quote:Jij kan dan wel een monster van een motor hebben maar die verbinding van je is maar traag hoorGeeft bij mij aan nog 5 uur en 46 minuten
1 uur en 6 minuten
Ik krijg net een sms van Fazertje dat hij het ook heel erdg leuk heeft gevonden vandaag
Ik zal m'n compu vanacht maar ff aan laten staan
quote:Dat zijn de dingen in het leven die ik niet begrijp. Ik heb een paar keer met mijn lesmotor zo ongeveer 45 graden zijwaarts richting asfalt gestaan maar kon hem altijd zo terug trekken. En qua gewicht scheelt het niet zo gek veel een CB500 en een CBR600F.Op zondag 6 juni 2004 22:26 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Owww en die meneer dan die gewoon omviel met zijn motor ..... uit stilstand !
Overigens is het met de K1100LT een ander verhaal. Als die schuin gaat dan is het alleen maar zo zachtjes mogelijk neer te laten vallen en bidden. Die is niet te houden. Als die gaat gaat ie gewoon.... maar ja, dan praat je ook over 90 kilo verschil (natgewicht)
quote:Ik vond het ook gezellig met Fazertje erbijOp zondag 6 juni 2004 22:37 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Ik krijg net een sms van Fazertje dat hij het ook heel erdg leuk heeft gevonden vandaag
Jullie mogen wat mij betreft vaker mee
Ennuh... mail me ff rekening nummer en bedrag wat ik daarnaartoe moet overmaken.
Ik had een cola en een bal gehakt met patat.
Zullen ze vast wel niet kunnen waarderen.
PatM kan ik morgen nog downloaden?
Er zit ergens een kink in de kabel blijkbaar, dowload zit al een kwartier op 159 Kb totaal.
Ik ga (bijna) maffen.
tot laters..quote:Riet wil me niet mee meehebbenOp zondag 6 juni 2004 22:42 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Ik vond het ook gezellig met Fazertje erbij
Jullie mogen wat mij betreft vaker mee
Ennuh... mail me ff rekening nummer en bedrag wat ik daarnaartoe moet overmaken.
Ik had een cola en een bal gehakt met patat.
Ja dat geld gaat goedkomen en anders een volgende keer
quote:Ik denk van zijn knipperlicht. Die donderde er vanaf, zag het glaasje weg stuiteren.Op zondag 6 juni 2004 22:42 schreef ondeugend het volgende:
Het hoorde ook heel raar
Maar opzich ook wel weer grappig, twee van die oudjes op een supersport
En ach, uiteindelijk kan iedereen zijn motor uit zijn handen laten pletteren, en vaak zijn het toch rare situaties waarin de motor richting asfalt gaat...
quote:Zal mijn compu morgen overdag ook wel aan laten staan (ofwel, compu gaat dus voor morgenavond waarschijnlijk niet meer uitOp zondag 6 juni 2004 22:44 schreef Patrick281 het volgende:
Morgen maar een BMW dealer bellen voor al die vragen van de KNMV.
Zullen ze vast wel niet kunnen waarderen.
PatM kan ik morgen nog downloaden?
Er zit ergens een kink in de kabel blijkbaar, dowload zit al een kwartier op 159 Kb totaal.
Ik ga (bijna) maffen.
)Ja was ook best wel sneu, en dat voor het oog van zoveel mensen.
quote:Schade zal denk ik ook wel meevallen. Hooguit een paar krasjes op z'n kuip en uitlaat, knipper(s) kaduuk. De grootste schade zal waarschijnlijk aan z'n ego zijnOp zondag 6 juni 2004 22:48 schreef ondeugend het volgende:
Eigenlijk hoorde het minder hard dan ik had verwacht.
Ja was ook best wel sneu, en dat voor het oog van zoveel mensen.
quote:Raar he... voor een publiek van 100 manOp zondag 6 juni 2004 22:24 schreef ondeugend het volgende:
Ja maar Riet durfde geen stoppie te doen
(tot 20.00 staat ie open, daarna op verzoek
)
quote:Op maandag 7 juni 2004 08:04 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
morgen
Morning .. ben lekker op de fiets .. collega's vragen gelijk waarom ik niet op de motor ben. Moi.. gisteren 700 kilometer gereden.
Ik kwam gisteren trouwens thuis en wilde in het zonnetje nog wel verder rijden.
quote:ben nu bezigOp maandag 7 juni 2004 07:39 schreef PatrickM het volgende:
ter herhaling... foto's van mij te downloaden via http://patrickm.gotdns.com/fotos.zip
(tot 20.00 staat ie open, daarna op verzoek
beetje laat maar nog bedankt voor een gezellige dag gister he, was echt super!
en nu aan de arbeid maar weer...
Ben het weer opnieuw aan het proberen.
@ ondeugend. Kun je mij die foto's mailen. Ik heb ze nog niet.
quote:Dat bestand van jou was gisteren binnen 3 minuten bij mij binnen.Op maandag 7 juni 2004 09:15 schreef ZX9R het volgende:
Mijn download was helemaal mis gegaan.
Ben het weer opnieuw aan het proberen.
@ ondeugend. Kun je mij die foto's mailen. Ik heb ze nog niet.
Misschien kan je deze ook even hosten voor een dagje..
Ik kan het pas vanavond weer proberen midden in de internetspits..
quote:done.Op maandag 7 juni 2004 09:20 schreef HAL9000S het volgende:
Mail mij dan eens op vsgx@hotmail.com
quote:Ik kan hem wel langer hosten als je wilt!Op maandag 7 juni 2004 09:22 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dat bestand van jou was gisteren binnen 3 minuten bij mij binnen.
Misschien kan je deze ook even hosten voor een dagje..
Ik kan het pas vanavond weer proberen midden in de internetspits..
Ik heb namelijk 24/7/365 een webserver aanstaan.
quote:Op maandag 7 juni 2004 09:25 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Ik kan hem wel langer hosten als je wilt!
Ik heb namelijk 24/7/365 een webserver aanstaan.
En dat betekent..
quote:dat ik 24 uur per dag, 7 dagen per week, 365 dagen per jaar...........Op maandag 7 juni 2004 09:30 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
En dat betekent..
quote:dit hele topic is offtopicOp maandag 7 juni 2004 09:35 schreef HAL9000S het volgende:
Sorry voor deze gruwlijke offtopicness maar heb je al wat teruggehad OPM? Ik heb net een Delivery Status Notification teruggehad; failed, mischien dat het eraan ligt dat ik in Irak zit nu.
maar ik heb hem binnen!ik heb begrepen dat ik iets uit te leggen heb
onderweg pech gehad dus netjes thuis gebracht door ANWB,
( is inmiddels weer gemaakt maar baalde wel erg dat ik leuke toerrit gemist heb)
dus nu weet ik het 100% zeker ik ga die honda VFR750 kopen,
quote:Ja .. je valt voor ons een beetje gek binnen in dit topic.Op maandag 7 juni 2004 09:35 schreef HAL9000S het volgende:
Sorry voor deze gruwlijke offtopicness [..]
quote:Ow ik vermoede al zoiets.Op maandag 7 juni 2004 09:34 schreef ZX9R het volgende:
[..]
dat ik 24 uur per dag, 7 dagen per week, 365 dagen per jaar...........
Maar ja had de optie voor een fantastische uberalles technische term nog even opengelaten.
Ik leer graag nog wat bij zo nu en dan.
quote:sorry manne, ff iets regelen…Op maandag 7 juni 2004 09:41 schreef Patrick281 het volgende:
Ja .. je valt voor ons een beetje gek binnen in dit topic.
quote:Je hebt idd een heel leuke rit gemist.Op maandag 7 juni 2004 09:38 schreef Mercy_symbol het volgende:
goedemorgen allemaal,
ik heb begrepen dat ik iets uit te leggen heb
onderweg pech gehad dus netjes thuis gebracht door ANWB,
( is inmiddels weer gemaakt maar baalde wel erg dat ik leuke toerrit gemist heb)
dus nu weet ik het 100% zeker ik ga die honda VFR750 kopen,
Jammer dat je stuk ging onderweg. Volgende keer beter op de VFR!
Voor niks !! Het lef dat sommigen hebben, niet te geloven
Mijn ochtendhumeur ! ... Wat doe je !
@debeller.idioot ! Luc en Pat, vandaag komen de foto's in de mail hoor. Jullie willen het niet geloven maar ondeugend lag om 23.00 al in haar mandje gisteravond.
Anyway, vandaag komen ze
Owwww goedemorgen allemaal
quote:Hey .... ik neem aan dat je daar beroepsmatig zit ?Op maandag 7 juni 2004 09:35 schreef HAL9000S het volgende:
Sorry voor deze gruwlijke offtopicness maar heb je al wat teruggehad OPM? Ik heb net een Delivery Status Notification teruggehad; failed, mischien dat het eraan ligt dat ik in Irak zit nu.
Zo ja... Succes !
quote:ExcuusOp maandag 7 juni 2004 09:55 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
edit
Des morgens is het meestal nog al moeilijk voor me
quote:iddOp maandag 7 juni 2004 09:59 schreef ondeugend het volgende:
Dat Hal inbreekt ? Ah joh gezellig toch
maar het is wel errug offtopic…
quote:Op maandag 7 juni 2004 09:50 schreef ondeugend het volgende:
Word ik om negen uur uit mijn nest gebeld zeg !
@Hal .. geeft idd helemaal niets hoor.
quote:Op maandag 7 juni 2004 10:01 schreef HAL9000S het volgende:
Ik rij zelf ook motor hoor, een R1
als je weer in Ned bent moet je zeker een keer komen op een meet!!quote:helemaal naar collega rijders natuurlijkOp maandag 7 juni 2004 10:02 schreef HAL9000S het volgende:
jullie motorrijders zijn wel erg sociaal moet ik zeggen
quote:Op maandag 7 juni 2004 10:02 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Have a nice day everyone
quote:Ik neem aan dat als jij in Irak zit alle medelanders daar ook met de neuzen 1 kant opstaan.Op maandag 7 juni 2004 10:05 schreef HAL9000S het volgende:
En tercht
Foto's PatrickM
Foto's ondeugend
Doe er jullie voordeel mee!
[ Bericht 9% gewijzigd door ZX9R op 07-06-2004 10:42:17 ]
nu nog ff die van jouw downloaden.
Cheshire kan er perfect achterop of jij bij haar in de toekomst.
..en nog milieuvriendelijk ook met Katalysator.
zuruckfindpaust
quote:Moet iedereen nu ineens aan de beemer?Op maandag 7 juni 2004 10:44 schreef Patrick281 het volgende:
Luc .. toch vind ik het wel een motor voor jou .. 2 cylinder .. toer en sportief.
[afbeelding]
Cheshire kan er perfect achterop of jij bij haar in de toekomst.
..en nog milieuvriendelijk ook met Katalysator.
quote:ik zie alleen een kruisjeOp maandag 7 juni 2004 11:17 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Moet iedereen nu ineens aan de beemer?
quote:Ik zie een beemer, knalgeel.Op maandag 7 juni 2004 11:30 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ik zie alleen een kruisje
quote:Even doorborduren op wat we gisteren bij de meet besproken hebben.Op maandag 7 juni 2004 11:17 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Moet iedereen nu ineens aan de beemer?
Luc wil wel een VTR voor de looks en het geluid van een 2 cyl.
Iedereen aan de Beemer ..
Ach zou leuk zijn .. een optocht met R1100S machines. Multi inzetbare dingen.
Maar verder niets meer dan een losse opmerking.
Op het circuit reden ter trouwens ook nog 2 rond en die gingen heel goed in het veld van supersporters.
quote:geeft niet. ze zijn bij mij te downloaden. paar posts naar boven!Op maandag 7 juni 2004 11:46 schreef ondeugend het volgende:
Patm heeft mijn mail niet ontvangen omdat zijn brievenbus vol is
quote:en wat een geluidOp maandag 7 juni 2004 11:54 schreef ondeugend het volgende:
Gerako's evil kijkende mille
[afbeelding]
Nu maar hopen dat ze de flitsapperatuur niet vergeten zijn
quote:Ach zo, wie weet cross ik over 30 jaar ook wel op een beemer rond.Op maandag 7 juni 2004 11:44 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Even doorborduren op wat we gisteren bij de meet besproken hebben.
Luc wil wel een VTR voor de looks en het geluid van een 2 cyl.
Iedereen aan de Beemer ..
Ach zou leuk zijn .. een optocht met R1100S machines. Multi inzetbare dingen.
Maar verder niets meer dan een losse opmerking.
Op het circuit reden ter trouwens ook nog 2 rond en die gingen heel goed in het veld van supersporters.
quote:Wil je zeggen dat ik een oude geest heb.Op maandag 7 juni 2004 12:49 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ach zo, wie weet cross ik over 30 jaar ook wel op een beemer rond.
Zei ik tegen Luc ook al .. je moet hem in het echt zien.
quote:Op maandag 7 juni 2004 12:12 schreef ondeugend het volgende:
Sterker nog ! Misschien is PatM wel undercover
Dan zijn Riet en ik ons rijbewijs zeker kwijt. quote:Die beemer is écht kewlOp maandag 7 juni 2004 13:05 schreef Patrick281 het volgende:
Zei ik tegen Luc ook al .. je moet hem in het echt zien.
quote:Correctie, misschien rij ik ook wel beemer als ik 30 ben.Op maandag 7 juni 2004 13:05 schreef Patrick281 het volgende:
Wil je zeggen dat ik een oude geest heb.
Zei ik tegen Luc ook al .. je moet hem in het echt zien.
quote:Dat klinkt heel anders.Op maandag 7 juni 2004 14:01 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Correctie, misschien rij ik ook wel beemer als ik 30 ben.
Fok! lag er wel even 2 uurtjes uit vandaag..
Zowaar gewerkt hier. [ Bericht 7% gewijzigd door Patrick281 op 07-06-2004 16:28:18 ]
quote:zitten echt leuke verhalen tussen hoor! ik heb nog niet zoiets meegemaakt...Op maandag 7 juni 2004 14:05 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
quote:Ja sorry, goed formuleren is niet altijd mijn sterkste kant.Op maandag 7 juni 2004 16:22 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dat klinkt heel anders.
Fok! lag er wel even 2 uurtjes uit vandaag..
Ja ik merkte het ook, ging me al bijna opnieuw voorstellen aan mijn collega's.
quote:Zitten inderdaad leuke tussen, vooral die met de wasstraat.Op maandag 7 juni 2004 17:00 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
zitten echt leuke verhalen tussen hoor! ik heb nog niet zoiets meegemaakt...
Ik heb ook al het nodige over me heen gehad wat dat betreft.
Oma van mijn vriendin zei bijv.: "leuke brommer, nieuw of tweedehands gekocht?"
Diezelfde oma zei ook: "waarom heb je nou een brommer gekocht? Je hebt toch al een auto?"
Buurtgenoot: "mooie ZRX6000."
Andere buurtgenoot: "Mooie demper zit eronder." (wijst reservoir aan van de Ohlins)
Collega: "Doe je zo ook even een wheelie?" (net 2 dagen de motor in bezit
)Zo is er nog veel meer gezegd maar ik negeer het maar allemaal. Als je iedereen zo hoort hebben ze er allemaal verstand van maar als je dan die vragen hoort........
quote:Over een jaar of 2 ben ik weer beemer af hoorOp maandag 7 juni 2004 11:17 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Moet iedereen nu ineens aan de beemer?
* droomt van Kawa ZZR1200 / Soes Busa / etc. etc. oftewel een sportief toerkanon
echt lachen die opmerkingen!!quote:mooie kleurstellingOp maandag 7 juni 2004 17:11 schreef Rietvaerder het volgende:
De Busa met 205pk waar ik het over had....
[afbeelding]
[afbeelding]
quote:vaag... ik zou 10 mb per mail moeten kunnen ontvangen... en er is een opslag capaciteit van 100 mb volgens KabelfoonOp maandag 7 juni 2004 11:46 schreef ondeugend het volgende:
Patm heeft mijn mail niet ontvangen omdat zijn brievenbus vol is
* oplossing verzinnen gaat
quote:ubergeile fietsOp maandag 7 juni 2004 17:11 schreef Rietvaerder het volgende:
De Busa met 205pk waar ik het over had....
[afbeelding]
[afbeelding]
quote:Ik wil errug graag vriendjes worden met die kloothommelsOp maandag 7 juni 2004 13:25 schreef Patrick281 het volgende:
Edit werk niet .. Maar PatM is altijd zo pissed off over die blauwpakken dat het bijna niet anders kan dan dat hij een stille is .. het ligt er zo dik op.
* PatrickM is haatdragend jegens een heleboel politieagenten... alleen de 'echte' politieagenten kunnen mijn respect verwachten... al die machtbeluste kuthommels lul ik toch wel onder de tafel (zelfs ik
)quote:Anders: Ondeugend was gisteren helemaal blij dat er 2 vrouwen meereden op de TT baan..Op maandag 7 juni 2004 17:00 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
zitten echt leuke verhalen tussen hoor! ik heb nog niet zoiets meegemaakt...
.."Moet je kijken, ze komen straks voorbij.."
Ik: Oh ja die kan je herkennen aan de parkeerschade. (dus je hoeft niet op te letten ..herkent ze makkelijk)
quote:OplossingOp maandag 7 juni 2004 17:43 schreef PatrickM het volgende:
[..]
vaag... ik zou 10 mb per mail moeten kunnen ontvangen... en er is een opslag capaciteit van 100 mb volgens Kabelfoon
* oplossing verzinnen gaat
Foto's ZX9R
Foto's PatrickM
Foto's ondeugend
quote:Op maandag 7 juni 2004 18:38 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Anders: Ondeugend was gisteren helemaal blij dat er 2 vrouwen meereden op de TT baan..
.."Moet je kijken, ze komen straks voorbij.."
Ik: Oh ja die kan je herkennen aan de parkeerschade. (dus je hoeft niet op te letten ..herkent ze makkelijk)
haar reactie?quote:Tja ze kon niet anders dan toegeven natuurlijk, net als Cheshire deed.Op maandag 7 juni 2004 19:22 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
quote:Cheshire heeft nog nooit parkeerschade gereden hoor.Op maandag 7 juni 2004 19:33 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Tja ze kon niet anders dan toegeven natuurlijk, net als Cheshire deed.
Ik vorige week nog wel. Had een betonnen zuil van 50 bij 50 in de parkeergarage niet gezien en reed er vrolijk achteruit tegenaan.
.Gelukkig niets te zien!
quote:Tja gooi ze even allemaal op 1 grote hoop die vrouwen.Op maandag 7 juni 2004 19:40 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Cheshire heeft nog nooit parkeerschade gereden hoor.
Ik vorige week nog wel. Had een betonnen zuil van 50 bij 50 in de parkeergarage niet gezien en reed er vrolijk achteruit tegenaan.
Gelukkig niets te zien!
Zij stond er bij toen ik het als reactie gaf op Ondeugend.
quote:Op maandag 7 juni 2004 19:52 schreef ZX9R het volgende:
En Cheshire gaf je daarop bijna een trap in je edele delen.
Intieme momenten kwamen pas later.
quote:Op maandag 7 juni 2004 19:57 schreef ZX9R het volgende:
Ik waarschuw je
Maar ff serieus: jullie zijn een
koppel. quote:* mee eensch isOp maandag 7 juni 2004 20:02 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Maar ff serieus: jullie zijn een
.. ja niet over jullie maar in het algemeen. Ik ga even aan de relatie met mijn **advocaat werken .. maar dat is weer hele andere koek.. betaalde verhouding.
Later ..** Voor iets heeeeel anders.
[ Bericht 23% gewijzigd door Patrick281 op 07-06-2004 20:12:23 ]
quote:thnx!Op maandag 7 juni 2004 20:05 schreef PatrickM het volgende:
[..]
* mee eensch is
en nu ist genoeg
Ik hoop de volgende meet aanwezig te kunnen zijn met de kleine 2 takt.
Zijn er trouwens al plannen voor de volgende meet?
Wat zijn schaamranden eigenlijk...
volgende meet? er is al iets gezegd over zeeland over 2 weken...maar ik vind dat we friesland ook kunnen doen aangezien het toen mis ging.
Was een mooie rit. Wel veel zoeken.
, ik blijf het een leuk topic vinden dat ik zal blijven volgen quote:Pardon ?Op maandag 7 juni 2004 19:33 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Tja ze kon niet anders dan toegeven natuurlijk, net als Cheshire deed.
Dat toegeven moet in je droom geweest zijn vannacht, maar dat was niet daar op het dek
Never nooit niet
Ik heb nog wel tegen je gegromd
Wat kunnen jullie lekker happen. Heb gisteren toch foto's gepost?
Ja idd Gerako, wat zijn schaamranden
quote:Zo ziet de RS250 er best groot uit.Op maandag 7 juni 2004 20:52 schreef Gerako het volgende:
[..]
En met de foto's naast elkaar is de Mille ineens een stuk minder sportief.
Daarvoor snapte ik al niet waarom je met die laatste niet het circuit opging.
Alhoewel ze gisteren ook met de R1100S reden.
En die Mille is veel meer sport.2 takt.
[ Bericht 23% gewijzigd door Patrick281 op 07-06-2004 22:03:33 ]
quote:Ow .. nog even op terugkomen ..het was van mij wel een serieuze post.. tja ik ben wel eens vaag heb ik van horen zeggenOp maandag 7 juni 2004 19:54 schreef Patrick281 het volgende:
Intieme momenten kwamen pas later.
.. doelde dus op dat ene momentje dat jij als geintje riep: hee wat gebeurt daar -toen Cheshire aan mijn schouder voelde. quote:He bahOp maandag 7 juni 2004 21:51 schreef Patrick281 het volgende:
quote:Ja, volgende meet gaat in Zeeland plaats vinden.Op maandag 7 juni 2004 20:52 schreef Gerako het volgende:
Zijn er trouwens al plannen voor de volgende meet?
Ik kan je al iets verklappen, ik ken daar weggetjes (lees: stuurweggetjes) die ik nog nergens in NL ben tegengekomen
Ga je geen spijt van krijgen
quote:Nee, tis een jankerdOp maandag 7 juni 2004 22:01 schreef ondeugend het volgende:
@Gerako .... kijkt die 250 net zo boos ?
quote:Net als jij ?Op maandag 7 juni 2004 22:02 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Nee, tis een jankerd
quote:Valt op de foto inderdaad erg mee. Toch is zit er ruim 10cm verschil in zithoogte!Op maandag 7 juni 2004 21:56 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Zo ziet de RS250 er best groot uit.
quote:Het ging om de voorkant waar die uitschijnt -niet om dat gat waar'ie't uitschreeuwt.Op maandag 7 juni 2004 22:02 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Nee, tis een jankerd
quote:Mijne draait ws. iets minder toeren dan de RS250, maar jankt idd ook welOp maandag 7 juni 2004 22:03 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Net als jij ?
quote:Op maandag 7 juni 2004 22:04 schreef Gerako het volgende:
[..]
Valt op de foto inderdaad erg mee. Toch is zit er ruim 10cm verschil in zithoogte!
Zie de edit. Verbaas mij ook over de wielbasis, had die RS250 veeeel korter verwacht in verhouding.
Zijn we dan ons rijbewijs kwijt..... wel op maximaal 100 stukken waar we 170 reden
www.flitsservice.nl gechecked trouwens
Ff doen voor de grap
quote:Dat was niet wat ik bedoelde..... jammer het was best een goed garpjeOp maandag 7 juni 2004 22:05 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Mijne draait ws. iets minder toeren dan de RS250, maar jankt idd ook wel
quote:Boven je niveau denk ikOp maandag 7 juni 2004 22:08 schreef Rietvaerder het volgende:
Oh.. ha-ha?
quote:Ik kan geen meldingen vinden op tijdstippen dat wij langs bepaalde punten zijn geweestOp maandag 7 juni 2004 22:07 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat las ik net? PatM een onderkoffer motoragent?
Zijn we dan ons rijbewijs kwijt..... wel op maximaal 100 stukken waar we 170 reden
www.flitsservice.nl gechecked trouwens
Ff doen voor de grap
Dus ik vrees dat ome Koos Spee weer niets aan ons verdient heeft... tenslotte... we hebben nergens echt te hard gereden waar het niet kon
quote:Wielbasis scheelt ook 10cm, dus best veel eigenlijk.Op maandag 7 juni 2004 22:06 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Verbaas mij ook over de wielbasis, had die RS250 veeeel korter verwacht in verhouding.
Hahaha..... > nu zonder M-F sticker
Toch maar naar mijn advies geluisterd?
quote:Zie hierbovenOp maandag 7 juni 2004 22:13 schreef PatrickM het volgende:
Enne... Riet, hebbie mijn sig al bekeken
Telepathie
quote:Op maandag 7 juni 2004 22:13 schreef Rietvaerder het volgende:
Neu idd......
Hahaha..... > nu zonder M-F sticker
Toch maar naar mijn advies geluisterd?
Als ik nu in zijn 3, 4 of 5e versnelling rijdt en ik geef een hoop gas, maakt mijn motor mucho toeren, maar gaat niet echt sneller voorruit
Zo'n BMW kan ook nergens tegen..... niet eens tegen een mislukte burnout
quote:Hij was wel een beetje dubbel dacht ik al ja .. jouw kennende.Op maandag 7 juni 2004 22:08 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Dat was niet wat ik bedoelde..... jammer het was best een goed garpje
quote:Luc en ik zagen gisteren al wat rook en zeiden toen al dat je waarschijnlijk de koppeling stond op te branden ipv de achterband.Op maandag 7 juni 2004 22:16 schreef PatrickM het volgende:
Trouwens... m'n koppelingsplaten zijn gaar... ben waarschijnlijk gisteren niet liev genoeg geweest voor mijn koppeling
Als ik nu in zijn 3, 4 of 5e versnelling rijdt en ik geef een hoop gas, maakt mijn motor mucho toeren, maar gaat niet echt sneller voorruit
quote:Wat is de {echte) kilometerstand? Want behalve die koppeling bij die burn out rookte ie'ook flink bij het doortrekken. Die man waar je hem van kocht was toch zo goed in het opknappen enzo?Op maandag 7 juni 2004 22:16 schreef PatrickM het volgende:
Trouwens... m'n koppelingsplaten zijn gaar... ben waarschijnlijk gisteren niet liev genoeg geweest voor mijn koppeling
Als ik nu in zijn 3, 4 of 5e versnelling rijdt en ik geef een hoop gas, maakt mijn motor mucho toeren, maar gaat niet echt sneller voorruit
Zal niet alleen aan een kleppen stellen beurtje liggen wat je gisteren zei.
Edit: bij het naar huis rijden had je nog nergens last van.
Zit er wel de goede olie in .. of heeft BMW een droge koppeling .. dacht het wel he.
quote:Ik schat dat die platen er al vanaf km stand 0 inzitten, dus dat die een keertje gaar zijn na 73500 km is niet zo raar. Ik merkte (nu achteraf) al tijdens de tocht dat gas reactie niet echt alles was in de 4e en 5e versnelling. En ik denk dat die mislukte burn-out de doodsteek is geweestOp maandag 7 juni 2004 22:22 schreef Rietvaerder het volgende:
Je koppeling slipt dus...
Zo'n BMW kan ook nergens tegen..... niet eens tegen een mislukte burnout
Ach, ze hadden anders toch wel vroeg of laat vervangen moeten worden
Ben er dus niet echt treurig om
(zal dalijk met het afrekenen bij de motorzaak waarschijnlijk wel een traantje wegpinken )quote:Volgens mij was die rook van mijOp maandag 7 juni 2004 22:29 schreef Gerako het volgende:
[..]
Luc en ik zagen gisteren al wat rook en zeiden toen al dat je waarschijnlijk de koppeling stond op te branden ipv de achterband.
quote:Tja... dat opknappen van die vent is me idd ook tegengevallen... die heeft motorisch gewoon helemaal niets gedaanOp maandag 7 juni 2004 22:32 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Wat is de {echte) kilometerstand? Want behalve die koppeling bij die burn out rookte ie'ook flink bij het doortrekken. Die man waar je hem van kocht was toch zo goed in het opknappen enzo?
Zal niet alleen aan een kleppen stellen beurtje liggen wat je gisteren zei.
Edit: bij het naar huis rijden had je nog nergens last van.
Zit er wel de goede olie in .. of heeft BMW een droge koppeling .. dacht het wel he.
Ik denk overigens dat het best mogelijk is dat de injectie rijk staat afgesteld. De bougies waren vrij zwart (nat) i.p.v. koffiebruin. Rook is niet van olie (hij verbruikt nagenoeg geen olie (zit heel erg ruim binnen de specificaties van BMW, welke een max verbruik opgeeft van 0,15 liter per 100 km)
Overigens is het wel de echte kilometerstand (680xx km) of de politie moet zelf met tellers knoeien
En ja, naar huis begon ik er steeds meer last van te krijgen (en toen begon ik het ook echt flink te merken)
quote:haha... wie weetOp maandag 7 juni 2004 22:29 schreef Gerako het volgende:
[..]
Luc en ik zagen gisteren al wat rook en zeiden toen al dat je waarschijnlijk de koppeling stond op te branden ipv de achterband.
Overigens heeft Riet ook daar nog een kleine burn-out gedaan, dus kan ook van hem zijn geweest
quote:JupsOp maandag 7 juni 2004 22:41 schreef ondeugend het volgende:
Pat ... klopt het nu dat het een ex-plietsie motor is ?
Tenzij je de koppeling verneukt
Ach ja, zitten er iig weer goede verse platen in
quote:Ja, heel klein hoorOp maandag 7 juni 2004 22:41 schreef PatrickM het volgende:
[..]
haha... wie weet
Overigens heeft Riet ook daar nog een kleine burn-out gedaan, dus kan ook van hem zijn geweest
quote:Als je het eenmaal doorhebt is er heel weinig voor nodig, dat zag je welOp maandag 7 juni 2004 22:43 schreef PatrickM het volgende:
Ach ja, ik weet iig dat een burn-out met mijn motor niet gaat lukken
Tenzij je de koppeling verneukt
Ach ja, zitten er iig weer goede verse platen in
quote:Mijn voorwiel kan ik niet blokkeren op een of andere manierOp maandag 7 juni 2004 22:44 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Als je het eenmaal doorheb is er heel weinig voor nodig, dat zag je wel
Als er te veel kracht op komt te staan houdt ie het niet
quote:Die man heeft echt geluk gehad, er vanuit gaande dat hij ongeveer 140 km/h heeft gereden heeft hij alle mazzel gehad dat hij (waarschijnlijk) niet in de vangrail terecht is gekomen.Motorrijder gewond na eenzijdig ongeval
06-06-2004 - 17:04
DEN OEVER - Zaterdagmiddag raakte een 45-jarige motorrijder uit Nieuwleusen gewond bij een ongeval op de Afsluitdijk. De man reed in de richting van Den Oever toen, tijdens het inhalen, de achterband van zijn motor leegliep. De bestuurder verloor de macht over het stuur en kwam ten val.
Door de hoge snelheid schoof de bestuurder ruim 150 meter door. Zijn motor werd zo`n kleine 300 meter verderop aangetroffen. Het slachtoffer is overgebracht naar het ziekenhuis in Sneek waar hij met verschillende verwondingen is opgenomen. De rijbaan waar het ongeval zich voor deed, is enige tijd afgesloten geweest voor het verkeer.
[ Bericht 72% gewijzigd door Gerako op 07-06-2004 23:08:34 ]
quote:Hij blokkeerde en verschoof...Op maandag 7 juni 2004 22:47 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Mijn voorwiel kan ik niet blokkeren op een of andere manier
Als er te veel kracht op komt te staan houdt ie het niet
Zo, ik ben er weer klaar voor om te werken..
Echt helemaal geen zin meer.... telkens zo vroeg op en het word vandaag 31 graden!!
Misschien mogen we eerder weg....Ach ja, nog 10,5 dag.... en dan ben ik klaar. (zonder vrije dagen meegerekend
)quote:Op nat/vochtig wegdek lukt het mij ook niet, mis denk ik wat gewicht.Op maandag 7 juni 2004 22:47 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Mijn voorwiel kan ik niet blokkeren op een of andere manier
Als er te veel kracht op komt te staan houdt ie het niet
Op droog wegdek lukt het wel maar gaat ook niet altijd even soepel.
quote:Zo zie je maar dat, hoe goed je ook oplet, je altijd risico loopt. Echt triestMotorrijder overleden door vallend betonblok
Gepost door Robert (RRRobert) - Bron: RTV West
Gepubliceerd: dinsdag 8 juni 2004 @ 08:25
Leujel had ons via de nieuws-submit te melden:
Gisterenavond is een motorrijder overleden, nadat hij werd geraakt door een betonblok dat van een vrachtwagen viel. De politie meldde dat dit gebeurde terwijl de motorrijder de vrachtwagen juist inhaalde en onderzoekt nog hoe dit kon gebeuren. Het ongeval vond plaats op een binnenweg langs de Oude Rijn bij Alphen aan de Rijn, op de grens met Koudekerk aan den Rijn.
De motorrijder werd zwaar gewond onder de plaat weggehaald en overleed later aan z'n verwondingen. Een vrouw die achterop de motor zat raakte ook nog gewond. Er moest een speciale kraan worden gebruikt om het betonblok, met een geschat gewicht van 63 ton, weg te takelen.
quote:Snap eerlijk gezegd ook niet helemaal hoe zoiets kan gebeuren. Echt zo'n situatie: Wrong place, wrong timeOp dinsdag 8 juni 2004 09:18 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Ik had het gehoord op de radio vanochtend…erg triest idd. niet voor te stellen toch, een beton blok van 30 m. op je te krijgen
Als het 5sec later was gebeurd was hij er waarschijnlijk al langs geweest en 5 sec eerder had hij het (misschien) nog kunnen ontwijken
quote:ik sta elke keer te kijken van de onzorgvuldigheid van mensen die levensgevaarlijke situaties kan veroorzaken. Als ze gewoon met het laden van die blokken gewoon hun werk hadden gedaan was er niks gebeurd, het is nota bene ook nog een speciaal transportOp dinsdag 8 juni 2004 09:22 schreef ploderus het volgende:
Snap eerlijk gezegd ook niet helemaal hoe zoiets kan gebeuren. Echt zo'n situatie: Wrong place, wrong time
Als het 5sec later was gebeurd was hij er waarschijnlijk al langs geweest en 5 sec eerder had hij het (misschien) nog kunnen ontwijken
quote:Dat was geloof ik niet helemaal het probleem. Ik las ergens dat het achtergedeelte in de berm kwam ofzoiets. Zal nog heel even opzoeken..Op dinsdag 8 juni 2004 09:29 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ik sta elke keer te kijken van de onzorgvuldigheid van mensen die levensgevaarlijke situaties kan veroorzaken. Als ze gewoon met het laden van die blokken gewoon hun werk hadden gedaan was er niks gebeurd, het is nota bene ook nog een speciaal transport
quote:Ik ben helaas getuige geweest van dit ongeval.....
Het ongeluk gebeurde doordat de zelfsturende achterkant van de vrachtwagen (die dus bestuurd wordt door een aparte bestuurder) van de weg raakte waardoor de betonpaal schuin van de vrachtwagen afviel bovenop de tegemoet komende motorrijder. De vrachtwagen combinatie was nog geen 200 meter op weg vanaf het beginpunt.
Vaak worden zulke dingen in de haast niet goed vastgezet. Ik heb het zelf vaak genoeg meegemaakt. En vooral in de betonindustrie: "Ah. Da's zwaar genoeg, da blijft wel liggen. Gewoon rustig rijden." Totdat ze onverwacht een remactie moeten uitvoeren of moeten uitwijken. En vooral met speciaal transport.
Helaas voor de motorrijder die er de dupe van geworden is. Ik denk dat als je in een auto had gezeten dat je ook weinig kans had gehad. 63 ton beton op je dak.
quote:vastzetten is 1 ding, maar als die blokken zo zwaar zijn dat ze niet vast te zetten zijn bij een bepaald aantal dan moeten ze gewoon vaker rijden of met meer wagens. Op dit soort dingen wordt veel te vaak bespaard op de kosten ipv te kijken naar de veiligheid.Op dinsdag 8 juni 2004 09:37 schreef ploderus het volgende:
Maar idd, het hoort zo goed vastgezet te zijn dat het gewoon niet kan gaan schuiven. Echt triest.
En ook die zijn heel goed vast te zetten. Er zijn zelfs protocollen over hoe je iets moet vastsjorren.
quote:ik bedoelde het meer in zijn algemeenheid, over veiligheid enzo...Op dinsdag 8 juni 2004 09:48 schreef ZX9R het volgende:
Het was 1 blok van 63 ton....
En ook die zijn heel goed vast te zetten. Er zijn zelfs protocollen over hoe je iets moet vastsjorren.
:'( Je kan er trouwens geen kant op, is een hele smalle/krappe 80 kilometerweg met een vangrail dicht tegen de rijbaan zonder vluchtstrook.
Als je uitwijkt de andere baan op dan knal je gelijk op een tegenligger.
het is namelijk ook een hele drukke weg.
quote:Hier even kijken deze week.Hoi,
Ik heb nog een af1 met een 160 pollini waar ik vanaf moet, vr.prijs is
500
euro.
[ Bericht 9% gewijzigd door Patrick281 op 08-06-2004 11:46:58 ]
ben dus ff wezen knutselen, we waren ooit eens begonnen met een logo. Ben ik mee verder gegaan, geheel in stijl van het lettertype op de Frontpage (daar heb ik ze dus vandaan):
quote:Klinkt interessant, hoop niet dat ie al helemaal naar zijn grootje is. (vaak wel, ben ook al twee keer wezen kijken bij zo'n ding.Op dinsdag 8 juni 2004 11:31 schreef Patrick281 het volgende:
Hier even kijken deze week.
)quote:Moet je niet werken?Op dinsdag 8 juni 2004 11:49 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Ik verveel me dood hier
[afbeelding]
Of verveel je je juist op je werk? quote:Op dinsdag 8 juni 2004 11:54 schreef hollander172 het volgende:
verveel je je juist op je werk?
[ Bericht 21% gewijzigd door One_Punch_Mickey op 08-06-2004 12:03:31 ]
www.zx9r.tk
ps. Ik verveel me ook op mijn werk!
ziet er goed uit die site, maar ik snap nog steeds niet dat je die andere schermen er niet op zet? Is toch zo gedaan?quote:Duidelijk .. sommige foto's iets te duidelijk, laat niets meer te raden over.Op dinsdag 8 juni 2004 12:00 schreef ZX9R het volgende:
Tsjek me nieuwe adres!
www.zx9r.tk
ps. Ik verveel me ook op mijn werk!
quote:Ik ook!Op dinsdag 8 juni 2004 12:03 schreef Cheshire het volgende:
@ luc weet thuis nog wel wat leuks te doen anders
Maar ik kan nu niet weg. Straks nog ff naar Mug en dan naar huis (ik denk 4 uur thuis)
Kom je helpen dan?
Er moeten nog wat deuren geschilderd worden.
Er moet nog een badkamer gemaakt worden.
Lampjes moeten nog opgehangen worden.
Een duikkast moet nog gemaakt.
etc...
quote:In principe is dat zo gebeurd idd.Op dinsdag 8 juni 2004 12:02 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Hey, ‘Metzeler’ banden, die zitten erbij mij ook onder
Alleen ik ben iets te enthousiast geweest in het vastdraaien van een paar schroefjes.
Resultaat: 2 schroefjes waar geen grip meer op zit.
ik verveel me ook te pletter hiero, tis te warm om te studeren ( en een hoofd vol snot helpt ook niet echt) ik ga maar es ergens bakkie doen.
blijft het topic ook nog beetje to the point
Hoeft niet on topic
En dat het te warm is kan ik me ook voorstellen. Net ff in de auto gezeten.
is géén aanrader!
quote:Ja hoor, ik kom wel even langs .. Assen was nog niet ver genoeg.Op dinsdag 8 juni 2004 12:17 schreef ZX9R het volgende:
Pep,
Kom je helpen dan?
Er moeten nog wat deuren geschilderd worden.
Er moet nog een badkamer gemaakt worden.
Lampjes moeten nog opgehangen worden.
Een duikkast moet nog gemaakt.
etc...
Kan ik blijven slapen dan.
Oh nee laat maar, het is echt een kippeafstandje. quote:Ach.Op dinsdag 8 juni 2004 12:28 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ja hoor, ik kom wel even langs .. Assen was nog niet ver genoeg.
Kan ik blijven slapen dan.
Scheelt maar 21 kilometer!
quote:Airco kapot?Op dinsdag 8 juni 2004 12:25 schreef ZX9R het volgende:
En dat het te warm is kan ik me ook voorstellen. Net ff in de auto gezeten.
is géén aanrader!
.. electrische problemen bij Alfa ..
Tja we zijn hier bijna alleen maar off topic Cheshire ..
quote:Op 2.5 uur rijden valt 21 kilometer wel mee.Op dinsdag 8 juni 2004 12:56 schreef ZX9R het volgende:
[..]Ach.
Scheelt maar 21 kilometer!
Kom jij nog naar een eventuele Zeelandmeet? Misschien daar de BBQ aan koppelen.
quote:Airco niet kapot.Op dinsdag 8 juni 2004 12:57 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Airco kapot?
.. electrische problemen bij Alfa ..
Tja we zijn hier bijna alleen maar off topic Cheshire ..
Alleen als je instapt is de auto niet meteen 18 graden. Maar ergens in de buurt van de 40.
quote:evt Zeelandmeet is leuk. BBQ is beter!Op dinsdag 8 juni 2004 13:00 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Op 2.5 uur rijden valt 21 kilometer wel mee.
Kom jij nog naar een eventuele Zeelandmeet? Misschien daar de BBQ aan koppelen.
Alleen onze weekenden zijn zo vol gepland dat het met geen mogelijkheid te zeggen is welk weekend wij evt zouden kunnen.
quote:Okee .. met Italianen en elektra weet je het nooit.Op dinsdag 8 juni 2004 13:02 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Airco niet kapot.
Alleen als je instapt is de auto niet meteen 18 graden. Maar ergens in de buurt van de 40.
En verder heb ik geen ervaring met koekblikken in de zomer.
Ik heb wel een Alfa gehad vroeger .. een Sud .. roest terwijl je rijdt.
Voor de rest niets dan goeds over de huidige Alfa's.
*Net ineens bedenkt dat die Sud een Boxerblok had*
Mijn pa heeft er drie gehad.
1.3, 1.3 ti en een 1.5 ti (dubbeltrap carb's)
quote:Het was een regelrechte grafbak qua carosserie. En hij zat nog binnen de 10 jaar roestgarantie.Op dinsdag 8 juni 2004 13:06 schreef ZX9R het volgende:
Sud's zijn de mooiste alfa's!
Mijn pa heeft er drie gehad.
1.3, 1.3 ti en een 1.5 ti (dubbeltrap carb's)
Maar wat reed dat ding lekker zeg, het (las)geld is iedere minuut rijden waard geweest.
Een vriend van mij had een Opel Manta 2.0 en die kon mijn 1.3 met dubbele carb niet bijhouden in het bochtenwerk.
Ze grapten ook altijd als we gingen stappen: heb je nog een blok in de kofferbak zo lekker kon die uit zijn uitlaat roggelen.
Ik zou er best ooit weer 1 willen hebben, een zwarte 1.5ti.
Moet ik nog 2,5 dag wachten
Hier vast plaatje ( niet de mijne maar wel exact hetzelfde)
quote:Exact dezelfde .. met een Sebring uitlaat.Op dinsdag 8 juni 2004 13:09 schreef Mercy_symbol het volgende:
Vrijdag komt mijn nieuwe aanwinst,
Hier vast plaatje ( niet de mijne maar wel exact hetzelfde)
Maar feli
.. VFR is echt een klasse motor. quote:feliOp dinsdag 8 juni 2004 13:09 schreef Mercy_symbol het volgende:
Vrijdag komt mijn nieuwe aanwinst,
Moet ik nog 2,5 dag wachten
Hier vast plaatje ( niet de mijne maar wel exact hetzelfde)
[afbeelding]
wel naar de meet komen nu he quote:En dan gaat het zaterdag regenenOp dinsdag 8 juni 2004 13:09 schreef Mercy_symbol het volgende:
Vrijdag komt mijn nieuwe aanwinst,
Moet ik nog 2,5 dag wachten
Mooie fiets!
Veel plezier ermee!
quote:Voor zover ik naam kon lezen op uitlaat is het wel sebring,Op dinsdag 8 juni 2004 13:14 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Exact dezelfde .. met een Sebring uitlaat.
Maar feli
quote:Enne of het zaterdag nou regent of niet, gereden gaat er worden uiteraard,Op dinsdag 8 juni 2004 13:39 schreef ZX9R het volgende:
[..]
En dan gaat het zaterdag regenen
Mooie fiets!
Veel plezier ermee!
Mooi ding Mercy, je weet dat vrouwen vooral op rode motoren vallen?
quote:Op dinsdag 8 juni 2004 14:24 schreef hollander172 het volgende:
Wanneer kan jij de ZXR ophalen Jesse?
Mooi ding Mercy, je weet dat vrouwen vooral op rode motoren vallen?
Zie dat topic op motorforum wat Jesse gisteren had.Komt er iemand aan op een GSX600F en een vriend op een ZX6R.
Willen er een paar meiden wel achterop bij die rode GSX .. want dat is een snelle motâh.
quote:Op dinsdag 8 juni 2004 14:24 schreef hollander172 het volgende:
Wanneer kan jij de ZXR ophalen Jesse?
Mooi ding Mercy, je weet dat vrouwen vooral op rode motoren vallen?
Zie inderdaad dat topic op motorforum wat Jesse gisteren had.Komt er iemand aan op een GSX600F en een vriend op een ZX6R.
Willen er een paar meiden wel achterop bij die rode GSX .. want dat is een snelle motâh.
quote:Schoot me ineens te binnen toen ik dat plaatje van Mercy's motor zag, moest het gewoon even vermelden.Op dinsdag 8 juni 2004 14:27 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Komt er iemand aan op een GSX600F en een vriend op een ZX6R.
Willen er een paar meiden wel achterop bij die rode GSX .. want dat is een snelle motâh.
quote:Of die meid die haar vriend(?) verteld over haar baas zijn nieuwe motor..Op dinsdag 8 juni 2004 14:44 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Schoot me ineens te binnen toen ik dat plaatje van Mercy's motor zag, moest het gewoon even vermelden.
Hij: wat voor model is het dan..
Zij: ..eh ehm .. een chopper/racer in het rood.
quote:cool ik heb een babe magnet gekocht,Op dinsdag 8 juni 2004 14:24 schreef hollander172 het volgende:
Wanneer kan jij de ZXR ophalen Jesse?
Mooi ding Mercy, je weet dat vrouwen vooral op rode motoren vallen?
quote:Da's ook wel geinig, ik vond die anekdote over die 25kw brommer ook wel leuk: "Oh mag je daar alleen mee op het fietspad?"Op dinsdag 8 juni 2004 14:55 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Of die meid die haar vriend(?) verteld over haar baas zijn nieuwe motor..
Hij: wat voor model is het dan..
Zij: ..eh ehm .. een chopper/racer in het rood.
quote:Ik hoop voor je dat ie beter werkt dan die van mij, maar ja die is grijs en daar zal het dan wel aan liggen denk ik.Op dinsdag 8 juni 2004 15:12 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
cool ik heb een babe magnet gekocht,
quote:ik hoop begin volgende week...Op dinsdag 8 juni 2004 14:24 schreef hollander172 het volgende:
Wanneer kan jij de ZXR ophalen Jesse?
quote:Op dinsdag 8 juni 2004 14:26 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Komt er iemand aan op een GSX600F en een vriend op een ZX6R.
Willen er een paar meiden wel achterop bij die rode GSX .. want dat is een snelle motâh.
idd, wat een logica quote:Ja schijnt vrouwen vallen op mannen op rode motoren, of het nou een chopper of een racer is.Op dinsdag 8 juni 2004 15:12 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
cool ik heb een babe magnet gekocht,
Voor vrouwen zijn het allemaal choppers overigens.
Kan zijn dat ik iets gemist heb maar was je specifiek op zoek naar een VFR?
quote:Op dinsdag 8 juni 2004 15:24 schreef Gerako het volgende:
[..]
Ik hoop voor je dat ie beter werkt dan die van mij, maar ja die is grijs en daar zal het dan wel aan liggen denk ik. [afbeelding]
Het heeft voor mij ook nog nooit gewerkt hoor. Maar ja jij hebt tenminste al je haar nog.
[ Bericht 19% gewijzigd door Patrick281 op 08-06-2004 16:47:41 ]
quote:en waarom?? dat snap ik niet...Op dinsdag 8 juni 2004 15:35 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ja schijnt vrouwen vallen op mannen op rode motoren, of het nou een chopper of een racer is.
quote:hij heeft verschillende motoren geprobeerd, meen ik me te herinneren.Kan zijn dat ik iets gemist heb maar was je specifiek op zoek naar een VFR?
Best warm enzo
quote:Nee eigenlijk niet dacht dat Suzuki gsx600f mijn motor zou worden, todat ik op een CBr600 gereden had, toen wilde ik suz niet meer hebben, dat verteld tegen dealer en hij vroeg of ik eens op VRF wilde rijden, en toen was ik verkocht, machtig mooi geluid en een super gave motor,Op dinsdag 8 juni 2004 15:35 schreef hollander172 het volgende:
Kan zijn dat ik iets gemist heb maar was je specifiek op zoek naar een VFR?
Vroeger toen ze net uit waren vond ik ze al mooi maar ook onbetaalbaar
quote:zeg dat...nog mooi uitzicht gehad vandaagOp dinsdag 8 juni 2004 16:50 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik ben er weer.
Best warm enzo
?quote:Het is net een beetje te warm.Op dinsdag 8 juni 2004 16:50 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik ben er weer.
Best warm enzo
Straks lekker met mijn kop onder water liggen!
quote:Sommige vrouwen denken wat anders .. kijken niet naar technische details enz ..Op dinsdag 8 juni 2004 16:49 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
en waarom?? dat snap ik niet...
[..]
hij heeft verschillende motoren geprobeerd, meen ik me te herinneren.
Zo wil FS perse een zilveren motor .. vond laatst ook een niet supersport ineens mooi .. alleen omdat'ie zilver was.
Een deel van onze perceptie als mens wordt ook bepaald door wat het is, dus zodra je ergens verstand van hebt kun je dingen heel anders gaan zien.. worden bijvoorbeeld mooier.
Hij heeft GSX600F gereden, toen een CBR600 en al laatste een VFR750.De rijeigenschappen werden ook in die volgorde steeds beter.
[ Bericht 12% gewijzigd door Patrick281 op 08-06-2004 17:12:54 ]
quote:Op dinsdag 8 juni 2004 17:01 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
zeg dat...nog mooi uitzicht gehad vandaag
maak in elk geval een uitzondering voor die vrouwen die een vriend met motor hebben.... die krijgen thuis zoveel plaatjes te zien dat ze toch echt het verschil tussen een chopper en een racemotor wel moeten weten
) auto's.... leg es uit?
Kijk, jij zegt, uitzondering maken voor vrowen met een vriend die motor rijden... die weten het verschil wel.
Maar de meeste vrouwen die een auto hebben weten er geen bal van.... vinden ook een bepaalde auto alleen mooi in een bepaalde kleur
quote:Op dinsdag 8 juni 2004 17:32 schreef Cheshire het volgende:
eej! scheren jullie es ff niet alle vrouwen over één kam!
maak in elk geval een uitzondering voor die vrouwen die een vriend met motor hebben.... die krijgen thuis zoveel plaatjes te zien dat ze toch echt het verschil tussen een chopper en een racemotor wel moeten weten
quote:Doe ik dat .. 1) staat toch sommige .. 2) ..en als je er meer verstand van krijgt dan ..Op dinsdag 8 juni 2004 17:03 schreef Patrick281 het volgende:
Sommige vrouwen denken wat anders .. kijken niet naar technische details enz ..
Zo wil FS perse een zilveren motor .. vond laatst ook een niet supersport ineens mooi .. alleen omdat'ie zilver was.
Een deel van onze perceptie als mens wordt ook bepaald door wat het is, dus zodra je ergens verstand van hebt kun je dingen heel anders gaan zien.. worden bijvoorbeeld mooier.
uitzondering voor die vrouwen die een motorfanaat als vriend hebben die vindt dattie z'n meissie best eindeloos mag lastigvallen met wéér een plaatje van een motor...
quote:Op dinsdag 8 juni 2004 17:53 schreef Patrick281 het volgende:
Doe ik dat .. 1) staat toch sommige .. 2) ..en als je er meer verstand van krijgt dan ..
quote:Nou ik ken iemand anders .. een vrouw en die weet dus meer van motorfietsen af dan ikzelf.Op dinsdag 8 juni 2004 17:55 schreef Cheshire het volgende:
okee okee ... correction:
uitzondering voor die vrouwen die een motorfanaat als vriend hebben die vindt dattie z'n meissie best eindeloos mag lastigvallen met wéér een plaatje van een motor...
En ze kent alle superbike rijders bij naam.
Bij de MotoGrandprix mag je haar geen moment lastig vallen, en opmerkingen over Rossi zijn dodelijk.
Maar ja uitzonderingen zijn er altijd.
En het is zeker geen manwijf .. maar lang blond haar typje..
damn!
waar is die peroxide???
En dat is wel cool. Mijn pa is 15 jaar brandweer-duiker geweest.
En intussen 18 jaar beroeps-brandweer, Hoofd Brandwacht en tevens gaspakdrager (gelukkig nog nooit echt moeten uitrukken in gaspak)
brrr
Hij zei, tis nu tijd voor de jonge gastjes om het te doen
En ja, hij heeft al 2 maal twee kinderen opgedoken... (dood
)En tja, zoals je misschien weet is het zicht hier in NL op normale plaatsen 0,0
quote:Nope... hij zelf doet het ook bijna nooit in zijn vrije tijd, alleen wilt ie nog weleens gaan duiken op vakantie ofzo (Canarische eilanden, Turkije, Portugal heeft ie gedoken)Op dinsdag 8 juni 2004 18:06 schreef Cheshire het volgende:
tof! en jij bent niet bevangen door de duikkoorts?
Je moet gewoon twee " specialiteiten" hebben als Hoofd-Brandwacht zijnde. Toen was hij dus duiker en gaspak drager. En nu gaspakdrager en motor-driver (motoren van blusboot runnende houden en kunnen onderhouden)
Ik ging weleens mee oefenen in het zwembad bij ons in de buurt, als ze dan een uurtje gingen oefenen in het wedstrijdbad.
Kreeg ik ook perslucht mee en zwemmen maar, leuk hoor
Aparte ervaring als je voor de eerste keer gewoon kan ademhalen onder water
Maar ik ga misschien wel solliciteren bij de Brandweer en als ik geluk heb mag ik dan de basisopleiding gaan doen (vrijwilliger).... betaald uiteraard
Maar daar moet ik nog over nadenken.... het is natuurlijk niet zomaar een baantje voor het geld om het zo maar te zeggen, je moet er dan 200% achter staan.
moet je geestelijk wel sterk voor in je schoenen staan
maar eh.. jij heb (nog)t geen last van duikkriebels?
quote:Nee, eigenlijk helemaal nietOp dinsdag 8 juni 2004 18:15 schreef Cheshire het volgende:
ik zou er niet tegen kunnen denk ik..
moet je geestelijk wel sterk voor in je schoenen staan
maar eh.. jij heb (nog)t geen last van duikkriebels?
quote:haha, ik kreeg bijna last van hyperventilatie de eerste keer...Op dinsdag 8 juni 2004 18:12 schreef Rietvaerder het volgende:
Aparte ervaring als je voor de eerste keer gewoon kan ademhalen onder water
maar het schijnt dat je zelfs in je ademautomaat kunt kotsen
hoop t nooit mee te hoeven maken!!!
Hoe en wat weet ik nog niet precies.. zal ik eens aan mn pa vragen.
Je wordt in ieder geval eerst vrijwilliger.... wel betaald uiteraard. Mag je alleen fikkies blussen geloof ik....
En later kun je dan dus nog meer opleidingen gaan doen tot Hoofd Brandwacht, met perslucht enz. enz...
(als jij dat bent...) quote:Op dinsdag 8 juni 2004 18:27 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
rare jongens, die noord-hollanders
quote:"betaald" vrijwilliger?Op dinsdag 8 juni 2004 18:22 schreef Rietvaerder het volgende:
Je wordt in ieder geval eerst vrijwilliger.... wel betaald uiteraard.
quote:Dat begrijp ik ook nog niet helemaal.Op dinsdag 8 juni 2004 18:30 schreef Cheshire het volgende:
[..]
"betaald" vrijwilliger?
¤ 1300,- voor te vragen
Gelukkig heb ik ook nog een mailtje gestuurd naar mijn 'eigen' toko... daar nog geen antwoord gehad... ben benieuwd wat ze er daar voor vragen, zal waarschijnlijk wel een heel stuk lager zijn
(aangezien Motor Houtrust als erg duur, zelfs voor een BMW dealer, staat aangeschreven)Ik wil er zelf maximaal ca. 800 euro voor neerleggen... Ik ga denk maar eens een heleboel motorgarages mailen...
quote:Ja.. zo noemen ze dat, vrijwilliger... in principe doe je gewoon hetzelfde, enkeld werk je van 8 tot 5 ofzo.... en de de harde kern heeft gewoon 24 uur dienst.... wel slapen s nachts natuurlijk en overdag allerlei klusjes.. sporten, onderhoud voertuigen enz enzOp dinsdag 8 juni 2004 18:30 schreef Cheshire het volgende:
[..]
"betaald" vrijwilliger?
vrij·wil·li·ger (de ~ (m.), ~s)
1 iem. die vrijwilligerswerk doet => volontair
2 soldaat die vrijwillig dienst genomen heeft
vrij·wil·li·gers·werk (het ~)
1 onbetaald, vrijwillig werk
_1 een trillend of gonzend geluid maken => gonzen
zoe·mer (de ~ (m.), ~s)
1 elektromagnetische triller die een zoemend geluid geeft
zoem·toon (de ~ (m.))
1 zoemende, onafgebroken toon
Jullie allemaal lekker hard gewerkt ?
http://home.wanadoo.nl/amridder/howto.avi
http://home.wanadoo.nl/amridder/howto3.avi
[ Bericht 8% gewijzigd door Rietvaerder op 08-06-2004 19:14:27 ]
En weet wel de verschillen tussen choppers. toursports en supersports
quote:Laat ik nou net een zwarte RS 250 hebben...Op dinsdag 8 juni 2004 19:15 schreef ondeugend het volgende:
Ik val trouwens op zwarte motoren
En weet wel de verschillen tussen choppers. toursports en supersports
quote:een vrouw met smaakOp dinsdag 8 juni 2004 19:15 schreef ondeugend het volgende:
Ik val trouwens op zwarte motoren
En weet wel de verschillen tussen choppers. toursports en supersports
horen...quote:Dat eerste filmpje is bij mij maar heel kort, kan dat kloppen? Ik zie maar een halve seconde ofzo.Op dinsdag 8 juni 2004 19:21 schreef Rietvaerder het volgende:
Mooie how-to van mij he?
De 2e is om te laten zien hoe snel je een burnout op gang kan krijgen als je het eenmaal door hebt
OPM: Ff Xvid codec downloaden... http://files.divx-digest.com/software/codec/XviD-1.0-09052004.exe
quote:Geeneens een hele donut...Op dinsdag 8 juni 2004 19:36 schreef Rietvaerder het volgende:
http://home.wanadoo.nl/amridder/burn2.avi
quote:haha... zekersOp dinsdag 8 juni 2004 19:21 schreef Rietvaerder het volgende:
Mooie how-to van mij he?
quote:Slecht excuusOp dinsdag 8 juni 2004 19:44 schreef Rietvaerder het volgende:
Stoepje!
quote:Uit eiegn ervaring kan ik zeggen dat dat kan jaOp dinsdag 8 juni 2004 18:19 schreef Cheshire het volgende:
[..]
haha, ik kreeg bijna last van hyperventilatie de eerste keer...
maar het schijnt dat je zelfs in je ademautomaat kunt kotsen
hoop t nooit mee te hoeven maken!!!
quote:meen je??Op dinsdag 8 juni 2004 20:04 schreef stinkie het volgende:
Uit eiegn ervaring kan ik zeggen dat dat kan ja
had je een poseidon ademautomaat toevallig? (schijnt de beste te zijn om in te kotsen.. ben benieuwd hoe ze dat getest hebben
)
bij de Brandweer....
quote:Tja... gewoon de verkeerde type motor om mee te stuntenOp dinsdag 8 juni 2004 20:02 schreef Rietvaerder het volgende:
Ben je jaloers PatM? Omdat jij geen burnout kon?
quote:Dat is niet van mij!Op dinsdag 8 juni 2004 20:11 schreef ondeugend het volgende:
En zie hier het resultaat van Riet's burnout
[afbeelding]
quote:Check de knipoog !Op dinsdag 8 juni 2004 20:12 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Dat is niet van mij!
Als je zo'n mooie kon maken was je beroemd denk ik
quote:die tweede ken ik niet.. ook niet tegen gekomen bij de tig duikwinkels die we afgelopen zijn voor onze outfit... "tech -divers" merk toevallig?Op dinsdag 8 juni 2004 20:09 schreef Rietvaerder het volgende:
Alles van Scubapro en [afbeelding] bij de Brandweer....
quote:Het lijkt me best mogelijk..... wel ff oefenen, maar moet zeker lukken.Op dinsdag 8 juni 2004 20:13 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Check de knipoog !
Als je zo'n mooie kon maken was je beroemd denk ik
quote:Tja, zou moeten lukken, maar dan moeten er wel eerst ff nieuwe koppelingsplaten in... overigens kan ik natuurlijk ook nog voordat ik 'm weg gaat brengen voor onderhoud ff oefenen. Tenslotte zijn m'n koppelinsplaten toch al fucked upOp dinsdag 8 juni 2004 20:17 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Het lijkt me best mogelijk..... wel ff oefenen, maar moet zeker lukken.
Weet één van jullie waar dit aan kan liggen? Te lage bandenspanning ofzo?
P.S.: ik bedoel dus niet het gebrek aan profiel, want er komen zeer binnenkort nieuwe bandjes op
Ik bedoel dus dat 'ribbelige' spul. Lage bandenspanning kan ook.
Op hoeveel bad rijd je ?
quote:Heb hem voor de rit nog gecontroleerd. Netjes 2,5Bar. Dat is wat ik over het algemeen als aanrader krijg voor de voorband. Klopt toch?Op dinsdag 8 juni 2004 20:51 schreef Rietvaerder het volgende:
Combinatie van slecht afgestelde vering, en uh, tja, gewoon hard hoeken
Lage bandenspanning kan ook.
Op hoeveel bad rijd je ?
quote:Ja, zo'n uitspraak heeft altijd wel reactie bij het vrouwlijk volk.Op dinsdag 8 juni 2004 18:02 schreef Cheshire het volgende:
dussss.... lang blond haar staat synoniem voor vrouwelijk ...
damn!
waar is die peroxide???
Maar jij bent heel vrouwelijk, en hier laat ik het bij voordat Luc weer
post. quote:Met de standaard vering kun je het bijna niet voorkomen, je zou hem inderdaad een tikje harder kunnen zetten en 0,1 a 0,2 bar erbij. Het zou beter moeten worden dan, maar helemaal weg krijgen lukt je niet denk ik.Op dinsdag 8 juni 2004 20:55 schreef ploderus het volgende:
Als het aan slecht afstelling van de vering zou liggen, zou hij dan te hard of te zacht staan?
quote:Naast het feit dat het overgrote deel van de mannen valt op blond maar oud worden met een brunette/roodharige etc. naast zich.Op dinsdag 8 juni 2004 20:57 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ja, zo'n uitspraak heeft altijd wel reactie bij het vrouwlijk volk.
Maar jij bent heel vrouwelijk, en hier laat ik het bij voordat Luc weer
quote:Andere vering zou wel helpen? Wat kost zoiets?Op dinsdag 8 juni 2004 20:58 schreef Gerako het volgende:
[..]
Met de standaard vering kun je het bijna niet voorkomen, je zou hem inderdaad een tikje harder kunnen zetten en 0,1 a 0,2 bar erbij. Het zou beter moeten worden dan, maar helemaal weg krijgen lukt je niet denk ik.
Ik zou als ik jou was voor 2.1./2.2 erin doen, en achter 2.7 ...