PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het gaat hier om de volgende situatie:
Mijn vader heeft nu een (kleine) auto, en is daar erg tevreden mee. Echter, vanwege de noodzaak om regelmatig (1x per 1 á 2 weken) een trailer te slepen van ca. 1950 kg is is hij op zoek naar een nieuwe auto. Hij rijdt nu een audi S3, en het liefst wil hij in zijn volgende wagen hetzelfde soort kwaliteit. Ook vierwielaandrijving (zoals nu Quattro) is een pré, en natuurlijk moet de wagen 2000KG kunnen slepen. Opties waar hij al naar heeft gekeken zijn de nieuwe a4 3.0tdi, topwagen alleen té duur met een prijs van 65000e.. Ook de Subaru legacy3.0R spec.B heeft ie bekeken. Was te plastic allemaal en was hij dus niet echt van overtuigd.
Wie o Wie weet er de ultieme optie?
Een andere mogelijkheid is de audi gewoon houden en een tweede 'sleepwagen' te kopen. Ook advies/opties daarbij ben ik erg blij mee. Nissan patrol, toyota 90, mitsubishi pajero, of gewoon een oude mercedes Eklasse diesel kampbak/taxi...???
Again: wie weet de beste optie, of heeft een auto die zeker het overwegen waard is?
Mijn vader heeft nu een (kleine) auto, en is daar erg tevreden mee. Echter, vanwege de noodzaak om regelmatig (1x per 1 á 2 weken) een trailer te slepen van ca. 1950 kg is is hij op zoek naar een nieuwe auto. Hij rijdt nu een audi S3, en het liefst wil hij in zijn volgende wagen hetzelfde soort kwaliteit. Ook vierwielaandrijving (zoals nu Quattro) is een pré, en natuurlijk moet de wagen 2000KG kunnen slepen. Opties waar hij al naar heeft gekeken zijn de nieuwe a4 3.0tdi, topwagen alleen té duur met een prijs van 65000e.. Ook de Subaru legacy3.0R spec.B heeft ie bekeken. Was te plastic allemaal en was hij dus niet echt van overtuigd.
Wie o Wie weet er de ultieme optie?
Een andere mogelijkheid is de audi gewoon houden en een tweede 'sleepwagen' te kopen. Ook advies/opties daarbij ben ik erg blij mee. Nissan patrol, toyota 90, mitsubishi pajero, of gewoon een oude mercedes Eklasse diesel kampbak/taxi...???
Again: wie weet de beste optie, of heeft een auto die zeker het overwegen waard is?
"Spuug niet onder de tafel...daar zou je dronken vriend kunnen liggen"
VW Passat W8. is wel duur a 58.000, maar kan 2100 kg trekken en heeft 4 wiel aandrijving. plus dat het een degelijke auto is
Trouwens, een A4 3.0 TDI quattro is nieuw 49.000 en geen 65.000 of bedoel je de A6 3.0 TDI quattro? De A4 3.0 TDI mag namelijk 2000 kg trekken.
Trouwens, een A4 3.0 TDI quattro is nieuw 49.000 en geen 65.000 of bedoel je de A6 3.0 TDI quattro? De A4 3.0 TDI mag namelijk 2000 kg trekken.
V10
koop gewoon een tweedehands grijskenteken jeep; die dingen worden nu massaal door particulieren gedumped en zijn niet meer te verkopen; dan heb je je oplossing voor een prikkie èn voor het uitkiezenquote:Op dinsdag 14 december 2004 16:16 schreef mistraldk het volgende:
Het gaat hier om de volgende situatie:
Mijn vader heeft nu een (kleine) auto, en is daar erg tevreden mee. Echter, vanwege de noodzaak om regelmatig (1x per 1 á 2 weken) een trailer te slepen van ca. 1950 kg is is hij op zoek naar een nieuwe auto. Hij rijdt nu een audi S3, en het liefst wil hij in zijn volgende wagen hetzelfde soort kwaliteit. Ook vierwielaandrijving (zoals nu Quattro) is een pré, en natuurlijk moet de wagen 2000KG kunnen slepen. Opties waar hij al naar heeft gekeken zijn de nieuwe a4 3.0tdi, topwagen alleen té duur met een prijs van 65000e.. Ook de Subaru legacy3.0R spec.B heeft ie bekeken. Was te plastic allemaal en was hij dus niet echt van overtuigd.
Wie o Wie weet er de ultieme optie?
Een andere mogelijkheid is de audi gewoon houden en een tweede 'sleepwagen' te kopen. Ook advies/opties daarbij ben ik erg blij mee. Nissan patrol, toyota 90, mitsubishi pajero, of gewoon een oude mercedes Eklasse diesel kampbak/taxi...???
Again: wie weet de beste optie, of heeft een auto die zeker het overwegen waard is?
Wie haar benen spreidt, spreidt gezelligheid.
Gewoon de audi houden en een tweedehands Landcruiser erbij voor het sleepwerk.
Of een Lancer evo kan ook wel 2 ton hebben denk ik.
Of mag het geen jap zijn?
Of een Lancer evo kan ook wel 2 ton hebben denk ik.
Of mag het geen jap zijn?
Een Volvo V70/S60 is, mits je niet teveel opties koopt, best goedkoop en er zit altijd een fatsoenlijke motor in.
clown hat-curly hair-smiley face
Patrol of landrover erbij. Het gros van de marktkooplui rijdt met zo'n tractor.
[ Bericht 99% gewijzigd door Tjabbo op 1-1-2005 0:01 ]
Wij hebben hier een grand espace 3.5 v6 (á 48k,-)
volgens mij geen vierwielaandrijving maar kan zeker wel zo'n aanhanger trekken
volgens mij geen vierwielaandrijving maar kan zeker wel zo'n aanhanger trekken
Nieuwe 530d mag 2000 kilo trekken en kost 58.000 euro. Te duur waarschijnlijk?
530d specs:
http://www.autoweek.nl/ca(...)s=&id=29050&cache=no
530d specs:
http://www.autoweek.nl/ca(...)s=&id=29050&cache=no
Naar mijn weten wordt de passat w8 niet meer gemaakt...quote:Op dinsdag 14 december 2004 16:23 schreef M5 het volgende:
VW Passat W8. is wel duur a 58.000, maar kan 2100 kg trekken en heeft 4 wiel aandrijving. plus dat het een degelijke auto is
Trouwens, een A4 3.0 TDI quattro is nieuw 49.000 en geen 65.000 of bedoel je de A6 3.0 TDI quattro? De A4 3.0 TDI mag namelijk 2000 kg trekken.
En ik zou zelf voor de subaru gaan... Voor het geld dat je overhoudt, kun je het hele interieur met leer laten bekleden
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
probleem met espace, 530d en audi is dat ze inderdaad te duur zijn, audi start op 48, maar kies je een paar opties, zit je 20000 hoger, zelfde probleem met bmw...
met een eventuele 2e wagen zal ca 15000km per jaar gereden worden, wel fijn als deze niet ENORM zuipt en een beetje lekker rijdt..
Probleem met 2e hands audi's is dat ze te weinig mogen slepen, alleen de nieuwe 3.0tdi mag 2000.
"koop gewoon een tweedehands grijskenteken jeep; die dingen worden nu massaal door particulieren gedumped en zijn niet meer te verkopen; dan heb je je oplossing voor een prikkie èn voor het uitkiezen"
Waar kan je uit kiezen dan bv? ik heb geen idee waar ik voor deze wagens moet kijken???
Any other idea's?
met een eventuele 2e wagen zal ca 15000km per jaar gereden worden, wel fijn als deze niet ENORM zuipt en een beetje lekker rijdt..
Probleem met 2e hands audi's is dat ze te weinig mogen slepen, alleen de nieuwe 3.0tdi mag 2000.
"koop gewoon een tweedehands grijskenteken jeep; die dingen worden nu massaal door particulieren gedumped en zijn niet meer te verkopen; dan heb je je oplossing voor een prikkie èn voor het uitkiezen"
Waar kan je uit kiezen dan bv? ik heb geen idee waar ik voor deze wagens moet kijken???
Any other idea's?
"Spuug niet onder de tafel...daar zou je dronken vriend kunnen liggen"
http://zoek.autotrader.nl(...)bb4c1d98&did=1004298
Zoiets bijvoorbeeld onder de 20 K dieseltje 4 wielaandrijving
specs,
aanhanger geremd 2800 kg
aanhanger ongeremd 750 kg
verbruik binnen b.k. 14.5 l/100km
verbruik buiten b.k. 10.4 l/100km
verbruik gecombineerd 12,0 l/100km
[ Bericht 24% gewijzigd door allsystemshalt op 14-12-2004 18:14:52 (specs) ]
Zoiets bijvoorbeeld onder de 20 K dieseltje 4 wielaandrijving
specs,
aanhanger geremd 2800 kg
aanhanger ongeremd 750 kg
verbruik binnen b.k. 14.5 l/100km
verbruik buiten b.k. 10.4 l/100km
verbruik gecombineerd 12,0 l/100km
[ Bericht 24% gewijzigd door allsystemshalt op 14-12-2004 18:14:52 (specs) ]
Ik zie niet in waarom je 20.000 euro aan opties op je A4 zou nemen. ik weet niet wat je er dan allemaal in wilt hebben? een standaard A4 3.0 TDI is best compleet dacht ik zoquote:Op dinsdag 14 december 2004 17:45 schreef mistraldk het volgende:
probleem met espace, 530d en audi is dat ze inderdaad te duur zijn, audi start op 48, maar kies je een paar opties, zit je 20000 hoger, zelfde probleem met bmw...
met een eventuele 2e wagen zal ca 15000km per jaar gereden worden, wel fijn als deze niet ENORM zuipt en een beetje lekker rijdt..
Probleem met 2e hands audi's is dat ze te weinig mogen slepen, alleen de nieuwe 3.0tdi mag 2000.
"koop gewoon een tweedehands grijskenteken jeep; die dingen worden nu massaal door particulieren gedumped en zijn niet meer te verkopen; dan heb je je oplossing voor een prikkie èn voor het uitkiezen"
Waar kan je uit kiezen dan bv? ik heb geen idee waar ik voor deze wagens moet kijken???
Any other idea's?
jeeps zoeken ? toyota landcruisers, kunnen makkelijk 2000kg trekken. 2ehands? wat dacht je van een toyota dealer of een internet site... en anders een misuibishi pajero ofzo
V10
heb net even gekeken, en kom uit op een kleine 11000 euro aan opties...is toch een goeie 62000 euro's. Voor de s3 krijgt ie waarschijnlijk een 23000 terug. toch veel te duur.
Welke 'tweede' terreinwagen zou een goed alternatief zijn? De bovengenoemde toyota is zeker top, nog andere alternatieven?
Welke 'tweede' terreinwagen zou een goed alternatief zijn? De bovengenoemde toyota is zeker top, nog andere alternatieven?
"Spuug niet onder de tafel...daar zou je dronken vriend kunnen liggen"
Wat moet er allemaal op dan? Dvdspeler enzo lijkt me niet zo nuttig op een tweede auto?
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Landcruiser, Nissan Patrol, Misschien Mitsu Pajero maar dat lijkt me te klein voor je...
Patrol en Landcruiser zijn zeer goed, voor de Landcruiser moet je bij onze Toyota Fapper zijn.
Verder zou er maar een auto mijn keus zijn. Die Subaru Legacy 3.0R spec B. Gewoon een vette bak met zijn 4x4, wolf in schaapskleren uiterlijk + 245 pk 3000cc 6 cyl boxer motor. Non turbo.
Patrol en Landcruiser zijn zeer goed, voor de Landcruiser moet je bij onze Toyota Fapper zijn.
Verder zou er maar een auto mijn keus zijn. Die Subaru Legacy 3.0R spec B. Gewoon een vette bak met zijn 4x4, wolf in schaapskleren uiterlijk + 245 pk 3000cc 6 cyl boxer motor. Non turbo.
moet dat dan? Ik dacht dat iedereen dat al wist.quote:Op woensdag 15 december 2004 01:12 schreef yup het volgende:
Ja lekker beargumenteerd ook
+ betrouwbaar
+ sterke motor
+ 4wd
+ koppel onderin
+ wat niet?
- tot ziens
ben nog aan t twijfelen. zit een beetje rond te kijken en zo te zien betaal je tussen de 15k en 20 k voor een redelijk moderne wagen, en tussen de 10 en 15 voor wat ouderen (hoewel enorme bakbeesten als: http://zoek.autotrader.nl(...)bb4c1d98&did=1000060
ook geestig zijn maar natuurlijk wel erg zwaar, en héél duur om te rijden.
ook geestig zijn maar natuurlijk wel erg zwaar, en héél duur om te rijden.
"Spuug niet onder de tafel...daar zou je dronken vriend kunnen liggen"
Customwagonquote:Op woensdag 15 december 2004 01:22 schreef mistraldk het volgende:
ben nog aan t twijfelen. zit een beetje rond te kijken en zo te zien betaal je tussen de 15k en 20 k voor een redelijk moderne wagen, en tussen de 10 en 15 voor wat ouderen (hoewel enorme bakbeesten als: http://zoek.autotrader.nl(...)bb4c1d98&did=1000060
ook geestig zijn maar natuurlijk wel erg zwaar, en héél duur om te rijden.
Dat rijd goed, zeker voor een Jeep
Ze zijn niet stuk te krijgen man, en sterk ook met zijn 4,2 TD.
Neem die maar!
Wij hebben er nog eentje staan trouwens, eerste customwagon uit 86 met 6 ton op de teller. Loopt nog als een zonnetje
Nou dan blijven er weinig opties over.
Wat kan je pa uitgeven? 530d nieuw model voldoet aan alles behalve 4x4, mag 2 ton trekken, betere kwaliteit dan S3. Probleem is dat het ding 58k kost
Wat kan je pa uitgeven? 530d nieuw model voldoet aan alles behalve 4x4, mag 2 ton trekken, betere kwaliteit dan S3. Probleem is dat het ding 58k kost
rijdt dat apparaat goed? toch een kleine 2300 kg...bijna een tank man! wel veilig, alles wat je aanrijdt is sowieso totall loss terwijl je zelf waarschijnlijk alleen wat krassen op je bull-bar oid hebt..
"Spuug niet onder de tafel...daar zou je dronken vriend kunnen liggen"
|
|
