is dit wat? en een twingo is toch van renault?
foto's komen 1 deze dagen
en voor een 98'er lijkt 1500 me niet veel idd..
Ik neem aan dat je een Twingo wel leuk vind.
Over dat slot: Kun je later wel vervangen, rechterslot gebruik je toch minder vaak.
Ja, Renault heeft een model dat Twingo heet.
hij is voor m'n broer, hij is 19 dus leuk wagentjequote:Die twingootjes zijn haast allemaal 1.2Op zondag 25 juli 2004 19:45 schreef Likkende_Lassie het volgende:
volgens mij zijn die twingotjes allemaal zowat een 1.2 stuurbekrachtiging enz.
http://www.autoweek.nl/ca(...)&srchpage=1&cache=no
quote:idd, niet teveel verwachten, maar een 1200 in zo'n autoOp zondag 25 juli 2004 19:45 schreef Likkende_Lassie het volgende:
volgens mij zijn die twingotjes allemaal zowat een 1.2 stuurbekrachtiging enz.
Misschien heb je het geluk dat je een zestienklepper hebt, maar dat staat duidelijk aangegeven op de zijkant.
en SB is een optie, altijd meegenomen
quote:welOp zondag 25 juli 2004 19:55 schreef Steve-O het volgende:
huh der bestaat toch helemaal geen twingo cabrio
teminste, het dak kan van voor helemaal naar achterrollenquote:voor 1500 euro, DOEN!!!!!Op zondag 25 juli 2004 19:57 schreef Likkende_Lassie het volgende:
[..]
wel
leuk jong autootje, vooral als het lekker weer is met het dakje open
buitenkans, ik zou hem grijpen
quote:Das geen cabrio in de zin van het woord cabrio. Maar de prijs is nog steeds interessant!!!Op zondag 25 juli 2004 19:57 schreef Likkende_Lassie het volgende:
[..]
wel
quote:de 1998 versie was er alleen in 8v versie volgens autoweek.Op zondag 25 juli 2004 19:54 schreef Ridocar het volgende:
[..]
idd, niet teveel verwachten, maar een 1200 in zo'n autootjeis al rap.
Misschien heb je het geluk dat je een zestienklepper hebt, maar dat staat duidelijk aangegeven op de zijkant.
en SB is een optie, altijd meegenomen
quote:wat maakt dat uit? het is een leuk autootje waarme het ook niet echt verandwoord is om zo snel te rijden (mag niet eensOp zondag 25 juli 2004 20:04 schreef Likkende_Lassie het volgende:
de max snelheid van dat ding is 151
)Als ik het geld had, nogmaals, dan wist ik het wel.
quote:En op de snelweg 120, dus dat past perfectOp zondag 25 juli 2004 20:04 schreef Likkende_Lassie het volgende:
de max snelheid van dat ding is 151
maarja idd leuke wagen, ik ga hem maar es kopen quote:goedzoOp zondag 25 juli 2004 20:09 schreef Likkende_Lassie het volgende:
ja maar in duitsland . .
quote:Het is ook niet echt verantwoord om nog harder te gaan met zo'n wagentje.Op zondag 25 juli 2004 20:04 schreef Likkende_Lassie het volgende:
de max snelheid van dat ding is 151
Geinig autootje... doen!
Oja, zij was ongeveer 4000 kwijt voor een iets oudere. Gelijk kopen dus, al zou er een fabrieksnieuwe motor inmoeten maak je nog winst. bij wijze van spreken dan
quote:da's fabrieksopgave, kan veel sneller gaan.Op zondag 25 juli 2004 20:04 schreef Likkende_Lassie het volgende:
de max snelheid van dat ding is 151
Ik denk dat 'ie 160 wel haalt (rechte weg, geen wind)
in zo'n auto moet je ook niet harder rijden, als je dat wil moet je een andere marktsegment opzoeken
quote:Ik vond em niet bepaald traag. Snel is weer een ander verhaal.Op zondag 25 juli 2004 22:04 schreef Likkende_Lassie het volgende:
maar trekt die wagen een beetje?
quote:Nadeel? Ik moet in elke wagen die ik koop de pedalen naar elkaar toebuigen.... links remmen, rechts remmen + toeren makenOp zondag 25 juli 2004 20:49 schreef MouseOver het volgende:
Cabrio is gewoon een enorm schuifdak. Zuslief heeft zo'n ding en is er blij mee. Ik vind trouwens dat het ding idd erg goed rijdt. Nadeel voor het mannelijk geslacht is dat de pedalen erg dicht tegen elkaar zitten. Hoewel ik eerst bang was dat zo'n dakje problemen zou gaan geven schijnt het bij grondige navraag de naam onverwoestbaar te zijn te hebben.
Oja, zij was ongeveer 4000 kwijt voor een iets oudere. Gelijk kopen dus, al zou er een fabrieksnieuwe motor inmoeten maak je nog winst. bij wijze van spreken dan
Über
quote:Op maandag 26 juli 2004 00:14 schreef Drive-r het volgende:
[..]
Nadeel? Ik moet in elke wagen die ik koop de pedalen naar elkaar toebuigen.... links remmen, rechts remmen + toeren maken
En dan zie je gelijk voor welk publiek de auto gemaakt is
Het is eigenlijk ook wel logisch maar ik dacht altijd dat dat standaardmaten waren en daarom viel het me nogal op toen ik er voor het eerst inzat.
quote:beetje tussengas is niet verkeerd neeOp maandag 26 juli 2004 00:14 schreef Drive-r het volgende:
[..]
Nadeel? Ik moet in elke wagen die ik koop de pedalen naar elkaar toebuigen.... links remmen, rechts remmen + toeren maken
Ik hoop dat dit hem is:
Maar ik vrees dat het een twingo met een schuifdak van voor tot achter is (al is dat met dit soort weer ook errug leuk.