PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik wil op mn vectra banden met de minste grip laten monteren achter, wie heeft er ervaring met dit soort troep?
Standaard is ie afgeleverd op bridgestone turanza in 195/65/15. Om m goed overstuurd te krijgen wil ik dus achter el-cheapo banden monteren en de achterbanden met voor wisselen (voor is versleten na 15.000km).
Heb wat zitten zoeken op de site van autobandenmarkt en heb het volgende gevonden in 195/65/15:
Debica Furio ¤ 43,40
Kenda KR-02 Komet ¤ 45,70
Sava Intensa ¤ 50,30
Hankook Optimo K406 ¤ 56,80
Een maat van me heeft de debica furio banden ooit in 14inch onder een golf2 gehad (ook achter) en dat ding brak zeer goed uit in de regen bij gas los acties.
Iemand ervaring met de andere 3 banden of eventueel andere troep? Volgens bandentests zouden de Sava Intensa ook zeer weinig grip hebben op zowel droog als nat wegdek.
[ Bericht 0% gewijzigd door Roadster op 15-06-2004 17:26:05 ]
Standaard is ie afgeleverd op bridgestone turanza in 195/65/15. Om m goed overstuurd te krijgen wil ik dus achter el-cheapo banden monteren en de achterbanden met voor wisselen (voor is versleten na 15.000km).
Heb wat zitten zoeken op de site van autobandenmarkt en heb het volgende gevonden in 195/65/15:
Debica Furio ¤ 43,40
Kenda KR-02 Komet ¤ 45,70
Sava Intensa ¤ 50,30
Hankook Optimo K406 ¤ 56,80
Een maat van me heeft de debica furio banden ooit in 14inch onder een golf2 gehad (ook achter) en dat ding brak zeer goed uit in de regen bij gas los acties.
Iemand ervaring met de andere 3 banden of eventueel andere troep? Volgens bandentests zouden de Sava Intensa ook zeer weinig grip hebben op zowel droog als nat wegdek.
[ Bericht 0% gewijzigd door Roadster op 15-06-2004 17:26:05 ]
If everything is under control, you're not going fast enough!!!
Vectra met achterwielaandrijving?
Of is het wellicht tijd voor een driftcursusje, hoera?
Of is het wellicht tijd voor een driftcursusje, hoera?
Er zijn mensen die mij platvloers vinden... Die moeten niet zo zeiken!
Taxiracing weblog
Taxiracing weblog
Ga in ieder geval smaller 155 of 165 ,diagonaal ,minimale profieldiepte en maximale bandenspanning.
je zou ook nog positieve wielvlucht kunen regeneren \--/ en dan maar zo hard mogelijk die klaverblaadjes over rossen
(Bel me niet als je onderaan het talud ligt)
je zou ook nog positieve wielvlucht kunen regeneren \--/ en dan maar zo hard mogelijk die klaverblaadjes over rossen
(Bel me niet als je onderaan het talud ligt)
Klaar?
Ik niet!
Ik niet!
Wat heb jij voor daily driver als ik vragen mag? Met een bmw e46 m3 vind ik het inderdaad makkelijk gaan, zelfs met pilot sport's eronder die niet te smal zijn, maar als daily driver heb ik nu eenmaal een vectra van de zaak en ook daar kan je lol mee hebben.quote:Op dinsdag 15 juni 2004 17:33 schreef Puntenjager het volgende:
Achterwielaandrijving en koppel... Geen sjonnevectra
If everything is under control, you're not going fast enough!!!
Ik wil er gewoon dagelijks mee kunnen rijden, dus 195/65/15 nieuw in doos met ietsjes verhoogde bandenspanning (van 2,3 naar 2,5 bar). Nu zit er 4x bridgestone turanza onder en dan moet je te achterlijk gooien om m dwars te laten gaan.quote:Op dinsdag 15 juni 2004 17:47 schreef Foo_niks het volgende:
Ga in ieder geval smaller 155 of 165 ,diagonaal ,minimale profieldiepte en maximale bandenspanning.
je zou ook nog positieve wielvlucht kunen regeneren \--/ en dan maar zo hard mogelijk die klaverblaadjes over rossen
(Bel me niet als je onderaan het talud ligt)
Niemand meer vage bandenmerken dan de 4 die ik reeds genoemd heb?
If everything is under control, you're not going fast enough!!!
op de sloop hebben ze in dit soort gangbare maten ook genoeg rotzooi liggen
2825cc Single Turbo Beast
In het weiland zie ik ook vaak stapels banden liggen, op rommel overdekt met stukken landbouwplastic. (om te voorkomen dat het plastic wegwaait.) Misschien mag je wat van een boer hebben? (dit is een geintje toch..........)
...
Haha, ja dat gebruikte ik onder mn gumbakken, als de civic, de corsa en de sierra van 50 euro per stuk.quote:Op dinsdag 15 juni 2004 19:40 schreef Ultimora het volgende:
op de sloop hebben ze in dit soort gangbare maten ook genoeg rotzooi liggen
Maar voor de leaseauto gewoon nieuwe banden uit de winkel maar wel keihard rubber met weinig grip.
Zullen dan toch de debica of de sava worden als niemand me andere huismerken aanbeveelt.
If everything is under control, you're not going fast enough!!!
Ik zou zeggen, probeer Colway (http://www.colway.nl/) ik ben afgelopen zondag met een hoosbui op een aanrit van de snelweg gespinned, achterkant brak gewoon weg. gelukkig stond ik snel stil met de auto achterstevoren in het gras. Ik heb ze onder een Escort XR3i van 1993 zitten.
Maarja voor mij komen er morgen gelukkig nieuwe banden onder, wil het niet weer meemaken
Maarja voor mij komen er morgen gelukkig nieuwe banden onder, wil het niet weer meemaken
Bewijst weer hoe triest koekblikrijders zijn......
Ga gewoon 2 bar boven de maximaal aanbevolen bandenspanning zitten
Tja alle eco banden of wat oudere banden die verdroogt zijn en daardoor geen grip meer hebben.
Had ik vroeger onder mijn Focus driftauto'tje ook .. die eco banden ..
Verliezen grip en gillen bij het minste geringste.
Had ik vroeger onder mijn Focus driftauto'tje ook .. die eco banden ..
Verliezen grip en gillen bij het minste geringste.
Doe normaalquote:Op dinsdag 15 juni 2004 20:21 schreef Rietvaerder het volgende:
Bewijst weer hoe triest koekblikrijders zijn......
Ga gewoon 2 bar boven de maximaal aanbevolen bandenspanning zitten
Hij wilt dat zijn Opel Kutra beter rijd, wat is jou probleem
Roadster: Wanli? (dacht dat drifters dat vaak gebruikten).
Kijk Roadster ik begrijp dat je het leuk vind om zulke gevaarlijke dingen met je auto te doen, maar vergeet dit ajb niet: als je slechte achterbanden op je auto gooit, kan je bij een paniekreactie (bijv. van zeer snel van rijbaan wisselen en terug omdat een obstakel op de weg is) de auto niet meer onder controle houden.
En o wee als je huilend naar PTA komt omdat je Kutra achteruit tegen een boom is geparkeerd
Wil je een auto dat dwars kan? Neem onze L400 bestelwagen mee, al het gewicht op de vooras + geen gewicht op de achteras + RWD + een natte rotonde + shiftlocken geeft je ook een leuk driftfestijn (alhoewel het maar een paar meter is).
[ Bericht 51% gewijzigd door yup op 15-06-2004 20:52:37 ]
Even je voorbanden oproken tot slicks en ze dan naar achter verplaatsen. Lijkt me ook prima te werken.
Pirelly P5000 banden. Dat zijn de slechtste die ik ooit onder een auto gehad heb.quote:Op dinsdag 15 juni 2004 17:18 schreef Roadster het volgende:
Ik wil op mn vectra banden met de minste grip laten monteren achter, wie heeft er ervaring met dit soort troep?
Je kale velgen insmeren met boter gaf nog meer grip.
Die andere banden ken ik niet.
Marconi is de grootste bucht waar ik ooit mee heb gereden alhoewel ik heb ooit nog eens van die opgelegde banden gehad op mijn 205 Unigom noemde dat. Ik had die gekocht bij Centrum cars ... dat nu falliet is maar je kan eens op googlen wie weet
-.,.-°--> MultiBox Your software and solutions partner. <--°-.,.-
-.,.-°--> Young and Safe on the Road <--°-.,.-
-.,.-°--> Young and Safe on the Road <--°-.,.-
Marconi klinkt wel oke voor een kut-band, daar ga ik eens op zoeken!quote:Op woensdag 16 juni 2004 11:48 schreef God_de_Vader het volgende:
Marconi is de grootste bucht waar ik ooit mee heb gereden alhoewel ik heb ooit nog eens van die opgelegde banden gehad op mijn 205 Unigom noemde dat. Ik had die gekocht bij Centrum cars ... dat nu falliet is maar je kan eens op googlen wie weet
If everything is under control, you're not going fast enough!!!
Ik heb sava (type durf ik niet zeggen) in de maat 175/65/14. Wil je echt GEEN grip dan moet je die nemen. Bij een nat wegdek heeft zelfs mijn vriendin wheelspin, en dat is niet omdat ze gewoon niet kan rijden.
Die sava intensa lijken me inderdaad ook erg oke, in de duitse tests zeggen ze dat deze banden de slechtste grip hebben zowel op droog als op nat, dus dat moet goed zitten als ik ze achter monteer.quote:Op woensdag 16 juni 2004 11:53 schreef SilentRimmer het volgende:
Ik heb sava (type durf ik niet zeggen) in de maat 175/65/14. Wil je echt GEEN grip dan moet je die nemen. Bij een nat wegdek heeft zelfs mijn vriendin wheelspin, en dat is niet omdat ze gewoon niet kan rijden.
Nu nog ff mn voorbanden erdoorheen knallen (zit nog 2 a 3 mm op) en dan kan de fun beginnen. Momenteel heb ik achter meer grip dan voor, dat schiet echt niet op als je wilt stunten.
If everything is under control, you're not going fast enough!!!
whahahah zeg dan niksquote:Op dinsdag 15 juni 2004 17:42 schreef Taxi het volgende:
Of is het wellicht tijd voor een driftcursusje, hoera?
ze zullen je niet teleurstellenquote:Op woensdag 16 juni 2004 11:57 schreef Roadster het volgende:
[..]
Die sava intensa lijken me inderdaad ook erg oke, in de duitse tests zeggen ze dat deze banden de slechtste grip hebben zowel op droog als op nat, dus dat moet goed zitten als ik ze achter monteer.
Leuk dat er ook iemand aan verkeersveiligheid denkt.
Geeft niet hoor, mijn pa knipt je wel weer uit je auto
Geeft niet hoor, mijn pa knipt je wel weer uit je auto
|
|
