PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nu nog alleen een intercooler, turbo elbow, downpipe, BOV, wastegate (of zit die wel bij de turbo geleverd?), een beetje piping van liefst RVS, oliekoeler en dan ben je er al.
trouwens:
te koop, garrett T3 en intercoolert
trouwens:
te koop, garrett T3 en intercoolert
Wastegate zit er bij....
Oliekoeler komt nog... kga toch niet te veel boost draaien...
En daarnaast, ga ik vanmiddag naar die jongen toe..
Oliekoeler komt nog... kga toch niet te veel boost draaien...
En daarnaast, ga ik vanmiddag naar die jongen toe..
Te hard rijden kan ik begrijpen, die andere 2 zijn gewoon stommiteit . Parkeerboetes zijn al helemaal erg.quote:Op woensdag 2 februari 2005 15:40 schreef t0n het volgende:
215 euro.
* 45 euro = Trajectcontrole.
* 45 euro = Parkeren op verg. houders plaats.
* 95 euro = Niet stoppen voor rood licht.
* 30 euro = Flits.
Goed, ben ondertussen erg veel bezig met informatie en parts voor turbo.
. Parkeerboetes zijn al helemaal erg.
https://gulden.com/nl/ - Hoe gulden jouw vermogen laat groeien!
Zijn niet je grootste zorgen, er zijn sowieso wel civic onderdelen beschikbaar, zijn genoeg kant en klare sets op de markt. how about fuelmanagment?
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Fuel management wordt 'n FMU icm VAFC2, en andere benz. pomp.
Piping moet ik ff voor kijken... Ik wil beetje opschieten... Wil dit jaar sprinten ICM boost.
Dus veranderingen blijven komen... uiteindelijk wordt het nette piping... Maar het kan dus ook eerst true-ghetto-style zijn.
En downpipe, collector/manifold en shit, wordt allemaal homemade....
Piping moet ik ff voor kijken... Ik wil beetje opschieten... Wil dit jaar sprinten ICM boost.
Wil dit jaar sprinten ICM boost.Dus veranderingen blijven komen... uiteindelijk wordt het nette piping... Maar het kan dus ook eerst true-ghetto-style zijn.
En downpipe, collector/manifold en shit, wordt allemaal homemade....
Ik wil btw ook naar andere inlaat toe, van 'n 1.6 Multipoint...
Dat is naar 4 injectoren ipv twee, dus meer benzine... en betere flow...
Dus daar ben ik ook beetje mee bezig..
Dat is naar 4 injectoren ipv twee, dus meer benzine... en betere flow...
Dus daar ben ik ook beetje mee bezig..
Gelukkig rijden lieve meisjes altijd overdag en nooit snachts want dan zijn er enge mannen in lange jassen... met flitspalen?quote:Op woensdag 2 februari 2005 18:46 schreef ijsmeis het volgende:
Flitspalen zie je aankomen mên .
.
en toen.....
Lieve meisjes zoals ijsmeisje rijden nooit.quote:Op woensdag 9 februari 2005 12:00 schreef VanDread het volgende:
[..]
Gelukkig rijden lieve meisjes altijd overdag en nooit snachts want dan zijn er enge mannen in lange jassen... met flitspalen?
Maar zijn wel eens bijrijder, ook snachts.
Ik wel, maar ik rij dan niet .quote:Op woensdag 9 februari 2005 12:19 schreef VanDread het volgende:
En reken maar dat je snachts niet alle flitspalen en vergeet de karren niet, ziet
.Maar in de buurt weet ik zowiezo waar de flitspalen staan .
:::Aangeboden:::quote:
-1 snelheidscontrole detector
-Type: ijsmeis
-Gratis af te halen voor t0n zodat ie geen flitpaalboetes meer krijgt
-Garantie tot de eerste boete
en toen.....
Je kunt evt ook de intake van een coupe (d15b7) nemen, die heeft ook mpfi, heb je meteen 10pk gratis erbijquote:Op woensdag 9 februari 2005 10:30 schreef t0n het volgende:
Ik wil btw ook naar andere inlaat toe, van 'n 1.6 Multipoint...
Dat is naar 4 injectoren ipv twee, dus meer benzine... en betere flow...
Dus daar ben ik ook beetje mee bezig..
edit: oeps, Mex hier
Had je deze al gezien?
[ Bericht 10% gewijzigd door amaranta op 09-02-2005 14:38:02 ]
Nee nog niet gezien.
Wel gekocht:
3 spruitstukken, om één mooie van te maken
T3 turbo, gereviseerd en met nieuwe wastegate....
Volgend weekend ophalen, dus niet a.s.
Wel gekocht:
3 spruitstukken, om één mooie van te maken
T3 turbo, gereviseerd en met nieuwe wastegate....
Volgend weekend ophalen, dus niet a.s.
je had toch een fiesta turbo gekocht?
I found the love but it didn't last
Wonderful Days belong to the past
I don't know where I stand, what I'm to do
tried to forget and i'll find someone new
Wonderful Days belong to the past
I don't know where I stand, what I'm to do
tried to forget and i'll find someone new
en een AFM?quote:Op woensdag 9 februari 2005 18:33 schreef t0n het volgende:
Nee nog niet gezien.
Wel gekocht:
3 spruitstukken, om één mooie van te maken
T3 turbo, gereviseerd en met nieuwe wastegate....
Volgend weekend ophalen, dus niet a.s.
of wil je een map sensor?
Tip voor als ie klaar is, pas op voor slingerende brommerts =X
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
Dude, Mapsensor heb ik al.... is stock man...
Maar goed, komt 'n missinglink op...
Beetje gezeur met die verkoper van die turbo... gozer heeft net 'n advertentie geplaats dat hij er nog 3 te koop had..... daar ben ik het niet zo mee eens...
ik had namelijk niet genoeg geld bij... dus heb ik mijn t2 daar gelaten als onderpand....
Maar als die dude ze verkoopt... gheheh... t0n-power on the loose!
Maar goed, komt 'n missinglink op...
Beetje gezeur met die verkoper van die turbo... gozer heeft net 'n advertentie geplaats dat hij er nog 3 te koop had..... daar ben ik het niet zo mee eens...
ik had namelijk niet genoeg geld bij... dus heb ik mijn t2 daar gelaten als onderpand....
Maar als die dude ze verkoopt... gheheh... t0n-power on the loose!
Als jij grotere injectoren kriijgt, heb je dan genoeg aan dat stock ding???quote:Op donderdag 10 februari 2005 09:32 schreef t0n het volgende:
Dude, Mapsensor heb ik al.... is stock man...
Maar goed, komt 'n missinglink op...
Beetje gezeur met die verkoper van die turbo... gozer heeft net 'n advertentie geplaats dat hij er nog 3 te koop had..... daar ben ik het niet zo mee eens...
ik had namelijk niet genoeg geld bij... dus heb ik mijn t2 daar gelaten als onderpand....
Maar als die dude ze verkoopt... gheheh... t0n-power on the loose!
Dat valt nog maar te zien..
ik ga niet gelijk 9 psi draaien hé kerel...
langzamerhand opbouwen.. maar komt wel voor elkaar...
ik ga niet gelijk 9 psi draaien hé kerel...
langzamerhand opbouwen.. maar komt wel voor elkaar...
Viel mij inderdaad ook al op, je zei dat hij een hoop spul thuis had, dus ik had zoiets van, dan zal hij er wel 4 gehad hebben, niet dusquote:Op donderdag 10 februari 2005 09:32 schreef t0n het volgende:
Beetje gezeur met die verkoper van die turbo... gozer heeft net 'n advertentie geplaats dat hij er nog 3 te koop had..... daar ben ik het niet zo mee eens...
ik had namelijk niet genoeg geld bij... dus heb ik mijn t2 daar gelaten als onderpand....
Maar als die dude ze verkoopt... gheheh... t0n-power on the loose!
dat maakt toch niet uit? MAP geeft de druk in je manifold door aan de ECU... Neem alleen wel aan dat je je ECU overnieuw moet mappen voor het turbogebeuren. Zie de link niet tussen grotere injectoren gebruiken en een andere MAP sensor.quote:Op donderdag 10 februari 2005 09:35 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Als jij grotere injectoren kriijgt, heb je dan genoeg aan dat stock ding???
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
