Ga morgen een proefritje doen in een Seat Ibiza FR (1.9TDI).
Zo op 't eerste oog lijkt 't een redelijk sportieve auto in die klasse, 9,4sec 0-100 en een top van 207 etc... ben alleen benieuwd of er Fokkers met goede / slechte ervaringen zijn...
DSCX
Hallo Lieverds,
keb er een tijdje geleden een proefritje in gemaakt.
Op zich lekker vlot autotje. Enige nadeel vind ik dat de vering erg schokt (stug is) en dat de voorwielen naar mijn idee iets te snel gaan slippen.
Maar het is wel mijn eerste keus voor m'n volgende leaseauto (op dit moment)
quote:TC is voor mietjesOp vrijdag 22 april 2005 12:50 schreef M5 het volgende:
De 130 PK TDI in de Ibiza heeft net iets te weinig grip op de voorwielen, maar volgens mij kun je ehm ook met traction control krijgen. (dacht ik..)
'k geloof dat ķe zelfs standaard is uitgerust met TC... zal 'k nog eens effe navragen voor de gein
ontopic.
quote:traag is het ook niet..Op vrijdag 22 april 2005 14:07 schreef TGT het volgende:
9.4 sec 0-100 is eigenlijk niet echt heel rap. Het leuke bij zo'n wagentje is die tussensprinten. Bij 100km/h. Lekker om dat koppel aan te spreken.
Voor een 1.9 diesel is het gewoon redelijk goed.
Ga maar eens langs bij Vd Velde in Benthuizen ;-)
Vergeleken bij andere middenmoters die rond de 12/13 seconden (Sommige rond de 18!!) op de 100 zitten vind ik 't nog wel meevallen.. Alles onder de 12 seconden vin' k wel best eigenlijk...
quote:Mijn Corolla 1.3 ook dus?Op vrijdag 22 april 2005 14:25 schreef dscx het volgende:
Mwah... voor een leasebak niet echt aan te raden, chippen
Alles onder de 12 seconden vin' k wel best eigenlijk...
quote:Nee ik zeg ook niet dat t traag is. Ik zeg alleen dat het sprinten niet het leuke is aan deze auto. Het lekker doordenderen op de baan. Daar is t motortje goed in.Op vrijdag 22 april 2005 14:08 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
traag is het ook niet..
Voor een 1.9 diesel is het gewoon redelijk goed.
quote:Met wind mee?
Heb 'm (en mezelf, met moeite) nog wel redelijk onder controle kunnen houden....
FR staat trouwens voor Formula Racing
quote:Ik heb de benzine versie sinds half januari en ben er erg tevreden over.Op vrijdag 22 april 2005 12:21 schreef dscx het volgende:
Ga morgen een proefritje doen in een Seat Ibiza FR (1.9TDI).
De vering is stug zoals iemand anders al opmerkte maar naar mijn mening niet irritant of oncomfortabel. Ook raar is het slechte ontvangst van de radio. Ik ben mijn Ibiza twee maal een dag kwijt geweest voordat men dit (gedeeltelijk) heeft kunnen oplossen. Schijnt een bekend probleem te zijn. Een laatste nadeel is dat het verbruik een stuk hoger ligt dan verwacht. Bij normaal rijgedrag haal ik zo'n 470 km op 45 liter.
Toch vind ik het een prima auto. De motor reageert goed op het gaspedaal, prima wegligging en goede stoelen (had ik niet verwacht).
Ik heb tov de standaard versie een aantal opties: EDS+TCP+ESP, autom. airco, winterpakket en xenon.
Lijkt me echt ongelofelijk tof 160 pk in zo een gebakkie. Chip derop knallen en 180 pk 420 nm ofzo mogelijk.
Die cijfers : fucking eng...
@Yup; De 160 PK bak is geloof ik de Cupra, Daar persen ze d'r nog iets meer PKtjes uit..
Wat de brandstof betreft; lang leve de tankpas!!
quote:Kun je mij niet eentje geven, ik betaal me suf aan die rotte euro 98, vanmiddag weer 85 euro kwijt. En de tank is alweer half leegOp zondag 24 april 2005 18:01 schreef dscx het volgende:
Wat de brandstof betreft; lang leve de tankpas!!
quote:Koop een Prius huillieOp zondag 24 april 2005 19:08 schreef Alfa_Boy het volgende:
[..]
Kun je mij niet eentje geven, ik betaal me suf aan die rotte euro 98, vanmiddag weer 85 euro kwijt. En de tank is alweer half leeg
Met z'n Ibiza FR gaat dat ook nog aardig lukken DSCX
@Ook_gek: Mijn begroeting op Fok! is veelal in lijn met het denkniveau van het gros van de gebruikers... van dealers wil ik wat meer los krijgen... nee dus...
quote:oooooooooh dus jij voelt je te goed voor veel van de fokkers? Nou in dat geval. TIEFT DAN LEKKER OPOp zondag 24 april 2005 22:10 schreef dscx het volgende:
Een Prius heeft ook nog even op mn lijstje gestaan... Heeeeeeel even dan...
@Ook_gek: Mijn begroeting op Fok! is veelal in lijn met het denkniveau van het gros van de gebruikers... van dealers wil ik wat meer los krijgen... nee dus...
quote:Uit apparaat wat jij wilt kan je 160 pk 408 nm halen met chip.Op zondag 24 april 2005 18:01 schreef dscx het volgende:
Tja... die CupRa ligt een beetje buiten 't budget, maar de FR gaat 't zeker worden.. Idd niet geheel oncomfortabel....
@Yup; De 160 PK bak is geloof ik de Cupra, Daar persen ze d'r nog iets meer PKtjes uit..
Wat de brandstof betreft; lang leve de tankpas!!
quote:hehehe, nee hoor ook met wind tegen..
quote:Prius gaat in 10,9 sec. naar de 100.. best vlot voor een Hybride (1.5 benzine) toch?Op zondag 24 april 2005 19:55 schreef Alfa_Boy het volgende:
Ik wil wel graag een beetje vlot van de plaats komen
Ik wist niet dat ie toch zo pittig was voor een hybride
Maar er zijn mooiere auto's (En dat zal altijd zo blijven
Ach ja, 4 jaar de Ibiza, en dan op naar een waterstof karretje
quote:Jaja... Je hebt nu wel bewezen dat je bij de doelgroep van de genoemde begroeting hoort... Erg blij voor je...Op zondag 24 april 2005 23:50 schreef ook_gek het volgende:
oooooooooh dus jij voelt je te goed voor veel van de fokkers? Nou in dat geval. TIEFT DAN LEKKER OP
quote:Voor een lease bak is het juist aan te raden, als de lease maatschappij maar accoord gaat, dat is het enige dat je moet regelen.Op vrijdag 22 april 2005 14:25 schreef dscx het volgende:
Mwah... voor een leasebak niet echt aan te raden, chippen
Vergeleken bij andere middenmoters die rond de 12/13 seconden (Sommige rond de 18!!) op de 100 zitten vind ik 't nog wel meevallen.. Alles onder de 12 seconden vin' k wel best eigenlijk...
Ik heb zelf vier jaar in een gechipte 110 pk gereden, ik zou nix anders meer willen
quote:Sprinten gaat juist lekker in moderne turbo Diesels. Door de "instant" trekkracht ben je altijd lekker weg. Alleen tractie is af en toe een probleem.Op vrijdag 22 april 2005 14:40 schreef TGT het volgende:
[..]
Nee ik zeg ook niet dat t traag is. Ik zeg alleen dat het sprinten niet het leuke is aan deze auto. Het lekker doordenderen op de baan. Daar is t motortje goed in.
quote:De 160 PK versie is een gechipte (bij Seat) versie van de 130 pk. Deze is dus niet verder "door te tunen" met een andere chip.Op zondag 24 april 2005 02:31 schreef yup het volgende:
Je hebt ook 160 pk ding.
Lijkt me echt ongelofelijk tof 160 pk in zo een gebakkie. Chip derop knallen en 180 pk 420 nm ofzo mogelijk.
Die cijfers : fucking eng...
De standaard 150 pk tdi kan je wel doortunen naar 180 pk.