PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Oranje is mooier .quote:Op dinsdag 7 februari 2006 11:27 schreef Borkydude het volgende:
Ja, dat vind ik veel mooier, op alle auto's trouwens.
.
Komt wel goed, heb pro's als backup... zodra ik aan de slag ga... post ik foto's.
resleeven ga ik btw niet doen, ik blijf onder de 400whp... en dan hoeft 't niet echt...
resleeven ga ik btw niet doen, ik blijf onder de 400whp... en dan hoeft 't niet echt...
Ff opgezocht wat het is met google
Ik geloof niet dat mijn 7M het heeft, vandaar dat ik het niet wist.
Je moet het wel honen neem ik aan?
Ik geloof niet dat mijn 7M het heeft, vandaar dat ik het niet wist.
Je moet het wel honen neem ik aan?
Beetje, ik ga het hoon beeld terug brengen, soort van polijsten is dat.
maar komen gewoon standaard maat zuigers in, alleen met andere compressie.
maar komen gewoon standaard maat zuigers in, alleen met andere compressie.
dus het zaakje hoeft niet geboord te worden?
Maar ik neem aan dat je dat pas kan zien na het opentrekken.
Maar ik neem aan dat je dat pas kan zien na het opentrekken.
Nee boren hoeft niet... gelukkig, duur geintje en dat zeg ik, onder de 400whp kan 't blok 't allemaal goed hebben, aangezien ik er 'maar' 300 wil hebben...
Zeker weten, het kan goed hoor.
Traction bar, H-brace, Poly Urethane rubbers, Hasport motormounts, engine damper...
Traction bar, H-brace, Poly Urethane rubbers, Hasport motormounts, engine damper...
en elk half jaar een nieuw setje banden.
Welke banden ga je nemen trouwens? met die pk aantallen wordt dat belangrijk
Welke banden ga je nemen trouwens? met die pk aantallen wordt dat belangrijk
Dat is een best project je b16 rebuilde...maar het resultaat zal er zeker na zijn!
300 pk is zeer netjes! al kan die b16 kan wel meer aan (zie goose)
ga zelf een mini-me doen op me D15b7
300 pk is zeer netjes! al kan die b16 kan wel meer aan (zie goose)
ga zelf een mini-me doen op me D15b7
Die b16 kán zeker meer aan, maar ik wil 't niet...
Ik wil hard gaan en veel boost draaien, nou... met die 300+ pk doe ik dat echt wel... en blijft 't safe.
Ik wil hard gaan en veel boost draaien, nou... met die 300+ pk doe ik dat echt wel... en blijft 't safe.
Update:
Heb nu Rota Grid, 16" Gunmetal met Polished Lip.
Gelijk wat foto's van Orphean's en mijn auto, na 't gebruiken van 'n statief en 'n klein beetje photshop (contrasten).
Meer foto's zijn hier te vinden
Ben erg blij met me velgen.
Heb nu Rota Grid, 16" Gunmetal met Polished Lip.
Gelijk wat foto's van Orphean's en mijn auto, na 't gebruiken van 'n statief en 'n klein beetje photshop (contrasten).
Meer foto's zijn hier te vinden
Ben erg blij met me velgen.
Bedankt
Tja, die uitlaat is 'n verbetering ten opzichte van de oude carbon-fiber uitlaat, die stak 'n huge eind uit.
Dat zou je snel zeggen, neem een Remus/Sebring, maar dat is 'n schande op 'n Honda, imho.
Dus dan zou ik moeten kijken voor 'n echt uitlaat systeem, á 700euro oid. Daar pas ik even voor, dan maar 'n uitlaat die wél geluid maakt, maar niet subliem is.
Daarnaast, ik steek sowieso liever me geld in me nieuwe motor.
Tja, die uitlaat is 'n verbetering ten opzichte van de oude carbon-fiber uitlaat, die stak 'n huge eind uit.
Dat zou je snel zeggen, neem een Remus/Sebring, maar dat is 'n schande op 'n Honda, imho.
Dus dan zou ik moeten kijken voor 'n echt uitlaat systeem, á 700euro oid. Daar pas ik even voor, dan maar 'n uitlaat die wél geluid maakt, maar niet subliem is.
Daarnaast, ik steek sowieso liever me geld in me nieuwe motor.
Ik ben het er mee eens dat je het beste geld in je blok kan steken.
Bij mij op school staat een blauwe del sol, en die heeft ook zo'n super dikke pot van zo'n 15cm eronder hangen, en dan zie je zo'n schraal pijpje naar voren gaan
Mja... das puur mijn mening
Bij mij op school staat een blauwe del sol, en die heeft ook zo'n super dikke pot van zo'n 15cm eronder hangen, en dan zie je zo'n schraal pijpje naar voren gaan
Mja... das puur mijn mening
