KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Vooropgesteld: Ik ben een gematigde motorliefhebber.
*Maar*
de godganse dag komen al motoren door ons lieflijke straatje scheuren. Waarom weet ik niet, want het is niet bepaald doorgaand. Nu maakt dat niet zo veel uit, maar minstens een kwart van die takkedingen heeft een open uitlaat, waardoor dat gerommel tussen de huizen echoet. En dus echt niet zachtjes, maar oorverdovend.
Er kwam zojuist een AWACS over en die werd erdoor overstemd
Ik krijg haast neigingen om touwtjes over de weg te spannen.. asotuig
*Maar*
de godganse dag komen al motoren door ons lieflijke straatje scheuren. Waarom weet ik niet, want het is niet bepaald doorgaand. Nu maakt dat niet zo veel uit, maar minstens een kwart van die takkedingen heeft een open uitlaat, waardoor dat gerommel tussen de huizen echoet. En dus echt niet zachtjes, maar oorverdovend.
Er kwam zojuist een AWACS over en die werd erdoor overstemd
Ik krijg haast neigingen om touwtjes over de weg te spannen.. asotuig
Vampire Romance O+
Een dezer dagen hoop ik zo'n motormongool zich te pletter zien rijden,
even stoppen om nog schop na te geven ook
even stoppen om nog schop na te geven ook
Als diegene jou dan meeneemt-in-zijn-te-pletter-rij-actie, sla je twee vliegen in één klap; hoef je niet meer te schoppen want indirect zul je toch al wat leed geschied hebben. En dat scheelt jou weer werk en zorgt ervoor dat de maatschappij verlost is van een persoon als jijquote:Op zaterdag 28 mei 2005 20:05 schreef Bauhaus het volgende:
Een dezer dagen hoop ik zo'n motormongool zich te pletter zien rijden,
even stoppen om nog schop na te geven ook
Jij rebels mannetje!quote:Op zaterdag 28 mei 2005 20:45 schreef Bauhaus het volgende:
Ik tik weleens mijn rem aan als zo'n motorpipo meent in mijn bumper te moeten kruipen ja
Gelukkig geen last van hier
Ik ben mezelf in principe, dus ben ik in feite mij.
Webicon max 100kB, geen 260kB
Webicon max 100kB, geen 260kB
poging tot doodslag ofzoquote:Op zaterdag 28 mei 2005 20:45 schreef Bauhaus het volgende:
Ik tik weleens mijn rem aan als zo'n motorpipo meent in mijn bumper te moeten kruipen ja
Wou er ook al een topic over openen, vieze tyfus motors KLAAG !
Zelfs om drie uur snachts komen die pauper debielen langs
Zelfs om drie uur snachts komen die pauper debielen langs
Ach laat die jongens lekker herrie maken in het weekend.
Dat vinden ze kennelijk stoer, of iets te compenseren ofzo
Door de week zullen ze dan wel een baantje hebben waarbij ze hun bekkie moeten houden.
on-topic:
waarom moet mijn otoo door de APK en aan allerlei (geluids)eisen voldoen en mogen motormuizen onbeperkt overlast veroorzaken? Ik heb trouwens zelf wel een motorrijbewijs maar momenteel geen motor.
Dat vinden ze kennelijk stoer, of iets te compenseren ofzo
Door de week zullen ze dan wel een baantje hebben waarbij ze hun bekkie moeten houden.
on-topic:
waarom moet mijn otoo door de APK en aan allerlei (geluids)eisen voldoen en mogen motormuizen onbeperkt overlast veroorzaken? Ik heb trouwens zelf wel een motorrijbewijs maar momenteel geen motor.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
APK heeft geen geluidseisen hoor.. Sjonnie met z'n Golf GTi met dubbele Remus demper komt toch ook gewoon door de keuring.. Qua geluid gelden voor auto's en motoren ongeveer dezelfde eisen; niet meer dan 3? dB meer dan het standaard door de fabriek opgegeven geluidsniveau..quote:Op zaterdag 28 mei 2005 21:40 schreef Hyperdude het volgende:
Ach laat die jongens lekker herrie maken in het weekend.
Dat vinden ze kennelijk stoer, of iets te compenseren ofzo
Door de week zullen ze dan wel een baantje hebben waarbij ze hun bekkie moeten houden.
on-topic:
waarom moet mijn otoo door de APK en aan allerlei (geluids)eisen voldoen en mogen motormuizen onbeperkt overlast veroorzaken? Ik heb trouwens zelf wel een motorrijbewijs maar momenteel geen motor.
En ik compenseer lekker de hele week door.. Niet alleen in het weekend..
Sjonnies compenseren ook de hele week door
Maar kan toch eigenlijk niet geloven dat al die gifgroene flitsers in hun t-shirtje een legale uitlaat hebben
(die het ook nog doet boven 10000RPM), of de meeste van onze Harley vrienden.
En wie/wat doet de controle daarop als er geen APK voor motoren is?
De politie kan toch alleen nog maar flitsen?
Op papier klopt het misschien allemaal wel aardig, maar in de praktijk maken die dingen toch wel erg veel herrie; je kan ze hier wel een halve minuut horen optrekken ( dat is ongeveer 1,5-2 km afstand)
Maar kan toch eigenlijk niet geloven dat al die gifgroene flitsers in hun t-shirtje een legale uitlaat hebben
(die het ook nog doet boven 10000RPM), of de meeste van onze Harley vrienden.
En wie/wat doet de controle daarop als er geen APK voor motoren is?
De politie kan toch alleen nog maar flitsen?
Op papier klopt het misschien allemaal wel aardig, maar in de praktijk maken die dingen toch wel erg veel herrie; je kan ze hier wel een halve minuut horen optrekken ( dat is ongeveer 1,5-2 km afstand)
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Al die gifgroene flitsers in hun T-shirtje Volgens mij is dat maar een kleine categorie hoor.. Meeste sportmotorrijders dragen toch minimaal een leren jas hoor.. Zelfs als ze richting het strand rijden.. En lekker boeiend dat ze een open demper hebben. Ik kan er wel van genieten als er zo'n ding langs komt rijden.. Heerlijk geluidje!quote:Op zaterdag 28 mei 2005 21:56 schreef Hyperdude het volgende:
Sjonnies compenseren ook de hele week door
Maar kan toch eigenlijk niet geloven dat al die gifgroene flitsers in hun t-shirtje een legale uitlaat hebben
(die het ook nog doet boven 10000RPM), of de meeste van onze Harley vrienden.
En wie/wat doet de controle daarop als er geen APK voor motoren is?
De politie kan toch alleen nog maar flitsen?
Op papier klopt het misschien allemaal wel aardig, maar in de praktijk maken die dingen toch wel erg veel herrie; je kan ze hier wel een halve minuut horen optrekken ( dat is ongeveer 1,5-2 km afstand)
En de meeste Harley uitlaten zijn idd standaard (dus legal..).. Een standaard Ferrari wordt ook goedgekeurd voor de weg terwijl hij toch heel wat meer geluid maakt dan een standaard Fiat Panda..
De politie heeft ook echt wel mobiele geluidscontroles hoor.. (kijk maar rond Assen tijdens het TT weekend) Ze gebruiken ze alleen verder niet al te vaak.
En een gemiddeld APK keuringsstation geeft geen zak om jouw uitlaatgeluid; het is nu eenmaal geen keuringseis. Als Sjonnie met z'n Remus GTi afgekeurd wordt vanwege zijn uitlaat is het vanwege de emissie-eisen die niet meer gehaald worden. Ooit wel eens dB-metingen gezien tijdens je APK?
Wat betreft de ontbrenkende APK-eisen mbt. geluidsproductie heb je vast gelijk.
Dus momenteel heb je alleen typegoedkeur-eisen oid?
Raar eigenlijk dat ze daar niet wat aan doen, met al dat milieu gedoe van tegenwoordig,
Moeten die uitlaten dan zo'n E-keur cirkeltje hebben (net zoals otoo-koplampen)?
Ik zag laatst nl. op de Duitse TV een blije Duitse agent die bij de Nürburg ring een bbetje Nederlandse motoruitlaten liep te checken, en boetes uitdeeld eals je uitlaat niet goedgekeurd was oid.
Dus momenteel heb je alleen typegoedkeur-eisen oid?
Raar eigenlijk dat ze daar niet wat aan doen, met al dat milieu gedoe van tegenwoordig,
Moeten die uitlaten dan zo'n E-keur cirkeltje hebben (net zoals otoo-koplampen)?
Ik zag laatst nl. op de Duitse TV een blije Duitse agent die bij de Nürburg ring een bbetje Nederlandse motoruitlaten liep te checken, en boetes uitdeeld eals je uitlaat niet goedgekeurd was oid.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Idd, niets tegen motoren, maar die herriemotoren mogen w.m.b. spontaan allemaal ontploffen
Tevens -purist.
En als ie dan aangereden is en die motor ook kapot is denkt ie er van af te zijn, totdat enkele minuten later de hulpverleners arriveren...quote:Op zaterdag 28 mei 2005 20:39 schreef ploderus het volgende:
Als diegene jou dan meeneemt-in-zijn-te-pletter-rij-actie, sla je twee vliegen in één klap; hoef je niet meer te schoppen want indirect zul je toch al wat leed geschied hebben. En dat scheelt jou weer werk en zorgt ervoor dat de maatschappij verlost is van een persoon als jij
.JPG)
Vertrek nooit zonder een kus, voor je 't weet lig je achterin onze bus.
Herrie motoren kan ik wel hebben tot op zekere zin.
Als er zo mee en dan een keer 1tje voorbij komt gereden is het niet erg...Maar als er een harleymeet in de buurt is en je hebt vrijdag en zaterdag alleen maar van die knetterzakken die voorbij komen dan ben ik het wel spuugzat.
Enige lol die we dan wel hebben is dat er weer zo'n persoon met zijn blikken kreng moet wachten op de volgwagen waar de onderdelen inzitten
Als er zo mee en dan een keer 1tje voorbij komt gereden is het niet erg...Maar als er een harleymeet in de buurt is en je hebt vrijdag en zaterdag alleen maar van die knetterzakken die voorbij komen dan ben ik het wel spuugzat.
Enige lol die we dan wel hebben is dat er weer zo'n persoon met zijn blikken kreng moet wachten op de volgwagen waar de onderdelen inzitten
I'm pretty sure that coffee was invented by guys who were sittin' around smokin' anyways, right? And they just wanted to drink something that would let them stay up late and smoke fucking more! That's my theory.
quote:Op zondag 29 mei 2005 01:54 schreef Farao het volgende:
[..]
En als ie dan aangereden is en die motor ook kapot is denkt ie er van af te zijn, totdat enkele minuten later de hulpverleners arriveren...
[afbeelding]
In principe heb je idd alleen de typegoedkeur-eisen.. Maar zo'n controle als je hier nu noemt bij de Nürburg hebben ze hier in NL ook af en toe.quote:Op zaterdag 28 mei 2005 23:22 schreef Hyperdude het volgende:
Wat betreft de ontbrenkende APK-eisen mbt. geluidsproductie heb je vast gelijk.
Dus momenteel heb je alleen typegoedkeur-eisen oid?
Raar eigenlijk dat ze daar niet wat aan doen, met al dat milieu gedoe van tegenwoordig,
Moeten die uitlaten dan zo'n E-keur cirkeltje hebben (net zoals otoo-koplampen)?
Ik zag laatst nl. op de Duitse TV een blije Duitse agent die bij de Nürburg ring een bbetje Nederlandse motoruitlaten liep te checken, en boetes uitdeeld eals je uitlaat niet goedgekeurd was oid.
En als je het voor het milieu doet, haal dan ten eerste die old-timers van de weg, ten tweede die veel-verbruikende veel te grote luxe auto's enz.
Mijn vervoermiddel verbruikt ongeveer 1:17.. daar komen veel normale auto's al niet eens in de buurt.. Laat staan die grotere auto's.
En qua geluidsoverlast hou ik rekening met het tijdstip enz.. 's Nachts rijd ik al bijna helemaal niet en 's morgens vroeg rijd ik bijna stationair de woonwijk uit, waardoor de geluidsproductie valt te vergelijken met een gemiddelde straatauto die normaal de woonwijk uit rijdt..
|
|
