Neppe auto gespot

Mijn god. 'Neppe auto'?

Wat is dat met dat woord neppe? dat bestaat niet.

'nep auto' of 'namaak auto'.

neppe auto breezergeneration.

quote:

Op zondag 10 oktober 2004 19:24 schreef Xtreem het volgende:

[..]


http://www.autoweek.nl/ca(...)s=&id=18546&cache=no

ooooops my bad...
ik dacht dat de oude E geen 55 AMG versie had... alleen E500...
maar het ging mij meer om die 6 uitlaten...

Ja da's wel weer ubertriest

maarja, met een nieuwe 55 amg zou ik zeggen, bijna 500 pk dan mag het

quote:

Op zondag 10 oktober 2004 18:10 schreef SadKingBilly het volgende:
De meeste zijn hier toch al wel genoemd; de M3 plaatjes, het Type-R stickertje op een honda en hele hele héle foute golf3tjes. Typisch van die jongetjes zonder vriendin die nog bij pa en ma thuis wonen en meer geld in een auto van 12 jaar oud steken dan de meeste andere mensen in een nieuwe badkamer

De meeste tuners hebben dan ook niet erg veel fantasie, en bestellen allemaal dezelfde lexus lichtjes, grilletjes en sideskirts. Hoe heet die folder ookal weer, die je altijd bij tuning bedrijven ziet liggen en waarvan de eerste 50 pagina's ofzo alleen maar uit porno bestaan?

Owja en jij woon al lang op je zelf in een villa met 2 woonkamers heb een vriendin die fotomodel is en die jou de beste sex geeft die je ooit in je leven heb gekregen. daarnaast rijdt je in een Spijker C8 omdat die er standaard al heel sportief uitziet en geen veranderingen nodig heb...

Wat een onzinverhaal hang jij op zeg! Waarop basseer je dit allemaal? Je neefje die toevallig thuis woont en acne heeft, geen vriendin en een mislukte golf 3 in jou ogen? Tunen heeft niets met de smaak van anderen te maken. Dat doe je naar eigen smaak. Ik moet er nu ook wel bijzeggen dat ik op die mercedes eindstukken niet mooi vind. Maar dat is gewoon een kwestie van smaak.

En trouwens dat blad wat jij bedoelt is autostyle. Die leveren meer kleine accesoires en dan wat bumpers enzo maar niet zo gek veel. Er is veel meer te vinden voor wat voor wagen ook. Autostyle is meer voor mensen die niet zo'n hoog budget hebben en daarom liever iets kwalitatief mindere producten wil hebben voor een veel lagere prijs.

quote:

Op zondag 10 oktober 2004 19:45 schreef Veilside_red het volgende:

[..]

Owja en jij woon al lang op je zelf in een villa met 2 woonkamers heb een vriendin die fotomodel is en die jou de beste sex geeft die je ooit in je leven heb gekregen. daarnaast rijdt je in een Spijker C8 omdat die er standaard al heel sportief uitziet en geen veranderingen nodig heb...

Wat een onzinverhaal hang jij op zeg! Waarop basseer je dit allemaal? Je neefje die toevallig thuis woont en acne heeft, geen vriendin en een mislukte golf 3 in jou ogen? Tunen heeft niets met de smaak van anderen te maken. Dat doe je naar eigen smaak. Ik moet er nu ook wel bijzeggen dat ik op die mercedes eindstukken niet mooi vind. Maar dat is gewoon een kwestie van smaak.

En trouwens dat blad wat jij bedoelt is autostyle. Die leveren meer kleine accesoires en dan wat bumpers enzo maar niet zo gek veel. Er is veel meer te vinden voor wat voor wagen ook. Autostyle is meer voor mensen die niet zo'n hoog budget hebben en daarom liever iets kwalitatief mindere producten wil hebben voor een veel lagere prijs.

volgens mij rij je een Golf 3 met 8 uitlaten...

quote:

Op zondag 10 oktober 2004 18:10 schreef SadKingBilly het volgende:
Hoe heet die folder ookal weer, die je altijd bij tuning bedrijven ziet liggen en waarvan de eerste 50 pagina's ofzo alleen maar uit porno bestaan?

Het D&W boek, en van auto's heb ik verder geen verstand

ff het kenteken van die "AMG"
in http://spyder.abandon5000.com/index.html gestopt
en ja hoor 1,5 uitlaat per cylinder

Soort voertuig: Personenauto
Registratie datum: Mei 2003
Merk: MERCEDES BENZ
Type: E-KLASSE
Motor gegevens: E 230
Bouwjaar: 06-95 06-97
kW: 110
PK: 150
Cilinderinhoud: 2295 cc
Aantal cilinders: 4
Motorcode: M 111.970
ABS: Nee
Soort motor: Ottomotor
Autotype:
Soort transmissie: achterwielaandrijving
Soort remsysteem:
Remsysteem: hydraulisch
Soortbrandstof: benzine
Soort kat: met geregelde (3-weg) katalysator
Soort set-up: saloon
Soort transmissie: achterwielaandrijving


vaag bouwjaar trouwens!?

quote:

Op zondag 10 oktober 2004 17:43 schreef sdk het volgende:
[img]
http://mitglied.lycos.de/(...)IV%20BMW%20Optik.jpg
[/img]

Whahaha, die snuit lijkt wel op Adolf Hitler!

quote:

Op zondag 10 oktober 2004 17:43 schreef sdk het volgende:
[afbeelding]

Ik vind hem wel mooi hoor

quote:

Op zondag 10 oktober 2004 20:04 schreef Hyperdude het volgende:
ff het kenteken van die "AMG"
in http://spyder.abandon5000.com/index.html gestopt
en ja hoor 1,5 uitlaat per cylinder

Soort voertuig: Personenauto
Registratie datum: Mei 2003
Merk: MERCEDES BENZ
Type: E-KLASSE
Motor gegevens: E 230
Bouwjaar: 06-95 06-97
kW: 110
PK: 150
Cilinderinhoud: 2295 cc
Aantal cilinders: 4
Motorcode: M 111.970
ABS: Nee
Soort motor: Ottomotor
Autotype:
Soort transmissie: achterwielaandrijving
Soort remsysteem:
Remsysteem: hydraulisch
Soortbrandstof: benzine
Soort kat: met geregelde (3-weg) katalysator
Soort set-up: saloon
Soort transmissie: achterwielaandrijving


vaag bouwjaar trouwens!?

waren m'n vermoedens toch juist...

quote:

Op zondag 10 oktober 2004 19:05 schreef BaBy-G het volgende:
kwam deze clown tegen in Beverwijk...
hij reed een oude E-klasse met een 55 AMG motor (whatever...) met 6 uitlaten!!!
gewoon schaamteloos met ramen naar beneden en keiharde muziek... :')

[afbeelding]

volgens de http://www.voertuig.nl/(umiz4j550otygk45wjrrgwn4)/index.aspx
heefd de 34-LT-VG 110KW en 150PK

Net te laat.

quote:

Op zondag 10 oktober 2004 19:51 schreef BaBy-G het volgende:

[..]

volgens mij rij je een Golf 3 met 8 uitlaten...

Ehhhh nee totaal niet eigenlijk. Ik rij in een mazda 323F uit 1998. En hij heb trouwens maar 2 uitlaten

quote:

Op zondag 10 oktober 2004 20:27 schreef Veilside_red het volgende:

[..]

Ehhhh nee totaal niet eigenlijk. Ik rij in een mazda 323F uit 1998. En hij heb trouwens maar 2 uitlaten

heee das leuke bakkie man, mij vroegere buurman had er ook zoeentje maar dan Gti versie...
2 uitlaten eronder, mooi hoor... weet nog goed dat ik vroeger daar altijd op zat te geilen...

Pas trouwens wel op he, veel mensen denken dat de M bij veel van die oude 316s/318s zonder logo nep is. Maar die staat voor M-tech onderstel/sportonderstel. Is dus vaak (kzeg niet altijd) gewoon origineel.

quote:

Op zondag 10 oktober 2004 20:04 schreef Hyperdude het volgende:
ff het kenteken van die "AMG"
in http://spyder.abandon5000.com/index.html gestopt
en ja hoor 1,5 uitlaat per cylinder

Soort voertuig: Personenauto
Registratie datum: Mei 2003
Merk: MERCEDES BENZ
Type: E-KLASSE
Motor gegevens: E 230
Bouwjaar: 06-95 06-97
kW: 110
PK: 150
Cilinderinhoud: 2295 cc
Aantal cilinders: 4
Motorcode: M 111.970
ABS: Nee
Soort motor: Ottomotor
Autotype:
Soort transmissie: achterwielaandrijving
Soort remsysteem:
Remsysteem: hydraulisch
Soortbrandstof: benzine
Soort kat: met geregelde (3-weg) katalysator
Soort set-up: saloon
Soort transmissie: achterwielaandrijving


vaag bouwjaar trouwens!?

Die bouwjaar is het modeljaar wss, dus van wanneer tot wanneer hij geleverd/gebouwd is (die model Merc dus).

Verder een of ander huistuner van Merc gebruikt ook 6 uitlaten... Ik dacht Brabus oid...

quote:

Op zondag 10 oktober 2004 20:59 schreef yup het volgende:

[..]

Die bouwjaar is het modeljaar wss, dus van wanneer tot wanneer hij geleverd/gebouwd is (die model Merc dus).

Verder een of ander huistuner van Merc gebruikt ook 6 uitlaten... Ik dacht Brabus oid...

Brabus is niet de huistuner van Mercedes, dat is AMG. Maar 6 uitlaten onder een Brabus kan wel aangezien ze daar best extreem zijn.

quote:

Op zondag 10 oktober 2004 20:38 schreef BaBy-G het volgende:

[..]

heee das leuke bakkie man, mij vroegere buurman had er ook zoeentje maar dan Gti versie...
2 uitlaten eronder, mooi hoor... weet nog goed dat ik vroeger daar altijd op zat te geilen...

Mijn vader heeft altijd opel gereden en is een keer vreemd gegaan en heeft toen een mazda 323F gekocht. dat was het model voor die van mij. Nog die F met klaplampen. Maar dat ding was toen verlaagd en er zaten mooie velgen op en reed als een vorst. Alleen we kregen er problemen mee en toen hebben we hem weggedaan.

Mijn vader is toen weer terug gegaan op opel maar mijn liefde bleef toen al voor de mazda 323F. En altijd hield ik al de gedachte van ik wil later een 323F. Dat wenste ik al voordat ik in het scootertijdperk kwam. Toen ik vorig jaar mijn rijbewijs haalde kon ik 's avonds eindelijk mijn eigen 323F halen. Mijn wens was eindelijk uitgekomen Ik heb er uiteindelijk zelf nog 17" velgen onder gegooid, powerfilter, rvs aanzuig buis, cold air intake, raamband, gedeeltelijk geblindeerd, trekhaak uiteraard verwijdert, remklauwen rood gemaakt en sinds zaterdag hangt er een laseruitlaat onder. Ik ben ondertussen een jaar verder en ben terug naar school gegaan. Ik hou hem uiteraard wel maar kan er nu nog weinig aan veranderen. Ik zou hem graag wel willen verlagen. Maarja voorlopig geen geld voor

quote:

Op zondag 10 oktober 2004 21:16 schreef Veilside_red het volgende:

[..]

Mijn vader heeft altijd opel gereden en is een keer vreemd gegaan en heeft toen een mazda 323F gekocht. dat was het model voor die van mij. Nog die F met klaplampen. Maar dat ding was toen verlaagd en er zaten mooie velgen op en reed als een vorst. Alleen we kregen er problemen mee en toen hebben we hem weggedaan.

Mijn vader is toen weer terug gegaan op opel maar mijn liefde bleef toen al voor de mazda 323F. En altijd hield ik al de gedachte van ik wil later een 323F. Dat wenste ik al voordat ik in het scootertijdperk kwam. Toen ik vorig jaar mijn rijbewijs haalde kon ik 's avonds eindelijk mijn eigen 323F halen. Mijn wens was eindelijk uitgekomen Ik heb er uiteindelijk zelf nog 17" velgen onder gegooid, powerfilter, rvs aanzuig buis, cold air intake, raamband, gedeeltelijk geblindeerd, trekhaak uiteraard verwijdert, remklauwen rood gemaakt en sinds zaterdag hangt er een laseruitlaat onder. Ik ben ondertussen een jaar verder en ben terug naar school gegaan. Ik hou hem uiteraard wel maar kan er nu nog weinig aan veranderen. Ik zou hem graag wel willen verlagen. Maarja voorlopig geen geld voor

dit vraagt om foto's...

Jammer dat ik mn fototoetel niet bij me had toen ik die punto met een M3 logo op een parkeerplaats zag staan...

In de vrachtwagenwereldd kennen we dit ook Renaults met Macklogo en zo

Ik zag een paar jaar geleden een auto rijden waarvan ik op het eerste gezicht dacht dat het een Ferrari ofzo was, beetje Testarossa zijkanten enzo (erg breed ook) maar toen ie langsreed bleek het een (sl)Opel Kadett te zijn!
Ik herkende em aan de achterlampen....

Helemaal geniaal vind ik naast de OPPLAK tankdopstickert de OPPLAK luchthappers.

Dus zo'n blitsbak (met 1.4 of 1.6 stiekem) en met bv Evo, GSI, of Impreza happets ofzo derop.
Maar dan er OPGEPLAKT. Geniaal

quote:

Op zondag 10 oktober 2004 22:09 schreef PNG het volgende:
Helemaal geniaal vind ik naast de OPPLAK tankdopstickert de OPPLAK luchthappers.

Dus zo'n blitsbak (met 1.4 of 1.6 stiekem) en met bv Evo, GSI, of Impreza happets ofzo derop.
Maar dan er OPGEPLAKT. Geniaal

Ik vind het zo'n zielig gezicht, die lui met hun mooie tankdop sticker! Maar wel een manier om jezelf voor schut te zetten, dat wel

De opplak luchthappers, gaten zijn dicht, gewoon eropgeplakt:


Kan ook nog niet rijden trouwens

Nog grappige, nu andersom, we hebben nl een leuke auto.


Let op he:


de OPPLAK luchthapper STICKER.