Hij heeft 88.000 kilometer gereden, er zit geen apk op maar dat zal geregeld worden zodra ik besluit de auto te kopen, zodat je iig een apk goedgekeurde auto koopt.
2e eigenaar, die mensen hebben em gekocht toen hij 1.5 jaar oud was, bij een suzukidealer. Er is altijd normaal mee omgesprongen, voor boodschapjes enzo gebruikt. Er zitten wat roestplekjes hier en daar.
Nu heb ik geen verstand van auto's, maar dat ding heeft een 3 cilinder motor en 800 cc? Een sportstuur en open dak. Hij is donkergroen.
Mijn vader vertelde me dat de distributieriem (of zoiets?) vervangen moet worden rond de 100.000 km, en dat schijnt een prijzige zaak te zijn.
Kan iemand me advies geven?
Ook al heeft hij niet zoveel gelopen.
En ja een distrubutieriem vervangen is kostbaar. Ik zou zeker proberen af te dingen.
.[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 19-03-2005 11:21:32 ]
Maar de suzuki's zijn goedkoop in onderhoud en zuinig enzo. En het wordt mn eerste autootje..quote:Ik heb zelf een Cuore gehadOp zaterdag 19 maart 2005 11:22 schreef heaven7 het volgende:
Kan ik niet betalen... Ik had eerst mijn zinnen op een daihatsu gezet, die zijn wat meer auto schijnt
is ook niet echt alles, maar wel betrouwbaar, geld ook voor deze.Cuore heeft in 7 jaar alleen 2 x een nieuwe uitlaat + 3 x nieuwe voorbandjes gehad en dat was het.
quote:die rijden net zo zuinig, hebben alleen wel net iets meer vermogen en toch weer 4 seconden sneller bij de 100 dan dezeOp zaterdag 19 maart 2005 11:25 schreef heaven7 het volgende:
Hmm, ja ik wilde idd eerst een daihatsu cuore. Die rijden ook zuinig toch? Alleen die zijn dan weer wat duurder in de aanschaf (maar dat is op zich geen probleem).
Alto
http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=9347&cache=no
Cuore
http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=6136&cache=no
en anders kun jij op het laatste moment er nog 100 euro bovenop doen, maar hoger zou ik nie gaanen zo rond de 100.000 - 120.000 km heeft een alto z'n beste tijd al gehad trouwens
Ik ben wel helemaal verliefd op dat kleurtje
En het model is ook mooier.. maar die prijs is weer aardig hoog vind ik.Autootjes met een oude leeftijd willen vooral daarom minder waard zijn aangezien die dingen vaak en snel gaan lekken.
quote:Dat is wel een stoer karretje, die prijs is iid niet echt goedkoop, maar wie weet wil hij hem wel graag kwijt voor 1500.Op zaterdag 19 maart 2005 11:31 schreef heaven7 het volgende:
Zou zoiets dan beter zijn? http://www.marktplaats.nl(...)ek%26av%3D%26pv%3Dge
Ik ben wel helemaal verliefd op dat kleurtje
Zowiezo, nooit haast hebben met een auto kopen, ik heb 6 maanden gezocht, kijken op autotrack en dat soort sites, dan weet je wat een gangbare prijs is en uiteindelijk heb je met wat geluk voor een scherpe prijs een goede deal.
quote:die van mij was van 1990 en had een km stand van 120K, ik was hem zat, maar iemand anders kart er nu gewoon nog mee rondOp zaterdag 19 maart 2005 11:31 schreef heaven7 het volgende:
Oh, hoeveel km's gaat een cuore dan mee?
Nog iemand enig idee hoeveel het vervangen van een distrubutieriem kost?
quote:nee, het vervang moment verschilt per auto, stel dat het al gebeurt is bij 60.000 km, heb je daar geen last meer van. Gewoon even een dealer bellen en vragen wanneer dat moet gebeuren.Op zaterdag 19 maart 2005 11:36 schreef heaven7 het volgende:
Bedankt voor de tip
Nog iemand enig idee hoeveel het vervangen van een distrubutieriem kost?
Ik heb btw een Mazda 121 1.3 liter 4-cilinder te koop staan voor 650 Euro, met apk tot 4 maart 2006! Auto heeft net nw. remschijven en een nieuwe einddemper. Km stand is 140.747. Er zit alleen wel een deuk in rechterportier maarja ik vind dat niet erg en op de sloop kan je eventueel een deur halen voor een paar tientjes.
Dit is hem btw: (op plaatjes klikken voor grote foto)
En hier zie je de deuk zitten:
Autootje is maar 750kg en dat komt neer op maar 124 Euro wegenbelasting per jaar.
ohja, Distributieriem is vervangen bij de 100.000km.
quote:Ja, vergeten te vermelden.Op zaterdag 19 maart 2005 13:22 schreef Sjonnjoop het volgende:
Bouwjaar 1989?
quote:Distributieriem is over het algemeen na 5 jaar of na 50000 km aan de beurt, goede kans dus dat het inderdaad nodig is, kost je als je het laat doen rond ¤ 400,--, snaartje zelf is de kosten niet, maar je blijft liggen onder arbeidsloon. Je wil er ook niet op bezuinigen, een distributiesnaar die het begeeft betekent een andere motor, zeker de leeftijd van het bakje in aanmerking genomen. Wel iets om uit te zoeken wanneer het voor het laatst is gedaan dus. Onderhoudshistorie ter inzage vragen!!Op zaterdag 19 maart 2005 11:20 schreef heaven7 het volgende:
Hoeveel zou er dan vanaf kunnen volgens jullie? En hoe duur is het vervangen van zo'n distrubutieriem? En hoe lang rijdt ie na het vervangen dan nog?
Het gaat me ook om het verbruik, dat een autootje klein is, weinig kost in de wegenbelasting en zo zuinig mogelijk rijdt, i.v.m milieu en portomonee.
[ Bericht 61% gewijzigd door #ANONIEM op 19-03-2005 21:42:06 ]
Trouwens, jaartal 94 is net een modelwissel. Als het nog een oude carburateurbak is dan is het milieu sowieso er niet zo bij gebaat. Dus daar hoef je je in dat geval niet echt druk om te maken.