ik weet er zelf niet te veel over om hier neer te zetten.
maar wat vinden jullie van deze technische hoogstandjes
en daarbij , hetgeen waarvoor het gebruikt word...spionage.
dit is dus duidelijk een wetenschap onderwerp.
de reden waarom ik dit post is intresse of hier mensen zijn die er meer van weten , en zoja..
waarom is deze technologie zo underground?
het zou veel problemen instant oplossen
zoals een energie opwekker. etc.
(magneten , druk etc.)
hier de info en fotos. :
http://www.nosc.mil/robots/air/amgsss/mssmp.html
quote:idd, en als je er in geinterresseerd bent is er meer dan genoeg info over te vinden dus niks "black-project" achtigs aan. tja harde cijfers zullen er niet staan maar dat komt omdat ze nog in de experimentele fase zitten. daarnaast wat is de meer waarde voor zo'n bedrijf/onderzoek om het aan iedereen via de tv bekend te maken, 99% van de bevolking zal er geen ruk aan vinden (ik wel trouwensop vrijdag 18 juni 2004 02:41 schreef davitamon het volgende:
dit is gewoon een zwefende rotor, ofwel een enclosed-rotor vertical-take-off-and-landing unmanned air vehicle. wat heeft dat in hemelsnaam met 'energie opwekken' te maken
) dus waarom zouden ze ??maar er zijn altijd mensen die inet gebruiken om het openbaar te maken omdat het zo ontzettend interresant is...
en energie opwekken door middel van zon rotor op aandrijving is handiger dan een atoom plantage
zover k weet kan het wel. magneet + druk -aandrijving door zon tech rotor.
iig , is dit niet zo bekend onder de meeste mensen , en klinkt als een ufo grapje
deze dingen worden allanger gebruikt voor spionage
en dus niet *experimentele fase*
daarom vond ik het een goed idee om dit eens op te werpen.
voor discussie.
dank je
quote:waar komt die energie vandaan? ik kan me er op dit moment echt niks bij voorstellen namelijkop vrijdag 18 juni 2004 16:28 schreef baajguardian het volgende:
en energie opwekken door middel van zon rotor op aandrijving is handiger dan een atoom plantage
zover k weet kan het wel. magneet + druk -aandrijving door zon tech rotor.
er staan op die site complete filmpjes en foto's gemaakt door de mensen die het ding ontworpen of getest hebben, dus zo 'geheim' is het echt niet meer. maar natuurlijk is dit een supergeheim project van een gigantisch geheime organisatie die samen met aliens de wereld wil overnemen, of wat voor infantiele complottheorie die je er maar aan vast wilt knopen
misschien iets minder x-files kijken en dat geneuzel over 'energie opwekken' gaat werkelijk elke logica voorbij. dit ding kost veel energie om te laten vliegen, net zo goed als elk voertuig energie kost. of dacht je dat dit ding uit zichzelf opsteeg
en inderdaad complete filmpjes...
waren er ook geen fotos van de abu gevangenis?
was dat ook niet geheim?
ik zeg nieteens dat er wat achterzit.
het is spionage , dat gebeurt constant , maar dit is een interresante gadjet
waar ik het over wil hebben
opmerkingen als , je kijkt teveel x files heb je niks aan in deze topic.
dus praat over het apparaat zelf of start een topic over de xfiles voor je eigen clubje.
quote:volgens mij heb ik er in de kijk al eerder flink wat over gelezen en ook op discovery over gezien.op vrijdag 18 juni 2004 16:28 schreef baajguardian het volgende:
het is wel degelijk geheim
en volgens mij hoeft zo'n ding nieteens zoveel energie te gebruiken. als het gewicht laag is en ze een goede energiebron hebben is het te doen. zelfs een combinatie van accu's + zonnecellen is te doen bij dat soort dingen. vergeet niet wat de global hawk en de nuna met een combinatie van laag gewicht, accu's en zonnecellen kunnen doen.
en die rotor in een ring is niet echt revolutionair. die zie je ook in bijvoorbeeld de gecancelde commanche helikopter en ook in minder wilde ontwerpen van vliegmachines.
beter nog, het is gewoon een helikopter waar de heli om de rotor heen gebouwd is ipv eronder
quote:ok bedankt voor je uitleg.op vrijdag 18 juni 2004 17:52 schreef mvt het volgende:
[..]
volgens mij heb ik er in de kijk al eerder flink wat over gelezen en ook op discovery over gezien.
en volgens mij hoeft zo'n ding nieteens zoveel energie te gebruiken. als het gewicht laag is en ze een goede energiebron hebben is het te doen. zelfs een combinatie van accu's + zonnecellen is te doen bij dat soort dingen. vergeet niet wat de global hawk en de nuna met een combinatie van laag gewicht, accu's en zonnecellen kunnen doen.
en die rotor in een ring is niet echt revolutionair. die zie je ook in bijvoorbeeld de gecancelde commanche helikopter en ook in minder wilde ontwerpen van vliegmachines.
beter nog, het is gewoon een helikopter waar de heli om de rotor heen gebouwd is ipv eronder
kijk ik wist er (zie mijn ts post) ook niet alles vanaf.
ik heb het wel een tijdje lopen bestuderen maar qua techniek nog niet
dus het is gewoon een helicopter met lichaam eromheen gebouwd...ok
kijk dit soort posts heb ik tenminste wat aan.
bedankt
quote:beweging door de magnetenop vrijdag 18 juni 2004 17:03 schreef livelived het volgende:
[..]
waar komt die energie vandaan? ik kan me er op dit moment echt niks bij voorstellen namelijk
quote:wat ik er vaag van weet welop vrijdag 18 juni 2004 18:02 schreef baajguardian het volgende:
dus het is gewoon een helicopter met lichaam eromheen gebouwd...ok
hoe precies de aandrijving zit, bijvoorbeeld via een as aan een motor(zoals bij een heli (en dus ook de staartrotor van de comanche) of magneten aan het uiteinde van de bladen en dan via ene lineare versnellingsmotor (zoals bijvoorbeeld ook gebruikt wordt bij de maglev van siemens) dat weet ik niet (laatste lijkt me wel het makkelijkst in dit geval).
maar in principe lijkt het me gewoon een heli, vooral omdat hijvan sikorski is.
de magneet aandrijving is dat nu toch behoorlijk nieuw...tenminste als je het zou installeren als energie bron , voor zelf aandrijvende apparatus
zo als ik heb begrepen vliegt die micro spy drone aka dit model de cypher met deze tech.
wat weten jullie hiervan?
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 18-06-2004 18:55:53 ]
warom altijd die opslurp barandstof dingen?
het is toch veel beter om een altijd zelf aandrijvend iets te hebben?
quote:dat is geen energiebron, dat is in principe niets meer dan een electromotor, heb je nogsteeds stroom voor nodigop vrijdag 18 juni 2004 18:30 schreef baajguardian het volgende:
ok , dat tech gedeelte dan
de magneet aandrijving is dat nu toch behoorlijk nieuw...tenminste als je het zou installeren als energie bron , voor zelf aandrijvende apparatus
zo als ik heb begrepen vliegt die micro spy drone aka dit model de cypher met deze tech.
wat weten jullie hiervan?
quote:magneten hebben geen electriciteit nodig , die genereren het zelf als je die dingen aanzet tot rotatieop vrijdag 18 juni 2004 20:05 schreef mvt het volgende:
[..]
dat is geen energiebron, dat is in principe niets meer dan een electromotor, heb je nogsteeds stroom voor nodig
dan blijft het doorgaan , mits je het goed afgesteld hebt.
en voila , een pomp of roteer energie opwekker zonder stroom.
quote:nope,op vrijdag 18 juni 2004 22:56 schreef baajguardian het volgende:
[..]
magneten hebben geen electriciteit nodig , die genereren het zelf als je die dingen aanzet tot rotatie
dan blijft het doorgaan , mits je het goed afgesteld hebt.
en voila , een pomp of roteer energie opwekker zonder stroom.
een electromagneet is simpel gezegd een spoel (meestal met een geleidende kern erin). zet je er stroom op dan genereerd het een magnetisch veld zoals een magneet doet.
als je een magneet door een spoel haalt dat een verandering in de magnetische veldsterkte. als reactie genereert de spoel electriciteit. maar de magneet moet wel in beweging blijven.
het principe van de lineare versnellingsmotor : neen een "rails" (in dit geval het omhulsel van de cypher) en prop die vol met een heleboel electromagneten. neem een voorwerp wat op een of andere manier op eenzelfde afstand tot de rails blijft ( kan bijvoorbeeld een trein zijn, maar hier is het de rotor) en stop daar (electro)magneten in.
zet de magneten aan de rails aan en deze trekken de andere magneten aan, of stoten ze af.zodra het voorwerp (hier de rotoren) bewegen zet je ze weer uit en zodra het voorwerp de electromagneet gepaseerd is zet je de electromagneet weer aan, maar nu de andere kant op zodat het voorwerp afgestoten word, waardoor het voorwerp weer een zetje krijgt. dan gaat de electromagneet weer uit en begint het weer van voren af aan. een kwestie van aantrekken en afstoten. en dat kost energie.
oja, vergeet bij jouw voorbeeld de wrijving niet die de magneet afremt.