"Staking kost Railion 550.000 euro"

103 Teletekst do 16 jun
***************************************
"Staking kost Railion 550.000 euro"

***************************************
UTRECHT Door de spoorstaking,morgen,
van ProRail loopt goederenvervoerder
Railion zeker 550.000 euro mis.Dat zegt
een woordvoerder van Railion.Door de
staking kan de hele dag niets vervoerd
worden.

Volgens de zegsman duurt de nasleep van
de staking zeker tot donderdag."Veel
bedrijven kunnen hun goederen niet
eerder aanvoeren en we hebben ook niet
genoeg capaciteit om alles donderdag of
zaterdag te vervoeren."

Doordat de staking wordt gevolgd door
een weekeinde,is het mogelijk dat een
transport een aantal dagen moet wachten
voordat het wordt vervoerd.
***************************************

McCarthy	donderdag 16 juni 2005 @ 14:42
	quote: 103 Teletekst do 16 jun ************************************* "Staking kost Railion 550.000 euro" *********************************** UTRECHT Door de spoorstaking,morgen, van ProRail loopt goederenvervoerder Railion zeker 550.000 euro mis.Dat zegt een woordvoerder van Railion.Door de staking kan de hele dag niets vervoerd worden. Volgens de zegsman duurt de nasleep van de staking zeker tot donderdag."Veel bedrijven kunnen hun goederen niet eerder aanvoeren en we hebben ook niet genoeg capaciteit om alles donderdag of zaterdag te vervoeren." Doordat de staking wordt gevolgd door een weekeinde,is het mogelijk dat een transport een aantal dagen moet wachten voordat het wordt vervoerd. ************************************* Beseffen die werkweigeraars bij ProRail wel waar ze mee bezig zijn in hemelsnaam. Beetje de economie van dit land platleggen. Ik stel voor dat we de kosten op hun verhalen.
Cheiron	donderdag 16 juni 2005 @ 14:54
	Nou nou, met 550.000 leg je inderdaad de hele economie plat..
D-FENS	donderdag 16 juni 2005 @ 15:14
	Da's niet meer dan EEN gekantelde vrachtwagen op een beetje drukke snelweg. Denk dat de NS meer kwijt is nu ze abbo-houders gaan compenseren voor EEN dag geen trein
veer0318	donderdag 16 juni 2005 @ 15:19
	Die half miljoen zou 't probleem niet zijn. Je ontwricht hiermee wel de stabiliteit van het vervoer per trein: als dergelijke acties (stakingen dus) te vaak voorkomen, denkt een bedrijf wel twee keer over vervoer per trein. Dit samen met een druk wegennet en een zware belasting voor het milieu (vervoer per vrachtwagen is erg slecht voor milieu: slechter dan vervoer per trein, zeker als de Betuwelijn in gebruik wordt genomen).
boyv	donderdag 16 juni 2005 @ 15:28
	quote: Op donderdag 16 juni 2005 14:54 schreef Cheiron het volgende: Nou nou, met 550.000 leg je inderdaad de hele economie plat.. Het is een begin. Die luie honden moeten gewoon doen waarvoor ze betaalt worden.