PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Import-fan verkoopt S15 fenders geloof ik, dan koop je een leuk motorkapje, een replica voorbumpertje en dan de lampen nog. Kost volgens mij echt geen ¤3000,-...!
Addicted to boost...
http://www.cardomain.com/id/mikdogg]
http://www.cardomain.com/id/mikdogg]
Alleen die van Import-Fan zijn van Plastic, en breken/scheuren wanneer je ze geplaatst hebt. Daarom ZUIGEN ze ookquote:Op zaterdag 11 september 2004 19:54 schreef MikdawG het volgende:
Import-fan verkoopt S15 fenders geloof ik, dan koop je een leuk motorkapje, een replica voorbumpertje en dan de lampen nog. Kost volgens mij echt geen ¤3000,-...!
En aangezien hete en Project Auto is voor Tuning, heb je ook wel een wat lichtere en stevige voorkant nodig ( aangezien de SR ook ietsje zwaarder is ). En daarnaast ga ik niet bezuinigen oo belangrijke dingen
Mja, maar voor ¤3000,- dat kitje terwijl het goedkoper kan (koop dan andere fenders) zou ik niet doen.
Addicted to boost...
http://www.cardomain.com/id/mikdogg]
http://www.cardomain.com/id/mikdogg]
Het gaat erom dat je wel een stevige voorkant nodig hebt als je 550pk er onder hebt hangen. en aanegzien ik geen Faky versie van een S15 wil hebben, gaat het wat geld kosten. Ik koop gewoon niks waarvan ik vantevoren al weet dat het stuk gaat onder het transport of montage
Nee, snap ik ook wel, maar er zijn echt wel goede fenders te krijgen en een stevige urethaan voorbumper zonder dat het je ¤3000 euro in totaal gaat kosten.
Addicted to boost...
http://www.cardomain.com/id/mikdogg]
http://www.cardomain.com/id/mikdogg]
mag ik vragen hoezo je nu zo moeilijk doet?quote:Op zaterdag 11 september 2004 20:36 schreef MikdawG het volgende:
Nee, snap ik ook wel, maar er zijn echt wel goede fenders te krijgen en een stevige urethaan voorbumper zonder dat het je ¤3000 euro in totaal gaat kosten.
Ik zeg toch net dat ik Kwaliteit wil, en een Echte Conversion-Kit. Geld speelt geen rol bij deze auto. gaat ruim 35.000 euro in waarschijnlijk
ik hou niet van Import-Fan en andere Cheap-ass kut kwaliteit spullen, doet mij maar geimporteerde dingen uit Japan ( www.takakaira.com )
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 11-09-2004 20:41:42 ]
Woooooooow, dat megavette bruin/grijs naar rood spuiteffect is echt tha bomb man
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
HAhahaha, nou liever gewoon roodquote:Op zaterdag 11 september 2004 20:49 schreef Inorbit het volgende:
Woooooooow, dat megavette bruin/grijs naar rood spuiteffect is echt tha bomb man
Uit Japan kan je het ook krijgen voor minder dan ¤3000,- (daar worden die wagens immers gebouwd)...quote:Op zaterdag 11 september 2004 20:41 schreef Estolan het volgende:
[..]
mag ik vragen hoezo je nu zo moeilijk doet?
Ik zeg toch net dat ik Kwaliteit wil, en een Echte Conversion-Kit. Geld speelt geen rol bij deze auto. gaat ruim 35.000 euro in waarschijnlijk
ik hou niet van Import-Fan en andere Cheap-ass kut kwaliteit spullen, doet mij maar geimporteerde dingen uit Japan ( www.takakaira.com )
Takakaira is fokking duur trouwens, je kan het beter rechtstreeks importeren via bijv. http://www.kaizousya.tk
Addicted to boost...
http://www.cardomain.com/id/mikdogg]
http://www.cardomain.com/id/mikdogg]
Shit ik wist niet dat je dit gebeuren ZO serieus wilde gaan doen.quote:Op zaterdag 11 september 2004 18:33 schreef Estolan het volgende:
[..]
S15 Conversionkit: Glasvezel/Carbon versie
aanschaf: 3000 euro
Verschepen: 500 euro of meer
Lampen-Conversie: 450 euro
Spuiten: 800 euro
Dus totaal komt dan uit rond de 4750 euro ( minimaal )
Wel gaaf hoor. Maar beter ga je dan wel stalling regelen voor je auto
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Yup, geld is geen Issue, ik wil gewoon Kwaliteit!quote:Shit ik wist niet dat je dit gebeuren ZO serieus wilde gaan doen.
Wel gaaf hoor. Maar beter ga je dan wel stalling regelen voor je auto
en Stalling maakt me niet zo uit, zal weinig gebeuren
Ik heb weinig aan http://www.kaizousya.tk
Staat niks op wat je kan kopen voor een 200SX, daarnaast is het nog steeds een Nederlands bedrijf ipv. een Japans bedrijf
Staat niks op wat je kan kopen voor een 200SX, daarnaast is het nog steeds een Nederlands bedrijf ipv. een Japans bedrijf
Maar Kaizousya heeft goede connecties, en rekenen ongeveer dezelfde prijzen als Takakaira maar dan aan huis geleverd (was in ieder geval zo met een Border kit voor de MR2). Ze kunnen alles krijgen.
Addicted to boost...
http://www.cardomain.com/id/mikdogg]
http://www.cardomain.com/id/mikdogg]
Ik moet geen Nederlands bedrijf, en nee onder de 3000e kan je geen S15 Conversion-Kit krijgen. ga jij er maar 1 zoeken danquote:Op zondag 12 september 2004 23:33 schreef MikdawG het volgende:
Maar Kaizousya heeft goede connecties, en rekenen ongeveer dezelfde prijzen als Takakaira maar dan aan huis geleverd (was in ieder geval zo met een Border kit voor de MR2). Ze kunnen alles krijgen.
goed bezig mannen!!
mag ik vragen hoe oud jullie zijn en wat voor werk jullie doen?? ben ik wel nieuwsgierig naar...!!geen vrouw of kinderen zeker?? haha
want dit is allemaal geen goedkoop geintje, maar wel respect voor alle tijd en moeite die jullie erin steken!! ga zo door mannen
ik zit voor mn komende wagen nog te twijfelen tussen civic type R integra type R en silvia S14...
deze S14 is echt mega sexy
mag ik vragen hoe oud jullie zijn en wat voor werk jullie doen?? ben ik wel nieuwsgierig naar...!!geen vrouw of kinderen zeker?? haha
want dit is allemaal geen goedkoop geintje, maar wel respect voor alle tijd en moeite die jullie erin steken!! ga zo door mannen
ik zit voor mn komende wagen nog te twijfelen tussen civic type R integra type R en silvia S14...
deze S14 is echt mega sexy
Project Rotary: Mazda RX-7 FC3S Turbo II 1991... finished @ 320hp & 440Nm
Estolan = 22, woon op mezelf, ben schilder
NoIdea = 22, woont nog thuis, is nog niet werkende maar wel weer bijna
NoIdea = 22, woont nog thuis, is nog niet werkende maar wel weer bijna
goh schelen we niet veel dan....quote:Op maandag 13 september 2004 17:35 schreef Estolan het volgende:
Estolan = 22, woon op mezelf, ben schilder
NoIdea = 22, woont nog thuis, is nog niet werkende maar wel weer bijna
ik ben 21, woon thuis en ben onderhoudsmonteur bij een grote drukkerij
maar is dat allemaal wel op te brengen als je ook een huis te betalen hebt??
Project Rotary: Mazda RX-7 FC3S Turbo II 1991... finished @ 320hp & 440Nm
Dat is die van Joe Djien.. Is wel vet ja, jammer van die velgen. Gelukkig krijgt hij geile 5Zigens.
Addicted to boost...
http://www.cardomain.com/id/mikdogg]
http://www.cardomain.com/id/mikdogg]
Uhm Neequote:Op maandag 13 september 2004 17:36 schreef Furb het volgende:
[..]
goh schelen we niet veel dan....
ik ben 21, woon thuis en ben onderhoudsmonteur bij een grote drukkerij
maar is dat allemaal wel op te brengen als je ook een huis te betalen hebt??
Oftewel als Hobby nemen, en je overige geld erin stoppen
[ Bericht 22% gewijzigd door #ANONIEM op 13-09-2004 17:39:36 ]
haha zoiets dacht ik al ja....quote:Op maandag 13 september 2004 17:38 schreef Estolan het volgende:
[..]
Uhm Nee
Oftewel als Hobby nemen, en je overige geld erin stoppen
zou op zich ook wel zon project willen beginnen, maar ik moet ook over een paar jaar op mezelf dus kan t geld hard gebruiken!!
Project Rotary: Mazda RX-7 FC3S Turbo II 1991... finished @ 320hp & 440Nm
Eindelijk hij is weer terug, en helemaal gemaakt:
Alleen nog ff de rechter spatlap eraf halen, want hij was er links al af.
En dan hebben ze ook nog een putje in de voorruit gerepareerd, zonder extra kosten.
Alleen nog ff de rechter spatlap eraf halen, want hij was er links al af.
En dan hebben ze ook nog een putje in de voorruit gerepareerd, zonder extra kosten.
If you can't smoke it, or light it, fuck it.
Bijna zonde om er dan weer een nieuw front op te maken
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
