NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
quote:103 Teletekst do 16 jun
***************************************
"Staking kost Railion 550.000 euro"
***************************************
UTRECHT Door de spoorstaking,morgen,
van ProRail loopt goederenvervoerder
Railion zeker 550.000 euro mis.Dat zegt
een woordvoerder van Railion.Door de
staking kan de hele dag niets vervoerd
worden.
Volgens de zegsman duurt de nasleep van
de staking zeker tot donderdag."Veel
bedrijven kunnen hun goederen niet
eerder aanvoeren en we hebben ook niet
genoeg capaciteit om alles donderdag of
zaterdag te vervoeren."
Doordat de staking wordt gevolgd door
een weekeinde,is het mogelijk dat een
transport een aantal dagen moet wachten
voordat het wordt vervoerd.
***************************************
Beseffen die werkweigeraars bij ProRail wel waar ze mee bezig zijn in hemelsnaam.
Beetje de economie van dit land platleggen. Ik stel voor dat we de kosten op hun verhalen.
Het nationaal product is hetzelfde als een taart waar uiteraard iedereen recht op heeft, als overheden met geld smijten heet het investeren en als bedrijven investeren heet het een sprinkhanenplaag. McCarthy
Nou nou, met 550.000 leg je inderdaad de hele economie plat..
Too lazy to be an evil genius..
PSN ID: Cheironnl
PSN ID: Cheironnl
Da's niet meer dan EEN gekantelde vrachtwagen op een beetje drukke snelweg. Denk dat de NS meer kwijt is nu ze abbo-houders gaan compenseren voor EEN dag geen trein
People should stop blaspheming and comparing Lemmy to God. He might be a decent chap but he certainly isn't Lemmy.
Die half miljoen zou 't probleem niet zijn. Je ontwricht hiermee wel de stabiliteit van het vervoer per trein: als dergelijke acties (stakingen dus) te vaak voorkomen, denkt een bedrijf wel twee keer over vervoer per trein.
Dit samen met een druk wegennet en een zware belasting voor het milieu (vervoer per vrachtwagen is erg slecht voor milieu: slechter dan vervoer per trein, zeker als de Betuwelijn in gebruik wordt genomen).
Dit samen met een druk wegennet en een zware belasting voor het milieu (vervoer per vrachtwagen is erg slecht voor milieu: slechter dan vervoer per trein, zeker als de Betuwelijn in gebruik wordt genomen).
Het is een begin. Die luie honden moeten gewoon doen waarvoor ze betaalt worden.quote:Op donderdag 16 juni 2005 14:54 schreef Cheiron het volgende:
Nou nou, met 550.000 leg je inderdaad de hele economie plat..
|
|
