K&W Klussen, Wonen en Huishouden
Alles over klussen en het huishouden in en om het huis: witgoed, meubels, kleuren en andere interieurtrends, schoonmaak en de-cluttertips. Laat zien wat je kan, stel je vragen, help een ander op weg of show je gloednieuwe keuken, pantry of herinrichting.
Een hele tijd terug hebben we eens zitten bomen over het doen van koelvloeistof in je centrale verwarmingsysteem
We willen eigenlijk weten wat de voor en nadelen van zo`n systeem zijn
voordelen:
Koelvloeistof kan namelijk warmer worden dan gewoon water
Het neemt warmte sneller op ( dus minder verbruik van gas )
Het is vettig dus gaat roestvorming in je systeem tegen
nadelen:
Het is vrij duur
je moet een goed gesloten systeem hebben om lekkage te voorkomen
zijn er nog meer voor of nadelen, en waarom zou je het wel of niet doen ??
We willen eigenlijk weten wat de voor en nadelen van zo`n systeem zijn
voordelen:
Koelvloeistof kan namelijk warmer worden dan gewoon water
Het neemt warmte sneller op ( dus minder verbruik van gas )
Het is vettig dus gaat roestvorming in je systeem tegen
nadelen:
Het is vrij duur
je moet een goed gesloten systeem hebben om lekkage te voorkomen
zijn er nog meer voor of nadelen, en waarom zou je het wel of niet doen ??
pies on joe toe
warmer worden is dus NOG gevaarlijker, hoop voor jou dat dan niet jou kind per ongeluk tegen de radiator aan valt of iets dergelijks...
en kunnen de materialen wel tegen de stoffen die in koelvloeistof zitten?
en kunnen de materialen wel tegen de stoffen die in koelvloeistof zitten?
sja, dat weet ik dus niet he
maar als de rubbers van een auto er tegen kunnen waarom een cv installatie niet ?? hehe
en dat heter worden kan dus inderdaad ook een probleempje geven
Maar dat heb je ook met water in je cv ( dan hoef je je elementen ook niet aan te raken om pijn te krijgen )
maar als de rubbers van een auto er tegen kunnen waarom een cv installatie niet ?? hehe
en dat heter worden kan dus inderdaad ook een probleempje geven
Maar dat heb je ook met water in je cv ( dan hoef je je elementen ook niet aan te raken om pijn te krijgen )
pies on joe toe
Koelvloeistof is giftig,dus niet milieuvriendelijk......En ik ben nog nooit een cv tegen gekomen die niet regelmatig bijgevuld moet worden,zelfs splinternieuwe,dus de hele tijd een wolk van giftige koelvloeistofdamp in je huis lijkt me niet zo gezond....Overigens ook in je auto moet je die steeds bij vullen......quote:Op zondag 8 mei 2005 10:34 schreef bonke het volgende:
Een hele tijd terug hebben we eens zitten bomen over het doen van koelvloeistof in je centrale verwarmingsysteem
We willen eigenlijk weten wat de voor en nadelen van zo`n systeem zijn
voordelen:
Koelvloeistof kan namelijk warmer worden dan gewoon water
Het neemt warmte sneller op ( dus minder verbruik van gas )
Het is vettig dus gaat roestvorming in je systeem tegen
nadelen:
Het is vrij duur
je moet een goed gesloten systeem hebben om lekkage te voorkomen
zijn er nog meer voor of nadelen, en waarom zou je het wel of niet doen ??
Als we nou alle geloven afschaffen is het eindelijk vrede op aarde!
koper kan op zich ook veel hebben..... maar als je koper aansmeert met gips kun je een paar jaar later de muur open breken om de lek te dichten.....
Weet je zeker dat het koper die koelvloeistof wel kan hebben?
Experience is what you get when you don't get what you wanted
Take my advice ... I don't use it anyway...
Een goede Fok! Search
Een goede Fok! Search
Take my advice ... I don't use it anyway...
Een goede Fok! Search
Een goede Fok! Search
Hoe wil je de druk in je cv installatie opbouwen?
Door het toevoegen van water uit een kraan, kan je de druk naar 1,5 - 2 atm brengen, omdat de kraan druk wel levert.
Het is dus niet praktisch....
Dat het warmer kan worden maakt niets uit.
Je cv-ketel verwarmt de vloeistof in de buizen naar een max. temp. Als die temp is bereikt, stopt de cvketel met opwarmen. Dat dit sneller gebeurd is dan wel weer waar, maar als dit het enige voordeel is???
Door het toevoegen van water uit een kraan, kan je de druk naar 1,5 - 2 atm brengen, omdat de kraan druk wel levert.
Het is dus niet praktisch....
Dat het warmer kan worden maakt niets uit.
Je cv-ketel verwarmt de vloeistof in de buizen naar een max. temp. Als die temp is bereikt, stopt de cvketel met opwarmen. Dat dit sneller gebeurd is dan wel weer waar, maar als dit het enige voordeel is???
Koelvloeistof ( Glycol) vreet binnen 3 maanden je ketel en warmtewisselaar op.
Misschien is er minder aggressieve maar ik heb er nog nooit van gehoord.
Misschien is er minder aggressieve maar ik heb er nog nooit van gehoord.
Wie dit leest is gek
sja, dat van druk opbouwen wisten we ( dat zou je ook met een pompje kunnen doen )
die giftige dampen tijdens lekkage wisten we dus niet
Ps: het is niet de bedoeling dat ik dit ooit ga doen hoor, het was gewoon ff de vraag of het kon ja of nee en wat de voor en nadelen waren
die giftige dampen tijdens lekkage wisten we dus niet
Ps: het is niet de bedoeling dat ik dit ooit ga doen hoor, het was gewoon ff de vraag of het kon ja of nee en wat de voor en nadelen waren
pies on joe toe
Ik denk niet dat dit opgaat. "sneller" zegt niets over het totaal namelijk. Het rendement van een HR-ketel is al zeer hoog!quote:Het neemt warmte sneller op ( dus minder verbruik van gas )
Roest e.d. maakt niet uit; heb jij ooit een radiator zien doorroesten van binnenuit? Juist doordat het een gesloten systeem is, met weinig nieuw water, komt er weinig zuurstof bij.
Offtopic: nieuwe ontwikkeling is de vervanging van de HR-ketel door een WKK (Warmte Kracht Koppeling): hierbij krijg je ook elektriciteit, waarbij de warmte dus ontstaat als "afval" van de elektriciteitsopwekking, en het totaal rendement toeneemt.
censuur :O
en denk ook dat je problemen krijgt met je ketel in verband met de sensors die bij een te hoge temperatuur de ketel in storing doen gaan. Je zou ook een andere pomp moeten toepassen omdat ook de pomp niet op hoge temperaturen is geselecteerd.
Signature? daar doe ik niet aan.
Dan mag jij me uitleggen waarom het in auto's, generatoren*, airco's* en nog veeeeel meer wordt toegepast?quote:Op zondag 8 mei 2005 11:08 schreef Nieuwschierig het volgende:
Koelvloeistof ( Glycol) vreet binnen 3 maanden je ketel en warmtewisselaar op.
Misschien is er minder aggressieve maar ik heb er nog nooit van gehoord.
Koelvloeistof kan wel aggressief zijn voor je huid (helaas ervaring mee) maar eer dat het door metaal/koper heen is weeg jij al een ons...
*Werk zelf bij een bedrijf dat generatoren en airco's levert voor de superjachten die hier in nederland gebouwd worden.
- To blerf or not to blerf.... Thats the question! -
waarop baseer je dat, het word nu ook al gebruikt in cv installaties voor het voorkomen van bevriezing, maar dan niet in de pure vorm.. en in zonneboilers wordt het ook gebruikt.quote:Op zondag 8 mei 2005 11:08 schreef Nieuwschierig het volgende:
Koelvloeistof ( Glycol) vreet binnen 3 maanden je ketel en warmtewisselaar op.
Misschien is er minder aggressieve maar ik heb er nog nooit van gehoord.
Signature? daar doe ik niet aan.
..Ik zou het niet doen.. Je gaat er spijt van krijgen, staat niet voor niets in de handleiding van je CV dat je alléén water mag gebruiken.
Als je huis niet warm genoeg wordt, plaats dan een radiator erbij ofzo..
Als je huis niet warm genoeg wordt, plaats dan een radiator erbij ofzo..
Oh, heel simpel. Een collega van me heeft zijn systeem met Glycol gevuld. Hij was 2 kachels en 5000 euro verder voordat hij er achter kwam dat de ketel dáár niet tegen kon.quote:Op zondag 8 mei 2005 11:38 schreef Arti het volgende:
[..]
waarop baseer je dat, het word nu ook al gebruikt in cv installaties voor het voorkomen van bevriezing, maar dan niet in de pure vorm.. en in zonneboilers wordt het ook gebruikt.
Wie dit leest is gek
puur glycol of een samenstelling van water/glycolquote:Op zondag 8 mei 2005 11:49 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Oh, heel simpel. Een collega van me heeft zijn systeem met Glycol gevuld. Hij was 2 kachels en 5000 euro verder voordat hij er achter kwam dat de ketel dáár niet tegen kon.
Signature? daar doe ik niet aan.
misschien een idee...
ooit gedacht aan LTV (laag temperatuur verwarming) kun je met een lagere temperatuur 55 aanvoer-35 retour de boel verwarmen, beter voor je hr ketel omdat die op die temperatuur de ideale temperatuur heeft om te condenseren.
ooit gedacht aan LTV (laag temperatuur verwarming) kun je met een lagere temperatuur 55 aanvoer-35 retour de boel verwarmen, beter voor je hr ketel omdat die op die temperatuur de ideale temperatuur heeft om te condenseren.
Signature? daar doe ik niet aan.
Een mengsel uiteraard.quote:Op zondag 8 mei 2005 11:52 schreef Arti het volgende:
[..]
puur glycol of een samenstelling van water/glycol
Maar laat je niet weerhouden. Iedereen is vrij om het uit te proberen hoor.
Wie dit leest is gek
maar het wordt al regelmatig toegepast denk maar aan indirect gestookte luchtheater in een grote hal, of transport leidingen.quote:Op zondag 8 mei 2005 12:16 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Een mengsel uiteraard.
Maar laat je niet weerhouden. Iedereen is vrij om het uit te proberen hoor.
Signature? daar doe ik niet aan.
Psies, en dat zijn geen HR ketels met hun superlichte en super warmtegeleidende wisselaars.
Wie dit leest is gek
|
|
