Kan ik PVD minuten wachten.....
ik dacht precies hetzelfde, ik heb zelfs op laatste moment nog even ge-F5-ed in een nieuw venster om te kijken of jij een nieuwe had geopend 
quote:Morgenmiddag ga ik naar Doetichem, ik rij dan over de A12 langs Arnhem misschien kunnen we dan iets afspreken bij een afrit ergens dat scheeld jou de kosten en de reistijd en ik rij er toch langs. Maar dan lijkt me 100 euro zeker met deze service netjes gezien de splinternieuwe voorband.
quote:Op vrijdag 30 juli 2004 13:26 schreef Rietvaerder het volgende:
ga je der vandoor?quote:Die banden is trouwens wel aantrekkelijk.. nou nog monteren
quote:riet, zou dat evt bij jou kunnen?
nou?quote:Op vrijdag 30 juli 2004 13:22 schreef ZX9R het volgende:
Ik dacht deze keer zal ik maar geen topic openen want OPM opent er toch meteen 1.
Kan ik PVD minuten wachten.....
quote:Die machine is weg ..Op vrijdag 30 juli 2004 13:28 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
quote:is eigenlijk wel een heel slappe OP voor een jubileumtopicOp vrijdag 30 juli 2004 13:20 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Game on
quote:jubileum...? met alle andere zitten we over de 100 topicsOp vrijdag 30 juli 2004 13:35 schreef ZX9R het volgende:
[..]
is eigenlijk wel een heel slappe OP voor een jubileumtopic
Als het ff meezit en ik kan het financieel rond brengen, dan wil ik binnen een jaartje met mijn motorrijbewijs gaan beginnen. Hoe kan ik dit het beste aanpakken? Gewoon 2x per week lessen of meteen zo'n spoedcursus doen? Is het verstandig om een spoedcursus te volgen? (Btw... ik heb al autorijbewijs al 8 jaar)
En als je je rijbewijs hebt, watvoor motor kan je dan het beste als beginneling aanschaffen? Van elke motor die ik mooi vind krijg ik te horen dat dat niet verstandig is... omdat ze gewoon te krachtig zouden zijn voor iemand die nogmaar net zijn rijbewijs zou hebben...
Merci!
1 of meerdere keren per week maakt niet zoveel uit.
idd is het verstandig om met een lichtere motor wat ervaring op te doen en om het gevoel van motorrijden te krijgen.
Daarna kun je wel over naar een zwaardere.
Wat voor motoren vind je dan mooi?
Er zijn hier namelijk een paar "beginners" met een Kawa ZXR 400.
Héél leuke brommer en niet teveel vermogen.
quote:Op vrijdag 30 juli 2004 14:00 schreef Abonides het volgende:
Ff een vraagie...
Als het ff meezit en ik kan het financieel rond brengen, dan wil ik binnen een jaartje met mijn motorrijbewijs gaan beginnen.
quote:volgens mij maakt dat weinig verschil, met een spoedcursus zul je hem wel sneller hebben denk ik. het scheelt enorm dat je al 8 jaar autorijdt want dan hoef je de verkeersregels niet ook nog eens te leren en kun je je volledig concentreren op je motor.Hoe kan ik dit het beste aanpakken? Gewoon 2x per week lessen of meteen zo'n spoedcursus doen? Is het verstandig om een spoedcursus te volgen? (Btw... ik heb al autorijbewijs al 8 jaar)
quote:wat voor motor had je in gedachten dan? Het hangt heel erg af van het type motor dat je wilt. Een R1 of een FirebladeEn als je je rijbewijs hebt, watvoor motor kan je dan het beste als beginneling aanschaffen? Van elke motor die ik mooi vind krijg ik te horen dat dat niet verstandig is... omdat ze gewoon te krachtig zouden zijn voor iemand die nogmaar net zijn rijbewijs zou hebben...
Merci!
zou ik niet mee beginnen omdat die simpelweg compromisloos zijn.Ikzelf ben begonnen op een ZXR400 waar ik heel veel plezier mee heb en waar ik nog lang niet alles uit heb gehaald. dat eerst maar eens goed onder de knie krijgen en dan ga ik wel wat zwaarder rijden (ws. 600cc).
Wel een uitdaging hoor, vind ik persoonlijk. Maar een beginner heeft er idd niks op te zoeken.
Wat wil je rijden? Er zijn zoveel soorten......... naked, sport, supersport, sport-tour, chopper, off-road, allroad, tour......
Ik neem aan dat je iets sportiefs wilt van zo rond de 3500-4000 euro.
Ga eens kijken naar een CBR600, mocht dat je type motor zijn die in mijn geschatte budget valt.
Anders is een SV650S een optie. Of een Suzuki Bandit600S
Of een GSX600F?Heb zelf de Bandit N...... rijd prima voor de beginner.
Kun je meedoen met de Kawa-clan!
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/67343/
quote:Op vrijdag 30 juli 2004 14:15 schreef Rietvaerder het volgende:
YZF-R1: No Compromise
Wel een uitdaging hoor, vind ik persoonlijk
modelletje 2004..quote:Schijnt het vriendelijkste model R1 te zijn....... doe mij maar het 98-modelOp vrijdag 30 juli 2004 14:17 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
quote:Als er ooit een bijterige machine gemaakt is, is die het wel......Op vrijdag 30 juli 2004 14:18 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Schijnt het vriendelijkste model R1 te zijn....... doe mij maar het 98-model
quote:Zit beneden en heb geen proxy bij de hand. Waar gaat het over?Op vrijdag 30 juli 2004 14:17 schreef ZX9R het volgende:
Hey Riet, is dit niks voor je?
Kun je meedoen met de Kawa-clan!
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/67343/
enne, ik heb geeneens een Kawa...
quote:Jep. Samen met de oudere Blades........ toch ken ik iemand die een 98-er R1 kocht als zijn eerste motorOp vrijdag 30 juli 2004 14:19 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Als er ooit een bijterige machine gemaakt is, is die het wel......
Vraag me af of ie nog leeft... zie hem nooit meer op MSN
Woont trouwens ook in Dordrecht. Toch Mark 2004 model R1 mag dan wel het meeste vermogen hebben, maar het schijnt dat ie het ''makkelijkst'' te berijden is van alle R1's.
Specificaties:
Bouwjaar: 1996
Km stand: 38.560
Vermogen: 25kw (uitdraai dyno)
Staat van onderhoud: heeft 3 maanden geleden een grote beurt gehad! dus alles is helemaal in orde! Heeft een bijna nieuwe achterband, voorband is ook nog oké!
Vraagprijs ¤ 4300,-
quote:2004 ..was dat niet de 175 pk/kg machine?Op vrijdag 30 juli 2004 14:18 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Schijnt het vriendelijkste model R1 te zijn....... doe mij maar het 98-model
Maar ja te veel vermogen had het 1998 model ook al.
En die is inderdaad wat ruwer in de omgang.
Nou ja in ieder geval sta je iemand naar het leven met zo'n advies.
Pepijn, dat is idd de 175pk versie...
1:1
quote:Zo komt ie in alle tests eruit.Op vrijdag 30 juli 2004 14:46 schreef Rietvaerder het volgende:
"Het groene topmodel is niet meer het rustigste jongentje van de klas, maar de belhamel"
Veel vermogen over het hele gebied, lekker stuurgedrag en zeer uitnodigend!
Gaat natuurlijk over de ZX10R
+ brute kracht
+ stijfste rijwielgedeelte
+ handelbaar
-geen stuurdemper
-koppeling
-versnellingsbak
-minst geschikt voor alledag
quote:Wel een leuke opening op de site:Op vrijdag 30 juli 2004 14:43 schreef Patrick281 het volgende:
KICKSTART RULES.
quote:Houdt u ervan met de benen gespreid en het kruis vol in de wind
op een gemotoriseerd voertuig te zitten?
Vindt u het geweldig om met zoveel mogelijk kabaal, zo langzaam mogelijk
over de boulevard te rijden, om er zeker van te zijn dat er niemand is die uw
nieuwe, dubbel-verchroomde highway-pegs niet ziet…?
Houdt u zichzelf jaarlijks over een afstand van maximaal 2.000 kilometer okselfris
met behulp van een apehanger-stuur? Gefeliciteerd, maarrrr….
Dan zit u hier wel echt helemaal verkeerd!
Alleen in de MotoGP en WSBK wil het nog steeds voor geen meter lukken.
+ "comfort"
+ geluid
+ afstelling injectie
- te zware stuurdemper
- aan/uit gasreactie (en net gaven ze een pluspunt voor de afstelling vd injectie
)-behouden design
Plus- en minpunten van de Honda CBR1000RR:
+ HESD stuurdemper (electronische stuurdemper)
+ zithouding
+ geruststellend (:D)
- gasreactie
- transmissie speling
R1:
+ beste voor alle dag
+ stuurdemper
+ homogeen (watte
)- afstelling injectie
- motorcomfort (beste voor alle dag zeggen ze net
)- windbescherming
- koppeling
quote:Tering.Op vrijdag 30 juli 2004 14:50 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Wel een leuke opening op de site:
[..]
quote:In KicXstart alles over het genieten van sportief motorrijden met alle mogelijke motoren,
zolang het maar géén choppers, customs of tweewielige vrachtwagens zijn.
quote:10 september = KicXstart circuitdag
schrijf je nu in!!
Op 10 september is er weer een KicXstart Circuitdag op het gezellige
circuit van Zolder, België.
Bij de KicXstart-circuitdagen heeft de veiligheid de hoogste prioriteit.
Bij de technische controle wordt daarom niet alleen naar de motor
(m.n. remmen, banden en oliedichtheid), maar ook naar de outfit van
de rijder gekeken (losse rugbeschermer verplicht!).
De deelnemers zonder veel circuitervaring kunnen zich inschrijven voor
de groep 'Beginners' en de mensen die al over de nodige circuitervaring
beschikken schrijven zich in bij 'Gevorderden'.
Er wordt 5 x 20 minuten gereden en het inschrijfgeld is inclusief broodjes
voor de lunch en het traditionele gulle bord friet-stoofvlees aan het
einde van de dag. Kosten voor deelname, in de groepen Beginners of
Gevorderden, bedragen ¤130 per dag. (KicXstart-abonnees betalen slechts ¤120).
Nu aanmelden is zeker zijn van een plek! Aanmelden kan per e-mail: administratie@kicxstart.nl
Noteer als onderwerp: 'Circuitdag'. U krijgt dan vervolgens een inschrijfformulier toegestuurd (per post, fax, e-mail). U kunt natuurlijk ook een formulier telefonisch aanvragen: ....
quote:Even wachten en een VFR V5.Op vrijdag 30 juli 2004 14:56 schreef Rietvaerder het volgende:
Als er 1 mocht uitkiezen nam ik de GSX-R750...... jullie?
quote:ZX10R leek jou niks zei je bij de Mac in DordtOp vrijdag 30 juli 2004 14:57 schreef ZX9R het volgende:
Wat denk je zelf?
Uh..ik weet niet wat jij zal nemen dan.
Enne Pepijn, VFR V5 was geen optie...
quote:Klopt.Op vrijdag 30 juli 2004 15:04 schreef Rietvaerder het volgende:
ZX10R leek jou niks zei je bij de Mac in Dordt
Is te groot.
De ZX7R moet het worden!
quote:Nee, alla MotoGP waar ze ook een V5 hebben. Verwacht 2005/2006.Op vrijdag 30 juli 2004 15:01 schreef ZX9R het volgende:
Zeker een Proton blok erin?
Wat heb je nog meer gehad...quote:Maar alleen een racemotor..Op vrijdag 30 juli 2004 15:09 schreef ZX9R het volgende:
Proton heeft ook V5
Lijkt me niet dat ze die ineens betrouwbaar de weg op krijgen ..
Yamaha YZF 600R Thundercat. Kleur Rood, Bouwjaar 2001. Eerste eigenaar en altijd dealeronderhouden. Heeft net een grote beurt gehad. Km 18.500.
Prijs: 5500,-
Yamaha thundercat zeer goede staat
BJ 1997 33000 kilometer
nieuwe ketting tandwielen
deze kleur zie je niet veel
4900 euro
(over die rode dan)Die zwarte:
quote:Heb jij die ook gehad? Ik kocht een 640 nieuw in 1993, en een occasion in 1996..Op vrijdag 30 juli 2004 15:15 schreef ZX9R het volgende:
Jawa
quote:Ik niet! JIJ!Op vrijdag 30 juli 2004 15:19 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Heb jij die ook gehad? Ik kocht een 640 nieuw in 1993, en een occasion in 1996..
Ik zou niet durven!
quote:Ik heb altijd een zwak voor de VFR gehad ..waarom weet ik niet.Op vrijdag 30 juli 2004 15:10 schreef Rietvaerder het volgende:
Pepijn: Je bent een overloper
.. en verder voor geen enkele Honda inderdaad.
quote:Op vrijdag 30 juli 2004 15:20 schreef ZX9R het volgende:
Ik niet! JIJ!
Ik zou niet durven!
Compensatie: In 1996 reed ik al een rode Chevrolet Camaro Z28 uit 1988.
quote:Pfffffff ff denken ..in het kort ...Op vrijdag 30 juli 2004 15:11 schreef Rietvaerder het volgende:
Suzuki/Yamaha/Honda/BMW
Kawasaki ZX-10 .. Jawa 2x .. Suzuki RGV 250.. Yamaha Mayesy 250, Yamaha SZR660, Suzuki GS450E, Suzuki GS-1000, Suzuki GSX-R1100WP, Suzuki GSX-600F, Honda NTV-650, Honda CB-250 Nighthawk (in afwachting van verzekeringskwestie met Safe 4 maanden lang) Bimota YB9, en ergens vergeet ik nog iets.
quote:..gehad.....Op vrijdag 30 juli 2004 15:34 schreef Rietvaerder het volgende:
BMW R1100S
quote:Op vrijdag 30 juli 2004 15:36 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
..gehad.....
quote:Dat is wel een goede instelling.Op vrijdag 30 juli 2004 16:13 schreef Rietvaerder het volgende:
Wij
Ik had in het begin alleen een zwak voor Suzuki.
quote:Je vroeg wat ik gehad had ..Op vrijdag 30 juli 2004 16:13 schreef Rietvaerder het volgende:
quote:Op vrijdag 30 juli 2004 16:14 schreef Rietvaerder het volgende:
Ga je m toch inruilen in september voor een K1200S?
Ja hoor doe ik eventjes .. 
Ik geloof dat ik mits financieel toereikend toch eerder even zou wachten op die V5.
Merk: YAMAHA
Type: YZF 600 R THUNDERCAT
Bouwjaar: 1996
Teller: 27960 Km
Kleur: ZILVER GEEL
Prijs: ¤ 5.500,00
[ Bericht 0% gewijzigd door One_Punch_Mickey op 30-07-2004 17:13:38 ]
quote:ben geen uitslaperOp vrijdag 30 juli 2004 17:10 schreef Rietvaerder het volgende:
Die is natuurlijk dan ook aan het uitslapen, en terecht..
quote:DUUR!Op vrijdag 30 juli 2004 16:50 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
riet, met duoseat cover
Merk: YAMAHA
Type: YZF 600 R THUNDERCAT
Bouwjaar: 1996
Teller: 27960 Km
Kleur: ZILVER GEEL
Prijs: ¤ 5.500,00
Wel mooi
Bij Korteland stond ook een 96-er met 21000km voor 3500.....
quote:idd wel duur maar het ging mij alleen ff om die seatcover, staat echt stoer op deze fietsOp vrijdag 30 juli 2004 18:09 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
DUUR!
Wel mooi
Bij Korteland stond ook een 96-er met 21000km voor 3500.....
quote:Op vrijdag 30 juli 2004 18:28 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
idd wel duur maar het ging mij alleen ff om die seatcover, staat echt stoer op deze fiets
Dat is inderdaad een heeel strak kontje. De rest ziet er ook puik uit.Nooit geweten dat er echt een Japanse designer over nagedacht had bij deze fiets.
Komt zo echt perfect tot zijn recht.
quote:Op vrijdag 30 juli 2004 18:34 schreef Patrick281 het volgende:
Nooit geweten dat er echt een Japanse designer over nagedacht had bij deze fiets.
quote:past echt perfekt!! mooie bike, alleen dat dat stuur zo huizehoog moet staanKomt zo echt perfect tot zijn recht.
quote:zin heb ik wel, we moeten alleen even kijken hoe we uitkomenOp vrijdag 30 juli 2004 18:39 schreef Patrick281 het volgende:
OPM, 18 Augustus gaat de skate tocht in Rotterdam op de terugweg over de lange en mooie Maasboulevard langs de haven. Ongeloofelijk mooi uitzicht heb je dan. Als je nog ook maar een klein beetje zin had om te komen dan moet je zeker die dag komen!
echt zeldzaam mooi zo. quote:Zucht. Ga er nou eens opzitten ipv blijven zaniken over een hoog stuurOp vrijdag 30 juli 2004 18:40 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
mooie bike, alleen dat dat stuur zo huizehoog moet staan
Stuur is helemaal niet hoog..... tis een sportfiets hoor.
quote:Op vrijdag 30 juli 2004 18:44 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
.............
wat is quote:Bijna zo hoog als op een Bandit.Op vrijdag 30 juli 2004 18:44 schreef Rietvaerder het volgende:..............
ff eten..
quote:ghe ghe moet ik maar es proberen heOp vrijdag 30 juli 2004 18:44 schreef Rietvaerder het volgende:
Zucht. Ga er nou eens opzitten ipv blijven zaniken over een hoog stuur
quote:h u i z e h o o gStuur is helemaal niet hoog..... tis een sportfiets hoor.
in vergelijking met een ss wel Kan voordat ik weer op de hoogte ben eerst ff 3400 posts doorlezen
Heb weer hee lde dag gewerkt
En vanaf volgende week ben ik niet meer van de motor te slaan, dus dan weten jullie het vast. 
quote:Ik ga maandag ff bij mijn collega's polshoogte nemenRammstein houdt huis in Ahoy'
Ladingen kritiek hebben ze de afgelopen jaren over zich heen gekregen. De ergste verwensingen kregen ze naar hun hoofd geslingerd. Maar met een dikke huid vol eelt in combinatie met een hele hoop vastberadenheid èn een gezonde dosis (zelf)spot is de Duitse band Rammstein absoluut heer en meester in het shockrockgenre.
Als voorproefje van het nieuwe album wordt de nieuwe single Mein Tell momenteel veelvuldig de ether ingeslingerd. Zeg nou zelf, Rammstein kun je horen, maar moet je vooral zíen! Bizarre verkleedpartijen, spuitende dildo's, en veel, heel veel vuurwerk passeerden de revue tijdens haar laatste tournee. Controversieel? Absoluut! Spectaculair? Zonder twijfel! Zal wederom veel stof doen opwaaien. Niet missen dus...
Donderdag 4 november 2004
Ahoy' - Rotterdam
Entree: E 32,50/E 34,50/E 36,50/E 38,50 (exclusief servicekosten)
Aanvang: 20.00 uur
quote:Op vrijdag 30 juli 2004 19:40 schreef Makster het volgende:
De klere wat lullen jullie veel !
quote:Op vrijdag 30 juli 2004 18:47 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
h u i z e h o o g
Maar om te rijden valt het best wel mee .. mijn motor is ook immers ook geen supersport ..iets hoger stuur geeft je op de normale wegen gewoon net even meer controle/gevoel. quote:Dat is de harde kern he .. en u bent ..Op vrijdag 30 juli 2004 19:40 schreef Makster het volgende:
De klere wat lullen jullie veel !
Kan voordat ik weer op de hoogte ben eerst ff 3400 posts doorlezen :')
quote:Maarre een droom deze fietsen?Op vrijdag 30 juli 2004 19:44 schreef daydreamy1980 het volgende:
Wat vinden jullie van mijn motors??
[afbeelding]
:') :')
quote:.. je kan beter dat collegaatje naar Marco Borsato meenemen.Op vrijdag 30 juli 2004 19:55 schreef PatrickM het volgende:
Ik ga maandag ff bij mijn collega's polshoogte nemen
quote:Op vrijdag 30 juli 2004 20:06 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
.. je kan beter dat collegaatje naar Marco Borsato meenemen.
ik denk niet dat zij van Marco Borsato houdt... is denk ik meer zo'n R&B/Top 40 persoonquote:Op vrijdag 30 juli 2004 19:58 schreef Patrick281 het volgende:
Dat is de harde kern he .. en u bent ..
quote:Zelf in elkaar gevouwen en gelijmd?Op vrijdag 30 juli 2004 19:44 schreef daydreamy1980 het volgende:
Wat vinden jullie van mijn motors??
[afbeelding]
quote:Op vrijdag 30 juli 2004 20:17 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[...]
quote:Tja, te veel niet online om het allemaal te lezen. Maar ben er wel al best lang bij tochOp vrijdag 30 juli 2004 19:58 schreef Patrick281 het volgende:
Dat is de harde kern he .. en u bent ..
[..]
[ Bericht 57% gewijzigd door Patrick281 op 30-07-2004 21:15:30 ]
quote:Op vrijdag 30 juli 2004 21:04 schreef Makster het volgende:
Tja, te veel niet online om het allemaal te lezen. Maar ben er wel al best lang bij toch
De verloren zoon .. en is weer terug maar praat zo weinig. 
Het valt mij nu pas op inderdaad hoe snel een topic volloopt, gisteren waren we nog aan het begin van de vorige. quote:Het is idd echt niet meer bij te houden. Ik heb sinds gisteren geloof ik minimaal een half topic gemist ofzo.. Eén dagje niet lezenOp vrijdag 30 juli 2004 21:15 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Hebben jullie vrije tijd te veel ofzo quote:Ja ??Op vrijdag 30 juli 2004 14:00 schreef Abonides het volgende:
Merci
quote:Op vrijdag 30 juli 2004 21:19 schreef ploderus het volgende:
Het is idd echt niet meer bij te houden. Ik heb sinds gisteren geloof ik minimaal een half topic gemist ofzo.. Eén dagje niet lezen
Volgens mij heb je al weken niet meer gepost .. quote:Op vrijdag 30 juli 2004 21:21 schreef Mercy_symbol het volgende:
Ja ??
Hoe is de vakantie maat?
quote:ik ben de laatste tijd niet veel bij mijn pc. Verder ben ik met dit tempo meer aan het bijlezen dan dat ik kan postenOp vrijdag 30 juli 2004 21:30 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
[..]
Maar ik ben idd een tijdje niet op fok geweest..
quote:Waarvoor waren die boetes? Weet je dat toevallig? Roekeloos rijden? Hard rijden? Slechte staat van motor? Meer zou ik me niet kunnen voorstellen. Ben eigenlijk wel benieuwdOp vrijdag 30 juli 2004 22:03 schreef RB het volgende:
Op kb herenveen ¤ 1250 aan boetes uitgedeeld aan 6 motor rijders gisteren
Volgens mij mag je daar gewoon rijden mits je een beetje netjes blijft rijden quote:Op vrijdag 30 juli 2004 21:34 schreef ploderus het volgende:
Verder ben ik met dit tempo meer aan het bijlezen dan dat ik kan posten
quote:Op vrijdag 30 juli 2004 22:03 schreef RB het volgende:
Op kb herenveen ¤ 1250 aan boetes uitgedeeld aan 6 motor rijders gisteren
Gelukkig dit jaar nog geen post wat dat betreft .. lucky bastard. Where have u been.
Edit.. boetes op het klaverblad ..
quote:Stond in de telegraaf van vandaag (hinderen van verkeer rechts inhalen etc etc)Op vrijdag 30 juli 2004 22:07 schreef ploderus het volgende:
[..]
Waarvoor waren die boetes? Weet je dat toevallig? Roekeloos rijden? Hard rijden? Slechte staat van motor? Meer zou ik me niet kunnen voorstellen. Ben eigenlijk wel benieuwd
quote:grappige afbeeldingOp vrijdag 30 juli 2004 22:08 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
[afbeelding]
[..]
Where have u been.
Maar of meeten erin zit weet ik niet. Voorlopig ben ik druk bezig met werken, stageplek zoeken, bepalen wat te doen als ik geen stageplek kan vinden, en af en toe waar mogelijk naar het strand Ik heb dit jaar pas één keer fanmail van CJIB gehad. Wegens te hard rijden
In de auto van mijn ouders Woensdag omstreek 20.30 uur werd melding gemaakt, dat een groep motorrijders aan het scheuren was rond het klaverblad. Auto’s werden links en rechts ingehaald door genoemde motorrijders. Met een onopvallende auto werd gereden op het klaverblad. De motorrijders waren net bezig een zestal keer het klaverblad te nemen. Dit deed de politie ook en werden regelmatige rechts als links ingehaald. Alle overtredingen werden genoteerd en men kon een motorrijder aan de kant krijgen. Even later werd een groep bij Tjalleberd aangesproken. In zeven minuten werd voor ¤1250 aan bekeuringen uitgeschreven. Drie motorrijders konden worden genoteerd. Een kon worden staande gehouden en de andere twee op kenteken. http://www.politie.nl/fri(...)_297_(07.00_uur).asp
quote:Zoiets zei ik de laatste meet al .. als er iemand gepakt wordt gelijk wegwezen allemaal.Op vrijdag 30 juli 2004 22:13 schreef RB het volgende:
Heerenveen: klaverblad-racers
Woensdag omstreek 20.30 uur werd melding gemaakt, dat een groep motorrijders aan het scheuren was rond het klaverblad. Auto’s werden links en rechts ingehaald door genoemde motorrijders. Met een onopvallende auto werd gereden op het klaverblad. De motorrijders waren net bezig een zestal keer het klaverblad te nemen. Dit deed de politie ook en werden regelmatige rechts als links ingehaald. Alle overtredingen werden genoteerd en men kon een motorrijder aan de kant krijgen. Even later werd een groep bij Tjalleberd aangesproken. In zeven minuten werd voor ¤1250 aan bekeuringen uitgeschreven. Drie motorrijders konden worden genoteerd. Een kon worden staande gehouden en de andere twee op kenteken.
DIe ene bekeuring kan je toch niet meer terugdraaien .. kans is dan kleiner dat ze je kenteken al hebben .. al schrijven of video'en ze die waarschijnlijk gelijk al dus ..
Maar ja steeds dezelfde auto is dus verdacht .. maar ja we zijn gewaarschuwd.
quote:Zit je toch al snel boven .. ik hoorde van OPM dat ze een bepaald klaverblad nu op max 50 km/u gezet hebben.Op vrijdag 30 juli 2004 22:15 schreef ploderus het volgende:
Tja, op zich waren ze dan ook fout bezig. Maar kunnen ze wat maken als je gewoon netjes je rondjes rijdt? Misschien af en toe wat hoge snelheid, maar nog niet boven de geldende max snelheid?
quote:Op vrijdag 30 juli 2004 22:17 schreef RB het volgende:
Al wat bekent waar we dit weekend meeten?
Niemand is enthousiast verder .. voorlopig .. alleen PatM en jij. In theorie ben ik beschikbaar.
Nu ga ik nog even tv kijken.. tot laters.
quote:KB badhoevedorp staan geen borden. Alleen adviessnelheid (50km/u geloof ik)Op vrijdag 30 juli 2004 22:17 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Zit je toch al snel boven .. ik hoorde van OPM dat ze een bepaald klaverblad nu op max 50 km/u gezet hebben.
quote:Hebben we eindelijk mooi weer om te meeten hebben ze allemaal vakantie in hun kopOp vrijdag 30 juli 2004 22:18 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
In theorie ben ik beschikbaar.
Nu ga ik nog even tv kijken.. tot laters.
quote:ik weet iig zeker dat ze bij het knooppunt van de A15/A50 een max snelheid geldt van 50 km/h. ze zijn hier zelfs met blik op de weg geweest om motorrijders te bekeuren, ze gingen er met 110/120 km/h overheen...flink bekeurd dus.Op vrijdag 30 juli 2004 22:17 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Zit je toch al snel boven .. ik hoorde van OPM dat ze een bepaald klaverblad nu op max 50 km/u gezet hebben.
nu weet ik dus niet zeker of dat voor elk KB geldt...
quote:ws. volgende week...Op vrijdag 30 juli 2004 22:53 schreef RB het volgende:
wanneer kun je je motor weer ophalen OPM?
Schiphol-meet, is heel tof hoor daar...... Polderbaan
Voor degene die dat nooit gezien hebben of degene die dat ook cool vinden..... enne, je kan er ook leuk rijden hoor.
http://www.airliners.net/open.file/626905/L/
http://www.airliners.net/open.file/629523/L/
http://www.airliners.net/open.file/629251/L/
En aan het eind van de Kaagbaan steken ze soms over naar Martinair Cargo, met als gevolg dat het toestel zo voor je neus voorbij komt (foto is zonder in te zoomen gemaakt)
http://www.airliners.net/open.file/628324/L/
Maak maar dat je je vizier dicht klapt, of als je met de auto bent alle deuren sluit
Was namelijk woensdag ook...... 747-400 van China Airlines, die kwam ook zo voorbij, stond een auto met zn achterklep open, die had daarna ineens een zandbak in zn auto.
Wat een power
* Rietvaerder krijgt weer kippenvel
[ Bericht 36% gewijzigd door Rietvaerder op 30-07-2004 23:11:07 ]
quote:Nee, ik keek er toch van op toen je zei dat je op Beekbergen max. 50km/h mag.....Op vrijdag 30 juli 2004 22:57 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
nu weet ik dus niet zeker of dat voor elk KB geldt...
Op Gorinchem is het gewoon 120km/h
quote:gaafOp vrijdag 30 juli 2004 23:05 schreef Rietvaerder het volgende:
Zondag ben ik op Schiphol.
Schiphol-meet, is heel tof hoor daar...... Polderbaan
Voor degene die dat nooit gezien hebben of degene die dat ook cool vinden..... enne, je kan er ook leuk rijden hoor.
ik kom ook op me sjopper .
.
.
not
quote:weet je dat wel heel zeker?? het was laatst in het nieuws namelijk maar ik weet niet meer precies of dat overal geldt...ik zou toch graag een link zien ofzo waarin het wordt bevestigd.Op vrijdag 30 juli 2004 23:06 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Nee, ik keek er toch van op toen je zei dat je op Beekbergen max. 50km/h mag.....
Op Gorinchem is het gewoon 120km/h
quote:Tuurlijk. Is gewoon snelweg...... en anders moeten ze een 50-bord plaatsen.Op vrijdag 30 juli 2004 23:08 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
weet je dat wel heel zeker?? het was laatst in het nieuws namelijk maar ik weet niet meer precies of dat overal geldt...ik zou toch graag een link zien ofzo waarin het wordt bevestigd.
Doen ze alleen op klaverbladen waar vaak ''gereden'' wordt..... plaatsen ze 50-borden uit voorzorg
quote:Dan toch nietOp vrijdag 30 juli 2004 23:07 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
gaaf
.
.
.
not
quote:tja, daar ga je vanuit...dat dachten die jongens ook die hier gepakt zijn bij blik op de weg...Op vrijdag 30 juli 2004 23:10 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Tuurlijk. Is gewoon snelweg...... ze moeten er anders een 50-bord plaatsen.
quote:Op vrijdag 30 juli 2004 23:10 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Dan toch niet
als ik nu me zxr had...quote:ja en op gorinchem en apeldoorn wordt niet vaak 'gereden'...Op vrijdag 30 juli 2004 23:10 schreef Rietvaerder het volgende:
Doen ze alleen op klaverbladen waar vaak ''gereden'' wordt..... plaatsen ze 50-borden uit voorzorg
quote:Tuurlijk nietOp vrijdag 30 juli 2004 23:12 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
tja, daar ga je vanuit...dat dachten die jongens ook die hier gepakt zijn bij blik op de weg...
Je gaat toch niet van de snelweg af
Snelweg is snelweg. Dus ook op het klaverblad mag je 120 als er verder niks staat quote:Dan ga jij toch lekker 50 rijden...Op vrijdag 30 juli 2004 23:14 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ja en op gorinchem en apeldoorn wordt niet vaak 'gereden'...
Lekker 120 raggen dus op een klaverblad.....
quote:jaOp vrijdag 30 juli 2004 23:18 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Dan ga jij toch lekker 50 rijden...
Met de ZXR wel? ?
quote:Op vrijdag 30 juli 2004 23:22 schreef Rietvaerder het volgende:
Harder kom je toch niet met de EN500
Met de ZXR wel? ?
Toen reden we ongeveer 80 .. OPM met een brakke ZXR400 en weinig ervaring .. ik volgde met de Bimota op 8 jaar oude banden en weinig ervaring met de Bi .. circa 400 kilometer.
Nu met de BMW doe ik al dat soort bochtjes 20 km/u sneller, althans referentie is een 80 km/u bocht hier waar ik nu dus 100 rijdt.
Dus dan opgeteld blijven we nog binnen de max snelheid. Alleen rijd ik die 20 km/u sneller nog met de vingers in de neus ..
Mag hem vast wel even posten hier.
Die andere met die motorkleding achterop is ook een Fokker ..Nitespeed.
Yamaha - YZF 600 R Thundercat
bj. 1999, Rood/Wit/Zwart, 17.000 km, ¤ 5.750,-, Drenthe
Motor is zeer goed onderhouden en is schade vrij. Tevens een 25 KW ombouwset aanwezig.
[ Bericht 28% gewijzigd door RB op 31-07-2004 02:13:43 ]
quote:Het lijkt me inderdaad toch wel erg gaaf ja!!!Op vrijdag 30 juli 2004 14:06 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
quote:Ik heb al lekker de theorie online zitten doornemen. Het valt me reuze mee. Het enige wat ik fout doe zijn de nieuwe verkeersborden. Desondanks slaag ik over het algemeen voor de online testen.[..]
volgens mij maakt dat weinig verschil, met een spoedcursus zul je hem wel sneller hebben denk ik. het scheelt enorm dat je al 8 jaar autorijdt want dan hoef je de verkeersregels niet ook nog eens te leren en kun je je volledig concentreren op je motor.
quote:Ik ben persoonlijk over het algemeen helemaal gek van naked bikes. De Triumph Speed Four en Triple Speed (versie 2004) vind ik helemaal te gek. Ook de Yamaha Vmax (wel enigzins omgebouwd) sta ik geregeld aan te gapen. Of natuurlijk niet te vergeten de Ducati Monster (voornamelijk 600)[..]
wat voor motor had je in gedachten dan? Het hangt heel erg af van het type motor dat je wilt. Een R1 of een Fireblade
Ikzelf ben begonnen op een ZXR400 waar ik heel veel plezier mee heb en waar ik nog lang niet alles uit heb gehaald. dat eerst maar eens goed onder de knie krijgen en dan ga ik wel wat zwaarder rijden (ws. 600cc).
Op de buikschuivers heb ik wat minder kijk. Hiervan vind ik de Triumph Daytona 600 en in mindere mate de 955i erg mooi (alsof ik iets met Triumph heb).
Is per definitie een 599cc een betere bike om op te beginnen?
quote:Voor de supersports is 600cc denk ik het maximum waar je lekker op kunt beginnen. In de eerste twee versnellingen trek je op het vermogen al het voorwiel van de grond als je even niet oplet. Verder kun je je af een toe een klein foutje op een 600cc permitteren. Bij een 750 of hoger heb je al zo belachelijk veel vermogen (Op zaterdag 31 juli 2004 02:27 schreef Abonides het volgende:
Thx allemaal voor jullie advies!!!
[..]
Het lijkt me inderdaad toch wel erg gaaf ja!!!
[..]
Ik heb al lekker de theorie online zitten doornemen. Het valt me reuze mee. Het enige wat ik fout doe zijn de nieuwe verkeersborden. Desondanks slaag ik over het algemeen voor de online testen.
[..]
Ik ben persoonlijk over het algemeen helemaal gek van naked bikes. De Triumph Speed Four en Triple Speed (versie 2004) vind ik helemaal te gek. Ook de Yamaha Vmax (wel enigzins omgebouwd) sta ik geregeld aan te gapen. Of natuurlijk niet te vergeten de Ducati Monster (voornamelijk 600)
Op de buikschuivers heb ik wat minder kijk. Hiervan vind ik de Triumph Daytona 600 en in mindere mate de 955i erg mooi (alsof ik iets met Triumph heb).
Is per definitie een 599cc een betere bike om op te beginnen?
) dat dat foutje al heel snel een grote fout wordt..Voor de naked bikes weet ik het niet. Ben meteen op een supersport gestapt omdat ik het gewoon heerlijk vind om een kuipje voor me te hebben (minder last van de wind op hogere snelheden). En ik vind het ook erg mooi staan, met al dat kapwerk
quote:Zelfs op parkeerplaatsen langs de snelweg geldt de snelheidslimiet van de snelwegOp vrijdag 30 juli 2004 23:10 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Tuurlijk. Is gewoon snelweg...... en anders moeten ze een 50-bord plaatsen.
Doen ze alleen op klaverbladen waar vaak ''gereden'' wordt..... plaatsen ze 50-borden uit voorzorg
Dus als je daar met 120 over heen jakkert daar waar je 120 op de snelweg mag kunnen ze je niet voor de snelheid bekeuren
alleen is er dan helaas weer artikel 5 quote:Alleen die gasten die gepakt zijn bij Blik op de Weg zagen die mooie ronde bordjes over het hoofd die er wel duidelijk stonden. Maar dat kwam ook omdat die bordjes toen pas net geplaatst waren, en die gasten daar al jaren kwamen. Dus macht der gewoonte en dan vallen ook die bordjes minder opOp vrijdag 30 juli 2004 23:12 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
tja, daar ga je vanuit...dat dachten die jongens ook die hier gepakt zijn bij blik op de weg...
Genoeg reden om de boete voor te laten komen en kans te hebben een veel lagere boete te krijgen (tenzij je de overheid al iets te vaak gesponsord hebt, dan maak je iets minder kans ).quote:Life is a bitchOp zaterdag 31 juli 2004 08:32 schreef Trax het volgende:
verdorie.. kmag niet op de snelweg met me 49.7 cc
quote:en opvoeren is de oplossing:POp zaterdag 31 juli 2004 08:34 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Life is a bitch
quote:Waarom opvoeren? Mijn Italjet Formula AirTechno 50 scootertje gaat zonder begrenzers ook al 80/90 op de tellerOp zaterdag 31 juli 2004 08:37 schreef Trax het volgende:
[..]
en opvoeren is de oplossing:P
quote:ow? nooit van gehoord eigsOp zaterdag 31 juli 2004 08:40 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Waarom opvoeren? Mijn Italjet Formula AirTechno 50 scootertje gaat zonder begrenzers ook al 80/90 op de teller
mjah hier in NL worden automatisch begrensd he... kheb mn motorhispania ook gwoon onbegrensd nou... gaat nou ook 90... maar mag nog wel wat harder 
Italjet is ook van de befaamde Formula 50 LC Williams. Dat was een droomscooter toen ik nog een jaar of 16 was. Ding kostte toen iets van 12.000 gulden
Nu 7 jaar verder heb ik de luchtgekoelde variant nieuw voor ¤ 1499,- gekocht (in september 2003, toen mijn motorrijbewijs nog ver weg leek (6 november voor motorrijbewijs geslaagd
) en ik toch niet meer met OV naar m'n werk wou gaan (auto kan je daar nergens kwijt bij m'n werk, behalve als je de gemeente flink wil sponseren met parkeergeld)quote:Motorhispania? Heb je dan zo'n ding?Op zaterdag 31 juli 2004 08:44 schreef Trax het volgende:
[..]
kheb mn motorhispania ook gwoon onbegrensd nou... gaat nou ook 90... maar mag nog wel wat harder
Zijn mooie brommers
maar dit is me motorhispania... die eerste van de 2 zeg maar...
jaaaa thnx.. is zeker ook leuk om op te rijden... mits ze harder gaan dan 50 km/uquote:600cc motoren zijn over het algemeen wat geschiktere motoren om op te beginnen. Ook bij nakeds zou ik toch eerder beginnen met een 600cc dan een 1000/1100/1200/1300/1400 cc motor.Op zaterdag 31 juli 2004 02:27 schreef Abonides het volgende:
Thx allemaal voor jullie advies!!!
[..]
Is per definitie een 599cc een betere bike om op te beginnen?
Niet dat het vermogen zo spannend is, maar het koppel gewoon gigantisch groot is.
Maar ik ben er wel van overtuigd dat je op een grote naked minder snel in de problemen komt dan bijvoorbeeld 1000cc supersports.
Kortom: naked is 600cc ws het lekkerst om mee te leren sturen, maar ook met de zware jongens zal je aan de andere kant ook niet zo snel in problemen komen zolang je maar niet te snel te gretig wordt en alles eerst rustig gaat ervaren (aangezien het toch heel wat anders is dan een lesmotortje)
quote:Enneh... als je dalijk het geld heb en de gerechtigde leeftijd wil je vast ook je motorrijbewijs gaan halen?Op zaterdag 31 juli 2004 08:59 schreef Trax het volgende:
o jaaaa oooow die ken ik wel... die zie ik nog welles rijuh!!
maar dit is me motorhispania... die eerste van de 2 zeg maar...
[afbeelding]
jaaaa dat ben ik wel van plan ja!!en ben nou tog nog bezig met deze brommers...
is wel leuk beetje knutselen... ben nou met het inbouwen van neon
quote:Ik snap heel dat begrens gedoe niet... Toen ik m'n scooter aan het inrijden was, trok 'ie voor geen meter. Dus altijd auto's nog net niet over me heen (en dat terwijl ik op de rijbaan moet rijdenOp zaterdag 31 juli 2004 09:00 schreef Trax het volgende:
).Is gewoon levensgevaarlijk. Toen de eerste 500 km er op zat gelijk de begrenzers er uit laten halen. Sindsdien kan ik tenminste lekker met het verkeer meekomen met die scooter
quote:Tja, zo beginnen de meeste motorrijders nou eenmaalOp zaterdag 31 juli 2004 09:06 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
brommers
* PatrickM heeft daarom ook niet zo'n hekel aan bromfietsers... behalve als ze zonder helm met 80 door een rood stoplicht gaan
quote:daarmee haal ik de 50 niet eens...bij 40 zitten de stepjes al aan de grondOp vrijdag 30 juli 2004 23:22 schreef Rietvaerder het volgende:
Harder kom je toch niet met de EN500
quote:en ik vond het hard genoeg gaan toen :')Op zaterdag 31 juli 2004 00:02 schreef Patrick281 het volgende:
Toen reden we ongeveer 80 .. OPM met een brakke ZXR400 en weinig ervaring .. ik volgde met de Bimota op 8 jaar oude banden en weinig ervaring met de Bi .. circa 400 kilometer.
quote:maar nu ga ik wat harder en meer ontspannen de bochten doorNu met de BMW doe ik al dat soort bochtjes 20 km/u sneller, althans referentie is een 80 km/u bocht hier waar ik nu dus 100 rijdt.
quote:jaaa dat heb ik ook gedaan... tslaat eigs ook nergens op.. want op het bromfietspad... ga je te hard voor de fietsers... en op de autobaan kun je die auto nauwelijk bij houden.. en je moet ook nog es 6 keer schakelen... mjah.. ik heb er nou ook wel een begrenzer in.. mocht ik ooit worden aangehouden...Op zaterdag 31 juli 2004 09:07 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Ik snap heel dat begrens gedoe niet... Toen ik m'n scooter aan het inrijden was, trok 'ie voor geen meter. Dus altijd auto's nog net niet over me heen (en dat terwijl ik op de rijbaan moet rijden
Is gewoon levensgevaarlijk. Toen de eerste 500 km er op zat gelijk de begrenzers er uit laten halen. Sindsdien kan ik tenminste lekker met het verkeer meekomen met die scooter
quote:ik ookOp zaterdag 31 juli 2004 09:08 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Tja, zo beginnen de meeste motorrijders nou eenmaal
met een honda vision begonnen...quote:ik vind het altijd grappig als je bij een stoplicht staat en er komt met veel lawaai (voor een brommer dan) zo'n opgefokte scooter aanrijden. dan lijkt het wel of ze een sprintje willen doen* One_Punch_Mickey heeft daarom ook niet zo'n hekel aan bromfietsers... behalve als ze zonder helm met 80 door een rood stoplicht gaan
rijd je 80 en dan rijden ze naast je zonder helm
en dan zich helemaal de man voelen omdat ze een motor kunnen bijhouden ... maar dat zonder helm vinnik ook maar nix.... quote:dat vind ik 1 vd leukste dingen, je eigen motor met subtiele wijzigingen persoonlijk makenOp zaterdag 31 juli 2004 09:16 schreef Trax het volgende:
werken jullie veel aan het uiterlijk van jullie motor dan?
quote:Bij een BMW K1100LT valt er weinig aan het uiterlijk te doen....Op zaterdag 31 juli 2004 09:16 schreef Trax het volgende:
werken jullie veel aan het uiterlijk van jullie motor dan?
Wel een lekkere motor om mee te toeren, maar de volgende motor wordt toch wel een iets sportievere
Ik denk zelf aan de volgende motoren (wel allemaal met topkuip i.v.m. veel rijden):
- Suzuki Bandit 1200S
- Yamaha Fazer 1000
- Kawasaki ZRX1200S
Helaas geen cardan aandrijving maar ach...
m'n grootste voorkeur gaat uit naar de Fazer 1000 en de ZRX1200S
Geen BMW waarschijnlijk meer.... veelste duur om nieuw aan te schaffen
ik wil later op zich wel een ninja mjah.. dat zien we dan wel... maar alles is best duur eigs... ik wou me lampen gaan veranderen... maar dat was me nog iets te duur dus dat wordt nog ff wachte:P
rvs rooster en knippers zwart gespoten. als het goed is binnenkort zwarte spiegels zonder verlengstuk en zo zijn er nog wat andere kleine dingen in de planning
in het begin vond ik het best eng om vooral op drukke wegen te rijden, in het centrum helemaal...
maaaaar het is goed gekomen... nog nooit ongeluk gehad of iets dergelijks
quote:het scheelt wel als je een tijdje een brommer hebt gereden. wanneer mag je en kun je met je rbw beginnen? of ga je eerst voor B?Op zaterdag 31 juli 2004 09:51 schreef Trax het volgende:
aaaaah mjah.. ik weet in elk geval al wel hoek zown ding moet besturen...:P
in het begin vond ik het best eng om vooral op drukke wegen te rijden, in het centrum helemaal...
maaaaar het is goed gekomen... nog nooit ongeluk gehad of iets dergelijks
quote:Brommer en motor zijn minder vergelijkbaar dan dat je zou denkenOp zaterdag 31 juli 2004 09:51 schreef Trax het volgende:
aaaaah mjah.. ik weet in elk geval al wel hoek zown ding moet besturen...:P
in het begin vond ik het best eng om vooral op drukke wegen te rijden, in het centrum helemaal...
maaaaar het is goed gekomen... nog nooit ongeluk gehad of iets dergelijks
Wat wel scheelt is dat je ervaring met schakelen heb. Op een correcte manier omgaan met het verkeer en voertuigbeheersing leer je met motorrijlessen vanzelf wel
maar ik ben benieuwd ja of het erg anders zal zijn... ik heb er wel zin in!!:)
quote:We hebben hardstikke mooi weer dus kan niet beter, gisteren hele dag in de Bieschbos rond gevaren dus nu geen witte motor rijder meer,Op vrijdag 30 juli 2004 21:30 schreef Patrick281 het volgende:
Hoe is de vakantie maat?
Hee eh, Abonides, vind je een Bandit 600N niks dan? Heb ik ook
quote:Hmmm... 115pk achterwiel is wel leuk hoorOp zaterdag 31 juli 2004 09:02 schreef PatrickM het volgende:
een 1000/1100/1200/1300/1400 cc motor.
Niet dat het vermogen zo spannend is,
)quote:Ik bedoel in vergelijking met een 1000cc supersportOp zaterdag 31 juli 2004 10:20 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Hmmm... 115pk achterwiel is wel leuk hoor
Hebbie trouwens nog m'n lijstje gezien van motorwens op de vorige pagina
?quote:Ik moest een keer op de rollenbank met mijn Ark en had 2,4kwOp zaterdag 31 juli 2004 10:20 schreef PatrickM het volgende:
Als ik gepakt wordt met de scooter kost het mij geloof iets van 110 euro (zit ergens tussen de 1,2 en 1,5 kw vermogen)... en dan te bedenken dat m'n motor 74 kw vermogen heeft... (maar goed, als ik die vol gas trek in de 5e versnelling mag ik iig m'n rijbewijs voor een paar maanden inleveren en een naheffing wegenbelasting van 350 euro verwachten
quote:Bij jouw scooter was er geloof ik wel wat meer gebeurd dan alleen de begrenzers eruitOp zaterdag 31 juli 2004 10:22 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ik moest een keer op de rollenbank met mijn Ark en had 2,4kw
Vooruit.... keertje bij een maat op zijn testbank gezet en had 14,3pk aan het achterwiel
quote:Op zaterdag 31 juli 2004 10:17 schreef Rietvaerder het volgende:
Wtf.... gaan we het nou over "brommahs" hebben
quote:Op zaterdag 31 juli 2004 09:06 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
brommers
quote:Op zaterdag 31 juli 2004 10:29 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
[..]
) spuiter Dus rijd ik zo ff langs en dan kan hij een prijsindicatie geven
Istie straks weer rood ipv rose
quote:Kom klappe hale danOp zaterdag 31 juli 2004 10:29 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
[..]
quote:Op zaterdag 31 juli 2004 10:42 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Kom klappe hale dan
van jou quote:dat zei ik, gaan we het over brommahs hebbenOp zaterdag 31 juli 2004 10:35 schreef PatrickM het volgende:
[..]
quote:ok, jij wintOp zaterdag 31 juli 2004 10:46 schreef Rietvaerder het volgende:
Neem gewoon PatM mee
quote:Ja, ZXR400, EN500.... weet je wel, brommersOp zaterdag 31 juli 2004 10:46 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
dat zei ik, gaan we het over brommahs hebben
voor op de scootâh
Mijn buurjongen met die gele 2002 Fireblade...... zegt dat ie 191pk heeft.
"Wat heb je eraan gedaan dan"
"Nog niks"
quote:www.marktplaats.nlOp zaterdag 31 juli 2004 10:48 schreef PatrickM het volgende:
Hee vraagje... weet iemand hier een adres waar je voor ca 20 tot 50 euro een jethelm aan kan schaffen?
quote:Op zaterdag 31 juli 2004 10:47 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ja, ZXR400 weet je wel, brommers
die brommer die jij niet kon bijhouden met een stoplicht sprint, trouwens die 25Kw brommertjes hebben wind mee en bult af nodig om boven de 120 km/h te komen
quote:Nieuw bedoel ik
quote:Klopt, wees maar blij dat jij een vol vermogen rijbewijs heb.......Op zaterdag 31 juli 2004 10:49 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
[afbeelding]
die brommer die jij niet kon bijhouden met een stoplicht sprint, trouwens die 25Kw brommertjes hebben wind mee en bult nodig om boven de 120 km/h te komen
Hahaha, niet kunnen bijhouden? Ik bleef je aardig anders voor in t begin....
Dat ik er daarna uitgetrokken wordt is niet zo heel vreemd met 35pk
Trouwens, il zou me best schamen als ik er tot de 50km/h wordt uitgetrokken door een 25kw brommer terwijl mn eigen motor vol vermogen is
quote:voor 50 euro...Op zaterdag 31 juli 2004 10:49 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Nieuw bedoel ik
quote:niet als het een 600cc is met een kleiner tandwiel die bij de 30 km/h al werd ingehaald door een 400cc met heeeeeel weinig koppel onderinOp zaterdag 31 juli 2004 10:50 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Klopt, wees maar blij dat jij een vol vermogen rijbewijs heb.......
Trouwens, il zou me best schamen als ik er tot de 50km/h wordt uitgetrokken door een 25kw brommer terwijl mn eigen motor vol vermogen is
quote:daarna hield ik me in...Op zaterdag 31 juli 2004 10:50 schreef Rietvaerder het volgende:
Dat ik er daarna uitgetrokken wordt is niet zo heel vreemd met 35pk
Of doe jij er 8 seconden over om naar de 100 te gaan....
Ach ja, wacht maar tot ik groot ben
quote:Jups... elcheapo... mag uiteraard max. 70 a 80 euro kostenOp zaterdag 31 juli 2004 10:50 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
voor 50 euro...
quote:Ghehe, zou ik ook zeggen jaOp zaterdag 31 juli 2004 10:52 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
daarna hield ik me in...
quote:Rijd eens langs Korteland motoren...... die hebben veel in het opruimhoekje liggen aan dat soort spul...Op zaterdag 31 juli 2004 10:52 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Jups... elcheapo... mag uiteraard max. 70 a 80 euro kosten
quote:Op zaterdag 31 juli 2004 10:52 schreef Rietvaerder het volgende:
Maak er maar 60km/h van, km's stijgen sneller dan je denkt
we doen het nog wel een keer goed over quote:'later als ik groot ben'Of doe jij er 8 seconden over om naar de 100 te gaan....
Ach ja, wacht maar tot ik groot ben
quote:tis de waarheidOp zaterdag 31 juli 2004 10:52 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ghehe, zou ik ook zeggen ja
quote:Op zaterdag 31 juli 2004 10:53 schreef Rietvaerder het volgende:
Enne OPM, liever iets minder snel en geen olieverbruik dan sneller en een paar liter olie op 3000km
onder de gordel quote:Jep, maar dan ga ik links staan..... anders hoor ik weer mn eigen motor niet met als gevolg dat ik niet goed kan bepalen hoeveel ik de koppeling moet laten slippenOp zaterdag 31 juli 2004 10:53 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Zou leuk geweest zijn als ik zonder koppeling vanaf 3000rpm aan het acceleren was
Koppel
Iets wat jij niet kent quote:Oh, ik hield ook in..... danOp zaterdag 31 juli 2004 10:53 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
tis de waarheid [afbeelding]
quote:Op zaterdag 31 juli 2004 10:54 schreef Rietvaerder het volgende:
Jep, maar dan ga ik links staan..... anders hoor ik weer mn eigen motor niet met als gevolg dat ik niet goed kan bepalen hoeveel ik de koppeling moet laten slippen
smoesjes smoesjes quote:yeahZou leuk geweest zijn als ik zonder koppeling vanaf 3000rpm aan het acceleren was
yeah quote:volvermogen ken ik gelukkig welKoppel
quote:En 4 hele grote ringen in de inlaat waardoor er maar 30% van de brandstof doorheen kanOp zaterdag 31 juli 2004 10:51 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
een 600cc
met een kleiner tandwiel
quote:Gelukkig in de bochten nog altijd sneller he Mr. SchaamrandOp zaterdag 31 juli 2004 10:55 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
[..]
yeah
[..]
volvermogen ken ik gelukkig wel
quote:wat invloed heeft op de topsnelheid...Op zaterdag 31 juli 2004 10:56 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
En 4 hele grote ringen in de inlaat waardoor er maar 30% van de brandstof doorheen kan
quote:Hahaha..... en niet op de trekkracht denk je?Op zaterdag 31 juli 2004 10:56 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
wat invloed heeft op de topsnelheid...
quote:we spreken elkaar over 4 jaar welOp zaterdag 31 juli 2004 10:56 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Gelukkig in de bochten nog altijd sneller he Mr. Schaamrand
want dat is de ervaring die jij inmiddels achter de rug hebt...quote:Wie weetOp zaterdag 31 juli 2004 10:57 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
we spreken elkaar over 4 jaar wel
Volgens Pepijn en Gerako heb ik nooit circuit gereden dus
quote:minimaal, voornamelijk op de top.Op zaterdag 31 juli 2004 10:57 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Hahaha..... en niet op de trekkracht denk je?
quote:Ja hoor, tis goedOp zaterdag 31 juli 2004 10:58 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
minimaal, voornamelijk op de top.
quote:ook jij hebt niet toen jij voor het eerst op een motor stapte meteen je knie aan de grond gekregen...(neem ik aan)Op zaterdag 31 juli 2004 10:58 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Wie weet
Volgens Pepijn en Gerako heb ik nooit circuit gereden dus
quote:tot we bochten tegenkomenOp zaterdag 31 juli 2004 10:59 schreef Rietvaerder het volgende:
Ga graag de uitdaging aan als de ringen eruit zijn..... vrees dat jij al sneller heel klein in de spiegels wordt.........
dan zal jij je motor moeten liften wil je mij bij kunnen houden wat trouwens 10 keer leuker is dan recht uit...quote:Wel het zijwieltje....Op zaterdag 31 juli 2004 10:59 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ook jij hebt niet toen jij voor het eerst op een motor stapte meteen je knie aan de grond gekregen...(neem ik aan)
quote:trouwens een technische discussie met een leek aangaan is wel een beetje triest hoorOp zaterdag 31 juli 2004 10:59 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ja hoor, tis goed
quote:Ghehe, als je iemand op een ZXR die ECHT kan rijden wel ja.......Op zaterdag 31 juli 2004 11:00 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
tot we bochten tegenkomen
1. lichter 2. meer grondspeling 3. stijvere vering 4. stijver frame
Enzooooo
quote:houd ik je aanOp zaterdag 31 juli 2004 11:00 schreef Rietvaerder het volgende:
Dus, ik verkoop hem pas als ik een full power sprintje tegen een ZXR400 heb gedaan!
quote:Op zaterdag 31 juli 2004 11:01 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
trouwens een technische discussie met een eigenwijze leek aangaan is wel leuk hoor
quote:Op zaterdag 31 juli 2004 11:02 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
hard op lacht vanwege de kern van waarheid die erin zit Wie gaat er winnen tot de 100km/h..........
De ZXR400 met 65pk en 32nm koppel met een gewicht van 170kg (toch?) of de Bandit600 met 78pk en 54nm koppel (wat overigens bij een laag toerental zit
) met een gewicht van 208kg.....quote:Mooi heOp zaterdag 31 juli 2004 11:03 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
quote:jullie beginnen me te kennenOp zaterdag 31 juli 2004 11:04 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Mooi he
quote:186 kg nat...ehhh ik zet in op die banditOp zaterdag 31 juli 2004 11:03 schreef Rietvaerder het volgende:
People place your bets!
Wie gaat er winnen tot de 100km/h..........
De ZXR400 met 65pk en 32nm koppel met een gewicht van 170kg (toch?) of de Bandit600 met 78pk en 54nm koppel (wat overigens bij een laag toerental zit
En bikez.com is niet betrouwbaar. Zegt bij elk model weer iets anders
Mijne is 208kg droog.....quote:Bandit 600NOp zaterdag 31 juli 2004 11:03 schreef Rietvaerder het volgende:
People place your bets!
Wie gaat er winnen tot de 100km/h..........
De ZXR400 met 65pk en 32nm koppel met een gewicht van 170kg (toch?) of de Bandit600 met 78pk en 54nm koppel (wat overigens bij een laag toerental zit
quote:ZXR-400 '99Test in MOTORRAD
Vmax km/h 200
Beschleunigung 0-100 km/h sek 4,1
Verbrauch Liter / 100 km 5,2
Ausgabe7) TT 18/2002
quote:Top speed: 202.0 km/h (125.5 mph)
0-100 km/h (0-62 mph): 5.100 seconds
60-140 km/h (37-87 mph), highest gear: 18.500 seconds
Als je zoiets zelf gaat testen komt er toch iets anders aan..... ligt voor 50% aan de talenten van de bestuurder
quote:boys with toysOp zaterdag 31 juli 2004 11:24 schreef ondeugend het volgende:
Jongetjes
genoeg gekemphaand nu
quote:Hoi?Op zaterdag 31 juli 2004 11:24 schreef ondeugend het volgende:
Jongetjes
quote:Ik vond het wel leukOp zaterdag 31 juli 2004 11:30 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
genoeg gekemphaand nu
lijkt hier MF wel met die ene seconde verschil bij acceleratie, boeiuh,
quote:was het ookOp zaterdag 31 juli 2004 11:31 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ik vond het wel leuk
vooral voor degenen die denken dat we alles serieus menen quote:OPM met zijn nieuwe " babe magnet" alleen jammer dat ie niet rood is want dan liepen ze je met bosjes achterna,Op zaterdag 31 juli 2004 11:31 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
net even snel de EN500 aan mijn zus laten zien (ze had hem nog niet gezien nl.) en net als de meesten: wow, dit vind ik echt mooi!!! kunnen we vanmiddag een stukje rijden??
quote:Nee hoor... ik heb me prima vermaakt netOp zaterdag 31 juli 2004 11:32 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
was het ook
quote:Op zaterdag 31 juli 2004 11:31 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
net even snel de EN500 aan mijn zus laten zien (ze had hem nog niet gezien nl.) en net als de meesten: wow, dit vind ik echt mooi!!! kunnen we vanmiddag een stukje rijden??
Niet meer heen gaan dus.....
quote:heb ik dat niet verteld? hij is wel rood...met vlammen op de tank.Op zaterdag 31 juli 2004 11:32 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
OPM met zijn nieuwe " babe magnet" alleen jammer dat ie niet rood is want dan liepen ze je met bosjes achterna,
quote:Op zaterdag 31 juli 2004 11:32 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Niet meer heen gaan dus.....
eind vd middag gaan we even cruisen op de posbank...quote:sorry, doet mij weinigOp zaterdag 31 juli 2004 11:33 schreef Rietvaerder het volgende:
Jullie zijn echt vliegtuig-barbaren he?
quote:Op t dak?Op zaterdag 31 juli 2004 11:33 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
quote:Tss, wacht maar tot je zo'n motor van dichtbij hoortOp zaterdag 31 juli 2004 11:34 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
sorry, doet mij weinig
quote:welk dak?Op zaterdag 31 juli 2004 11:34 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Op t dak?
quote:Zijn daar rooie van?Op zaterdag 31 juli 2004 11:34 schreef ondeugend het volgende:
Nietus !.... ik vind de lancaster, de dakota en de spitfire mooi
quote:Van de Postbank.....Op zaterdag 31 juli 2004 11:34 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
welk dak?
quote:dat bedoel ikOp zaterdag 31 juli 2004 11:32 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
was het ook
quote:Op zaterdag 31 juli 2004 11:31 schreef Mercy_symbol het volgende:
hey,
lijkt hier MF wel met die ene seconde verschil bij acceleratie, boeiuh,
quote:jaOp zaterdag 31 juli 2004 11:34 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Van de Postbank.....
we gaan op de posbank rijden quote:kun je der plat mee door de bocht?Op zaterdag 31 juli 2004 11:34 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Tss, wacht maar tot je zo'n motor van dichtbij hoort
"Bank-angle"
quote:Op zaterdag 31 juli 2004 11:36 schreef Rietvaerder het volgende:
wist t nee maar dan boeit mij auto's meer...quote:Op zaterdag 31 juli 2004 11:41 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[afbeelding]
Echt meeeeeeeega cool filmpje!!
Klikkerdeklik
quote:Van mij mag je foto's van vliegtuigen best wel posten... het doet mij niet zo heel veel, maar vind het wel erg mooi spulOp zaterdag 31 juli 2004 11:33 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik post wel nooit meer foto's van vliegtuigen ok
Ennuh, morgen kan ik dan welliswaar helaas niet mee naar schiphol, maar ik wil nog steeds wel een keer mee spotten/kijken
quote:Wat voor codec is er nodig om het filmpje te kijken?Op zaterdag 31 juli 2004 12:29 schreef Rietvaerder het volgende:
OPM...... dit filmpje heeft iemand van Bikepower.nl gemaakt die dus een Thundercat heeft
Echt meeeeeeeega cool filmpje!!
Klikkerdeklik
Spotten is COOL als je een zwak voor vliegtuigen hebt
quote:Nu staat ie er pas goed op..... had wat probleempjes met uploaden.Op zaterdag 31 juli 2004 12:33 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Wat voor codec is er nodig om het filmpje te kijken?
Eh, geen idee..... ik heb zo'n pack gedownload. XVID of DiVX neem ik aan.....
Wel gaaf gemaakt dat filmpje