Legervoertuigen

*eigen legervoertuig pimpt

quote:

Op woensdag 4 mei 2005 20:24 schreef Alexxxxx het volgende:
Ik zou sowieso geen amerikaanse vlag op mijn tank willen hebben

Zijn er nog mensen die morgen naar 'keep them rolling' gaan kijken?

Wie, wat, waar, wanneer ?

En om even in die (aktuele) sfeer te blijven.....
5 mei 2004










_{verder heb ik er weinig verstand van}

quote:

Op woensdag 4 mei 2005 21:13 schreef Alexxxxx het volgende:
Ze rijden morgen een route door Friesland. RIjdne ook wat heel bijzondere dingetjes mee. Ik ga rond een uur of vier in Leeuwardne kijken. Dan staan ze opgesteld bij het stadshuis. Complete route staat in de LC van vandaag.

10 jaar geelden, bij 50 jaar bevrijding, reden ze voor mijn huisje langs, dat was gaaf Jammer dat ik toe nog geen foto's maakte

Aha oke, dan ga ik dus niet.
Zie foto's uit mijn vorige post... die zijn van vorig jaar.

quote:

Op woensdag 4 mei 2005 20:46 schreef Alexxxxx het volgende:
Mooi!

Mag dat zomaar, een nieuw plaat, en dan toch blauw?

Hij is van voor '78 dus mag een oud blauwe plaat hebben. Hij heeft een normaal civiel kenteken gekregen in het 'interbellum' tussen de DM serie en de YA serie. Da's wel jammer inderdaad.

quote:

Op woensdag 4 mei 2005 21:32 schreef Alexxxxx het volgende:
Een BE-plaat was ook neit mogelijk? Of is het geen bedrijfswagen?

Nee, het is een echt 'geel' kenteken dus was BE geen optie.

Gekeurd zonder geregistreerd laadvermogen maar er mogen wel twee ongelukkigen op het bankje achterin zitten.

YA-126 van de buurman. Sinds kort mét heuse Ben Hur aanhangwagen uit '44.



In sepia nét echt !

quote:

Op woensdag 4 mei 2005 20:27 schreef Captain_Chaos het volgende:
*eigen legervoertuig pimpt

[afbeelding]

Dude ie heb mien een mooi kar! Waar hebbie die vandaan wil ik ook!

quote:

Op woensdag 4 mei 2005 22:01 schreef Keksi het volgende:

[..]

Dude ie heb mien een mooi kar! Waar hebbie die vandaan wil ik ook!

Bij de dienst domeinen in Soesterberg; alleen zijn ze inmiddels écht allemaal op

Maarrrrr _{spemmerdespem} er is altijd nog www.ronbolleboom.nl

En deze kwam ik tegen in Noorwegen:

Vandaag gezien op scheveningen.

Dit is mijn favo foto uit Bosnie-Hercegovina (Sfor 15)

Pri !



Them days....

Kalaboemmm

quote:

Op woensdag 4 mei 2005 22:09 schreef Captain_Chaos het volgende:

[..]

Bij de dienst domeinen in Soesterberg; alleen zijn ze inmiddels écht allemaal op

Maarrrrr _{spemmerdespem} er is altijd nog www.ronbolleboom.nl

ken je toevallig ook een handelaar of instantie daarvoor in Denemarken? Auto importeren hier is echt RETE duur

quote:

Op donderdag 5 mei 2005 19:35 schreef Hanno_de_Hennie het volgende:
Vandaag gezien op scheveningen.


[[url=http://img113.echo.cx/img113/4610/dsc022322bg.th.jpg]afbeelding][/url]

[[url=http://img113.echo.cx/img113/8247/dsc022339qu.th.jpg]afbeelding][/url]
[[url=http://img113.echo.cx/img113/3329/dsc022345av.th.jpg]afbeelding][/url]

Reden deze zelf ernaar toe, of kwamen ze op de lader?
Normaal zie ik die tanks en pantserwagens die langskomen op diepladers (woon vlakbij de Haagse Kazernes)

Ze reden zelf over het strand en er stonden 3 diepladers.
Dus 1 voor die brug en de andere 2 voor de andere voertuigen. T was iets te fris om alles uitgebreid te bekijken

De nieuwe CV90/35 MKIII voor de Koninklijke Landmacht. Er zijn er 184 van aangekocht en worden ingevoerd tussen 2007 en 2010.

Prototype voor de nieuwe genietank 'Kodiak' op basis van de Leopard 2. Wordt in Nederland waarschijnlijk ingevoerd onder de naam "Doorbraaktank".











Leopard 2 AEV (Pionierpanzer 3 Kodiak).

The Pionierpanzer 3 (PiPz 3) Kodiak is a newly developed armored combat engineer vehicle which meets the increased requirements of modern armed forces through enhanced effectiveness and functionality. It combines ultramodern combat engineer-specific technology with the proven components of the Leopard 2 Main Battle Tank.

Mission:
- Building and removal of obstacles;
- Mine breaching;
- Relief missions and missions in disaster areas.

Market:
- Switzerland;
- Potential with all Leopard 2 MBT users.

Main features:

Leopard 2 MBT chassis;
Hinged excavator in center position;
Tiltable dozer system with adjustable cutting angle;
2 x 9 t capstan winch (double quadruple link up to 62 t);
Mine breaching (or mine clearing) kit;
Military Loading Class 70 (MLC 70).


Technical data:

Length: 10.20 meters.
Width: 3.54 meters.
Height: 2.30 meters.

The Pionierpanzer 3 Kodiak can also de used as minefield clearing armored vehicle, as the dozer blade can be changed for a full-width mine plough. Whatever configuration is used (for instance, the inclusion of anti-mine protection devices) the Pionierpanzer 3 is guaranteed to stay within the weight limits of the Military Loading Class 70 (MLC 70).

Since the prototype rolled out in autumn 2003, the system has already been tested by Switzerland, the Netherlands and Denmark. Additional trials, for example in Sweden, are currently under preparation. A number of nations are already considering procuring the AEV Kodiak, and the consortium is looking forward to signing the first full-scale production contract in the near future.

The Panzerpionier 3 Kodiak provides combat engineers with a multi­functional tool not unlike the famous "Swiss Army Knife": based on a Leopard 2 chassis (including anti-mine protection), the Kodiak is equipped with a hinged excavator, two capstan winches and a tiltable dozer blade which can be exchanged for a mine plough.

The Kodiak is also very useful off the battlefield, for example in disaster relief operations following hurricanes, earthquakes or floods, as well as in post-conflict reconstruction scenarios.

Proto type voor een nieuwe brugleggende tank op basis van de Leopard 2. Nederland heeft er 14 aangekocht.







Leguan Modular Bridge System (Panzerschnellbrücke 2) on Leopard 2
The Modular Bridge System (PSB2), developed for the Netherlands and German Armies, holds three bridges/bridge modules of 9.7 meters each. This enables the laying of several different combinations of bridges: 3 x 9.7 meters; 1 x 9.7 meters, 1 x 18.7 meters; and 1 x 27.7 meters. With a crew of one driver and one operator the bridges can be laid in approximately 3, 5 and 6 minutes respectively. The bridge modules are 4m wide, 0.65m in height and weigh 5000kg each. Carrying capacity allows for MLC 70 Standard Load (tracked vehicles) and MLC 100 Caution Crossing (wheeled vehicles). There are contracts of 35 vehicles for the German Bundeswehr and 14 for the Netherlands.

Main performance specifications for the new PSB 2 armoured vehicle launched bridge / Bruglegger MLC70 for the German/Dutch armed forces:
1. Military load class MLC 70/100 for the bridge
2. Modular bridge system, comprising three bridge modules @ 9.7 m
Bridge combinations of 3 x 9.7 m; 1 x 9.7 m plus 1 x 18.7 m; 1 x 27.7 m
3. Launching under armoured protection
4. Horizontal launching
5. Launching times from 5 min (short-span bridge) to around 10 min (long-span bridge)
6. Interoperability with allied armed forces
7. Same protection and mobility as Leopard II A 5 main battle tank
8. Classification of the overall system in military load class MLC 70
9. Service life of 30 years, including 10000 crossings and 3000 launchings
10. Modern reconnaissance and guidance systems

Overall technical concept of the PSB2 / Bruglegger MLC 70:
A characteristic feature of the launching equipment is the parallelogram, formed in its basic position by the laying arm cylinder, laying arm, front arm and hull components, which can be moved by means of the front arm cylinder. The launching equipment draws the bridge modules from the rear "bridge magazine" according to the bridge length required, with the appropriate magazine levels being accessed by lowering the parallelogram. A rigid connection between two bridge modules is established automatically by the launching equipment moving the module ends one against the another. In the process, the deck plate lifters are brought into the upright position, and at the same time the ramp deck plates are raised to their coupling and service position. A crucial requirement when establishing the concept for the launching equipment was to optimize the system with regard to the launching times for the cases of use that, statistically, occur most frequently, in other words the launching of short-span bridges. For these cases only the vehicle supports are needed.

quote:

Op vrijdag 6 mei 2005 11:25 schreef -calimero- het volgende:
De nieuwe CV90/35 MKIII voor de Koninklijke Landmacht. Er zijn er 184 van aangekocht en worden ingevoerd tussen 2007 en 2010.

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Welke vervangt deze?

Zag gisteren een hele stoet van zo'n 30 voertuigen van 'Keep them Rolling' langsrijden alhier in Dordt. Was wel leuk om t ezien.