quote:De nieuwe Eclipse, een fraaie coupé, waarvan je zou willen dat hij ook naar Europa komt. Maar Mitsubishi heeft wat dat betreft geen plannen. Jammer dus, want de 4,56 m lange Eclipse heeft fraaie lijnen en ook lekker wat motorvermogen, als je tenminste de GT-versie neemt. Die is voorzien van een 3,8-liter V6 met 260 pk en een maximum koppel van 353 Nm. Aan trekkracht geen gebrek! Een handgeschakelde zesbak en een vijftraps automatische transmissie horen bij die uitvoering tot de mogelijkheden. Ook de Eclipse wordt gebouwd in Amerika, maar dan in de fabriek van Mitsubishi in Illinois. De snelle Mitsubishi is vanaf de zomer leverbaar.
Bron: Autoweek
Best jammer dat ie niet komt. Lijkt me wel een aardig karretje in GT uitvoering.
quote:280 pk lijkt me wel genoeg om hier een rappe wagen van te maken. of ik vergis me in de foto, zo groot ziet hij er niet uit vind ik. en wat niet groot is kan ook niet zwaar zijn.Op woensdag 12 januari 2005 20:24 schreef sdk het volgende:
beetje weinig pk voor een jap, maar misschien was veel koppel wel belangrijker
quote:Met 1400 kg en 260 pk zijn best leuke dingen te doen.. is zo'n beetje zelfde verhouding als een Renault Clio V6 (1400 kg en 255 pk). Die gaat 0-100km/h in ca. 6 sec....Op woensdag 12 januari 2005 20:40 schreef Five_Aces het volgende:
Mwah 4 1/2 meter lang, lijkt me geen kleintje in elk geval. Denk dat je een kilo of 1400 zeker wel haalt.
quote:ja maar ik bedoelde eigenlijk 260 uit een 3,8 liter blok komt neer op 68 pk per liter dat zijn een beetje amerikaanse hoeveelhedenOp woensdag 12 januari 2005 20:28 schreef M5 het volgende:
[..]
280 pk lijkt me wel genoeg om hier een rappe wagen van te maken. of ik vergis me in de foto, zo groot ziet hij er niet uit vind ik. en wat niet groot is kan ook niet zwaar zijn.
quote:Die Eclipse is ook voor de Amerikaanse markt ontworpen. Echt veel is 68 pk/l niet. Maar een gemiddelde Europese wagen heeft ook niet veel meer.Op woensdag 12 januari 2005 20:51 schreef sdk het volgende:
[..]
ja maar ik bedoelde eigenlijk 260 uit een 3,8 liter blok komt neer op 68 pk per liter dat zijn een beetje amerikaanse hoeveelheden
quote:Klein gokje, volgens mij komen er best GT achtige uitvoeringen van dit wagentje als hij aanslaat.Op woensdag 12 januari 2005 20:56 schreef M5 het volgende:
[..]
Die Eclipse is ook voor de Amerikaanse markt ontworpen. Echt veel is 68 pk/l niet. Maar een gemiddelde Europese wagen heeft ook niet veel meer.
Wat ook kan is dat ze op de aftermarket gokken qua opvoeren e.d. en hiermee het wagentje een potentieele cultstatus mee willen geven. Derde optie zou het hanteren van europese emisie eisen zijn (ten koste van vermogen en koppel) om eventueel het model ook hier op de kaart te kunnen zetten.
achterkant valt me wel tegen.. verder wel geinig wagentje.
quote:De 260 Pk 3.8l V6 is voorlopig dé GT uitvoering. veel zwaarder zal het niet worden denk ik. Maar je weet maar nooit bij die Jappen.Op woensdag 12 januari 2005 21:12 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Klein gokje, volgens mij komen er best GT achtige uitvoeringen van dit wagentje als hij aanslaat.
Derde optie zou het hanteren van europese emisie eisen zijn (ten koste van vermogen en koppel) om eventueel het model ook hier op de kaart te kunnen zetten.
Hij is iig stukken mooier dan de huidige Eclipse / Eclipse Spyder.
405 pk en 481 nm
Bijna een TT van de achterkant
[ Bericht 27% gewijzigd door Kluupkluup op 13-01-2005 15:38:27 ]
quote:Bolt-on TurboOp woensdag 12 januari 2005 21:19 schreef M5 het volgende:
[..]
De 260 Pk 3.8l V6 is voorlopig dé GT uitvoering. veel zwaarder zal het niet worden denk ik. Maar je weet maar nooit bij die Jappen.
Hij is iig stukken mooier dan de huidige Eclipse / Eclipse Spyder.
Verder vind ik de auto mooier dan het vorige type, maar niet zo mooi als het 2e type.
Het interieur, en dan met name de stoelen vind ik om te huilen, zeker bij zo'n mooie strakke wagen.
dat zeg ik als ik die achterkant zie
Maargoed, meer van dit soort auto's is natuurlijka altijd goed...
Mazda FE3 blok. Komt in me Wagon te liggen. Zal de eerste nederlander zijn met een Mazda 626 GT wagon
nm erin lepelen quote:Dat turbogat van het FQ-400 blok wil je niet in zo'n auto. Doe mij maar maar het FQ-340 blok dan. (350 pk en 435 Nm)Op donderdag 13 januari 2005 14:43 schreef yup het volgende:
Erg mooi alleen nog die FQ400 blok met 405 pk en 481
Geef mij die oude maar
quote:euh.. oude?Op donderdag 13 januari 2005 15:09 schreef Mukie het volgende:
Ik vind het maar niets
Geef mij die oude maar
die toch niet hoop ik?
ik neem aan dat je deze bedoelt:
quote:Is voor Amerikaanse markt vandaar denk ik...Op donderdag 13 januari 2005 15:17 schreef flyguy het volgende:
waarom maken die jappen niet gewoon turbo-motoren in zulke auto's? ze zijn er de weg kwijt....
quote:Net zo 'onbetaalbaar' als een Nissan 350Z gok ik. die zie ik hier ook regelmatig rond rijden. het is geen ferrari prijs wat er aan hangt...Op donderdag 13 januari 2005 17:37 schreef LordLynx het volgende:
Mooi hoor. Mag van mij weg blijven uit europa, zulke auto's zijn hier toch onbetaalbaar.
Duur zijn ze absoluut niet dus...
quote:is die bovenste geen GTO?Op donderdag 13 januari 2005 15:18 schreef M5 het volgende:
[..]
euh.. oude?
[afbeelding]
[afbeelding]
die toch niet hoop ik?
ik neem aan dat je deze bedoelt:
[afbeelding]
[afbeelding]
Vind het sowieso wel een stoer bakkie...
quote:De bovenste wordt in de USA verkocht als Mitsubishi Eclipse. Ook al Spyder leverbaar. En ik vind hem niet mooi. Beetje speelgoed auto achtig, ziet er wat soft uit.Op donderdag 13 januari 2005 17:54 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
is die bovenste geen GTO?
Vind het sowieso wel een stoer bakkie...