Danmaar hier verder...
Ale info over Hägglunds is welkom.
Klopt het dat ze overgenomen zijn door Alvis? En wie kan meer vertellen over de samenwerking met Patria?
Wat zouden ze 2-de hands kosten ?
*zie zichzelf al met Spinnerrubsbanden langs de boulevard cruisen
http://www.rbauction.com/index.jsp
http://www.wwauctions.com/
Als je echt geinteresserd bent. heb je wel een 'gepantserd-rupsvoertuig'-rijbewijs?
quote:djuu, ik mag alleen maar leopard 1 ondertsel rijden :SOp vrijdag 29 april 2005 12:09 schreef Alexxxxx het volgende:
Ik kom de Hägglnds regelmatig tegen op de volgende veilingsites:
http://www.rbauction.com/index.jsp
http://www.wwauctions.com/
Als je echt geinteresserd bent. heb je wel een 'gepantserd-rupsvoertuig'-rijbewijs?
Hägglunds is inderdaad overgenomen / samengegaan door Alvis.
Over de samenwerking met patria: http://www.patriahagglunds.fi/
En de officiele site van Hägglunds http://www.haggve.se/default.asp
CNHTC, CHinese bouwer van Steyr, MAN en Volvo kloontjes. Iemand meer info, behalve dat hun site http://www.cnhtc.com.cn is (want dat had hun onderdirecteur me ook al vertelt *pats* )
quote:Herkenning. Hoewel ik niet zeker weet of dat nog bestaat...Op vrijdag 29 april 2005 12:51 schreef Alexxxxx het volgende:
Zijn er trouwens ook Nederlands(talig)e tijdschriften over militaire voertuigen? De Military machines International is leuk en goed, maar ook Engels en (dus) duur.
Behalve hagglunds heeft ie nog meer mooi spul staan.
Ursus:
POLSKI FIAT 621 L i R
advertentie uit 1935
*Boem*
quote:hierdan:Op vrijdag 29 april 2005 11:47 schreef Alexxxxx het volgende:
Was vorig jaar ook al eens een topic over, maar lang leve het ontbreken van de search, diekan ik neit meer vinden
Danmaar hier verder...
Militaire voertuigen
quote:nee een normale, en een rood achtige kleur.. klotenbak...
quote:m109 het "stuk" hier heb ik een jaartje richter hoogte in gespeeld... en ook nog een tijdje lader...
quote:nee met een Schaduwkenteken
quote:Dan zou ik maar snel dat wrak uit je tuin halen en er een echte tank in zetten... een Leopard 2A6 bijvoorbeeld...
quote:Maar dat is een duitse tank en ik heb een hekel aan duits materiaal. Duitse degelijkheid my ass..Op zondag 1 mei 2005 18:36 schreef -calimero- het volgende:
[..]
Dan zou ik maar snel dat wrak uit je tuin halen en er een echte tank in zetten... een Leopard 2A6 bijvoorbeeld...
quote:In dit geval is de Duitse wel vele malen degelijker. Om te rijden, te schieten en te onderhouden / repareren.Op zondag 1 mei 2005 18:44 schreef Spyronius het volgende:
[..]
Maar dat is een duitse tank en ik heb een hekel aan duits materiaal. Duitse degelijkheid my ass..
Om te rijden is deze tank veel comfortabeler. De tank heeft een beter vuurleidings systeem, beter kanon, beter pantser, een diesel motor ipv een gasturbine en de elektronica is om te onderhoude veel makkelijker berijkbaar en zit op maar 3 plaatsen ipv verspreid door de hele tank.
Zijn er nog mensen die morgen naar 'keep them rolling' gaan kijken?
Mag dat zomaar, een nieuw plaat, en dan toch blauw?
quote:Wie, wat, waar, wanneer ?Op woensdag 4 mei 2005 20:24 schreef Alexxxxx het volgende:
Ik zou sowieso geen amerikaanse vlag op mijn tank willen hebben
Zijn er nog mensen die morgen naar 'keep them rolling' gaan kijken?
En om even in die (aktuele) sfeer te blijven.....
5 mei 2004
verder heb ik er weinig verstand van
10 jaar geelden, bij 50 jaar bevrijding, reden ze voor mijn huisje langs, dat was gaaf
Jammer dat ik toe nog geen foto's maakte 
quote:Aha oke, dan ga ik dus niet.Op woensdag 4 mei 2005 21:13 schreef Alexxxxx het volgende:
Ze rijden morgen een route door Friesland. RIjdne ook wat heel bijzondere dingetjes mee. Ik ga rond een uur of vier in Leeuwardne kijken. Dan staan ze opgesteld bij het stadshuis. Complete route staat in de LC van vandaag.
10 jaar geelden, bij 50 jaar bevrijding, reden ze voor mijn huisje langs, dat was gaaf
Zie foto's uit mijn vorige post... die zijn van vorig jaar.
quote:Hij is van voor '78 dus mag een oud blauwe plaat hebben. Hij heeft een normaal civiel kenteken gekregen in het 'interbellum' tussen de DM serie en de YA serie. Da's wel jammer inderdaad.Op woensdag 4 mei 2005 20:46 schreef Alexxxxx het volgende:
Mooi!
Mag dat zomaar, een nieuw plaat, en dan toch blauw?
quote:Nee, het is een echt 'geel' kenteken dus was BE geen optie.Op woensdag 4 mei 2005 21:32 schreef Alexxxxx het volgende:
Een BE-plaat was ook neit mogelijk? Of is het geen bedrijfswagen?
Gekeurd zonder geregistreerd laadvermogen maar er mogen wel twee ongelukkigen op het bankje achterin zitten.
In sepia nét echt !
quote:Dude ie heb mien een mooi kar!Op woensdag 4 mei 2005 20:27 schreef Captain_Chaos het volgende:
*eigen legervoertuig pimpt
[afbeelding]
Waar hebbie die vandaan wil ik ook!quote:Bij de dienst domeinen in Soesterberg; alleen zijn ze inmiddels écht allemaal opOp woensdag 4 mei 2005 22:01 schreef Keksi het volgende:
[..]
Dude ie heb mien een mooi kar!
Maarrrrr spemmerdespem er is altijd nog www.ronbolleboom.nl
Them days....
Kalaboemmm
quote:ken je toevallig ook een handelaar of instantie daarvoor in Denemarken? Auto importeren hier is echt RETE duurOp woensdag 4 mei 2005 22:09 schreef Captain_Chaos het volgende:
[..]
Bij de dienst domeinen in Soesterberg; alleen zijn ze inmiddels écht allemaal op
Maarrrrr spemmerdespem er is altijd nog www.ronbolleboom.nl
quote:Reden deze zelf ernaar toe, of kwamen ze op de lader?Op donderdag 5 mei 2005 19:35 schreef Hanno_de_Hennie het volgende:
Vandaag gezien op scheveningen.
[[url=http://img113.echo.cx/img113/4610/dsc022322bg.th.jpg]afbeelding][/url]
[[url=http://img113.echo.cx/img113/8247/dsc022339qu.th.jpg]afbeelding][/url]
[[url=http://img113.echo.cx/img113/3329/dsc022345av.th.jpg]afbeelding][/url]
Normaal zie ik die tanks en pantserwagens die langskomen op diepladers
(woon vlakbij de Haagse Kazernes)Dus 1 voor die brug en de andere 2 voor de andere voertuigen. T was iets te fris om alles uitgebreid te bekijken
Leopard 2 AEV (Pionierpanzer 3 Kodiak).
The Pionierpanzer 3 (PiPz 3) Kodiak is a newly developed armored combat engineer vehicle which meets the increased requirements of modern armed forces through enhanced effectiveness and functionality. It combines ultramodern combat engineer-specific technology with the proven components of the Leopard 2 Main Battle Tank.
Mission:
- Building and removal of obstacles;
- Mine breaching;
- Relief missions and missions in disaster areas.
Market:
- Switzerland;
- Potential with all Leopard 2 MBT users.
Main features:
Leopard 2 MBT chassis;
Hinged excavator in center position;
Tiltable dozer system with adjustable cutting angle;
2 x 9 t capstan winch (double quadruple link up to 62 t);
Mine breaching (or mine clearing) kit;
Military Loading Class 70 (MLC 70).
Technical data:
Length: 10.20 meters.
Width: 3.54 meters.
Height: 2.30 meters.
The Pionierpanzer 3 Kodiak can also de used as minefield clearing armored vehicle, as the dozer blade can be changed for a full-width mine plough. Whatever configuration is used (for instance, the inclusion of anti-mine protection devices) the Pionierpanzer 3 is guaranteed to stay within the weight limits of the Military Loading Class 70 (MLC 70).
Since the prototype rolled out in autumn 2003, the system has already been tested by Switzerland, the Netherlands and Denmark. Additional trials, for example in Sweden, are currently under preparation. A number of nations are already considering procuring the AEV Kodiak, and the consortium is looking forward to signing the first full-scale production contract in the near future.
The Panzerpionier 3 Kodiak provides combat engineers with a multifunctional tool not unlike the famous "Swiss Army Knife": based on a Leopard 2 chassis (including anti-mine protection), the Kodiak is equipped with a hinged excavator, two capstan winches and a tiltable dozer blade which can be exchanged for a mine plough.
The Kodiak is also very useful off the battlefield, for example in disaster relief operations following hurricanes, earthquakes or floods, as well as in post-conflict reconstruction scenarios.
Leguan Modular Bridge System (Panzerschnellbrücke 2) on Leopard 2
The Modular Bridge System (PSB2), developed for the Netherlands and German Armies, holds three bridges/bridge modules of 9.7 meters each. This enables the laying of several different combinations of bridges: 3 x 9.7 meters; 1 x 9.7 meters, 1 x 18.7 meters; and 1 x 27.7 meters. With a crew of one driver and one operator the bridges can be laid in approximately 3, 5 and 6 minutes respectively. The bridge modules are 4m wide, 0.65m in height and weigh 5000kg each. Carrying capacity allows for MLC 70 Standard Load (tracked vehicles) and MLC 100 Caution Crossing (wheeled vehicles). There are contracts of 35 vehicles for the German Bundeswehr and 14 for the Netherlands.
Main performance specifications for the new PSB 2 armoured vehicle launched bridge / Bruglegger MLC70 for the German/Dutch armed forces:
1. Military load class MLC 70/100 for the bridge
2. Modular bridge system, comprising three bridge modules @ 9.7 m
Bridge combinations of 3 x 9.7 m; 1 x 9.7 m plus 1 x 18.7 m; 1 x 27.7 m
3. Launching under armoured protection
4. Horizontal launching
5. Launching times from 5 min (short-span bridge) to around 10 min (long-span bridge)
6. Interoperability with allied armed forces
7. Same protection and mobility as Leopard II A 5 main battle tank
8. Classification of the overall system in military load class MLC 70
9. Service life of 30 years, including 10000 crossings and 3000 launchings
10. Modern reconnaissance and guidance systems
Overall technical concept of the PSB2 / Bruglegger MLC 70:
A characteristic feature of the launching equipment is the parallelogram, formed in its basic position by the laying arm cylinder, laying arm, front arm and hull components, which can be moved by means of the front arm cylinder. The launching equipment draws the bridge modules from the rear "bridge magazine" according to the bridge length required, with the appropriate magazine levels being accessed by lowering the parallelogram. A rigid connection between two bridge modules is established automatically by the launching equipment moving the module ends one against the another. In the process, the deck plate lifters are brought into the upright position, and at the same time the ramp deck plates are raised to their coupling and service position. A crucial requirement when establishing the concept for the launching equipment was to optimize the system with regard to the launching times for the cases of use that, statistically, occur most frequently, in other words the launching of short-span bridges. For these cases only the vehicle supports are needed.
Keep them rolling viel tegen gister.
quote:Welke vervangt deze?Op vrijdag 6 mei 2005 11:25 schreef -calimero- het volgende:
De nieuwe CV90/35 MKIII voor de Koninklijke Landmacht. Er zijn er 184 van aangekocht en worden ingevoerd tussen 2007 en 2010.
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
quote:De CV90/35 MKIII zal samen met de Boxer en de Fennek diverse uitvoeringen van de YPR 765 en M577 vervangen. De CV90 moet het infanterie gevechtsvoertuig worden, de Fennek voor verkenning en de Boxer voor gewonden transport, commandovoering en vrachtvervoer.
Misschien komt er ook nog een Fennek uitgerust met Stingers om de PRTL 35mm te vervangen.
quote:ik dacht dat de prtl stingers zou krijgen ipv die kannonenOp vrijdag 6 mei 2005 21:42 schreef -calimero- het volgende:
[..]
De CV90/35 MKIII zal samen met de Boxer en de Fennek diverse uitvoeringen van de YPR 765 en M577 vervangen. De CV90 moet het infanterie gevechtsvoertuig worden, de Fennek voor verkenning en de Boxer voor gewonden transport, commandovoering en vrachtvervoer.
Misschien komt er ook nog een Fennek uitgerust met Stingers om de PRTL 35mm te vervangen.
quote:De PRTL gaat er helemaal uit. Vorig jaar waren ze zlefs al bezig om voertuigen te slopen bij de MCW. Er komt daarvoor in de plaats een MB jeep met stingers en radar (net als de humvee) en misschien een uitvoering van de Fennek. Het zou inderdaad veel beter geweest zijn om de PRTL te houden en te upgraden met stingers, net zoals de Duitsers hebben gedaan met hun Grepards.Op zaterdag 7 mei 2005 16:00 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:
[..]
ik dacht dat de prtl stingers zou krijgen ipv die kannonen
[ Bericht 6% gewijzigd door -calimero- op 07-05-2005 17:34:38 ]
quote:ja ik dacht dat NL dat ook van plan was.Op zaterdag 7 mei 2005 16:44 schreef -calimero- het volgende:
[..]
De PRTL gaat er helemaal uit. Vorig jaar waren ze zlefs al bezig om voertuigen te slopen bij de MCW. Er komt daarvoor in de plaats een MB jeep met stingers en radar (net als de humvee) en misschien een uitvoering van de Fennek. Het zou inderdaad veel beter geweest zijn om de PRTL te houden en te upgraden met stingers, net zoals de Duitsers hebben gedaan met hun Grepards.
[afbeelding] [afbeelding]
want dan hoef je er alleen rocketpots aan te hangen en je hebt een armor luchtverdediging
quote:Probleem is denk ik alleen dat de 'panzers' te duur zijn in onderhoud en ver,- en gebruik.Op maandag 9 mei 2005 20:24 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:
[..]
ja ik dacht dat NL dat ook van plan was.
want dan hoef je er alleen rocketpots aan te hangen en je hebt een armor luchtverdediging
En minister Kamp heeft ook bedacht dat we ze niet meer nodig hebben.
De Fennek
en de PZH2000
-55.jpg)
-60.jpg)
-53.jpg)
-51.jpg)
-45.jpg)
Het is een Ford M.U.T.T. van het amerikaanse leger. Deze werd veelvuldig gebruikt in de vietnam oorlog.
quote:Op zaterdag 7 mei 2005 16:44 schreef -calimero- het volgende:
[..]
De PRTL gaat er helemaal uit. Vorig jaar waren ze zlefs al bezig om voertuigen te slopen bij de MCW. Er komt daarvoor in de plaats een MB jeep met stingers en radar (net als de humvee) en misschien een uitvoering van de Fennek. Het zou inderdaad veel beter geweest zijn om de PRTL te houden en te upgraden met stingers, net zoals de Duitsers hebben gedaan met hun Gepards.
[afbeelding] [afbeelding]
nog ff een duidelijkere foto:
quote:Damn, mooie foto's man!Op dinsdag 10 mei 2005 19:02 schreef -calimero- het volgende:
Nog wat ander nieuw spul van de KL.
De Fennek
en de PZH2000
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]