quote:Ik vermoed, dat dit meer te maken heeft met gokken en belastingvrij zuipen buiten de territoriale wateren!Low budget cruise op Middellandse Zee
Door Maaike Veen
City-hoppen langs de Italiaanse en Franse rivièra aan boord van een cruise-schip, en ook nog tegen scherpe prijzen.
Dat kan deze zomer aan boord van de EasyCruiseOne. Het cruiseschip is het eerste van de easyGroup, het bedrijf van Easyjet-oprichter Stelios Haji-Ioannou. Vanaf maandag start Easycruise met de verkoop van de hutten vanaf ¤85 per nacht voor een tweepersoons-cabine.
De eerste vaart is waarschijnlijk 29 april, aldus een woordvoerder van de Easygroep. Het schip hopt van Nice naar Genua, Portofino, Imperia, Monte Carlo, Cannes en St. Tropez. Het oranje cruiseschip zal flink afsteken tegen de witte luxe jachten in die havens.
Met de goedkope en 'no-frills' luchtvaartmaatschappij Easyjet vernieuwde Haji-Ioannou (37) de traditionele luchtvaartsector. Nu is het de beurt aan de luxe cruise-industrie. Simpele, maar goedkope cabines en flexibele boekingen. Naarmate mensen later boeken - alleen mogelijk via Internet - lopen de prijzen op. Off-peak dagen zijn goedkoper dan weekenddagen. Bovenop de boeking vraagt Easycruise trouwens wel ¤30 schoonmaakkosten.
De hutten zijn heel basic en erg oranje, de kleur van het easy-merk. Daarmee wil Easycruise een nieuw jong publiek aanspreken in plaats van de welgestelden van middelbare leeftijd, voor wie het boeken van een cruise veelal een package-deal is, inclusief vlucht en eten.
Met Easycruise zitten passagiers ook niet dagenlang op zee. Ze kunnen elke dag lunchen of dineren in een andere kustplaats. Want dagelijks doet het jacht een andere haven aan. Reizigers kunnen elke dag aanmeren, voor minimaal twee dagen en maximaal twee weken. Transport naar de haven van vertrek moeten de passagiers zelf regelen. In Nice en Genua zijn luchthavens, maar Easyjet vliegt niet op Nice vanuit Amsterdam.
Op maandag start de cruiseboot in Nice, om een week later te eindigen in St Tropez. Vandaar vaart het schip weer naar Nice en start de cyclus opnieuw. Reizigers moeten voor middernacht inchecken en in de vroege uren van de volgende morgen vertrekt het schip om rond de lunch in de haven van bestemming aan te komen. De volgende dag gaat het schip al vroeg op weg om naar een nieuwe plaats te varen. Tijd genoeg dus voor flaneren en dineren in de bekende kustplaatsen.
Aan boord is een Italiaans café, een Amerikaanse sportbar, een bar met een dj en aan dek is een tapasbar en een jacuzzi. De gemiddelde prijs voor een diner is ¤22,50 per persoon, exclusief drankjes
2 jaar geleden heb ik met een ferry de overtocht van Denemarken naar Noorwegen gemaakt en daar lagen na 2 uur varen de mensen al lam in de gangpaden. Aan de roulettetafel was het zo'n chaos, dat mensen hun fiches gewoon terugpakten als ze zagen dat het balletje ongunstig viel.
Maar op zich lijkt het me een slim idee: er zijn jaarlijks alleen al duizenden mensen die die 2 -daagse zuip en gok-overtochten maken van Nederland naar Engeland.
The loooooove boat...
Die zuip-overtochten ken ik ook, Litman. Ooit wel eens op de boot uit Engeland gezellig zitten borrelen met de spitting image van Robert Carlisle in Trainspotting en zijn vrienden: een hele berg Glasgow Rangers supporters onderweg naar Parma. Wilden me gelijk meenemen!
quote:
quote:Die zuip-overtochten ken ik ook, Litman. Ooit wel eens op de boot uit Engeland gezellig zitten borrelen met de spitting image van Robert Carlisle in Trainspotting en zijn vrienden: een hele berg Glasgow Rangers supporters onderweg naar Parma. Wilden me gelijk meenemen!
haha ik zie die 'lads' zo voor me!
dank trouwens, ik heb nu de tune van de Love Boat in m'n hoofd..
(Alleen iets meer ontblote getatoeerde lichaamsdelen nog!
)Love, exciting and new
Come Aboard. We're expecting you.
Love, life's sweetest reward.
Let it flow, it floats back to you.
Love Boat soon will be making another run
The Love Boat promises something for everyone
Set a course for adventure,
Your mind on a new romance.
Love won't hurt anymore
It's an open smile on a friendly shore.
Yes LOOOOOOOOOOOOOOOVE! It's LOOOOOOOOOOOOOOOVE! (hey-ah!)
Love Boat soon will be making another run
The Love Boat promises something for everyone
Set a course for adventure,
Your mind on a new romance.
Love won't hurt anymore
It's an open smile on a friendly shore.
It's LOOOOOOOOOOOOOOOVE! It's LOOOOOOOOOOOOOOOVE! It's
LOOOOOOOOOOOVE!
It's the Love Boat-ah! It's the Love Boat-ah!
Die lange uithalen staan echt zo in de lyrics trouwens!
quote:
Ik vind dit echt één van de beste 'cheesy' liedjes aller tijden!
Ik vraag me trouwens af hoeveel LOOOOOOOOOOOOOOOVE er opbloeit in één van die 'gezellige' EasyCruise hutten:
Waarom staat er overal met koeienletters EasyCruise?
Verdomd er hangen al van die typische 'lad-shirts' in de kast!
quote:Ik zie het meer als een probleem dat er een gigantische muur staat tussen die twee bedden!Op woensdag 2 februari 2005 12:09 schreef Litman het volgende:
Ik vraag me trouwens af hoeveel LOOOOOOOOOOOOOOOVE er opbloeit in één van die 'gezellige' EasyCruise hutten:
Waarom staat er overal met koeienletters EasyCruise?
quote:Die muur is de afscheiding naar de andere kamer! Het blijft wel low-budget natuurlijk!Op woensdag 2 februari 2005 12:18 schreef Hik het volgende:
[..]
Ik zie het meer als een probleem dat er een gigantische muur staat tussen die twee bedden!
quote:Ik had het over dat op één na laatste plaatje. Als dat twee kamers zijn is het niet romantisch, maar je reinste porno!Op woensdag 2 februari 2005 15:36 schreef Litman het volgende:
Die muur is de afscheiding naar de andere kamer! Het blijft wel low-budget natuurlijk!
quote:Owwww dát plaatje...Op woensdag 2 februari 2005 16:54 schreef Hik het volgende:
[..]
Ik had het over dat op één na laatste plaatje. Als dat twee kamers zijn is het niet romantisch, maar je reinste porno!
ik was even verblind door al het roestvrij staal waarschijnlijk Ik vond trouwens nog een interessant stukje over waarom EasyCruise misschien toch niet zo'n succes wordt.
De kern van het verhaal is dat mensen alleen bereid zijn om met minder luxe genoegen te nemen dan thuis, als die mindere luxe een míddel is om een ander doel te bereiken. Bijvoorbeeld in een oud brik de Amazone af om het regenwoud te zien.
Bij low-budget vliegen is het reizen het middel om een doel bereiken, mensen vinden het niet zo erg om 4 uur in krap vliegtuig te zitten, als ze daarna aan het strand kunnen liggen.
Bij een cruise vallen middel en doel voor een deel samen en de vraag is of mensen bereid zijn om daar voor genoegen te nemen met mindere kwaliteit dan thuis!
quote:bron: http://www.mundycruising.(...)Issue%20Jun%2004.pdfIt started with a debate with a
colleague about Easyjet versus
Easycruise. Her premise was – if Easyjet
works, there is no reason why Easycruise
should not. But I can’t agree – it’s one
thing saying to yourself that flying is
never going to be a really pleasurable
experience, so why not choose to travel
for a fraction of the price
with a few less frills – it’s
only a couple of hours
after all. But to
compromise your living
environment? Why
would you choose to be
less comfortable on
holiday than you are at home?
Well what are the reasons why? You
might do so for a unique experience:
staying in a lodge in the Amazonian
jungle, for example, or travelling to the
North Pole on an icebreaker. If you
were motivated enough to do it and you
simply couldn’t do it any other way.
That balance of ‘how much do I want to
experience this itinerary’ against ‘how
much do I want to compromise my living
standards’ is the key – and it varies from
person to person.