Deze legendarische race vanaf de Brickyard in Indianapolis zal worden uitgezonden op RTL5 vanaf 18:30. Pole day is afgelopen weekend geweest en dat heeft de volgende startopstelling opgeleverd;
De history van de track -
quote:http://www.indy500.com/The Indianapolis Motor Speedway was built on 328 acres of farmland five miles northwest of Indiana's capital city in the spring of 1909. Financed by four local businessmen, Carl Fisher, James Allison, Frank Wheeler and Arthur Newby, it was planned as a year-round testing facility for the fast-growing automobile industry in Indiana. Occasional race meets would be presented at the track, featuring those very same manufacturers racing their products against each other. Spectators, it was reasoned, would be sufficiently impressed as to want to head downtown quickly to the showrooms for a closer look at one of these new-fangled contraptions.
Four turns, each banked at nine degrees and 12 minutes and measuring exactly 440 yards from entrance to exit, were linked together by a pair of long straights and, at the north and south ends of the property, by a pair of short straights to form a rectangular-shaped 2 ½ mile track as dictated by the confines of the available land.
With the original surface of crushed rock and tar proving to be disastrous at the opening motorcycle and automobile racing events in August of 1909, 3,200,000 paving bricks were imported by rail from the western part of the state in the fall, laid on their sides in a bed of sand and fixed with mortar, this inspiring the nickname "The Brickyard".
Poor attendance at a trio of three-day meets on the revamped surface in 1910 caused the owners to rethink their plans and focus instead on a single event for 1911. They envisioned it as an event of gigantic proportions offering a huge purse. On May 30 - Memorial Day - a grueling 500-Mile race paying $14,250 to win took place, enjoying instant success and attracting universal recognition…and making history as the inaugural Indianapolis 500.
With the exception of an additional program of racing on a single day in September 1916, no race other than the Indianapolis 500 was to be held at the Speedway until a tremendously successful NASCAR stock car event, the Brickyard 400, debuted in 1994. The 500 was suspended during America's involvement in the two world wars, 1917-1918 and 1942-1945, but held in all other years.
Asphalt was first applied to the rougher portions of the track in 1936, and by 1941 all but the greater part of the mainstraight had become blacktop. The remainder of the bricks were finally covered over in the fall of 1961. Most of the original paving bricks are still in place underneath the modern asphalt surface, with only the famous "yard of bricks" still exposed at the start/finish line as a nostalgic reminder of the past.
The track has changed ownership only twice. With Carl Fisher heavily involved in the development of Miami Beach and Jim Allison's nearby engineering company growing rapidly, the foursome sold IMS in 1927 to a group headed up by WWI flying ace Eddie Rickenbacker. Rickenbacker had actually driven in several 500s before he ever knew how to fly. One of Rickenbacker's first actions was to install an 18-hole golf course on the grounds in 1929, now known as Brickyard Crossing and home of a Senior PGA Tour golf tournament, the Brickyard Crossing Championship, in September.
Allowed to fall into a terrible state of disrepair as a result of four years of neglect during WWII, the Speedway was purchased in 1945 by Terre Haute, Indiana, businessman Anton "Tony" Hulman, Jr. He immediately embarked on a phenomenal rejuvenation program that began the transformation of the facility into what it is today. Hulman passed away in October 1977, but to this day members of his family perpetuate the traditions of the Speedway - now encompassing 559 acres - while continuing to transform it beyond the wildest imaginations of its founders.
The Hulman-George family continues to own and operate the Indianapolis Motor Speedway with Mari Hulman George serving as Chairman of the Board and Anton "Tony" George serving as President and Chief Executive Officer.
Een vrouw op de 4e startplek, dat zal sensatie worden als ze wint
Meer mensen die gaan kijken?
Ja laat maar komen...
Op zich wel jammer.
quote:ja die felippe giafonie, was aan het shoppen met vrouw lief toen die werdt opgebeld of die ff bumpday wou rijdenOp vrijdag 27 mei 2005 15:31 schreef Ambrosius het volgende:
Luyendijk Jr. heeft toch geprobeerd zich te kwalificeren en het net gemist?
Op zich wel jammer.
Nou die mag van mij wel winnen hoor.
quote:gil de Ferran is sportief directeur van BAR-HondaOp zaterdag 28 mei 2005 10:17 schreef GotenSSJ het volgende:
Gil de Ferran en Buddy Rice doen niet mee ?
dus lijkt me niet.en Buddy Rice heeft volgens mij een paar week geleden een zware klapper gemaakt
quote:ja dit is danicaOp vrijdag 27 mei 2005 20:02 schreef -Hans- het volgende:
Is dit nou danica patrick die op P4 staat?
[afbeelding]
Nou die mag van mij wel winnen hoor.
dit ook maar dan met een kleurtje
quote:Fantastische prestatie hoor.Op zaterdag 28 mei 2005 23:29 schreef drakenbaby het volgende:
[..]
ja dit is danica
[afbeelding]
dit ook maar dan met een kleurtje
Maar gaat zij dit 500 mijlen volhouden ? Mijn geld staat op Kanaan en Enge. of te wel, Helio Castroneves 
?quote:heel vaak ben ik bangOp zondag 29 mei 2005 20:01 schreef Ambrosius het volgende:
Hoe vaak gaat Allard nog vertellen hoe hard ze rijden
.
. edit: ha, gelukkig, ze doet nog mee
*in tegenstelling tot het huidige F1 >.>
.quote:Ben bang van niet.
. Of toch
quote:Ben ik ook wel benieuwd naarOp zondag 29 mei 2005 22:14 schreef Ambrosius het volgende:
Toch jammer dat ze niet op het podium komt..
Of toch
quote:Net niet. vierdeOp zondag 29 mei 2005 22:14 schreef Ambrosius het volgende:
Toch jammer dat ze niet op het podium komt..
Of toch
David Letterman met zn eigen team Ik had echt gehoopt dat ze zou winnen, zou echt fantastisch geweest zijn
quote:wist je dat niet
ik was de laatste rondes echt voor die vrouw
Bijna .....
Iemand trouwens een idee waarom ze Bourdais niet in de F1 zetten? Ze zeuren zo over een fransman in de F1, en in de F1 heeft hij ook minder kans om zijn auto in de laatste ronde in de muur te parkeren....
quote:euh vanmiddag gezien met raikkonenOp zondag 29 mei 2005 22:33 schreef MonoSynth het volgende:
jammer jammer jammer voor Danica....
Iemand trouwens een idee waarom ze Bourdais niet in de F1 zetten? Ze zeuren zo over een fransman in de F1, en in de F1 heeft hij ook minder kans om zijn auto in de laatste ronde in de muur te parkeren....
gebeurt niet vaak maar tochhelp me out
quote:nee k volg t racen in de VS nauwelijks, maarja t kan dr natuurlijk best af voor DAvid met een jaarsalaris van dik 60 miljoenOp zondag 29 mei 2005 22:28 schreef JPM01 het volgende:
[..]
wist je dat niet
ik was de laatste rondes echt voor die vrouw
quote:Dat waren banden (afgedekt) en grind. Muren kom je niet zo heeel vaak tegen.Op zondag 29 mei 2005 22:34 schreef JPM01 het volgende:
[..]
euh vanmiddag gezien met raikkonen
quote:jammer dat z'n programma niet meer in nederland te zien isOp zondag 29 mei 2005 22:38 schreef rubbereend het volgende:
[..]
nee k volg t racen in de VS nauwelijks, maarja t kan dr natuurlijk best af voor DAvid met een jaarsalaris van dik 60 miljoen
quote:idd, was altijd erg leukOp zondag 29 mei 2005 23:30 schreef JPM01 het volgende:
[..]
jammer dat z'n programma niet meer in nederland te zien is
En dan bedoel ik wel live...
.En Bernie Ecclestone heeft haar gezegd dat ze maar naar huis moest gaan omdat ze toch niet geschikt zou zijn voor de formule1, wat een eikel
En bijna een vrouw als winnaar, wie had dat gedacht. Ik dacht nog even dat wonderboy Bourdais wel een kans zou maken, maar dat mocht niet zijn.. Wat daar nog mis is gegaan in die laatste bochten heb ik niet gezien, ik hoop dat alles in orde met m is quote:bernie doet wel vaker van die vreemde dingenOp zondag 29 mei 2005 23:49 schreef erikh het volgende:
Danica Patrick Rooky of the year
En Bernie Ecclestone heeft haar gezegd dat ze maar naar huis moest gaan omdat ze toch niet geschikt zou zijn voor de formule1, wat een eikel
quote:dat heeft hij er over gehoudenBruno Junqueira heeft een harde crash meegemaakt in de Indy 500. Hij was nog in een redelijke conditie ondanks dat hij een hersenschudding en twee gebroken ruggenwervels had. Hij zal waarschijnlijk vandaag geopereerd moeten worden. Teamgenoot Bourdais crashte in de één na laatste ronde, hij bleef ongedeerd. [Bruno Junqueira]
Junqueira was van een 12e startplek naar de 6e plaats opgeklommen toen hij in de 2e bocht A.J. Foyt IV op een ronde wou zetten. Foyt en zijn spotter zagen Junqueira niet en veroorzaakten zo de crash. Junqueria schoot direct in de muur en kwam pas een heel stuk verder tot stilstand. Het is niet bekend hoe lang Junqueira uitgeschakeld zal zijn. Dit kan waarschijnlijk pas na de operatie gezegd worden.
Ook teamgenoot Sebastien Bourdais kende geen gelukkig einde van de race, met nog twee ronden tot aan de finish crashte hij zijn wagen vanuit een vijfde positie, nadat hij voor Danica Patrick moest uitwijken. Bourdais kon wel ongedeerd uitstappen.
Update: Dr. Henry Bock, IRL en Indianapolos Motor Speedway senior directeur van medische services, heeft verklaarddat bij Junqueira de T-12 en de L-1 rugwervels waren gebroken, welke vandaag zullen moeten worden geopereerd.
Hierdoor zal Junqueira aanstaande zaterdag zijn leiding in de stand om het kampioenschap niet kunnen verdedigen op de Milwaukee Mile. Wie de Braziliaan zal vervangen is nog onbekend, Christian Fittipaldi en Memo Gidley lijken logische vervangers voor Junqueira. Met deze blessure lijken de kampioenschapkansen voor Junqueira minimaal te zijn geworden.
Jammer dat Danica Patrick niet had gewonnen.. ze verdiende het
Anders had ze de race misschien wel gewonnen, jammer.
quote:
Jos