PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Kan ik ook bij jou doen hoor
[ Bericht 54% gewijzigd door nikky op 15-10-2004 16:07:07 ]
[ Bericht 54% gewijzigd door nikky op 15-10-2004 16:07:07 ]
Hopeloos benzine verslaafd
Ik zeg toch uit die tijd.. beter lezen he!quote:Op donderdag 14 oktober 2004 20:24 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Nee hoor flamer, EERST je stof goed leren,daarna pas praten,er zijn ook astraatjes met 80 pk (14i 8v)
maar goed er zijn dus Astra's 1.4's uit 1993 met 60 pk.. het was een voorbeeld, maar speciaal voor Herr.Zeiker zal ik nog een voorbeeld erbij pakken.
Een Ford Escort 1.3i uit 1993 heeft ook 60 pk, dat lijkt me best traaag
Veel dertienhonderdjes hebben moeite met constant honderd aanhouden als je bergop in de Ardennen rijdt.quote:Op donderdag 14 oktober 2004 20:24 schreef Lucille het volgende:
Een beetje caravan heeft zeker in de bergen wel meer nodig als een auto met 1300 cc om vooruit te komen.
Ik en mijn leger van stokstaartjes.
Een Seat Marbella 0,9 l heeft 30 kW (43 pk), daarmee kom je wel vooruit maar lekker sportief rijden is er niet bij, nee.quote:Op donderdag 14 oktober 2004 20:34 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Een Ford Escort 1.3i uit 1993 heeft ook 60 pk, dat lijkt me best traaag
Ik en mijn leger van stokstaartjes.
Dat had ik ook met mijn 40kw Express en dat is nog wel een 1900quote:Op donderdag 14 oktober 2004 20:39 schreef Karboenkeltje het volgende:
[..]
Een Seat Marbella 0,9 l heeft 30 kW (43 pk), daarmee kom je wel vooruit maar lekker sportief rijden is er niet bij, nee.
en dat is nog wel een 1900 
Die 80 pk IS van '93quote:Op donderdag 14 oktober 2004 20:34 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Ik zeg toch uit die tijd.. beter lezen he!
maar goed er zijn dus Astra's 1.4's uit 1993 met 60 pk.. het was een voorbeeld, maar speciaal voor Herr.Zeiker zal ik nog een voorbeeld erbij pakken.
Een Ford Escort 1.3i uit 1993 heeft ook 60 pk, dat lijkt me best traaag
een corrola van '93 heeft heeft maar 75pk (1300 en 4 kleppen meer)
Meneer Tommy flameboy!
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Volgens havam en hbase niet, See yourselfquote:Op donderdag 14 oktober 2004 20:44 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Nee hoor flamer, EERST je stof goed leren,daarna pas praten, een Corolla 1.3 uit 1993 heeft 88 pk
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
ook met een kleine motor kom je vooruit. desnoods in 1 of 2e versnelling. Waarom moet het allemaal zo hard? In Nederland gaat dat al helemaal niet op. Trouwens als je ziet wat er met een 1.3 allemaal kan. Een fiat punto 1.3 diesel heeft 70pk en een koppel van 180newtonmeter bij 1500 toeren, daar kan je echt wel een behoorlijke caravan mee trekken hoor! een 2 liter benzine motor heeft niet eens 180nm. dus dat argument gaat al niet op.quote:Op donderdag 14 oktober 2004 20:24 schreef Lucille het volgende:
Een beetje caravan heeft zeker in de bergen wel meer nodig als een auto met 1300 cc om vooruit te komen.
Het gaat erom dat het vermogen wordt gerestricteerd en dat de excessen worden uitgebannen. Ik zie het nut niet van een 2 liter motor of meer. 1300 is gewoon zat.
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Yezyez, maar geen koppel in de lage toeren, dat kan je dan vergeten met je dubbel-asser KIP sleurhut.quote:Op donderdag 14 oktober 2004 20:14 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Wankel 1300cc , met 231 pk
In het bos daar zijn de ..........
Dan hebben die het fout.quote:Op donderdag 14 oktober 2004 20:46 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Volgens havam en hbase niet, See yourself
In de autoweek database staat het dit keer wel goed, maar ik weet het toevallig uit mijn hoofd
87-89 = 75 pk
90-91 = 82 pk
92-95 = 88 pk
echt waar
En met die Opel post wilde ik niet flamen, maar het was gewoon de 1ste auto die in me opkwam
(ik dacht aan een auto met weinig vermogen )
nee daar is die motor ook niet voor gemaaktquote:Op donderdag 14 oktober 2004 20:48 schreef De-Boswachter het volgende:
[..]
Yezyez, maar geen koppel in de lage toeren, dat kan je dan vergeten met je dubbel-asser KIP sleurhut.
jij weet niet hoe een wankel motor werkt..quote:Op donderdag 14 oktober 2004 20:48 schreef De-Boswachter het volgende:
[..]
Yezyez, maar geen koppel in de lage toeren, dat kan je dan vergeten met je dubbel-asser KIP sleurhut.
maargoed het is off-topic..
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Ja nou BhfH, spreken we ff af kom jij met je panda met je 1300 cc , lekker mijn boottrailer+boot ff trekken en dan wil ik zien hoe je de boothelling procentje of 8 weer omhooggaat met boot+trailer
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Zeg BHFH, nu moet je niet zo gaan beginnen he, je kent me geeneens....quote:Op donderdag 14 oktober 2004 20:53 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
[..]
jij weet niet hoe een wankel motor werkt..
maargoed het is off-topic..
In het bos daar zijn de ..........
Dit is een 1400ccquote:Op donderdag 14 oktober 2004 20:24 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Nee hoor flamer, EERST je stof goed leren,daarna pas praten,er zijn ook astraatjes met 80 pk (14i 8v)
dat mag niet 1300cc is max volgens ts.
Go away or i will replace you withe a very small shell script.
Der Gesunde weiß nicht, wie reich er ist.
If you torture the data long enough, it will confess to anything.
Der Gesunde weiß nicht, wie reich er ist.
If you torture the data long enough, it will confess to anything.
je zou mensen die dan toch pese een grotere cilinderinhoud willen extra kunnen belasten, dus dan gewoon een extra heffing van bijvoorbeeld 1 euro per mand per cc boven de 1300cc en één euro per maand per pk boven de 70pk.... dan ontmoedig je grote cilinderhouden en zullen meer mensen kiezen voor kleiner, zuiniger en veiliger.
Je verbiedt het dan niet maar ontmoedigd het wel en mensen die dan toch persé groot willen kunnen door de portemonnee te trekken groot rijden.
Je verbiedt het dan niet maar ontmoedigd het wel en mensen die dan toch persé groot willen kunnen door de portemonnee te trekken groot rijden.
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Je hebt zeker ook tv gekeken naar die jaloerse groen linkser.
ze willen mijn jeep gaan verbieden, mijn jeep, waar zijn ze mee bezig die lui.
voor dat soort ideen betaal ik ze niet hoor.
ze willen mijn jeep gaan verbieden, mijn jeep, waar zijn ze mee bezig die lui.
voor dat soort ideen betaal ik ze niet hoor.
geen ondertitel mogelijk I.V.M. technische storing.
Ja nou sorry hoor ik betaal me liever helemaal blauw voor meer pk , dan met een zielige 1300 motor te proberen mn boot uit het water te slepen op een 8 procents helling Prettige wedstrijdquote:Op donderdag 14 oktober 2004 21:03 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
je zou mensen die dan toch pese een grotere cilinderinhoud willen extra kunnen belasten, dus dan gewoon een extra heffing van bijvoorbeeld 1 euro per mand per cc boven de 1300cc en één euro per maand per pk boven de 70pk.... dan ontmoedig je grote cilinderhouden en zullen meer mensen kiezen voor kleiner, zuiniger en veiliger.
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
je kan cc's van een wankelmotor niet direct vergelijken met die van een lijnmotor.quote:Op donderdag 14 oktober 2004 21:01 schreef De-Boswachter het volgende:
[..]
Zeg BHFH, nu moet je niet zo gaan beginnen he, je kent me geeneens....
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
je kan auto's maken met een lage gearing. Ik heb een landrover discovery gehad , die had ook een lage gearing voor zwaar terrein. Zo kan je met relatief weinig vermogen enorm veel power opwekken.quote:Op donderdag 14 oktober 2004 21:04 schreef Joene het volgende:
[..]
Ja nou sorry hoor ik betaal me liever helemaal blauw voor meer pk , dan met een zielige 1300 motor te proberen mn boot uit het water te slepen op een 8 procents helling Prettige wedstrijd
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
als je zwaardere aanhangers moet trekken, heb je een zwaardere auto nodig. Omdat een lichte auto geen zware trailer kan trekken... Dan gaat die trailer er na één bocht met het wagentje vandoor.
En dat krijg je weer niet vooruit met een lichte motor, want die trek je helemaal kapot...
één euro per maand per cc èn één euro per maand per PK boven 70 pk is wartaal uit een debiel en ga ik nieteens op in.
En dat krijg je weer niet vooruit met een lichte motor, want die trek je helemaal kapot...
één euro per maand per cc èn één euro per maand per PK boven 70 pk is wartaal uit een debiel en ga ik nieteens op in.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
ja en die landrover had geen 1300 cc hoor.quote:Op donderdag 14 oktober 2004 21:07 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
[..]
je kan auto's maken met een lage gearing. Ik heb een landrover discovery gehad , die had ook een lage gearing voor zwaar terrein. Zo kan je met relatief weinig vermogen enorm veel power opwekken.
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
even terug naar school . als je een bepaald vermogen hebt, zeg 70 kW, kan dat nooit meer worden.quote:Op donderdag 14 oktober 2004 21:07 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
[..]
je kan auto's maken met een lage gearing. Ik heb een landrover discovery gehad , die had ook een lage gearing voor zwaar terrein. Zo kan je met relatief weinig vermogen enorm veel power opwekken.
V10
dat klopt. Maar wijsheid komt dan ook met de jaren.quote:Op donderdag 14 oktober 2004 21:09 schreef Joene het volgende:
[..]
ja en die landrover had geen 1300 cc hoor.
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Ja , en daarom heb ik nu lekker een dikke rokende stinkende diesel want ik ben nog jongquote:Op donderdag 14 oktober 2004 21:10 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
[..]
dat klopt. Maar wijsheid komt dan ook met de jaren.
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
