Taxi chauffeur, hoe en wat?

Hoe zit het met speciaal vervoer dan?

Limousines bijvoorbeeld, of gewoon executives naar plaats van bestemming brengen?

Meer stijl, meer fooi, meer veiligheid...

Dit lijkt mij wel heel interessant!

Ik doe het. En vind het leuk. Het is een soort openbare deeltaxi dus je krijgt allerlei volk in de auto. Heb me eigenlijk niet vaak onveilig gevoeld. Natuurlijk heb je wel eens wat vage types erin maar meestal geeft dat niet echt problemen. Het hangt natuurlijk ook een beetje van je houding en je sociale vaardigheden af. Overigens zou ik het gezien je leeftijd en het bijbehorend schandalig lage loon toch niet doen. Verkeersboetes zijn namelijk niet goedkoper omdat je minder verdient en geloof me, je gaat ze krijgen. Achterhoek of niet.

quote:

Op woensdag 10 maart 2004 00:32 schreef CiQNiZ het volgende:
Hoe zit het met speciaal vervoer dan?

Is denk ik beter werk.
Leukere mensen, leukere auto's en waarschijnlijk betere voorwaarden.
Fooien zullen wel tegenvallen denk ik.
Brussaard is zo'n bedrijf in dat segment, vast wel te vinden in google.

quote:

Op dinsdag 9 maart 2004 18:34 schreef PeuRac het volgende:

[..]

Off-topic: waar ergens in dtc woon je? Ik zie dat je ICT doet, op t Graafschap?

on-topic: Ik werk nog niet voor een taxi centrale, ben nu aan t kijken of t me wat lijkt. En totdat ik werk hou ik nog even voor me waar ik ga werken

Ik woon op de huet, ben zinds vorige week al begonnen bij de tpg als pakket bezorger verdient 5.50 int uur ook nie echt bijzonder maar meer als 3 zoveel.

Ik ben dus nu bijna 1 jaar Taxichauffeur, ben 20, verdien 9,75 netto per uur, ex fooi. Rijd deeltaxi en gewoon contant. Weekends en door de weeks savonds ook. Mag vanavond weer.

Je haalt een chauffeurspas a 45 euro bij de RVI, medische keuring bij de ARBO of andere instelling. Maakt copie van je rijbewijs en vraagt een verklaring van goed gedrag aan bij je gemeentehuis. Dit alles stuur je op en je krijgt je chauffeurspas thuisgestuurd. Nu mag je aan de slag.

Zorg dat je stelletjes eruit pikt om te rijden; die geven t meeste fooi (opschep gedrag van de man tov zijn date ).
Verders moet je leren om onder veel druk hard te rijden, je moet vaak ergens in 10 min zijn terwijl het max in 20 eigenlijks kan. Nja boeie, gas erop en je best doen. Verder beetje sociaal gezellig zijn in de taxi wil helpen .

Ow... _{en neem een flink grote maglight in je auto mee, das voor fijn licht om huisnummers op te lichten en kuch kuch...vervelende klanten kunnen niet zo goed tegen een zware metalen staaf}

quote:

Op woensdag 10 maart 2004 00:32 schreef CiQNiZ het volgende:
Hoe zit het met speciaal vervoer dan?

Limousines bijvoorbeeld, of gewoon executives naar plaats van bestemming brengen?

Meer stijl, meer fooi, meer veiligheid...

Dit lijkt mij wel heel interessant!

Daar moet je een speciale opleiding voor volgen.. en bovendien zijn dit soort mensen maar heel weinig gevraagd.. zo is er in heel Friesland bijvoorbeeld maar 1 prive chauffeur werkzaam... En die opleiding is dus echt poepmoeilijk...