quote:Ik vind die witte echt wel mooi.. zeker met dat rode randje rond de grill en die 200 PK begint ook wel wat te worden..Vorig jaar toonde Volkswagen hem al als prototype, eind deze maand wordt de productieversie van de nieuwe Golf GTI in Parijs dan eindelijk onthuld.
De vijfde generatie Golf GTI wordt aangedreven door een splinternieuwe 2,0-liter FSI motor met turbocompressor, waar we vorige maand in de Audi A3 Sportback al mee konden kennismaken. Het blok is goed voor een vermogen van 200 pk, bijna tweemaal zoveel als de oer-GTI uit 1976. Het maximum koppel bedraagt 280 Nm. De sport-Golf moet een topsnelheid van 235 km/h kunnen halen. Met de standaard handgeschakelde zesversnellingsbak sprint de auto in 7,2 seconden van 0 naar 100 km/h. Met de optionele DSG-bak moet het zelfs in 6,9 seconden kunnen. Daarmee overtreffen de prestaties alle voorgaande GTI’s. Als het vermogen niet al te vaak aangesproken wordt moet een gemiddeld brandstofverbruik van 8,0 l/100 km tot de mogelijkheden behoren.
Optisch is de GTI ten opzichte van het prototype ongewijzigd. Prominent aanwezig is de zwarte grille met rode omlijsting die optisch één geheel vormt met de luchthapper in de bumper. Verder is de GTI te herkennenaan de dikke voor- en achterbumper, de zwarte lijsten onderlangs de carrosserie, de achterspoiler, de zwartgekleurde B-stijl, de dubbele uitlaatpijp en de 17-inch lichtmetalen velgen. Als optie is ook 18-inch verkrijgbaar.
De sportieve accenten worden in het interieur voortgezet. Hier vinden we sportstoelen met GTI-logo in de hoofdsteunen, driespaaks sportstuur bekleed met leer, aluminium pookknop en pedalen, iets anders gevormde instrumenten en een zwarte dakhemel. De standaarduitrusting omvat o.a. klimaatregeling, regensensor, automatisch dimmende binnenspiegel en bandenspanningssensoren. Een met 15mm verlaagd sportonderstel draagt bij tot een bij de auto passende wegligging.
De Golf GTI staat in december bij de Nederlandse dealers. Een exacte prijs is nog niet bekend.
bron: http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=2721
Dat logo wordt wel steeds groter. Nog ff en ze gebruiken het formaat van de VW transporter Mk1 weer.
Hoewel ik het frontje weer mooi gelukt vind
quote:dat heet geen jatten maar lenen van je collega'sOp woensdag 1 september 2004 16:54 schreef Disher het volgende:
anders ga je de front ff jatten van audi...
Golf =
Samen opgeteld :
Ben benieuwd hoelang het duurd dat die vage gasten hem voor het dubbele aan geld gaan uitbouwen (oftewel, nog lelijker maken)
gadverdamme, wie koopt toch zulke überlelijke mormels!
oja, die sjonnies van programma's als 'wegmisbruikers' en postmenstruele story-lezende hoog-geblondeerde kappersvrouwen
quote:Juist! Een gewone Golf is al niks, dus dit is alleen maar een vlag op een modderschuitOp woensdag 1 september 2004 17:03 schreef dr.dunno het volgende:
de invalidewagen onder de turkenbakken; volgende keer heeft het mormel 5 wielen en een multipla-motorkap
gadverdamme, wie koopt toch zulke überlelijke mormels!
oja, die sjonnies van programma's als 'wegmisbruikers' en postmenstruele story-lezende kappersvrouwen
quote:al is het maar half zo verneukt als de rest van dat gedrocht, dan nog steeds horribleOp woensdag 1 september 2004 16:22 schreef Dabenzo het volgende:
Waar is de kont, hoe ziet de kont eruit?
quote:of misschien wel een dubbele achter-as of voor-asOp woensdag 1 september 2004 17:03 schreef dr.dunno het volgende:
de invalidewagen onder de turkenbakken; volgende keer heeft het mormel vast ook nog 5 paarse wielen
Het chroom is al weer helemaal terug in het straatbeeld maar toch blijven we ons afkeren van styling uit de 50s of 60's.
Vindt dat halve maantje in de motorkap nou niet zo'n succes voor de rest 13 in een dozijn.
. Kan lekker in het rijtje Type R en alle andere "snelle" hatches e.d. meepraten nu. de eerste golf die ik mooi vind, zelfs mooier dan de nieuwe astra.
quote:Dat komt omdat de astra nog wacht op een fatsoenlijke achterkant.Op woensdag 1 september 2004 17:24 schreef Jyrun het volgende:
nice
de eerste golf die ik mooi vind, zelfs mooier dan de nieuwe astra.
zeker het vermogen/koppelquote:Niets aan toe te voegen. Mijn buurman rijdt een golf, mijn over buurman rijdt een golf, mijn achterburen rijden golf. Heel Nederland rijdt golf :S Wat is er nu zo bijzonder aan een golf vraag ik me af. Oke zo'n tdi rijdt echt perfect! Maar qua uiterlijk is het toch maar een saai duf ding. Betrouwbaar is een golf ook niet echt. En degelijk zoals iedereen zegt istie helemaal niet, hoe vaak zie je niet het vw concern rijden waarbij de verlichting aan 1 kant stuk is?Op woensdag 1 september 2004 16:58 schreef nero355 het volgende:
VW =
Golf =
Samen opgeteld :
quote:1 van de weinige auto's die ik inderdaad in het wit wel mooi vind.Op woensdag 1 september 2004 17:31 schreef RedArrow68 het volgende:
Ik vin m wel stoer in het wit! Verder niet zo bijzonder maar zeker wel leuk hoor
Dat rode randje... oehhhh, hoe lekker!
quote:Subtiel inderdaad, ik ben benieuwd wanneer ik hem voor het eerst kan spotten op de straat, de prijs is toch zeker niet misselijk volkswagen kennende.Op woensdag 1 september 2004 17:51 schreef rebel84 het volgende:
[afbeelding]
Dat rode randje... oehhhh, hoe lekker!
De specs zijn lekker, maar het ontwerp is bloedsaai. Nog grijzer dan een grijze muis.
quote:Effe serieus : Ik hou van jeOp woensdag 1 september 2004 17:32 schreef Veilside_red het volgende:
[..]
Niets aan toe te voegen. Mijn buurman rijdt een golf, mijn over buurman rijdt een golf, mijn achterburen rijden golf. Heel Nederland rijdt golf :S Wat is er nu zo bijzonder aan een golf vraag ik me af. Oke zo'n tdi rijdt echt perfect! Maar qua uiterlijk is het toch maar een saai duf ding. Betrouwbaar is een golf ook niet echt. En degelijk zoals iedereen zegt istie helemaal niet, hoe vaak zie je niet het vw concern rijden waarbij de verlichting aan 1 kant stuk is?
Zo denk ik er namelijk ook over
Behalve dat ik TDI zooi vreselijk haat 
.quote:Waarom?Op woensdag 1 september 2004 19:11 schreef nero355 het volgende:
[..]
Effe serieus : Ik hou van je
Zo denk ik er namelijk ook over
Heb een passat tdi, rijdt perfect, stil, comfortabel,
quote:PassatOp woensdag 1 september 2004 19:18 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Waarom?
Heb een passat tdi, rijdt perfect, stil, comfortabel,
Don't get me started....geldt voor alle VW's + TDI auto's ....
quote:doe er nog maar eentje bijOp woensdag 1 september 2004 16:58 schreef nero355 het volgende:
VW =
Golf =
Samen opgeteld :
quote:en nog eentjeOp woensdag 1 september 2004 19:29 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
doe er nog maar eentje bij
quote:Waarom?Op woensdag 1 september 2004 19:21 schreef nero355 het volgende:
[..]
Passat
geldt voor alle VW's + TDI auto's ....
Om dat het geen carbon body getunde jappen zijn?
Er blijft een "MAAR" over. Wanneer gaan we de achterkant zien. Want volgens mij is die nog steeds even lelijk gebleven
Verder, prestaties zijn zeker GTi waardig, dit keer heeft VW ons niet teleurgesteld
Golf
Wat moet zo'n ding kosten?
En dat ubergrote logo ziet er ook niet uit, en iedereen rijdt een golf. Vooral dat laatste is een belangrijk argument imo.
quote:Waar slaat dat nou weer opOp woensdag 1 september 2004 19:51 schreef Pietverdriet het volgende:
Waarom?
Om dat het geen carbon body getunde jappen zijn?
Echt zo'n kutopmerking die door die Fast en Furious films het leven in is geroepen Mag niet eens meer een EVO/S2000 mooi vinden 
Ik vind Audi wel weer bijvoorbeeld mooi, ook al is het bijna een VW .... het zijn gewoon die auto's zelf en Diesels zijn gewoon ranzig om te horen ook al merk je er niks van binnenin !!!
Dit is een ERG gekuiste versie van mijn mening
* MouseOver snapt oprecht niet waarom mensen die auto's kennelijk zo emotioneel benaderen door er zo'n smak geld aan uit te geven zich niet vanzelf tot minder zakelijke merken aangetrokken voelen
quote:Antwoord op je vraag:Op woensdag 1 september 2004 20:41 schreef MouseOver het volgende:
Grappige auto, maar een emotieloos design blijft emotieloos ook al zit er een gti plaatje op en een snelle motor in.
* yup snapt oprecht niet waarom mensen die auto's kennelijk zo emotioneel benaderen door er zo'n smak geld aan uit te geven zich niet vanzelf tot minder zakelijke merken aangetrokken voelen
Misschien is de leaseprijs gunstig van een Golf. (ik bedoel dus de Golf zelf, niet een GTi of ander snel versie). Wat ik weet is dat een VW niet zo duur is in de lease...
Verder is dit gewoon een DIKKE verbetering op de Golf zelf. Ik vind de Golf V een kutbak qua uiterlijk maar dit ding vind ik redelijk geslaagd MAAR eerst de achterkant ook zien he
Verder is dit voor mij hetzelfde verhaal als bij de Astra F (eerste Astra) de GSi versies zien er stoer en mooi uit terwijl de normale versies gewoon ruk eruitzien IMHO.
kan er eigelijk nergens foto's over vinden, buiten die rode op zo'n sokkel van geneve.
Volgens die foto is de achterkant gewoon volledig standaard, dus ook is het onderste deel van de bumper ONgespoten (!!!) . De enige modificatie die ik daar kan zien is de uitlaat. Hij heeft er ééntje links en rechts.
Dat kunnen ze nu toch niet maken ? Zo'n strakke modificaties vanvoor en dan achter de boel ongespoten laten (is zelfs geen optie om het mee te laten spuiten) en gewoon een stomme pijp links en rechts steken..
snelle familie autotjes =
beter als die bespoilerde honda rotzooi
Dit is zoals op de foto staat een digital prediction, deze zal dus afwijken van het uiteindelijke ontwerp
* 2Zone electronic climate control
* 3 rear head restraints
* 3 rear three-point seat belts
* ABS (Anti-lock Braking System) with HBA (Hydraulic Brake Assist)
* Alarm with interior protection
* Alloy wheels, four 7.5 J x17 “Monza” with 225/55 R17 tyres
* Aluminium foot pedals and foot rest
* Aluminium gear knob
* Automatic coming/leaving home lighting function
* Blue heat insulated tinted glass
* Body-coloured bump strips and door handles
* Body-coloured bumpers and bump strips, front and rear
* Body-coloured door mirrors with integrated indicators
* Carpet Mats
* Coat hooks, rear x 2
* Cup holders, front x 2, rear x 1 (for up to 1.0 litre bottle)
* Curtain airbag system, for front and rear passengers
* Disc brakes, front and rear (front ventilated with red brake calipers)
* Driver's and front passenger's active head restraints
* Driver's and front passenger's airbags with passenger deactivation switch
* Dusk sensor, automatic driving lights
* Dust and pollen filter
* Easy entry sliding seats (for access to rear seats - 3 door only)
* Electric windows, front
* Electric windows, rear (five door only)
* Electrically heated and adjustable door mirrors
* Electronic engine immobiliser
* ESP (Electronic Stabilisation Programme) including EDL (Electronic Differential Lock)
* Exterior temperature gauge
* Front fog lights
* Front footwell illumination
* Front seat side impact airbags
* Front three-point seat belts with height adjustment
* Glovebox, illuminated and lockable
* Grab handles, front x2, rear x2 with intergarted coat hooks
* GTI instrument cluster, with GTI logo
* GTI leather rimmed steering wheel, gaiter and handbrake grip
* GTI logo on front and rear
* GTI sports seats, height adjustable with lumbar support
* GTI styling packs including unique front grille, front and rear bumper
* Halogen headlights with tinted headlamp housing
* Height and reach adjustable steering wheel
* Instrument lighting, blue adjustable panel illumination
* Interior light delay
* Isofix child seat preparation (for 2 rear child seats)
* Load-through provision
* Luggage compartment cover
* Luggage compartment light
* Multifunction computer (Midline)
* Power-assisted steering, speed-sensitive
* Radio/CD player with 10 speakers, front x 6, rear x 4
* Rain sensor and automatic dimming interior rear-view mirror
* Reading lights, chrome surrounds, independent front and rear
* Rear screen wash/wipe with intermittent wipe
* Rear spoiler
* Reflectors in the front doors
* Remote central locking with 2 remote folding keys
* Remote interior fuel flap opener
* Scuff plates
* Speedo and rev counter, eletronic odometer, trip, service interval display and fuel gauge
* Split folding rear seats
* Sports suspension, lowered by approx 15mm
* Steel space saver spare wheel
* Storage area, centre
* Storage compartment in front doors (for 1.0 litre bottles)
* Storage compartment in rear doors
* Storage compartment in roof console
* Storage pack (drawers under front seats, luggage net under parcel shelf)
* Twin exhaust tail pipes (2x 70mm)
* Two-tone horn
* Upholstery “Interlagos” cloth
* Vanity mirrors
* Warning buzzer for lights if left on
* Windscreen wiper with intermittent wipe and 4 position delay
of zo ??
Of nog anders....
quote:Honda power dude !Op woensdag 1 september 2004 22:22 schreef Steve-O het volgende:
netjes
snelle familie autotjes =
beter als die bespoilerde honda rotzooi
En deze is dus standaard (buiten de velgen en het roostertje vanvoor)
Voor het geld dat je zo'n golf gti hebt, heb je ook al zo'n honda 2.4S...
quote:geen idee, de bovenste is iig een soep.Op woensdag 1 september 2004 22:27 schreef errorken het volgende:
wordt die nu zo:
[afbeelding]
of zo ??
[afbeelding]
Of nog anders....
quote:de tweede als ik me het nog goed herriner, omdat die een flink stuk zwart bumper had/heeftOp woensdag 1 september 2004 22:27 schreef errorken het volgende:
wordt die nu zo:
[afbeelding]
of zo ??
[afbeelding]
Of nog anders....
ik doelde meer op crx' enzo
quote:Ik hoop het ook, volgens de optie lijst dat je gepost heb ziet het er toch naar uit:Op woensdag 1 september 2004 22:34 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
de tweede als ik me het nog goed herriner, omdat die een flink stuk zwart bumper had/heeft
* Body-coloured bump strips and door handles
* Body-coloured bumpers and bump strips, front and rear
Toch is de orginele GTI zoals voorgesteld toen met ongespoten bumper ....
Uiteindelijk kan je dat stukje wel laten spuiten, maarja, als je zoveel geld geeft aan zo'n overrated auto wil je op zen minst toch dat ie af is bij aankoop. Anders krijg je weer kleurverschillen ed. en dat wil je niet na zoveel geld...
quote:yupz maar dat blijkt alleen het bovenste deel te zijn, onderste deel blijft als het goed is zwart......Op woensdag 1 september 2004 22:39 schreef errorken het volgende:
[..]
Ik hoop het ook, volgens de optie lijst dat je gepost heb ziet het er toch naar uit:
* Body-coloured bump strips and door handles
* Body-coloured bumpers and bump strips, front and rear
Toch is de orginele GTI zoals voorgesteld toen met ongespoten bumper ....
[afbeelding]
Uiteindelijk kan je dat stukje wel laten spuiten, maarja, als je zoveel geld geeft aan zo'n overrated auto wil je op zen minst toch dat ie af is bij aankoop. Anders krijg je weer kleurverschillen ed. en dat wil je niet na zoveel geld...
quote:met de achterbumper rood, en de sideskirts ook, ziet het er volgens mij veel beter uitOp woensdag 1 september 2004 22:39 schreef errorken het volgende:
[..]
Ik hoop het ook, volgens de optie lijst dat je gepost heb ziet het er toch naar uit:
* Body-coloured bump strips and door handles
* Body-coloured bumpers and bump strips, front and rear
Toch is de orginele GTI zoals voorgesteld toen met ongespoten bumper ....
[afbeelding]
Uiteindelijk kan je dat stukje wel laten spuiten, maarja, als je zoveel geld geeft aan zo'n overrated auto wil je op zen minst toch dat ie af is bij aankoop. Anders krijg je weer kleurverschillen ed. en dat wil je niet na zoveel geld...
quote:nou, haalt een beetje het luxe idee weg en haalt een beetje het ragbak idee terugOp woensdag 1 september 2004 22:42 schreef BazzoS het volgende:
[..]
met de achterbumper rood, en de sideskirts ook, ziet het er volgens mij veel beter uit
quote:daar zit wat in jaOp woensdag 1 september 2004 22:47 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
nou, haalt een beetje het luxe idee weg en haalt een beetje het ragbak idee terug
Maar iig bij de achterbumper, dat deel waar de uitlaatjes uit steken zwart laten, de rest rood, als op de photoshop die ik op de vorige pagina gepost heb, dat lijkt wel mooi vind ik
quote:zal morgen eens kijken als er wat meer persfoto's zijn vrijgegeven.....Op woensdag 1 september 2004 22:49 schreef BazzoS het volgende:
[..]
daar zit wat in ja
Maar iig bij de achterbumper, dat deel waar de uitlaatjes uit steken zwart laten, de rest rood, als op de photoshop die ik op de vorige pagina gepost heb, dat lijkt wel mooi vind ik
quote:Die honda kost 34.000 euro, een Golf GTI, wil die zich straks kunnen aanmeten met de rest ook qua prijzen zal nooit en te nimmer de 30.000 euro moeten overstijgen. ( hoewel ik betwijfel of ze zich daaraan gaan houden )Op woensdag 1 september 2004 22:32 schreef errorken het volgende:
[..]
Honda power dude !
En deze is dus standaard (buiten de velgen en het roostertje vanvoor)
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Voor het geld dat je zo'n golf gti hebt, heb je ook al zo'n honda 2.4S...
Civic type R.
206 RC
Astra GTC 2.0T
quote:Dat zal ze wel niet lukken, volgens mij zitten ze nu al over de 30.000 Zijn grote broertje R32 zat al over de 45.000 heen, ik schat dat deze wel tegen de 35.000-40.000 aan gaat.Op donderdag 2 september 2004 01:06 schreef D-Devil het volgende:
[..]
Die honda kost 34.000 euro, een Golf GTI, wil die zich straks kunnen aanmeten met de rest ook qua prijzen zal nooit en te nimmer de 30.000 euro moeten overstijgen. ( hoewel ik betwijfel of ze zich daaraan gaan houden )
Civic type R.
206 RC
Astra GTC 2.0T
quote:Ik heb ook geen idee wat de 2.0T GTC van opel gaat kosten, dat is de meest directe tegenhanger uit z'n segment, laten we ervanuitgaan dat de VW iets duurder uit zal vallen.Op donderdag 2 september 2004 01:14 schreef Five_Aces het volgende:
[..]
Dat zal ze wel niet lukken, volgens mij zitten ze nu al over de 30.000 Zijn grote broertje R32 zat al over de 45.000 heen, ik schat dat deze wel tegen de 35.000-40.000 aan gaat.
quote:Ga je mond spoelen, de R32 met een 3.2 6cilinder kost nog geeneens 50.000 euro.Op donderdag 2 september 2004 01:43 schreef Tinus1983 het volgende:
en voor zo'n gedrocht moet je uiteindelijk zeker weer 50.000 euro neer gaan leggen...
quote:Een GTC is nog niet anders dan een 3 deurs Astra toch, want je kon hem ook krijgen met een 1.4 motor. Je zal dus moeten wachten op een OPC versie van komt voordat je hem goed kan vergelijken.Op donderdag 2 september 2004 01:39 schreef D-Devil het volgende:
[..]
Ik heb ook geen idee wat de 2.0T GTC van opel gaat kosten, dat is de meest directe tegenhanger uit z'n segment, laten we ervanuitgaan dat de VW iets duurder uit zal vallen.
ff ontopic; de GTi vind ik niet echt superlelijk ofzo, wel best lekker agressief bekkie. specs is weer GTi waardig zoals anderen ook al zeiden, maar goed; voor het geld heb je leukers,mooiers,snellers en vooral exclusievers...
ff vlugge vergelijking volgens autoweek.nl
VW Golf 3d 2.0 FSI sportline
2.0 16v - 150PK 0-100:9.5s top:202km/h
¤28.285
Honda Civic TypeR
2.0 16v - 200PK 0-100:6.6s top:235km/h
¤28.885
[ Bericht 21% gewijzigd door beschuit op 02-09-2004 10:11:18 (extra info) ]
quote:Deze GTI is gewoon een golf met 2 liter blok en Turbo, en de GTC is driedeurs, en verkrijgbaar vanaf 1.4 maar ook met een 2 liter turbo blok.Op donderdag 2 september 2004 08:07 schreef WaSTeiL het volgende:
[..]
Een GTC is nog niet anders dan een 3 deurs Astra toch, want je kon hem ook krijgen met een 1.4 motor. Je zal dus moeten wachten op een OPC versie van komt voordat je hem goed kan vergelijken.
quote:Is die Type R een nederlandse prijs? Dacht dat ze hier niet geleverd werden? Anders komt er nog 10.000 euro BPM overheenOp donderdag 2 september 2004 10:05 schreef beschuit het volgende:
ik blijf het prijskaartje van de golf verassend vinden, kleed je je beetje pittige golfje een beetje aan dat zit je gewoon echt op 30k... voor een GOLF! burgerbak No1... ik snap het niet maar goed.
ff ontopic; de GTi vind ik niet echt superlelijk ofzo, wel best lekker agressief bekkie. specs is weer GTi waardig zoals anderen ook al zeiden, maar goed; voor het geld heb je leukers,mooiers,snellers en vooral exclusievers...
ff vlugge vergelijking volgens autoweek.nl
VW Golf 3d 2.0 FSI sportline
2.0 16v - 150PK 0-100:9.5s top:202km/h
¤28.285
Honda Civic TypeR
2.0 16v - 200PK 0-100:6.6s top:235km/h
¤28.885
quote:Ja deze worden hier gewoon zo verkocht. En die honda heb hoge prestaties maar zijn voordeel is dat hij aan de weg vast genageld is.Op donderdag 2 september 2004 11:24 schreef Five_Aces het volgende:
[..]
Is die Type R een nederlandse prijs? Dacht dat ze hier niet geleverd werden? Anders komt er nog 10.000 euro BPM overheen
quote:Ok ik zal mijn mening verder onderbouwen: De motor is echt GTI maar het uiterlijk niet. Hij verschilt wel van een normale golf 5 maar zie er nog steeds sufgerukt uit. De achterlichten vind ik niet mooi en de zijkanten ook niet. Ik vind de golf van die vrouwelijke lijnen hebben. Ik ben benieuwd hoe de nieuwe astra opc eruit ga zien. Dat wordt de nieuwe tegenganger. Maarja daarvoor vrees ik ook het ergste...Op woensdag 1 september 2004 18:14 schreef Ultimora het volgende:
ik vind hem echt wel mooi hoor, snap al die kots smiles niet echt.. beetje simpel om er zo over te oordelen, zeg dan wat je er niet mooi aan vind. grilletje met rode randje is mooi subtiel.. in het zwart lijkt hij me ook erg gaaf..
quote:Komt puur door de prijs. Ik mag volgend jaar weer een andere auto leasen, maar mijn Golf IV zal niet ingeruild worden voor een GOLF V aangezien ik het gewoon niet kan betalen. Ik rij nu een Golf IV 1.9 TDI (100PK) Ocean (¤24.000), wil ik hetzelfde rijden ongeveer voor een Type IV dan ben ik rond de ¤28-30.000 kwijt. Dat lukt me dus gewoon niet om te leasen. Terwijl ik het persoonlijke wel een leuke auto vind.Op donderdag 2 september 2004 12:06 schreef Pietverdriet het volgende:
VW heeft écht problemen, niemand wil de nieuwe golf kopen, ding staat te verstoffen in de showrooms.
Dus word het Seat wat net iets goedkoper is, maar de Altea is ook al redelijk aan de prijs.