SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Jij begrijpt hetquote:Op donderdag 28 juli 2005 19:21 schreef juliusbackpacking het volgende:
[..]
Wie wil er nou op een fiets rijden waar tany op staat
Reflectoren in het wiel, voor extra snelheid .
Die loeiers van bar-ends zullen gezien de naam van de fiets wel multi-tasking zijn.
. Die loeiers van bar-ends zullen gezien de naam van de fiets wel multi-tasking zijn.
mensen ik was op zoek naar een goede en degelijke mountainbike, waar ik weinig omkijken naar heb.
ik hou wel van sportief fietsen dus hij moet tegen een stootje kunnen, zelf had ik de gazelle extreme in gedachte, heeft iemand ervaring met deze fiets en/of heeft iemand een andere aanrader
ik hou wel van sportief fietsen dus hij moet tegen een stootje kunnen, zelf had ik de gazelle extreme in gedachte, heeft iemand ervaring met deze fiets en/of heeft iemand een andere aanrader
elke fiets heeft onderhoud nodig. gazelle is prijs kwaliteit verhouding kut dus ik zou voor iets anders kiezen. check http://www.bike2build.nl wat je voor je geld ongeveer zou kunnen kopen.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 15:50 schreef inferno2 het volgende:
mensen ik was op zoek naar een goede en degelijke mountainbike, waar ik weinig omkijken naar heb.
ik hou wel van sportief fietsen dus hij moet tegen een stootje kunnen, zelf had ik de gazelle extreme in gedachte, heeft iemand ervaring met deze fiets en/of heeft iemand een andere aanrader
Elin: What the hell are we doing? We must be out of our damned minds!
Agnes: Yes, I know.
Elin: But we are so fucking cool.
Agnes: Yes, I know.
Elin: But we are so fucking cool.
3 seconden zoekwerk
Fox Racing Shox F100 X
http://www.mtbr.com/revie(...)product_124278.shtml
Fox Racing Shox F80X
http://www.mtbr.com/revie(...)product_124275.shtml
Fox Racing Shox F100 X
http://www.mtbr.com/revie(...)product_124278.shtml
Fox Racing Shox F80X
http://www.mtbr.com/revie(...)product_124275.shtml
Elin: What the hell are we doing? We must be out of our damned minds!
Agnes: Yes, I know.
Elin: But we are so fucking cool.
Agnes: Yes, I know.
Elin: But we are so fucking cool.
Ja, maar daar gaat het niet om. Ik hèb er al 1, maar hij werkt (volgens mij) niet goed. Dus ik wil graag gebruikerservaringen horen over hoe zo'n ding af te stellen en mijn eigen handelaar is voorlopig even geen optie.quote:Op vrijdag 5 augustus 2005 01:07 schreef Mute_Me het volgende:
3 seconden zoekwerk
Fox Racing Shox F100 X
http://www.mtbr.com/revie(...)product_124278.shtml
Fox Racing Shox F80X
http://www.mtbr.com/revie(...)product_124275.shtml
http://www.mountainbike.nl/forumquote:Op vrijdag 5 augustus 2005 14:32 schreef Modus het volgende:
[..]
Ja, maar daar gaat het niet om. Ik hèb er al 1, maar hij werkt (volgens mij) niet goed. Dus ik wil graag gebruikerservaringen horen over hoe zo'n ding af te stellen en mijn eigen handelaar is voorlopig even geen optie.
Elin: What the hell are we doing? We must be out of our damned minds!
Agnes: Yes, I know.
Elin: But we are so fucking cool.
Agnes: Yes, I know.
Elin: But we are so fucking cool.
Ik zat net ff naar mountainbikes te kijken en ik vond deze bike wel interessant:
Stonewell silver star 4.0
Frame: 26"x1.95, Hi-ten, TIG gelast, vering, C.P., maat: 20"
- Vork: Hi-ten, TIG gelast, vering, geschilderd
- Handvaten: Staal, dia 22.2x580 mm, S.F., nieuw ontwerp stuureinden
- Remmen: Alloy hendels, staal, zwart, V-remmen
- Zadel: PVC, MTB type
- Crank Sets: Staal, w/plastic spider en beschermer
- Velgen: 26”, alloy, zilver
- Banden: 26” x 1.95, zwart
- Voor- en achternaven: Staal, C.P., KEYIN
- Versnelling: SHIMANO 21-speed Revo Shift, derailleurs en index freewheel
- Kleur: CHROOM
12 maanden frame-garantie
Plaatje:
http://www.aximax.nl/cata(...)tainbike-pi-426.html
Wat denken jullie ervan, is dit een leuke bike om mee te beginnen of is het gewoon dikke shit?
Heeft iemand ervaring met aximax.nl ?
Stonewell silver star 4.0
Frame: 26"x1.95, Hi-ten, TIG gelast, vering, C.P., maat: 20"
- Vork: Hi-ten, TIG gelast, vering, geschilderd
- Handvaten: Staal, dia 22.2x580 mm, S.F., nieuw ontwerp stuureinden
- Remmen: Alloy hendels, staal, zwart, V-remmen
- Zadel: PVC, MTB type
- Crank Sets: Staal, w/plastic spider en beschermer
- Velgen: 26”, alloy, zilver
- Banden: 26” x 1.95, zwart
- Voor- en achternaven: Staal, C.P., KEYIN
- Versnelling: SHIMANO 21-speed Revo Shift, derailleurs en index freewheel
- Kleur: CHROOM
12 maanden frame-garantie
Plaatje:
http://www.aximax.nl/cata(...)tainbike-pi-426.html
Wat denken jullie ervan, is dit een leuke bike om mee te beginnen of is het gewoon dikke shit?
Heeft iemand ervaring met aximax.nl ?
heeeeeeeeleee dikke shitquote:Op woensdag 10 augustus 2005 12:33 schreef kartoffelschnitzel het volgende:
Ik zat net ff naar mountainbikes te kijken en ik vond deze bike wel interessant:
Stonewell silver star 4.0
Frame: 26"x1.95, Hi-ten, TIG gelast, vering, C.P., maat: 20"
- Vork: Hi-ten, TIG gelast, vering, geschilderd
- Handvaten: Staal, dia 22.2x580 mm, S.F., nieuw ontwerp stuureinden
- Remmen: Alloy hendels, staal, zwart, V-remmen
- Zadel: PVC, MTB type
- Crank Sets: Staal, w/plastic spider en beschermer
- Velgen: 26”, alloy, zilver
- Banden: 26” x 1.95, zwart
- Voor- en achternaven: Staal, C.P., KEYIN
- Versnelling: SHIMANO 21-speed Revo Shift, derailleurs en index freewheel
- Kleur: CHROOM
12 maanden frame-garantie
Plaatje:
http://www.aximax.nl/cata(...)tainbike-pi-426.html
Wat denken jullie ervan, is dit een leuke bike om mee te beginnen of is het gewoon dikke shit?
Heeft iemand ervaring met aximax.nl ?
OJAAJOH?
alles en dat is geen flauwe grap.quote:Op woensdag 10 augustus 2005 16:00 schreef kartoffelschnitzel het volgende:
Wat is er precies shit aan?
dat soort spul is leuk voor een jochie dat voor het eerst een "grote" fiets krijgt..
de veringen veren veel te ver door (voor vork zul je na een tijd ijzer op ijzer zitten) het schakeld voor geen ruk. Met zo'n fiets doe je hoogstens een jaar met de nodige reparaties inbegrepen..
wat vragen ze hier eigenlijk voor?
als je niet te veel wilt besteden kun je beter voor een paar honderd euro een tweedehandse kopen, heb je vaak nog goed spul ook!
(of wacht tot de overjarige modellen zijn afgeprijsd tegen het eind van dit jaar)
OJAAJOH?
Een frame van Hi-ten staal . Daarmee durfden de meeste fabrikanten vijftien jaar geleden al niet meer mee aan te komen.
Lees anders eerst even de vorige mountainbiketopics door. In elk van die topics zijn er altijd weer lui die zo'n hobbelpaard willen aanschaffen, waarop anderen keurig adviseren af te zien van de aankoop. De redenen en adviezen kun je in die topics terugvinden.
Wordt er verder nog een beetje gefietst hiero?
. Daarmee durfden de meeste fabrikanten vijftien jaar geleden al niet meer mee aan te komen. Lees anders eerst even de vorige mountainbiketopics door. In elk van die topics zijn er altijd weer lui die zo'n hobbelpaard willen aanschaffen, waarop anderen keurig adviseren af te zien van de aankoop. De redenen en adviezen kun je in die topics terugvinden.
Wordt er verder nog een beetje gefietst hiero?
Ben net terug van maandje Ierland en Wales. Ierland was ruk om te fietsen, helemaal geen paden om te fietsen, alleen asfalt. Wales was erg leuk, erg goede routes waarvan het grootste gedeelte specifiek is aangelegd voor mountainbiken. Dus alle klimmetjes goed te doen en de afdalingen bijna allemaal op technisch single-track met kombochtjes, drop-offs, jumps, etc etc. Foto's komen later wel.
En op het ogenblik iedere middag na het studeren (her-tentamens in augustus ) even lekker het bos in, uurtje rond scheuren.
En op het ogenblik iedere middag na het studeren (her-tentamens in augustus ) even lekker het bos in, uurtje rond scheuren.
) even lekker het bos in, uurtje rond scheuren.
Fietsen is gezond, eet meer fiets
119 euro lol, dan kan je dus wel verwachten dat ie binnen een jaar kapot is...quote:Op woensdag 10 augustus 2005 18:22 schreef hellmondunited het volgende:
wat vragen ze hier eigenlijk voor?
lol, dan kan je dus wel verwachten dat ie binnen een jaar kapot is...Ze geven nog wel 12 maanden garantie op het frame
Maar dikke shit dus, ik zal eens verder kijken naar andere bikes...
ah, tyfus, heb ik voor de vakantie nog al mijn versnellingen afgesteld, week mee gereden, werkte perfect. Ben ik net terug van vakantie, ga ik gisteren fietsen komt die ***versnelling niet op het kleinste tandje, lukt alleen als ik het achterwiel wat laat bouncen tijdens het fietsen. Kwestie van versnellingsdraad wat aanspannen? Of weer opnieuw afstellen?
Je bedoelt het meest rechtse tandwieltje achter? (de 11)
Als ie daar niet opkomt moet je het 'H' schroefje op de achterderailleur wat losser draaien.
Als ie daar niet opkomt moet je het 'H' schroefje op de achterderailleur wat losser draaien.
Op donderdag 28 augustus 2008 14:34 schreef Breathtaking het volgende:
:9~
:9~
versnellingsdraad juist iets slapper zettenquote:Op donderdag 11 augustus 2005 11:27 schreef HPoi het volgende:
ah, tyfus, heb ik voor de vakantie nog al mijn versnellingen afgesteld, week mee gereden, werkte perfect. Ben ik net terug van vakantie, ga ik gisteren fietsen komt die ***versnelling niet op het kleinste tandje, lukt alleen als ik het achterwiel wat laat bouncen tijdens het fietsen. Kwestie van versnellingsdraad wat aanspannen? Of weer opnieuw afstellen?
ja de meest rechtse achter idd. H schroef dus ietsje naar buiten draaien.quote:Op donderdag 11 augustus 2005 11:45 schreef sungaMsunitraM het volgende:
Je bedoelt het meest rechtse tandwieltje achter? (de 11)
Als ie daar niet opkomt moet je het 'H' schroefje op de achterderailleur wat losser draaien.
H schroef dus ietsje naar buiten draaien.
Ja? Maar hoe zo dan? Als ik het strakker draai dan gaan de versnellingen toch eerder over dan eerst? Wat gebeurt er als ik hen slapper stel?quote:Op donderdag 11 augustus 2005 13:11 schreef The_S het volgende:
[..]
versnellingsdraad juist iets slapper zetten
Even voor misschien meer duidelijkheid, ik heb gripshift, als ik de achterversnelling in 6 shift begint het te ratelen tegen de kettingkooi maar springt het net niet over. Ik kan na de klik in de 6 de gripshift nog net iets verder draaien dan 6 maar ook dat is net niet genoeg om over te springen als ik dan even stuiter met het achterwiel of mijn benen even stilhou en een flinke trap/snok naar voren geeft springt ie meestal wel over.
Maar spanning op de kabel iets losser gooien zou kunnen helpen? Ik heb niet zo'n zin om alles weer af te stellen met de L en H schroeven.
Ik denk eerder dat het vuile kabels zijn, hij blijft hangen, bereik is voldoende want anders zou hij ook niet na een klap met het achterwiel schakelen.
Maak de hele bende eens schoon en gebruik een nieuwe kabel. Waarschijnlijk is het dan opgelost. Of ga wat frutten met olie bij je kabels.
btw wat versta jij onder afstellen(wat je voor je vakantie gedaan hebt).
Maak de hele bende eens schoon en gebruik een nieuwe kabel. Waarschijnlijk is het dan opgelost. Of ga wat frutten met olie bij je kabels.
btw wat versta jij onder afstellen(wat je voor je vakantie gedaan hebt).
'The Less you know, The more you believe'
Voortste en achterste ketting kooi afstellen dmv H en L schroeven (volgens het boekje) en dan ook nog de gripshifts afgesteld. En alles is blinkend schoon, heb ik toen ook gelijk gedaan. En uiteraard geolied, beetje teveel zelfs er ligt nu af en toe nog steeds olie onder mijn mountainbike.quote:Op donderdag 11 augustus 2005 14:11 schreef juliusbackpacking het volgende:
btw wat versta jij onder afstellen(wat je voor je vakantie gedaan hebt).
olie onder je bike? het is geen oude auto hoor
Normaal gesproken is het niet nodig om het bereik van je derailleur af te stellen. Ik bedoel je kabelspanning kan je afstellen, je bereik is 1 keer instellen en daarna afblijven. Bereik stel je het beste in zonder ketting. Misschien vuil in je gripshift? of in je kabels, zeker als hij het eerst wel deed en nu plots niet meer zou ik denken aan vuil. of een knik in je kabel.
Normaal gesproken is het niet nodig om het bereik van je derailleur af te stellen. Ik bedoel je kabelspanning kan je afstellen, je bereik is 1 keer instellen en daarna afblijven. Bereik stel je het beste in zonder ketting. Misschien vuil in je gripshift? of in je kabels, zeker als hij het eerst wel deed en nu plots niet meer zou ik denken aan vuil. of een knik in je kabel.
'The Less you know, The more you believe'
oke, zal het eens checken.quote:Op donderdag 11 augustus 2005 18:54 schreef juliusbackpacking het volgende:
olie onder je bike? het is geen oude auto hoor
Normaal gesproken is het niet nodig om het bereik van je derailleur af te stellen. Ik bedoel je kabelspanning kan je afstellen, je bereik is 1 keer instellen en daarna afblijven. Bereik stel je het beste in zonder ketting. Misschien vuil in je gripshift? of in je kabels, zeker als hij het eerst wel deed en nu plots niet meer zou ik denken aan vuil. of een knik in je kabel.
en tsja, die olie blijft er maar vanaf druipen.
ik heb zelf ook gripshift en heb laatst alles afgesteld, je kan het doen met het draaiding bij je shifter of bij je derailleur, die bij de derailleur gebruik ik altijd en is ook aan te raden.
De kabel losser zetten heeft tot effect dat je veer weer tot je uiterste bereik kan, als je kabel te strak staat dan kan je veer de derrailleur niet ver genoeg terughalen.
De kabel losser zetten heeft tot effect dat je veer weer tot je uiterste bereik kan, als je kabel te strak staat dan kan je veer de derrailleur niet ver genoeg terughalen.
