Ik wil graag een berichtje achterlaten over mijn ervaring om andere mensen zo bewuster te maken.
Vorig jaar reed ik op mijn tomos quadro naar huis toe, toen ik werd aangereden door een auto. Door de klap (ookal reed ik 25 km/u en de automobiliste 5 km/u) schoot de tankdop eraf, en vatte de bezine vlam terwijl ik op mijn brommer zat. Nu ben ik 20% 3de graads verbrand. Ik heb een half jaar in het ziekenhuis gelegen, en het ergste was, dat toen ik daar lag, een jongen binnen werd gebracht met precies hetzelfde verhaal.
Volgens Tomos klopt het dat de plastic tankdoppen niet veilig zijn, daarom moet je zelf zorgen voor een tankdop met sleuteltje! Dit advies word nerens gegeven daarom doe ik het nu,omdat ik andere mensen wil besparen wat er met mij is gebeurd.
Groetjes michelle
quote:Als je in de USA had gewoond was je nu millionair geweest. Kan je ze in NL niet aanklagen, omdat ze het zelfs toegeven dat zijn ondeugdlijke tankdoppen leveren zonder waarschuwing?Op dinsdag 22 februari 2005 10:05 schreef michelle_db het volgende:
Beste mensen,
(...) Nu ben ik 20% 3de graads verbrand. Ik heb een half jaar in het ziekenhuis gelegen, en het ergste was, dat toen ik daar lag, een jongen binnen werd gebracht met precies hetzelfde verhaal.
Volgens Tomos klopt het dat de plastic tankdoppen niet veilig zijn, (...) Dit advies word nerens gegeven (...)
Groetjes michelle
quote:Je zou je moeten schamen voor deze reactie
Je had gewoon pech, toen ik met me brommer was gebotts spoot de benzine ook over de straat, maar de tankdop zat er nog op, en weet je waar de benzine uit kwam, uit het sleutelgat, dus zet er je vraagtekens bij of die dan ook wel zo veilig zijn!
En als er benzine uitloopt is het ook nog maar de vraag of dit wel in de fik zal vliegen.
quote:Tja, zo'n brommertje is nou niet echt botsing-bestendigOp dinsdag 22 februari 2005 13:38 schreef michelle_db het volgende:
[..]
Je zou je moeten schamen voor deze reactie
ik denk dat hier wel een zaak van te maken is, welke je best zou kunnen winnen..
sterkte verder
quote:1. Iets dergelijks mag bij een aanrijding met lage snelheid zeker niet gebeurenOp woensdag 23 februari 2005 00:59 schreef MewBie het volgende:
[..]
Tja, zo'n brommertje is nou niet echt botsing-bestendig
2. Je kan natuurlijk ook gewoon even rekening houden met iemands gevoelens
michelle: Sue the bastards! En sterkte ermee, 3e graads brandwonden zijn niet niks
[ Bericht 2% gewijzigd door Threepio op 23-02-2005 02:23:34 ]
quote:Ik snap zowiezo mensen niet die het lef hebben een brommer op straat te zetten waarvan je de tank zomaar open kan doenOp dinsdag 22 februari 2005 11:52 schreef speedfreak1 het volgende:
Je ziet die plastic plugjes anders nog best wel veel, vooral bij vespa en peugeot. Vaak zie je trouwens inderdaad ook dat mensen die vervangen voor een afsluitbare na een ervaring dat er zooi in de tank was gegooid. Of zo'n "grapjurk" had er in gezeken.
Voor me Fox had ik gelijk een tankdop + sleutel gekocht... Je weet maar nooit in Amsterdam
quote:Hoe gaat het met de revalidatie ?Op dinsdag 22 februari 2005 10:05 schreef michelle_db het volgende:
Beste mensen,
Ik wil graag een berichtje achterlaten over mijn ervaring om andere mensen zo bewuster te maken.
Vorig jaar reed ik op mijn tomos quadro naar huis toe, toen ik werd aangereden door een auto. Door de klap (ookal reed ik 25 km/u en de automobiliste 5 km/u) schoot de tankdop eraf, en vatte de bezine vlam terwijl ik op mijn brommer zat. Nu ben ik 20% 3de graads verbrand. Ik heb een half jaar in het ziekenhuis gelegen, en het ergste was, dat toen ik daar lag, een jongen binnen werd gebracht met precies hetzelfde verhaal.
Volgens Tomos klopt het dat de plastic tankdoppen niet veilig zijn, daarom moet je zelf zorgen voor een tankdop met sleuteltje! Dit advies word nerens gegeven daarom doe ik het nu,omdat ik andere mensen wil besparen wat er met mij is gebeurd.
Groetjes michelle
Op-dreef:Ik heb de pech dat ik heel slecht genees blijkbaar. Na 6 maanden ziekenhuis,hoop ik over 2 weken ongeveer geen wonden meer te hebben. Maar echt genezing duurt jaren.
Ik bespaar jullie de ellende over brandwonden,ziekenhuizen en operaties, want het is een hel. Ik weet dat je met brommers niet hard moet botsen en voorzichtig moet zijn,dat deed ik ook. Een ongeluk kan altijd,de tegenpartij heeft 100% schuld.
Het gaat er mij alleen maar oim,dat ik niet de enige ben die zoiets is overkomen met tomos. Als ik ooit had geweten dat dit me kon gebeuren had ik nooit op dat ding gereden. Deze topic wil ik dus als waarschuwing,een tankdop met slotje is beter en kost zo weinig.
Groetjes michelle
quote:M<aar heb je nu al juridische stappen genomen?
quote:Ik kan niet geloven dat dat waar is.Op dinsdag 22 februari 2005 10:05 schreef michelle_db het volgende:
Beste mensen,
Ik wil graag een berichtje achterlaten over mijn ervaring om andere mensen zo bewuster te maken.
Vorig jaar reed ik op mijn tomos quadro naar huis toe, toen ik werd aangereden door een auto. Door de klap (ookal reed ik 25 km/u en de automobiliste 5 km/u) schoot de tankdop eraf, en vatte de bezine vlam terwijl ik op mijn brommer zat. Nu ben ik 20% 3de graads verbrand. Ik heb een half jaar in het ziekenhuis gelegen, en het ergste was, dat toen ik daar lag, een jongen binnen werd gebracht met precies hetzelfde verhaal.
Volgens Tomos klopt het dat de plastic tankdoppen niet veilig zijn, daarom moet je zelf zorgen voor een tankdop met sleuteltje! Dit advies word nerens gegeven daarom doe ik het nu,omdat ik andere mensen wil besparen wat er met mij is gebeurd.
Groetjes michelle
Het kan wel zo zijn dat ze minder veilig zijn dan tankdoppen die je kunt afsluiten maar ze zijn niet gevaarlijk. Als dat nl zo zou zijn mag die hele brommer in NL niet worden verkocht. En zou Tomos voor andere tankdoppen moeten zorgen.
Artikelen die in NL worden verkocht moeten het CE certificaat ( oid ) hebben.
Voor tankdoppen die je kunt afsluiten met een sleutel geldt het ook niet dat er dan geen bezine uit zou lopen. Want dat doet het namelijk wel. Gewoon via het sleutelgat, De enige doppen die niet lekken zijn de doppen die je erop moet schroeven en waar geen sleutelgat in zit. ( die had ik vroeger dus )
Desalniettemin betreur ik wat er met je is gebeurd en hoop dat het allemaal nog enigzins heelt.
quote:Uit afgesloten tankdoppel kan hooguit een dun straaltje komen. Uit een gespleten of er afgevallen tankdop komt een hele sloot.Op woensdag 23 februari 2005 09:08 schreef nikky het volgende:
[..]
Ik kan niet geloven dat dat waar is.
Het kan wel zo zijn dat ze minder veilig zijn dan tankdoppen die je kunt afsluiten maar ze zijn niet gevaarlijk. Als dat nl zo zou zijn mag die hele brommer in NL niet worden verkocht. En zou Tomos voor andere tankdoppen moeten zorgen.
Artikelen die in NL worden verkocht moeten het CE certificaat ( oid ) hebben.
Voor tankdoppen die je kunt afsluiten met een sleutel geldt het ook niet dat er dan geen bezine uit zou lopen. Want dat doet het namelijk wel. Gewoon via het sleutelgat, De enige doppen die niet lekken zijn de doppen die je erop moet schroeven en waar geen sleutelgat in zit. ( die had ik vroeger dus )
Desalniettemin betreur ik wat er met je is gebeurd en hoop dat het allemaal nog enigzins heelt.
quote:Het gaat er om dat tankdoppen bij een kleine klap van de tank af schieten. Na de klap bij mijn ongeluk (en die van die andere jongen) is de brommer met open tank gekanteld en in brand gevlogen toen ik er op zat. Ik zei al dat ik 20% 3de graads verbrand ben, dat gebeurd echt niet als er een klein straaltje uit een sleutelgat komt lopen.Op woensdag 23 februari 2005 09:08 schreef nikky het volgende:
[..]
Ik kan niet geloven dat dat waar is.
Het kan wel zo zijn dat ze minder veilig zijn dan tankdoppen die je kunt afsluiten maar ze zijn niet gevaarlijk. Als dat nl zo zou zijn mag die hele brommer in NL niet worden verkocht. En zou Tomos voor andere tankdoppen moeten zorgen.
Artikelen die in NL worden verkocht moeten het CE certificaat ( oid ) hebben.
Voor tankdoppen die je kunt afsluiten met een sleutel geldt het ook niet dat er dan geen bezine uit zou lopen. Want dat doet het namelijk wel. Gewoon via het sleutelgat, De enige doppen die niet lekken zijn de doppen die je erop moet schroeven en waar geen sleutelgat in zit. ( die had ik vroeger dus )
Desalniettemin betreur ik wat er met je is gebeurd en hoop dat het allemaal nog enigzins heelt.
Ik had ook zo'n tankdop die je erop moet schroeven, en die jongen met dezelfde verwondingen had die ook. Volgens tomos is een sleuteltje het veiligst. Het gaat bij deze niet om een straaltje door lekken van de dop maar een groot deel benzine uit de tank die in brand vliegt.
Iemand vroeg of ik ze had aangeklaagd; ik ben veel in gesprek met de verzekering van de tegenpartij(schuldige) en die zijn er mee bezig. Geld krijg ik van die verzekering, maar ik wil ook dat er een algemene waarschuwing komt voor die tankdoppen. Procedures duren heel lang,eerst afwachten wat er bij die verzekering uitkomt, en als dat niet genoeg voldoening geeft ga ik zelf stappen ondernemen.
quote:Ik liep jou voorbij, als jij op je puch reedOp woensdag 23 februari 2005 13:28 schreef Metro2005 het volgende:
op mijn puch maxi had ik ook zo'n plasic dop die er zo af kon
Dat ding ging rete langzaam 
Ik had op mijn Citta ook een tankdop waar de benzine uit goot als je op je plaat ging.
Moest je er rap bij wezen als ie op het zoab lag anders liep de tank zo leeg en kon je lopen.
quote:maar ik werd niet moeOp woensdag 23 februari 2005 22:58 schreef GenesiZ het volgende:
[..]
Ik liep jou voorbij, als jij op je puch reed
en als ie na een half uur z'n top had bereikt van 55km/u dan hou je me lopend niet meer bij
