Volvo V50 en S40 getuned

Je ziet ze wel vaker, profi getuned auto, maar deze keer een speciaaltje


We hebben al de Volvo XC90 PUV laten zien, de dikste Volvo op de Sema Show. Maar in Las Vegas staat ook van de V50 en de S40 een getunede versie. Ze hebben respectievelijk 340 en 425 pk.

De V50 SV op de Sema show is ontwikkeld door Volvo’s Special Vehicles (SV) afdeling in Gothenburg. Daar werd de 2,5-liter 5-cilinder turbomotor getuned tot 340 pk. Hij werk samen met close-ratio zesbak en is bovendien uitgerust met elektronisch geregelde vierwielaandrijving. Uiteraard is ook het uiterlijk getuned en zien we net als bij de andere versies een zogenaamde mesh-grille, een grille van fijn gaas, plus dikke bumpers en aangezette lijnen van de motorkap en schermen.

Van de tuner Evolve is deze versie van de S40 afkomstig. Het bedrijf ontwikkelde vorig jaar al een speciale versie van de S60 voor de Sema en heeft nu dus de S40 onder handen genomen. Dat geldt niet alleen voor de carrosserie, maar ook voor de motor, die zijn vermogen van 425 pk via alle vier wielen aan de weg brengt. Daarvoor is Volvo’s Haldex elektronisch geregelde AWD-systeem gebruikt.

De Evolve S40 is gespoten in zilver en titanium metallic lak en hij is voorzien van 19-inch lichtgewicht wielen waarin duidelijk de remschijven met een diameter van 15 inch, ofwel 38 cm met 8-zuigers per (aluminium) remcilinder te zien zijn.




Strakjes, lijkt me zo
Bron @ Autoweek.nl

Neusje van de S40 doet me aan de Evo Lancer denken op de 1 of andere manier

Volvo heeft in Las Vegas op de Sema show van drie modellen een bijzondere versie neergezet: de opvallendste en meest intimiderende is de XC90 Power Utility Vehicle (PUV) met 650 pk

Normaal gesproken zie je een Volvo XC90 al staan, maar de speciale versie die Volvo op de Sema Show laat zien is een auto waar je gewoon niet omheen kunt. De XC90 is verlaagd en zijn uiterlijk is op nogal agressieve wijze verfraaid. Ook is hij uitgerust met grote wielen en laag, zacht rubber.
Onder de kap staat de nieuwe V8, de van Yamaha afkomstige krachtbron die in Parijs werd onthuld. Maar Volvo is nog bezig met de ontwikkeling om hem uiteindelijk opgepept te krijgen tot niet minder dan 650 pk. Het vermogen moet aan de weg komen via de zestraps automatische Geartronic-transmissie en het standaard elektronisch geregelde AWD-systeem.

De XC90 PUV blijft ondanks dat alles een Volvo als het om veiligheid gaat met Roll Stability COntrol (RSC), hoofdairbaggordijnen voor alle drie zitrijen en gordelspanners op alle zitplaatsen. Humoristisch detail is het knalgele eland-logo op de zijkant van deze XC90.
Realistisch? Het zou ons niet verbazen als de Zweden net als de Ford-divisie de kans krijgen om speciale snelle versies (denk aan de Ford SVT-versies) in gelimiteerde oplages op de markt te brengen.

quote:

Op woensdag 3 november 2004 21:08 schreef Fwnk het volgende:
Sommige lijken gesoept

Wel geil though

ze zijn zo gepresenteerd, dus soeps zijn het niet

ze hadden de voorbumper iets dichter moeten maken