PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Kan je een diesel met een lege accu aanslepen?
Beter één keer om vergeving vragen, dan tien keer om toestemming.
Maar je zit toch met voorgloeien?quote:Op donderdag 8 juli 2004 21:31 schreef BaraCuda het volgende:
Ja.
Beter één keer om vergeving vragen, dan tien keer om toestemming.
Dat is een broodje aap, gewoon starten..quote:Op donderdag 8 juli 2004 21:32 schreef Kogando het volgende:
[..]
Maar je zit toch met voorgloeien?
Voorgloeien is voor het starten ja, dus om een explosie te veroorzaken.
Maar diesel explodeert ook doordat hij onder druk komt te staan. Dus als je de auto aansleept ( in 2e versnelling koppeling in en op snelheid koppeling los laten) dan drukken die cilinders de diesel in elkaar en er is een explosie. En gassen maar.
Maar diesel explodeert ook doordat hij onder druk komt te staan. Dus als je de auto aansleept ( in 2e versnelling koppeling in en op snelheid koppeling los laten) dan drukken die cilinders de diesel in elkaar en er is een explosie. En gassen maar.
Aanslepen kan prima, het voorgloeien helpt de auto sneller te starten vooral met kou. Alleen met de huidige generatie common rail diesels tdi's etc en electronisch geregelden kun je vergeten met een dooie accu, omdat de computer van je brandstofsysteem dan vlak ligt.
Saab op 4 wielen en Suzuki op 2 wielen, wat een combinatie :D
Ok, klinkt goed. Toch maar eens proberen dan.quote:Op donderdag 8 juli 2004 21:39 schreef BaraCuda het volgende:
Voorgloeien is voor het starten ja, dus om een explosie te veroorzaken.
Maar diesel explodeert ook doordat hij onder druk komt te staan. Dus als je de auto aansleept ( in 2e versnelling koppeling in en op snelheid koppeling los laten) dan drukken die cilinders de diesel in elkaar en er is een explosie. En gassen maar.
Beter één keer om vergeving vragen, dan tien keer om toestemming.
Bepaalde automaten kun je ook aantrekken/slepen,het zijn er maar weinig,maar ze bestaan wel(oa. mercedes)quote:Op donderdag 8 juli 2004 21:46 schreef chilipenn het volgende:
als het geen automaat is is het geen probleem
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Duwen met man of 2 a 3 is trouwens ook al voldoende hoorquote:Op donderdag 8 juli 2004 21:44 schreef Kogando het volgende:
[..]
Ok, klinkt goed. Toch maar eens proberen dan.
Het werkte niet..
Toen maar gelijk doorgesleept naar de kwikfit.
Toen maar gelijk doorgesleept naar de kwikfit.
Beter één keer om vergeving vragen, dan tien keer om toestemming.
3 dingen :quote:Op vrijdag 9 juli 2004 15:03 schreef Kogando het volgende:
Het werkte niet..
Toen maar gelijk doorgesleept naar de kwikfit.
Of : * je hebt het niet goed gedaan
* er zit een storing/geen compressie/diesel meer
* Distributieriem naar de gvd.
Je hebt toch wel ff goed doorgetrokken he,niet ff vlug 2 seconden trekken,maar met minimaal 30 kmu en dan koppeling los in z'n 2 met het CONTACT AAN.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Het zal wel iets met voorgloeien etc te maken hebben want ik heb gewoon een stuk gereden. Toen ze bij de kwikfit stroom op mijn accu zette startte hij in 1x.quote:Op vrijdag 9 juli 2004 15:30 schreef Herr.Flick het volgende:
3 dingen :
Of : * je hebt het niet goed gedaan
* er zit een storing/geen compressie/diesel meer
* Distributieriem naar de gvd.
Je hebt toch wel ff goed doorgetrokken he,niet ff vlug 2 seconden trekken,maar met minimaal 30 kmu en dan koppeling los in z'n 2 met het CONTACT AAN.
Beter één keer om vergeving vragen, dan tien keer om toestemming.
De volgende keer gewoon wat harder trekken, het is belangrijk dat ie veel toeren maakt,hij zal niet meteen aanspringen,gewoon wat langer aanhouden.quote:Op vrijdag 9 juli 2004 17:34 schreef Kogando het volgende:
[..]
Het zal wel iets met voorgloeien etc te maken hebben want ik heb gewoon een stuk gereden. Toen ze bij de kwikfit stroom op mijn accu zette startte hij in 1x.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Idd, en nu kom ik weer met onze L400 2.5TD (accu leeg), maar toen we die wilden aanduwen, lukte het voor geen meter, me oom komt met auto, trekt de wagen naar de 50 km/u, me pa zet de wagen in zijn 2, en koppeling schieten maar. Het ding ronkte gelijk als een vrolijke tractor (hij startte dus)quote:Op vrijdag 9 juli 2004 17:45 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
De volgende keer gewoon wat harder trekken, het is belangrijk dat ie veel toeren maakt,hij zal niet meteen aanspringen,gewoon wat langer aanhouden.
(hij startte dus)
|
|
