Standaard:
Velgen:
Voorbeeld van auto met de velgen:
Wat ik me dus afvraag is of ik de enige persoon in NL ben die dit wel een mooie combo vind. Ik ben me er wel van bewust dat de velgen behoorlijk over the top zijn, maar amerikaanse auto's zijn meestal ook over the top dus dat heft elkaar een beetje op
Zorg alleen niet dat ie te hoog komt te staan, dat ziet er niet uit.
maar als je het zelf wel mooi vind moet je het doen toch?
M5, van iemand die van degelijke duitse auto's houdt had ik ook niet anders verwacht. Zou het minder erg zijn als de velgen 18 inch zijn ipv de 20 inch zoals ze op de voorbeeld foto staan?
quote:die onderste voorbeeld foto is beetje overdone, te laage bandwang hoogte voor zo'n auto. onder een kever leg je ook geen 245/35R17 bij wijze van spreken. ik denk dat met een 18" het er al stukken beter uit ziet.Op maandag 8 november 2004 20:49 schreef av_82 het volgende:
Fl3xx, met iemand met Pooiert onder zn naam had ik niet anders verwacht, haha.
M5, van iemand die van degelijke duitse auto's houdt had ik ook niet anders verwacht. Zou het minder erg zijn als de velgen 18 inch zijn ipv de 20 inch zoals ze op de voorbeeld foto staan?
quote:ik bedoelde een oude kever, geen new beetle.Op maandag 8 november 2004 20:58 schreef GiSH het volgende:
met die BBS velgen die ik heb hoor ik het ook altijd...
M5, ik ben het met je eens dat de verhouding band/velg ook niet erg geslaagd is in die foto, ik kon echter alleen maar foto's met 20 inchers vinden. Zal het wegcomfort ook niet ten goede komen. Enige waar ik bang voor ben is of de Chevy motor die erin ligt de spaken niet krom trekt hahaha.
Alcyone, ik heb op verschillende sites al specifieke wire wheel cleaners gevonden, denk dat ik dat maar gebruiken ook want met 600 spaken op 1 auto ben je lang bezig inderdaad (maar ze glimmen wel mooi)
Als iemand kan raden wat zo'n setje 18x8 kost krijg je van mij een dikke pakkerd. (ik weet het zelf wel, maar vraag me af hoe duur of goedkoop ze overkomen)
quote:ik heb het over mijn velgen.. en het staat er een beetje van los of die onder een bug of beetle zitten.. toch??Op maandag 8 november 2004 20:59 schreef M5 het volgende:
[..]
ik bedoelde een oude kever, geen new beetle.
quote:onder een new beetle kunnen lage banden best mooi staan. een oude kever niet. dat bedoelde ik ermeeOp dinsdag 9 november 2004 00:10 schreef GiSH het volgende:
[..]
ik heb het over mijn velgen.. en het staat er een beetjen van los of die onder een bug of beetle zitten.. toch??
dit is vetttt(die velgen dan
)Niemand een gokje over de prijs?
Die stijl is ook wel leuk inderdaad, 13/14 inch velgen, maar ik vind dat je dan wel hydraulics moet hebben ook. Komt nog bij dat ik niet vind dat je daar als blanke in kan rijden, beetje pretty fly for a white guy-clip achtig.
quote:Nee, jij?Op dinsdag 9 november 2004 00:18 schreef Pharell het volgende:
ben jij een neger?
Maar als ik mn ramen genoeg tint hebben ze niks door!
En ik vind dat je hier als blanke nog net mee weg komt, die lowriders niet.
Opvallen doet het zeker, maar erg mooi vind ik het persoonlijk niet.
Spaakwielen zijn volgens mij ook vrij eenvoudig qua constructie, dus ik gok dat een setje van vier zo'n €500 waard is.
quote:Je krijgt er gratis een tandenborsteltje bijOp maandag 8 november 2004 20:55 schreef Alcyone het volgende:
Haha. De poetshel. Weet waar je aan begint, het ziet er leuk uit tot je moet gaan poetsen en polijsten.
als ik GTA SA speel
supervette bak trouwens!
Dawnbreaker, ik weet wat je bedoelt! volgens mij is ie in gta alleen gebaseerd op een chevrolet monte carlo, is bijna dezelfde auto maar dan van chevrolet ipv oldsmobile. Toen ik de combo spaakvelgen/die auto zag in gta, ging er ook een lichtje branden dat ik het zelf ook kon hebben haha
Maar het is een speciale uitvoering, de 442. Eigenlijk is dit de laatste echte muscle car..
quote:Ik ben wel benieuwd wat ze dan werkelijk kosten.Op dinsdag 9 november 2004 00:54 schreef av_82 het volgende:
Maarten, helaas is je gok niet helemaal goed. Ze zijn wel een stuk duurder, in mijn ogen is dit ook wel logisch, 18 inch velgen zijn over het algemeen ook niet goedkoop.
En dat is voor spaakvelgen nog redelijk, Daytons kosten soms 5000 per stuk, afhankelijk van het gebruikte materiaal etc
quote:€5000 per stuk? Dan zijn ze zeker voorzien van een laagje goud? Bling bling.Op dinsdag 9 november 2004 01:09 schreef av_82 het volgende:
Dit setje kost rond de 1400 euro, maat 18x8.
En dat is voor spaakvelgen nog redelijk, Daytons kosten soms 5000 per stuk, afhankelijk van het gebruikte materiaal etc
Maar €1400 voor een setje 18" velgen is inderdaad vrij normaal als ik zo even kijk op internet.
Vraag me alleen af wat de verzendkosten worden, ze zullen wel aardig zwaar zijn
), maar opzich wel cool die velgen bij deze ride. Ik zou ze zeker niet in goud nemen.Verder nog 1 heeele grote tip:
Informeer of er voor deze auto EBC Greenstuff remblokken te krijgen zijn. Deze geven namelijk geen zwarte rotzooi af en dit scheelt heeel veel poetswerk aan je velgen!!
Ik ga overigens gewoon voor de chromen variant, goud is teveel van het goede. Het hele gebeuren is zowiezo al over the top, maar het wordt op deze manier wel een unieke auto in Nederland toch? (niet dat je zoveel Cutlassen rond ziet rijden ofzo)
Wat een lelijke velgen zijn dat
. 
Dit heb ik 2 jaar terug in Miami gezien
quote:een kruisjeOp dinsdag 9 november 2004 10:26 schreef ZX9R het volgende:
[afbeelding]
Dit heb ik 2 jaar terug in Miami gezien
quote:Dan doe je niet goed genoeg je bestOp dinsdag 9 november 2004 10:52 schreef Steve-O2 het volgende:
[..]
een kruisje
ZX9R, mooie bak man.. heb je die foto zelf gemaakt? Zo ja, mooie hoek!
Het was wel even schrikken net, de auto staat al een tijd stil, dus gingen we even kijken hoe het ermee stond. Gister de accu al opgeladen en hij startte meteen, alleen tijdens het rijden (met een lekke uitlaat, dus dat was een onwijze jezusherrie) merkten we dat er iets mis was met de koeling, toen we de motorkap open deden spoot het koelwater ons tegemoet. Een tussenstukje van de koelwaterleiding waar je op het hoogste punt bij kan vullen was helemaal vergaan, dus daar moest ff een ander leidingkje tussen. Spannond spannond..
quote:Op dinsdag 9 november 2004 12:44 schreef av_82 het volgende:
ZX9R, mooie bak man.. heb je die foto zelf gemaakt? Zo ja, mooie hoek!
Zelf gemaakt.Zo heb ik ook nog een mooie shelby. Dat waren de mooiste auto's die ik daar heb gezien.
Voor mooie bakken moet je eens mijn homepage bekijken.
Staan er nog projecten van jou op die site? Zo ja, welke?
Ziet er interessant uit allemaal... Hebben jullie nou ook een winkel ofzo, en zitten jullie in NL of USA?
quote:Site is niet van mij. Maar van een neef van me. Ik heb die site een tijdje gehost.Op dinsdag 9 november 2004 13:22 schreef av_82 het volgende:
Hee die site heb ik weleens gezien man!
Staan er nog projecten van jou op die site? Zo ja, welke?
Ziet er interessant uit allemaal... Hebben jullie nou ook een winkel ofzo, en zitten jullie in NL of USA?
Het zijn dus twee nederlanders die de site hebben, gewoon vanuit NL. Als het goed is hebben ze een winkeltje met wat shirts oid.
Mijn neef is op dit moment een Plymouth roadrunner aan het opknappen. Die heeft hij een tijdje geleden laten overkomen. www.plymouthroadrunner.tk Maar die bak staat ook op deadendcruisers.
Verder moet je de site maar eens goed bekijken. Vooral de videosectie is leuk (mooi 8 cylinder geluid enzo).
Heb net alle video's bekeken, mn oren piepen ervan hahaha..
Ik baal wel een beetje, er moeten nog een paar dingen gebeuren aan de Olds voordat ik die velgen erop ga zetten. 1 Uitlaatspruitstuk is naar de hel, en door de vreemde setup van motor en auto zijn die dingen niet te vinden.. dus dat wordt custom werk. Door vochtigheid of iets in die strekking heeft de bekleding van het plafond losgelaten, dus dat hangt als een hoerig gordijn tegen je hoofd aan.. en er glimt helemaal niks meer onder de kap, dus dat wordt flink poetsen.
Die roadrunner ziet er goed uit trouwens!
quote:Ja, nu wel.Op dinsdag 9 november 2004 13:45 schreef av_82 het volgende:
Die roadrunner ziet er goed uit trouwens!
Je had hem moeten zien toe ie opgehaald werd in Antwerpen. Recht uit de container.
En het motorblok. Gaten in de zuiger bijvoorbeeld.
Nu loopt ie weer
Succes met poetsen en het opknappen van je bak.
Maar ze moeten wel met goud zijn, anders is het weer nix quote:Voor auto's met veel power heeft EBC de "redstuff" remblokken ipv de greenstuff remblokken, deze hebben het zelfde voordeel dat ze geen zwarte zooi afgeven maar zijn dus speciaal voor autos die heel veel remvermogen nodig hebben. http://www.aerone-racing.nl/ebc.htmlOp dinsdag 9 november 2004 09:55 schreef av_82 het volgende:
Bedankt voor de tip, Don_Tom! Weet alleen niet wat er nu voor remmen op zitten, ze zijn in ieder geval wel speciaal gemonteerd voor hun debiele stopkracht, om de 390 pk die de motor rijk is voldoende af te remmen.
Ik ga overigens gewoon voor de chromen variant, goud is teveel van het goede. Het hele gebeuren is zowiezo al over the top, maar het wordt op deze manier wel een unieke auto in Nederland toch? (niet dat je zoveel Cutlassen rond ziet rijden ofzo)
p.s. ga je er ook een karaoke set in bouwen zoals die cutlass in pimp my ride?
.Heb overigens even gekeken wat voor remmen er nu opzitten, en dat zijn top of the line Raybestos spullen ( http://www.raybestos.com/ ).. Afgeleid van wat ze in de NASCAR gebruiken.
Neemt niet weg dat dat EBC spul er ook goed uit ziet, als ik de toelichtingen op die site mag geloven.
. Maar ik vind het iig een top project
. Bedankt voor de lieve woorden hihihi.StefanP, jij hebt/had een Supra toch? Dat betekent dat je wat mij betreft genoeg smaak hebt om hier een veto over uit te spreken hahaha.. schoonmaken is idd wel een hel, vooral in NL met de gore wegen enzo.. maar ja dat mag de pret niet drukken.
Ik vraag me af wat de cutlass tegen je supra zou doen op de 1/4 mile..
Ik vind het geheel (chromen velgen op een zilvergrijze auto) er nog best clean uit zien
heb wel een van die dingen voorbij zien komen in een filmpje (Teckademics iets) maar niet op foto's
deze vind ik zelf wel vet
wél cool...
Volgens mij kunnen ze ook niet meer sturen?
quote:wel vetOp dinsdag 9 november 2004 17:18 schreef av_82 het volgende:
Heb eventjes een photoshopje gemaakt met die velgen en de kleur die mijn Cutlass heeft:
[afbeelding]
quote:my thoughts exactlyOp maandag 8 november 2004 20:44 schreef Fl3xx het volgende:
Vind het er wel strak uitzien, liefst nog met goud kleurige spaken
Zorg alleen niet dat ie te hoog komt te staan, dat ziet er niet uit.
Maar ik heb misschien een oplossing gevonden: Zogenaamde airride suspension systemen. Kan je de ride height aanpassen zonder dat je aan veercomfort inlevert... is wel aan de dure kant 1500 a 2000 euro, maar ja het is wel stoer.. iemand ervaring met die systemen?