Willen ze alle vertragingen en het tekort aan zitplaatsen verbergen ofzo? Wat voor masker willen ze de NS geven met die onzinreclames? En als laatste: hebben ze last van concurrentie ofzo? Hebbbbbbbbbbbbbbeeeeeeeennnnnnnnnnn zeeeeeeeeee lastttttttttttttttt vannnnnnnnnnnn concurrenttttttttttttttttttttttiieeeeeeeeeeeeeeee ofzooooooooooooooooooooooooooooooooooo? Sorry het blijft maar in m'n hoofd spoken. En wie moet al die reclame betalen; juist de treinreiziger. Goedzo NS. Stelling is nu duidelijk lijkt me.
quote:Er staat me ook vaag iets bij van LoversOp dinsdag 28 september 2004 18:00 schreef classpc het volgende:
Had Noordned ook niet een paar treinen?
Peter hoe vaak rij jij met de trein?quote:tuurlijkOp dinsdag 28 september 2004 17:57 schreef pberends het volgende:
hebben ze last van concurrentie ofzo?
net als ieder ander bedrijf
wel eens in het oosten vant land geweest?
loser
quote:Ach, ik vind die trein die door de bladeren rijdt wel een mooi gezicht. Echt dat herfstgevoel krijg je er van.Op dinsdag 28 september 2004 18:09 schreef JohnDDD het volgende:
Het lijkt mij ook niet echt nuttig. Ik denk niet dat mensen door een korte TV-reclame overtuigd worden in plaats van de auto vaker het openbaar vervoer te gaan gebruiken. je moet gewoon auto's verbieden, dat lijkt me beter.
quote:Toch wel een aantal keer per week.Op dinsdag 28 september 2004 18:02 schreef Steijn het volgende:
NS-bash topic.
quote:Who the hell kent de NS niet. Wat een onzin toch weer.Op dinsdag 28 september 2004 18:13 schreef Logitik het volgende:
Naamsbekendheid creeën
quote:Tjonge jonge...kort door de bocht hoor. LooserOp dinsdag 28 september 2004 17:57 schreef pberends het volgende:
Stelling: why the hell maakt NS reclame op tv?
Willen ze alle vertragingen en het tekort aan zitplaatsen verbergen ofzo? Wat voor masker willen ze de NS geven met die onzinreclames? En als laatste: hebben ze last van concurrentie ofzo? Hebbbbbbbbbbbbbbeeeeeeeennnnnnnnnnn zeeeeeeeeee lastttttttttttttttt vannnnnnnnnnnn concurrenttttttttttttttttttttttiieeeeeeeeeeeeeeee ofzooooooooooooooooooooooooooooooooooo? Sorry het blijft maar in m'n hoofd spoken. En wie moet al die reclame betalen; juist de treinreiziger. Goedzo NS. Stelling is nu duidelijk lijkt me.
quote:Dat is geen concurentie, je kunt immers niet kiezen.Op dinsdag 28 september 2004 18:06 schreef MadMarine het volgende:
[..]
tuurlijk
net als ieder ander bedrijf
wel eens in het oosten vant land geweest?
loser
quote:Op dinsdag 28 september 2004 18:17 schreef TheFrankey het volgende:
[..]
Tjonge jonge...kort door de bocht hoor. Looser
quote:Ja, maar volgens mij gaan mensen er niet vaker door met de trein, maar ik kan me vergissen hoor.Op dinsdag 28 september 2004 18:11 schreef Steijn het volgende:
[..]
Ach, ik vind die trein die door de bladeren rijdt wel een mooi gezicht. Echt dat herfstgevoel krijg je er van.
quote:Natuurlijk wel, want ze maken reclame voor een actie waarvan men anders niet zou weten. Dit trekt van die mensen die dan denken: 'goh, misschien is het leuk om eens een dagje naar Groningen te gaan' o.i.d.Op dinsdag 28 september 2004 18:33 schreef JohnDDD het volgende:
[..]
Ja, maar volgens mij gaan mensen er niet vaker door met de trein, maar ik kan me vergissen hoor.
quote:Op dinsdag 28 september 2004 18:06 schreef MadMarine het volgende:
[..]
tuurlijk
net als ieder ander bedrijf
wel eens in het oosten vant land geweest?
loser
slyntus
quote:ConnexxionOp dinsdag 28 september 2004 18:41 schreef Erosjuhhh het volgende:
[..]
slyntus
quote:als de ns het niet goed doet, dan zullen ze terrein verliezen aan de concurent.Op dinsdag 28 september 2004 18:20 schreef kingmob het volgende:
[..]
Dat is geen concurentie, je kunt immers niet kiezen.
quote:En vierkante wielen.Op dinsdag 28 september 2004 18:11 schreef Steijn het volgende:
[..]
Ach, ik vind die trein die door de bladeren rijdt wel een mooi gezicht. Echt dat herfstgevoel krijg je er van.
quote:die hebbe geen treinenOp dinsdag 28 september 2004 18:42 schreef Steijn het volgende:
[..]
Connexxion
quote:oh ja dat is natuurlijk waarOp dinsdag 28 september 2004 18:35 schreef p-etr-a het volgende:
[..]
Natuurlijk wel, want ze maken reclame voor een actie waarvan men anders niet zou weten. Dit trekt van die mensen die dan denken: 'goh, misschien is het leuk om eens een dagje naar Groningen te gaan' o.i.d.
hoewel ik wel denk dat wat de NS nodig hebben een structurele vergroting is van het treinreizend publiek
quote:Op dinsdag 28 september 2004 19:34 schreef timbob het volgende:
Ik werk op het bedrijf dat de reclame voor ns maakt
quote:Op dinsdag 28 september 2004 19:39 schreef pberends het volgende:
[..]
ik heb nog hele mooie banners gemaakt voor de herfsttour actie!
en het betaald goed.
quote:Van mijn reisgeldOp dinsdag 28 september 2004 19:39 schreef timbob het volgende:
[..]
ik heb nog hele mooie banners gemaakt voor de herfsttour actie!
en het betaald goed.
quote:Op dinsdag 28 september 2004 18:49 schreef Erosjuhhh het volgende:
[..]
die hebbe geen treinen
En wat is dit dan?
quote:Blijf van m'n fiets af Godverhoere!Op dinsdag 28 september 2004 19:51 schreef pberends het volgende:
[..]
Van mijn reisgeld
quote:mja.. ook mijn reisgeld..Op dinsdag 28 september 2004 19:51 schreef pberends het volgende:
[..]
Van mijn reisgeld
maar gelukkig maken we niet alleen voor NS reclame hoor
quote:correct, er rijdt een connexxion trein op het traject Almelo - Mariënberg
quote:ja, ook bij het NS stationOp dinsdag 28 september 2004 19:59 schreef Thetallguy het volgende:
[..]
Blijf van m'n fiets af Godverhoere!
quote:Misschien als ze eens reclame maken met leuzen als 'In de trein kunt u altijd rustig zitten' en 'Neem de trein als u op tijd wilt zijn'. Maarja, dan is het meteen misleidende reclameOp dinsdag 28 september 2004 18:33 schreef JohnDDD het volgende:
Ja, maar volgens mij gaan mensen er niet vaker door met de trein, maar ik kan me vergissen hoor.
quote:Om vervolgens alsnog de auto te pakkenOp dinsdag 28 september 2004 18:35 schreef p-etr-a het volgende:
Natuurlijk wel, want ze maken reclame voor een actie waarvan men anders niet zou weten. Dit trekt van die mensen die dan denken: 'goh, misschien is het leuk om eens een dagje naar Groningen te gaan' o.i.d.
quote:Ik hoop dat je er snel en hard van af springt.Op dinsdag 28 september 2004 19:34 schreef timbob het volgende:
Ik werk op het bedrijf dat de reclame voor ns maakt
Wat de NS in grote delen van het land isRaar.
quote:Juist.Op dinsdag 28 september 2004 20:23 schreef Hephaistos. het volgende:
Je vindt dat een monopolist geen reclame mag maken
quote:Muhahahahaha!Op dinsdag 28 september 2004 17:59 schreef Infinity123 het volgende:
b) door de extra opbrengsten kunnen ze in betere treinen en dienstroosters investeren om de vertragingen terug te brengen.
*kuch...
.quote:Tsja, dat is ook wel weer zo. Maar het gaat de NS denk ik ook niet om het verbeteren van de wereld.Op dinsdag 28 september 2004 20:16 schreef Oosthoek het volgende:
Om vervolgens alsnog de auto te pakken
quote:ja maar die concureren niet met NS die vullen ze aan, dat zijn namelijk vaste trajecten. het is niet dat je kan kiezen als je van A naar B gaat of je met noordned ruist of met de NS. de TS heeft dus wel een punt waarom in vredesnaam reclame maken? enige dat ik kan verzinnen is hun imago verbeteren maar dat kunnen ze beter doen door de service en problemen te verminderen en de prijzen normaal te houden iets dat je met reclame niet voor elkaar krijgtOp dinsdag 28 september 2004 18:00 schreef classpc het volgende:
Had Noordned ook niet een paar treinen?
quote:dat niet maar van al dat geld kan je b.v. wel maatregelen treffen om storingen te verminderen of personeel te betalen. meer personeel kan meer werk verrichten. je zou b.v. kunnen denken aan het helpen van gehandicapten, die moeten namelijk uren van te voren een plankje aanvragen zodat ze uit kunnen stappen. als ze nou in elke trein 1 gehandicapten uitgang maken ipv die onzinnige relclameOp dinsdag 28 september 2004 20:33 schreef teknomist het volgende:
Alsof die reclames veel per uiteindelijke ticket kosten
quote:sodeju! lelijk ding
ik heb hem nog nooit gezien in almelo gelukkig
quote:En dan een half uur EERDER vertrekken en een uur LATER aankomen.Op dinsdag 28 september 2004 18:09 schreef JohnDDD het volgende:
Het lijkt mij ook niet echt nuttig. Ik denk niet dat mensen door een korte TV-reclame overtuigd worden in plaats van de auto vaker het openbaar vervoer te gaan gebruiken. je moet gewoon auto's verbieden, dat lijkt me beter.
Ja daag
echt niet. fijne vakantie danquote:NS, NoordNed, Syntus en Connexxion om precies te zijn...Op dinsdag 28 september 2004 18:00 schreef classpc het volgende:
Had Noordned ook niet een paar treinen?
quote:Ze hebben anders wel hun imago drastisch weten te verbeteren dankzij hun huidige slogan.Op donderdag 30 september 2004 15:16 schreef devzero het volgende:
De belastingdienst maakt toch ook "reclame", ook niet nodig lijkt me.
quote:Is een charme-offensief: "Wij zijn niet boosaardig, wij zijn geen As van het Kwaad, lever je centen maar snel in!"Op donderdag 30 september 2004 15:16 schreef devzero het volgende:
De belastingdienst maakt toch ook "reclame", ook niet nodig lijkt me.
Maar meestal is het informatief, veel mensen weten niet hoe bepaalde procedures in zijn werk gaan, dus legt de belastingdienst in de spotjes uit hoe het werkt en wanneer de aanvragen ingeleverd moeten worden.
Dat is dus iets anders dan de NS met haar nutteloze spotjes.
quote:En daar gaat het bij NS ook om... maak een 'grap' van die vallende blaadjes en men maakt zich er al een stuk minder druk om dan twee jaar geleden, toen die hele sores onaangekondigd kwam.Ze hebben anders wel hun imago drastisch weten te verbeteren dankzij hun huidige slogan.
quote:Misschien is een dergelijk spotjesoffensief een goed idee voor de railverkeersleiding? Krijg toch met regelmaat het idee dat die niet geheel en al weten hoe bepaalde procedures in hun werk gaanOp donderdag 30 september 2004 15:20 schreef Dr_Crouton het volgende:
Maar meestal is het informatief, veel mensen weten niet hoe bepaalde procedures in zijn werk gaan, dus legt de belastingdienst in de spotjes uit hoe het werkt en wanneer de aanvragen ingeleverd moeten worden.
Dat is dus iets anders dan de NS met haar nutteloze spotjes.
.quote:In dat treintje zit ik dus elke dag
Vooral leuk in de ochtendspits
quote:"Als u vandaag zo'n uur eerder vantevoren de trein pakt, komt u echt op tijd! Echt waar! En we hebben iets op de herfstbladeren gevonden die onze rails gladmaakte: sonic powah!"Op donderdag 30 september 2004 15:52 schreef Litpho het volgende:
[..]
Misschien is een dergelijk spotjesoffensief een goed idee voor de railverkeersleiding? Krijg toch met regelmaat het idee dat die niet geheel en al weten hoe bepaalde procedures in hun werk gaan
quote:Vermoedelijk houdt dat in dat ze gewoon het hele traject door toeteren in de hoop dat de blaadjes van schrik aan de kant springenOp donderdag 30 september 2004 16:11 schreef Dr_Crouton het volgende:
"Als u vandaag zo'n uur eerder vantevoren de trein pakt, komt u echt op tijd! Echt waar! En we hebben iets op de herfstbladeren gevonden die onze rails gladmaakte: sonic powah!"
.al eens van een auto gehoord?
quote:Das geen trein maar een bus zonder banden.Op donderdag 30 september 2004 16:06 schreef Hymn het volgende:
[..]
In dat treintje zit ik dus elke dag
Vooral leuk in de ochtendspits
En daar maken ze geen reclame voor he
Maar die nieuwe reclame is wel heel erg slijmerig. Alsof er nu geen vertragingen meer komen. Straks hebben die treinen een op hol geslagen ABS systeem ofzo.
quote:In een bus heb je meer kans op een zitplaats dan in dat sardienblikje op vierkante wielenOp donderdag 30 september 2004 18:06 schreef -PolluX- het volgende:
[..]
Das geen trein maar een bus zonder banden.
heb een paar jaar geleden gezworen noooooit meer met de trein te reizen nadat ik 5 uur onderweg ben geweest van tilburg naar den haag. ik ga liever in de file staan! dan ben ik aan het eind van het verhaal nog goedkoper uit en ben ik er nog sneller.
las trouwens ergens dat de overheid het komend jaar iets van 600 miljoen in het wegennet stopt en 800 miljoen in het spoor... waarom??? als de overheid het openbaar vervoer dan toch zo nodig aantrekkelijk moeten maken moeten ze zorgen dat het gratis wordt, net als in een aantal andere landen/steden. eerder is het voor mij in geen geval een alternatief voor de auto.
quote:Euh, wat dacht je van de autoOp dinsdag 28 september 2004 17:57 schreef pberends het volgende:
[b]En als laatste: hebben ze last van concurrentie ofzo? Hebbbbbbbbbbbbbbeeeeeeeennnnnnnnnnn zeeeeeeeeee lastttttttttttttttt vannnnnnnnnnnn concurrenttttttttttttttttttttttiieeeeeeeeeeeeeeee ofzooooooooooooooooooooooooooooooooooo?
quote:Sommigen mensen bedenken ook altijd iets om maar niet met de trein te gaanOp vrijdag 1 oktober 2004 00:45 schreef reuselsepunker het volgende:
heb een paar jaar geleden gezworen noooooit meer met de trein te reizen nadat ik 5 uur onderweg ben geweest van tilburg naar den haag. ik ga liever in de file staan! dan ben ik aan het eind van het verhaal nog goedkoper uit en ben ik er nog sneller.
Volgens de ns planner duurt het 1h15 met de trein (directe verbinding). Met de auto (locatienet) ben je 1h11 onderweg (station-station). Ja met de trein moet je nog de bus nemen om naar je uiteindelijke doel te komen. Veel goedkoper is de auto ook niet: met kortingskaart ben je bijna 14 euro kwijt: zou dat voldoende zijn voor de benzine voor 216 kilometer? Ohja, je mag niet roken in de trein en je kunt niet toeteren naar je voorbijgangers quote:Geweldig planOp vrijdag 1 oktober 2004 00:45 schreef reuselsepunker het volgende:
als de overheid het openbaar vervoer dan toch zo nodig aantrekkelijk moeten maken moeten ze zorgen dat het gratis wordt, net als in een aantal andere landen/steden. eerder is het voor mij in geen geval een alternatief voor de auto.
. Het 'gratis' OV wordt in zo'n geval betaald van belastinggeld en dat houdt dus in dat de autobezitters effectief nog meer gaan betalen .quote:Je vindt het vreemd dat een bedrijf geen negatieve zaken in z'n reclame stopt?Op donderdag 30 september 2004 20:25 schreef pberends het volgende:
'Bijna 40 procent van de stations dreigt te verdwijnen'
En daar maken ze geen reclame voor he
Raar.