* Sport_Life lag ooit bijna met de auto in de struiken... (een extra brede soort van vluchtstrook was mijn redding).
quote:Dat is inderdaad een goede tip.Op dinsdag 17 mei 2005 00:54 schreef Sport_Life het volgende:
Pas op voor de afritten, die zijn soms erg kort en ontzettend haakse bochten zonder waarschuwingsborden
* Sport_Life lag ooit bijna met de auto in de struiken... (een extra brede soort van vluchtstrook was mijn redding).
Rotdingen.
quote:Hmmm.... khoop dat dat soort dingen een beetje in te schatten is met de kaarten van TomTom...Op dinsdag 17 mei 2005 00:54 schreef Sport_Life het volgende:
Pas op voor de afritten, die zijn soms erg kort en ontzettend haakse bochten zonder waarschuwingsborden
* Sport_Life lag ooit bijna met de auto in de struiken... (een extra brede soort van vluchtstrook was mijn redding).
quote:Ik zou maar op de weg letten ipv je boordcomputer, je ligt binnen no-time 180 graden de andere kant op.Op dinsdag 17 mei 2005 01:01 schreef Compressor het volgende:
[..]
Hmmm.... khoop dat dat soort dingen een beetje in te schatten is met de kaarten van TomTom...
Maar met zo'n computer kun je vast wel een beetje inschatten hoe scherp de bocht is
(zelf geen ervaring mee)Dat, of we schoppen het naar PTA.
quote:NopeOp dinsdag 17 mei 2005 01:01 schreef Compressor het volgende:
[..]
Hmmm.... khoop dat dat soort dingen een beetje in te schatten is met de kaarten van TomTom...
Gewoon echt op je hoede zijn dus, want ze zijn idd levensgevaarlijk
Verder kun je op de site van de anwb, www.anwb.nl waarschijnlijk ook nog wel wat nuttige info vinden
- Verkeer op rotondes heeft volgens mij geen voorrang, maar dit zie je natuurlijk aan de haaientanden
- Als ik me niet vergis is het in Duitsland verplicht om een kan benzine bij te hebben en kun je een boete krijgen als je zonder benzine langs de kant van de weg staat.
- Zoals hiervoor genoemd, is een verbandtrommel volgens mij ook verplicht, al is het natuurlijk altijd belangrijk om bij te hebben. Ook als het niet verplicht is, zelfde geldt voor benzine, brandblussertje, hesje etc, kan misschien ooit van pas komen.
Meer zou ik zo even niet weten.
Beetje wazig omschreven waarschijnlijk maar hopelijk wel duidelijk.
Dat verklaart ook de vaak kort invoegstroken.
Oh ja, ook handig: Als je meer dan de adviessnelheid (= >130 km/h) rijdt, ben je altijd aansprakelijk voor ongevallen
En dat van die hesjes, is dat nou verplicht in DE of (nog) niet?
Op de site v.d. anwb staan wel interessante dingen, ik moet nog even verder doorlezen, maar tot nu toe heb ik nog niet echt iets gevonden over andere verkeersregels oid.
En buiten de bebouwde kom 100 is echt waar? En de borden waaraan je formeel kan zien dat je buiten de bebouwde kom rijd zijn ongeveer hetzelfde als in NL? Of hebben ze daar misschien aparte borden voor?
Zeker handig voor het verzameltopic!
quote:Ja, 100km/h, tenzij 70 is aangegeven. Gebeurt ook nog wel eensOp dinsdag 17 mei 2005 21:24 schreef Compressor het volgende:
En buiten de bebouwde kom 100 is echt waar? En de borden waaraan je formeel kan zien dat je buiten de bebouwde kom rijd zijn ongeveer hetzelfde als in NL? Of hebben ze daar misschien aparte borden voor?
In Duitsland staan borden:
- de duur van de werken
- de afstand van de werken
- en waarom ze aan het werken zijn
In België staat meestal:
- een bord dat de werken aanvangen binnen x aantal kilometer
- wat de prijs is
Als er een bord staat met een snelheidslimiet op de autobahn, hou je er dan ook aan, want dan zijn de groen-witte vrienden daar sehr schnell.
Ook is de autobahn in goede staat in vergelijking met de wegen in België (E17 en E40 richting Luik)
Daar staan juist deze keer verkeerstips in over rijden in Duitsland!
En nee, die hesjes zijn volgens mij niet verplicht daar.
Edit: heb je het dan over autokampioen nummer 11? Ik heb even op hun website gekeken (https://www.autokampioen.nl/published/akm/content/pages/huidige-nummer.nl.html) en daar kon ik in de samenvatting van nr. 11 niets vinden over rijden in duitsland. Of heb je het over nr 10?
Met oa de musical awards en een route napoleon uitklapper.
quote:TomTom waarschuwt niet voor korte in- of uitvoegstroken en ook niet voor scherpe bochten. Ik zou goed op de borden kijken want in Duitsland heb je vaak een afslag in een afslag. Dus zeg maar je neemt de afslag en dan meteen kun je weer twee dingen kiezen. TomTom kan dat soms niet bijhouden en is dan nog bezig met de eerste "neem de afslag" als de tweede al voor je wielen ligt. Dus goed op de borden kijken!Op dinsdag 17 mei 2005 01:01 schreef Compressor het volgende:
[..]
Hmmm.... khoop dat dat soort dingen een beetje in te schatten is met de kaarten van TomTom...
quote:Ligt eraan waar je rijdt. Maar het feit dat er geen tankstation aan de snelweg zit )of pas 1 over 150 km ofzo), betekend natuurlijk niet dat er geen is bij het dichtsbijzijnde vage kleine dorpje wat ergens aan een afslag ligt (of een kilometer of 10 er vandaan).Op vrijdag 20 mei 2005 22:38 schreef Compressor het volgende:
Zijn er veel lange stukken waar je geen tankstations aantreft?
Kvind het een beetje een typische regel hoor. Net alsof je voor je lol zonder benzine zou gaan staan.
