger he...Alleen met een Full Flex Fare-ticket kun je nog upgraden, maar dan zit je vaak al bijna aan het normale tarief .
Het wordt ook steeds kariger he...Alleen met een Full Flex Fare-ticket kun je nog upgraden, maar dan zit je vaak al bijna aan het normale tarief .
MAAR MENEER AGENT
IK HEB ALLEEN MAAR
AVONTUURLIJK DNA ! ... en nou opzouten
IK HEB ALLEEN MAAR
AVONTUURLIJK DNA ! ... en nou opzouten
Dat is al een jaar zo, sinds de overname door Air France.. tis echt hopeloos, hoeveel miles je ook hebt, je kunt er zo'n beetje niets meer mee...quote:Op zondag 21 mei 2006 18:23 schreef XMN8R het volgende:
Ik zie net op de site van KLM dat je met een ticket uit de Take Off Fare- of Economy Flex Fare-tarieven niet meer met miles mag upgraden naar Business Class?!
Het wordt ook steeds kariger he...Alleen met een Full Flex Fare-ticket kun je nog upgraden, maar dan zit je vaak al bijna aan het normale tarief .
Wie kan iets zinnigs zeggen over het volgende: op Schiphol bij het inchecken en ook bij de gate staan er vaak reizigers bij de balie om een upgrade te vragen. Ik heb zelf Flying Blue en voor het verzilveren van mijn award miles wordt naar de website of de klantenservice lijn verwezen. Nergens staat dat je dit bij incheckbalies of de gate kunt doen.
Kun je ook op de reisdag zelf bij de balies van KLM's van economy naar business class upgraden? Wat is de kans dat dit succes heeft? Of zijn die upgraders die ik bij de balie zie platinum members of aangesloten bij een programma via hun werk oid?
Kun je ook op de reisdag zelf bij de balies van KLM's van economy naar business class upgraden? Wat is de kans dat dit succes heeft? Of zijn die upgraders die ik bij de balie zie platinum members of aangesloten bij een programma via hun werk oid?
Dat zijn mensen die hopen een gratis update te krijgen. Heel soms lukt dat, als het toestel nokkievol zit.
Maar als het toestel nokkievol zit en je hebt de mogelijkheid om op de volgende vlucht wachten, kan je beter de vouchers pakken dan in een BC stoel te zitten (bij vluchten van meer dan 4 uur is BC misschien wel aantrekkelijk).quote:Op vrijdag 9 juni 2006 20:31 schreef k_man het volgende:
Dat zijn mensen die hopen een gratis update te krijgen. Heel soms lukt dat, als het toestel nokkievol zit.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
"Wie vraagt, krijgt een plaatsje achterin de lijst."quote:Op vrijdag 9 juni 2006 20:29 schreef jaco het volgende:
Wie kan iets zinnigs zeggen over het volgende: op Schiphol bij het inchecken en ook bij de gate staan er vaak reizigers bij de balie om een upgrade te vragen. Ik heb zelf Flying Blue en voor het verzilveren van mijn award miles wordt naar de website of de klantenservice lijn verwezen. Nergens staat dat je dit bij incheckbalies of de gate kunt doen.
Kun je ook op de reisdag zelf bij de balies van KLM's van economy naar business class upgraden? Wat is de kans dat dit succes heeft? Of zijn die upgraders die ik bij de balie zie platinum members of aangesloten bij een programma via hun werk oid?
Een gewone vakantiepassagier zal nooit zomaar geupgraded worden, de upgrades gaan nl eerst naar de platinum/gold members.
Ik vraag zelf (platinum) altijd bij het inchecken wat de status van de vlucht is en dan weet je wel genoeg. Zit ie vol, dan wordt er met de gate agent gebeld die je dan een C stoel toewijst.
1 Tip: Kleed jezelf wel normaal aan als je evt. in aamerking wilt komen voor een upgrade, hier wordt namelijk heel streng op gelet. Als jij zelf business class vliegt, zie jij ook liever niet een johny met korte broek en hawaii shirt naast je zitten.
[ Bericht 0% gewijzigd door Bowny op 10-06-2006 15:07:12 ]
Die keren dat ik met de KLM een vlucht boekte van mijn punten was het echt helemaal gratis. Ik weet niet of hier verandering in is gekomen sinds het FB is geworden ipv FD.
Bij de SAS betaal ik luchthavenbelasting, maar het ticket is gratis. Ik weet niet of dit ook zo is voor Nederlandse leden, want de Noorse regering heeft vage regels wat betreft het sparen en gebruiken van punten van luchtvaartmaatschappijen (bijvoorbeeld een verbod op punten vergaren op vluchten binnen Noorwegen).
Bij de SAS betaal ik luchthavenbelasting, maar het ticket is gratis. Ik weet niet of dit ook zo is voor Nederlandse leden, want de Noorse regering heeft vage regels wat betreft het sparen en gebruiken van punten van luchtvaartmaatschappijen (bijvoorbeeld een verbod op punten vergaren op vluchten binnen Noorwegen).
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Vroeger was het inderdaad volledig gratis.
Tegenwoordig zit je alsnog met een kostenpost van 75-140 euro aan taxes en toeslagen.
Tegenwoordig zit je alsnog met een kostenpost van 75-140 euro aan taxes en toeslagen.
Het gaat hier inderdaad om KLM. Ik zou nu gratis op en neer kunnen naar bijv. Londen, maar als ik dan nog alle toeslagen moet betalen is het misschien nog wel aantrekkelijker om met Easyjet ofzo te gaan.
